Подшипниковый узел UCFL 212

Фланцевый подшипниковый узел UCFL 212 - конструкция, состоящая из чугунного корпуса FL212, в котором в специальном сферическом углублении помещен однорядный однорядный шариковый самоцентрирующийся подшипник качения со сферической наружной поверхностью наружного кольца UC212. На корпусе расположены два отверстия под болты М20. Возможность дополнительной фиксации в механизме, куда устанавливается узел, создает условия для более эффективной работы подшипника, повышая прочность конструкции и уменьшая вибрацию. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника.Сферическая наружная поверхность наружного кольца подшипника позволяет компенсировать нарушения соосности вала. Уплотнения эффективно удерживают смазку и защищают от проникновения в подшипник загрязнений и влаги. Возможность крепления установочными винтами обеспечивает простоту установки. 

Характеристики:

Габаритные размеры узла (мм): 250х140х68,7

Корпус: FL212

Материал: чугун

Корпусной подшипник: UC212

Тип: радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник качения с двумя контактными уплотнениями с широким внутренним кольцом и сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом на внутреннем кольце.

Размеры подшипника: d - 60мм; D - 110мм; B - 65,1мм

Диаметр вала (посадочный) d (мм): 60

Длина L (мм): 250

Ширина H (мм): 140

Высота z (мм): 68,7

Высота подшипника до центра шарика n (мм): 25,4

Ширина подшипника B (мм): 65,1

Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 202

Диаметр отверстия S (мм): 23

Высота корпусв A (мм): 48

Высота подошвы g (мм): 18

Высота узла до центра шарика b (мм): 29

Болт: М20

Масса узла (кг): 3,74

Статическая грузоподъемность Co (Н): 34390

Динамическая грузоподъемность C (Н): 49780Тип: Качения
Вид: Шариковые
По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные
По числу рядов тел качения: Однорядные
По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся
Применение: Промышленные
Внутренний диаметр: 60 мм
Внешний диаметр: 110 мм
Ширина: 65. 1 мм
07.05.2025

Другие объявления автора: Килунова Светлана Витальевна ООО "ТД Уралстанкомаш"

Стяжная втулка AHX2317

Стяжная втулка AHX2317

Деталь предназначена для крепления подшипника качения роликового сферического двухрядного с коническим отверстием внутреннего кольца конусностью 1:12 113617 (153617) (обозначение по ГОСТ); 22317K (обозначение по ISO) на цилиндрический вал. Втулка выполнена в соответствии с ГОСТ 13014-80. Размеры (мм): d d1 d2 l a b масса (кг) 85 80 М95х2 74 4 13 0,67 d - номинальный диаметр конического отверстия подшипника; d1 - номинальный диаметр отверстия стяжной втулки: d2 - наружный диаметр резьбы стяжной втулки; l - длина стяжной втулки; a - расстояние от торца подшипника до торца стяжной втулки перед запрессовкой; b - ширина борта с резьбойТип: Штампованные Вид: Конические (конусные) Материал: Сталь

1 190 руб.
Екатеринбург
Подшипниковый узел UCP 215

Подшипниковый узел UCP 215

Подшипниковый узел представляет из себя чугунный корпус на лапах P215, внутри которого в специальном сферическом углублении вставлен радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник с уплотнениями UC215. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Характеристики: Габаритные размеры узла (мм): 275х74х162 Способ крепления подшипникового узла: фланцевый Корпус: P215 Материал корпуса: чугун Подшипник: UC215 Тип подшипника: радиальный шариковый однорядный Размеры подшипника (мм): 75х130х77,8 Посадочный диаметр d (мм): 75 Высота подшипникового узла W (мм): 162 Длина подшипникового узла L (мм): 275 Высота узла до центра внутреннего диаметра h (мм): 82,6 Высота подшипника до центра шарика n (мм): 33,3 Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 217 Ширина подшипника B1 (мм): 77,8 Размер отверстия под болт (мм): 25х28 Болт: М20 Ширина лапы b (мм): 74 Высота лапы g (мм): 28 Вес подшипникового узла (кг): 7,16 Статическая грузоподъемность C0 (Н): 45885 Динамическая грузоподъемность C (Н): 64030Тип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся Применение: Промышленные Внутренний диаметр: 75 мм Внешний диаметр: 130 мм Ширина: 77. 8 мм

