АВТОВЕСЫ 60т 8м на раме с пандусами

АВТОВЕСЫ 100т 24м на раме с пандусами

Весы автомобильные АТАМАН на установочной раме с пандусами. Для статического взвешивания автотранспорта. Грузоприемный модуль автовесов платформенного типа, рама и пандуса из конструкционной стали, не имеют ограничения количества взвешиваний в сутки. Не требуют строительства железобетонного фундамента. Установочная рама и заездные пандуса позволяют производить монтаж весов на дорожные плиты.Производитель: Собственное производство Способ установки: Стационарные Тип управления: Электронные Наибольший предел взвешивания: 100000 кг

2 730 000 руб.

АВТОВЕСЫ 80т 18м на раме с пандусами

Весы автомобильные АТАМАН на установочной раме с пандусами. Для статического взвешивания автотранспорта. Грузоприемный модуль автовесов платформенного типа, рама и пандуса из конструкционной стали, не имеют ограничения количества взвешиваний в сутки. Не требуют строительства железобетонного фундамента. Установочная рама и заездные пандуса позволяют производить монтаж весов на дорожные плиты.Производитель: Собственное производство Способ установки: Стационарные Тип управления: Электронные Наибольший предел взвешивания: 80000 кг

2 052 000 руб.

Весы автомобильные АТАМАН 40 тонн 8 метров переносные

Весы автомобильные колейного типа исполнение "переносные". Переносные автовесы зарекомендовали себя на пунктах приема вторсырья и фермерских хозяйствах. Небольшая масса позволяет перемещать автовесы при необходимости. Быстрый монтаж автовесов не требует участия специалистов завода изготовителя. Автовесы поставляются калиброванными и прошедшими первичную поверку.Производитель: Собственное производство Способ установки: Передвижные Тип управления: Электронные Наибольший предел взвешивания: 40000 кг

575 000 руб.

Весы автомобильные АТАМАН 30 тонн 6 метров переносные

470 000 руб.

Весы автомобильные АТАМАН 20 тонн 4 метров переносные

365 000 руб.

HSSG Гидростатический нивелир

Гидростатический нивелир предназначен для измерения относительных и абсолютных осадок строительных конструкций. Система мониторинга вертикальных подвижек применяется в составе систем мониторинга строительных конструкций, геотехнического мониторинга. Работа системы гидростатического нивелирования основана на принципе сообщающихся сосудов: измерительные емкости размещаются на разных элементах строительной конструкции, вертикальные подвижки элементов строительной конструкции относительно друг друга приводят к изменению уровней рабочей жидкости в разных измерительных емкостях, что регистрируется гидронивелиром. Гидронивелиры имеют выход RS-485 и могут подключаться к модулям сбора и передачи данных для работы в беспроводных сетях LoRaWAN, GPRS, LTE, NB-IoT. ВНЕСЕН В РЕЕСТР СИ! Назначение Мониторинг осадки зданий и сооружений, свай и фундаментных плит Мониторинг гидротехнических сооружений Мониторинг окружающей застройки при проходке тоннелей Особенности исполнения ёмкостной принцип измерения температурная компенсация применение труб из сшитого полиэтилена длина гидростатической линии до 200 м взрывозащита по классу «искробезопасная цепь» 0Ex iа IIC T6 Ga X

LNGG Датчик подвижек

Предназначен для контроля смещений объекта мониторинга в 2-х или 3-х направлениях в системах мониторинга строительных конструкций и в гидротехнических сооружениях. Принцип действия основан на контроле положения пятна засветки мишени, установленной на объекте мониторинга от лазера, установленного на неподвижном основании. Назначение мониторинг подвижек тела плотины в системах АСДК гидротехнических сооружений системы мониторинга СМИК системы геотехнического мониторинга

CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

Датчики раскрытия трещин CMG предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчик перемещения (раскрытия трещин) CMG-D22 работает с беспроводным протоколом LoRaWAN и имеют собственную энергонезависимую память, позволяющую вести автономную запись показаний. Запись производится в файл, доступ к файлу данных производится через USB при подключении к ПК. При отсутствии связи с базовой станцией LoRaWAN датчик работает как автономный регистратор. Размера памяти достаточно для ведения записи в течении нескольких лет. Область применения датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

CMG-D21 Датчик перемещения

Датчики перемещения CMG -D21 предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчики перемещения CMG-D21 имеют цифровой выход RS-485, что позволяет подключить до 20 датчиков в одну измерительную линию. Область применение датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

JMG-01-25 Датчик примыкания

Датчик примыкания предназначен для контроля раскрытия деформационных швов, мониторинга взаимного положения элементов железобетонных конструкций относительно друг друга во время эксплуатации. Закладной анкер датчика устанавливается в одну часть фундаментной плиты, а сам датчик – в другую часть фундаментной плиты на этапе подготовки опалубки деформационного шва перед заливкой бетоном. После установки датчика и заливки бетоном, закладная часть и датчик примыкания, находясь в разных элементах бетонной конструкции, испытывают перемещения относительно друг друга, что регистрируется датчиком. Конструкция датчика примыкания обеспечивает контроль раскрытия деформационного шва в продольном направлении и обеспечивает работоспособность датчика при наличии подвижек в поперечных направлениях. Назначение: Мониторинг раскрытия деформационных швов фундаментных плит Мониторинг взаимного положения элементов высоконагруженных элементов железобетонных конструкций после поэтапной заливки Область применения: Гидротехнические сооружения Гражданское строительство