Кондиционер транспортный КХЛ-500-3,5.У1 380В

Кондиционер транспортный КХЛ-500-3,5.У1
Кондиционер транспортный КХЛ-500-3,5.У1 применяется для охлаждения или нагрева, очистки приточного воздуха в кабинах обслуживаемых транспортных средств. Он устанавливается на крыше кабины кранов любых модификаций, карьерных экскаваторов, электровозов, тепловозов и других путевых машин.

Кондиционер транспортный КХЛ-500-3,5.У1 является аналогом серии кондиционеров КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 с
отличающимся компоновочным решением внутренних агрегатов. Применяется в местах где техническое обслуживание кондиционеров КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 затрудненно.

Температура окружающей среды до +50°С

№ МОДЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА КХЛ-500-3,5.У1 КХЛ-500-3,5.У1
Обозначение кондиционера КХЛ-500-3,5.03.00.000
КХЛ-500-3,5.04.00.000* КХЛ-500-3,5.01.00.000
КХЛ-500-3,5.02.00.000*
1 Производительность по воздуху 600 м3/час 600 м3/час
2 Производительность по холоду, кВт 3,55 3,55
3 Хладагент R407C или R410A R407C
4 Производительность по теплу*, кВт 2,0* 3,0*
5 Фильтр приточного воздуха да да
6 Длина кабеля, м 3,5 3,5
7 Напряжение питания 1PE ∼50Гц 220В 3PE ∼50Гц 380В
8 Пульт управления ПК-220-01
ПК-220-02* ПК-380-31-4
ПК-380-32-4*
9 Габаритные размеры, мм:

— блок кондиционера ДхШхВ, мм

— пулы управления ГхШхВ, мм

863х609х340
55х160х216
863х609х400
105х200х255
10 Размер А, мм 340 400
11 Масса кондиционера, кг 71 (74*) 80 (83*)

Кондиционер состоит из следующих основных частей:

*
блока кондиционера;

*
кабеля соединительного;

*
кабеля сети или сетевого разъема;

*
пульта управления.

Блок кондиционера состоит из агрегата холодильного и кожуха.

Агрегат холодильный состоит из двух отсеков:

*
отсека, который включает в себя:

*
испаритель;

*
фильтр воздушный;

*
электрообогреватель (в случае заказа);

*
центробежный вентилятор;

*
отсека, в котором размещены:

*
конденсаторы;

*
компрессор;

*
дросельное устройство;

*
фильтр-осушитель;

*
осевой вентилятор.

Все оборудование агрегата размещено на основании. В основании кондиционера расположены окна для забора рециркуляционного и подачи обработанного воздуха в кабину. Имеющиеся в основании отверстия Ø12 мм предназначены для крепления кондиционера к кабине или специально подготовленной площадке. Основание, с закрепленным на нем оборудованием, накрывается защитной крышкой.

Блок кондиционера устанавливается горизонтально на крыше кабины транспортного средства (Рисунок А.2).

Описание конструкции пульта управления приведено в паспорте на прилагаемый пульт управления.

Блок кондиционера и пульт управления подключаются друг к другу кабелем, входящим в состав блока кондиционера.

Управление работой кондиционера осуществляется пультом управления. Электрооборудование пульта управления совместно с контроллером (электронным терморегулятором) обеспечивает автоматическое управление работой кондиционера в различных режимах, а также осуществляет защиту электродвигателей компрессора, центробежного и осевого вентиляторов от перегрузок по току и токов короткого замыкания. Схема электрическая пульта управления и кондиционера приведена в паспорте пульта управления.

Кондиционер работает следующим образом.

Воздух из кабины всасывается в агрегат холодильный, смешивается с внешним (свежим) воздухом и охлаждается, пройдя через испаритель (или нагревается в режиме «нагрев», пройдя через встроенные нагреватели (в исполнениях с обогревом)), затем подается через впускное отверстие в кабину.

Охлажденная (подогретая) воздушная смесь понижает (повышает) температуру воздуха в кабине до требуемых параметров и вновь всасывается в блок кондиционера.

Управление кондиционером выполняет пульт управления, подробные инструкции по пользованию пультом управления приведены в паспорте прилагаемого пульта управления.