Зернометатель ЗМСН-120-21м

Зернометатель ЗМСН-120, самопередвижной, производительностью до 120 т/ч предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ на следующих технологических операциях: Загрузка и выгрузка зерноскладов; Погрузка зерна в транспортные средства; Механическое перелопачивание (перебуртовка) зерна на открытых площадках во время подвоза зерна от комбайна; Формирование буртов из куч зерна, доставляемых транспортными средствами на площадках, во время подвоза зерна от комбайна; Сепарация зерна с отделением легкой фракции. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЗЕРНОМЕТАТЕЛЯ ЗМСН-120 ОТ АНАЛОГОВ. Зернометатель иметь значительное отличие от аналогичных машин этого класса. Основные отличия ЗМСН заключаются в конструктивных особенностях этой машины. В частности: Рама с ходом выполнена как цельносварная конструкция из холоднотянутой трубы круглого сечения 60х6. Этот узел ЗМСН-01.000.000 оснащен передним ходом ЗМСН-01.200.000 и ходом задним, который выполнен за одно целое с рамой ЗМСН-01.100.000. Полуоси заднего хода установлены на подшипниковые узлы (п/к 180206 не обслуживаемый), которые в свою очередь запрессовываются в горизонтальный элемент рамы являющийся детально цельно-сварочного каркаса. Ход задний оснащен дифференциалом, что значительно повышает маневренность машины. Привод хода заднего осуществляется с помощью установленного редуктора 6212 Р43,351В6LА4 ,с которого по средству цепной передачи крутящий момент передается на дифференциал хода заднего. Скоростной режим имеет плавную настройку от 0 до 5км/ч и управляется с пульта управления оператора потенциометром. Плавная настройка скорости позволяет оператору точно выбрать необходимую скорость передвижения агрегата при выполнении различных видов работ (буртовка, загрузка, перелопачивание и т.д.). Конструкция хода заднего удобного в управлении, проста в обслуживании и надежна в эксплуатации. ХОД ПЕРЕДНИЙ ЗМСН-01.200.000. Конструкция хода переднего соединяет в себе механизм управление направления передвижений и механизм копира поверхности площадки хранения зерновых. Управления механизмами поворота и копира поверхности расположены на одной оси и осуществляются по средству цепной передачи. Ход передний представляет собой телескопическую вилку с подпружиненной осью (для сглаживания неровностей поверхности токов), установленным на внутреннюю вилку не поворачивающимся винтом и вращающейся фасонной гайкой, вмонтированной в ось основной вилки. Т.е ход передний, это комбинированное устройство, предназначенное для управления направлением передвижения машины, как в рабочем режиме, так и транспортировке и копировании поверхности. Ход передний шарнирно устанавливается на раму. Управление ходом передним и копиром поверхности значительно сдвинуто от продольной оси машины, что создает удобство при её эксплуатации. На раму с ходом закреплен бокс управления всеми электроприводами машины, пылевлагозащищенный. Кнопочное управление машиной высечено отдельно, на сторону с которой находи...Производитель: Завод Автотехнологий
Стоимость: 504000
Фасовка: 1шт fasovka