2 360 руб.
Екатеринбург
Подшипниковый узел UCP 216

Подшипниковый узел UCP 216

Подшипниковый узел представляет из себя чугунный корпус на лапах P216, внутри которого в специальном сферическом углублении вставлен радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник с уплотнениями UC216. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Характеристики: Габаритные размеры узла (мм): 292х78х174 Способ крепления подшипникового узла: фланцевый Корпус: P216 Материал корпуса: чугун Подшипник: UC216 Тип подшипника: радиальный шариковый однорядный Размеры подшипника (мм): 80х140х82,6 Посадочный диаметр d (мм): 80 Высота подшипникового узла W (мм): 174 Длина подшипникового узла L (мм): 292 Высота узла до центра внутреннего диаметра h (мм): 88,9 Высота подшипника до центра шарика n (мм): 33,3 Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 232 Ширина подшипника B1 (мм): 82,6 Размер отверстия под болт (мм): 25х28 Болт: М20 Ширина лапы b (мм): 78 Высота лапы g (мм): 30 Вес подшипникового узла (кг): 8,10 Статическая грузоподъемность C0 (Н): 50350 Динамическая грузоподъемность C (Н): 69065Тип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся Применение: Промышленные Внутренний диаметр: 80 мм Внешний диаметр: 140 мм Ширина: 82. 6 мм

2 880 руб.
Екатеринбург
Подшипниковый узел UCP 214

Подшипниковый узел UCP 214

Подшипниковый узел представляет из себя чугунный корпус на лапах P214, внутри которого в специальном сферическом углублении вставлен радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник с уплотнениями UC214. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Характеристики: Габаритные размеры узла (мм): 266х72х156 Способ крепления подшипникового узла: фланцевый Корпус: P214 Материал корпуса: чугун Подшипник: UC214 Тип подшипника: радиальный шариковый однорядный Размеры подшипника (мм): 70х125х74,6 Посадочный диаметр d (мм): 70 Высота подшипникового узла W (мм): 156 Длина подшипникового узла L (мм): 266 Высота узла до центра внутреннего диаметра h (мм): 79,4 Высота подшипника до центра шарика n (мм): 30,2 Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 210 Ширина подшипника B1 (мм): 74,6 Размер отверстия под болт (мм): 25х28 Болт: М20 Ширина лапы b (мм): 72 Высота лапы g (мм): 27 Вес подшипникового узла (кг): 6,2 Статическая грузоподъемность C0 (Н): 41895 Динамическая грузоподъемность C (Н): 59090Тип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся Применение: Промышленные Внутренний диаметр: 70 мм Внешний диаметр: 125 мм Ширина: 74. 6 мм

2 190 руб.
Екатеринбург
Подшипниковый узел UCP 211

Подшипниковый узел UCP 211

Подшипниковый узел представляет из себя чугунный корпус на лапах P211, внутри которого в специальном сферическом углублении вставлен радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник с уплотнениями UC211. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Характеристики: Габаритные размеры узла (мм): 219х60х125 Способ крепления подшипникового узла: фланцевый Корпус: P211 Материал корпуса: чугун Подшипник: UC211 Тип подшипника: радиальный шариковый однорядный Размеры подшипника (мм): 55х100х55,6 Посадочный диаметр d (мм): 55 Высота подшипникового узла W (мм): 125 Длина подшипникового узла L (мм): 219 Высота узла до центра внутреннего диаметра h (мм): 63,5 Высота подшипника до центра шарика n (мм): 22,2 Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 171 Ширина подшипника B1 (мм): 55,6 Размер отверстия под болт (мм): 20х25 Болт: М16 Ширина лапы b (мм): 60 Высота лапы g (мм): 23 Вес подшипникового узла (кг): 3,31 Статическая грузоподъемность C0 (Н): 27930 Динамическая грузоподъемность C (Н): 41230Тип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся Применение: Промышленные Внутренний диаметр: 55 мм Внешний диаметр: 100 мм Ширина: 55. 6 мм

1 460 руб.
Екатеринбург
Подшипниковый узел UCP 212

Подшипниковый узел UCP 212

Подшипниковый узел представляет из себя чугунный корпус на лапах P212, внутри которого в специальном сферическом углублении вставлен радиальный шариковый однорядный самоцентрирующийся подшипник с уплотнениями UC212. Корпус снабжен пресс-масленкой для смазки подшипника. Характеристики: Габаритные размеры узла (мм): 241х70х138 Способ крепления подшипникового узла: фланцевый Корпус: P212 Материал корпуса: чугун Подшипник: UC212 Тип подшипника: радиальный шариковый однорядный Размеры подшипника (мм): 60х110х65,1 Посадочный диаметр d (мм): 60 Высота подшипникового узла W (мм): 125 Длина подшипникового узла L (мм): 241 Высота узла до центра внутреннего диаметра h (мм): 69,8 Высота подшипника до центра шарика n (мм): 25,4 Длина между центрами отверстий на лапах e (мм): 184 Ширина подшипника B1 (мм): 65,1 Размер отверстия под болт (мм): 20х25 Болт: М16 Ширина лапы b (мм): 70 Высота лапы g (мм): 25 Вес подшипникового узла (кг): 4,9 Статическая грузоподъемность C0 (Н): 34390 Динамическая грузоподъемность C (Н): 49780Тип: Качения Вид: Шариковые По направлению воспринимаемой нагрузки: Радиальные По числу рядов тел качения: Однорядные По способу компенсации перекосов вала: Самоустанавливающиеся Применение: Промышленные Внутренний диаметр: 60 мм Внешний диаметр: 110 мм Ширина: 65. 1 мм

1 590 руб.
Екатеринбург
Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер TP MaSter модель TBT01 - продам. Новый, со склада хранения завода. Он же повторитель, или ретранслятор сигнала, booster. Основной элемент СКДШ - Системы контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Репитер этого типа (ретранслятор-усилитель сигнала) применяется на длинномерных транспортных средствах для обеспечения надежной передачи информации. Влаго- и пылезащищенный корпус. Питание 12/24V. Набор для надежного крепления к кузову транспортного средства - в комплекте. Разумный торг. По запросу вышлю инструкцию в формате MSWord. Цена 4000 руб.

4 000 р.
Нижегородская область
Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Продам радиатор масляный (теплообменник, охладитель масла) Mercedes. Артикул (номер ОЕМ) 002 188 3001. Длина по штуцерам 500, по крепежным отверстиям 550. Высота 78, ширина 50. Размеры см. фото. Производитель MAN. Новый, в упаковке. Подходит на ЛиАЗ-5292 с двигателем MAN. Цена 9500 руб. Разумный торг. Доставка транспортными компаниями.

9 500 р.
Нижегородская область
Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Продам бачок омывателя стекол/фар Hella в сборе с насосом. Артикул (код производителя) 8BW 003 966-037. Производство Hella KGaA Hueck & Co, Германия. Аналог Iveco 4232 7972, Liebherr 591080408, Setra 7.731.212.000. Применяемость - автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ) и другие автобусы, а также грузовики отечественного и иностранного производства. Цвет белый, объём 8 литров, рабочее напряжение насоса 24В, имеется второй слот под дополнительный насос. Размеры 298х153х218 - см. чертеж. Цена в сборе 1500 руб. Бачок без насоса - 800 руб. Насос Hella (код 8TW 005 496-05) отдельно - 800 руб.

1 500 р.
Нижегородская область
Двигатели для тракторов МТЗ

Двигатели для тракторов МТЗ

erid: 2SDnjdQqpm7 Реклама. МТЗ Дилерский центр. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://traktormtz.ru/dvigateli-v-sbore/?erid=2SDnjdQqpm7 Хотите мощный и надёжный двигатель для МТЗ? Выбирайте оригинальные моторы ММЗ! Главные плюсы двигателей ММЗ: • продуманная конструкция → максимальная отдача • современная топливная система → экономия и эффективность • большой выбор моделей → под любые задачи и условия Популярные модели: • Д-243 — классика для МТЗ-80/82: мощный, долговечный, очень экономичный • ММЗ 3LD-20 — специально для «Беларусь»: выдерживает экстремальные нагрузки, высокая надёжность Вы получаете: • стабильную работу без сюрпризов • уверенность в сложных условиях • минимум простоев и ремонтов Нужен двигатель под ваш МТЗ? Обращайтесь — подберём нужный вам вариант и предложим лучшие условия!

Москва
ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

Электродвигатель тяговый постоянного тока ДК-724ДМ предназначен для мотор-колес большегрузных автосамосвалов ""БелАЗ"" грузоподъемностью 180 тРежим работы S1 Мощность 560кВт Частота вращения номинальная, об/мин 590 Максимальная рабочая частота вращения, об/мин. 1850 Вращающий момент, Н м 9060 Напряжение независимой обмотки возбуждения, В 70 Ток якоря, А 900 Ток независимой обмотки возбуждения, А 30,6 Степень возбуждения последовательной обмотки, % 70 Вид возбуждения смеш. Класс нагревостойкости F, H Способ охлаждения IС 17 Конструктивное исполнение IМ 9001 Расход охлаждающего воздуха, куб. м/с 1,83

10 000 р.
Санкт-Петербург