Шахтная машина топливозаправщик XINGYE CY-4000

Цена 205 000$ + утиль 3 001 500 р.

Можно приобрести в лизинг.

Поставляем технику, оборудование, запасные части.

Xingye Machinery CY-4000 - это безрельсовое оборудование, специально разработанное для подземной погрузки и транспортировки нефти, подходящее для шахтных туннелей размером 3,5 ×3,5 метра.Нефтетранспортер используется для подземной загрузки и транспортировки нефти. Благодаря специальной конструкции нефтетранспортер обладает высокой грузоподъемностью и более гибким методом транспортировки. Нефтетранспортер особенно подходит для тяжелых условий труда, узких, низких и грязных рабочих поверхностей на рабочем месте.

Интегрированная конструкция корпуса резервуара и шкафа управления может повысить безопасность и стабильность транспортировки масла, а мокрый тормоз больше подходит для сложных и суровых условий работы под землей для обеспечения безопасности.Кабина имеет общую каркасную конструкцию для обеспечения общей устойчивости, а на всех пешеходных поверхностях приняты противоскользящие меры, чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев со скольжением и падением.

Точное дозирующее устройство позволяет пользователям более точно определять расход масла, а гибкая конструкция транспортирующего трубопровода облегчает операторам транспортировку масла в резервуаре и впрыск масла в резервуар. Различные аксессуары для резервуаров оснащены для того, чтобы сделать использование масла более чистым, безопасным и эффективным.

Масляный бак (одиночный склад) 4000 л
Габаритные размеры (мм) 7330×1900×2300
Диапазон расхода заправки 30-55 л/мин
Вес всей машины 8600 кг

Скорость движения вперед и назад
1-я передача 4,8 км/ч
2 передача 10,5 км/ч
3 передача 23,6 км/ч

Данные о проходимости
Угол поворота передней оси ±6°
Максимальный угол поворота ±40°
Минимальный дорожный просвет 250 мм
Способность к подъему на 14° (25%)
Угол сближения 15°

Условия эксплуатации и ограничения
Рабочая температура окружающей среды -15°C~+50°C
Проектирование оборудования в соответствии со стандартами
Требования безопасности GB 21500-2008 к карьерным самосвалам без гусеничных шин для подземной добычи полезных ископаемых
Q /XY 003-2016 безрельсовый транспортировщик масла с горным дизельным двигателем

Система передачи электроэнергии

Энергетическая система

Дизельный двигатель DEUTZ D914L06


Номинальная мощность 86,5 кВт при 2300 об/мин
Количество цилиндров 6 цилиндров
Система охлаждения с воздушным охлаждением
Принцип сгорания 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском топлива
Фильтр впускного воздуха -фильтр сухого воздуха
Предварительная фильтрация + двухступенчатая фильтрация
Электрическая система 24 В
Стандарт выбросов Евро III
Очиститель выхлопных газов DOC + POC + глушитель

Объем топливного бака 140 л

Коробка передач гидротрансформатора DANA
1201FT20321 сдвиг с электронным управлением и функцией буферизации
Одноступенчатый трехэлементный
С приводным устройством гидравлического насоса
Вперед и назад по три передачи на каждой

DANA
Рабочий тормоз - гидравлический тормоз и пружинный расцепитель, 112 используется стандартный дифференциал

Жесткая ось

Ось (задняя ось)
DANA
Рабочий тормоз - гидравлический тормоз и пружинный расцепитель; стояночный тормоз - пружинный тормоз и гидравлический расцепитель,

112
Используется стандартный дифференциал

Жесткая ось

Модель шины 10.00-20
Марка шин Tianli Tire/Advance tire

Гидравлическая система

Состав рабочей системы и системы рулевого управления
Тормозная система, система пополнения масла
Стандартный разъем Стандарт JIC
Стандарт шланга GB 3683
Емкость гидравлического топливного бака 140 л
Точность поглощения масла и фильтрации 80 мкм
Точность фильтрации обратного потока масла 10 мкм

Гидравлическая система рулевого управления

Полностью гидравлический рулевой механизм
Два гидроцилиндра рулевого управления двойного действия, управление рулевым колесом
2 гидроцилиндра рулевого управления
Форма насоса рулевого управления шестеренный количественный насос

Тормозная гидравлическая система

Состав рабочего тормоза, стояночного тормоза и аварийного тормоза
Особенности Рабочий тормоз - гидравлический тормоз и пружинный выпуск；
Стояночный тормоз - это пружинный тормоз и гидравлический выпуск
Характеристики тормозной системы соответствуют требованиям стандартов EN ISO 3450, AS2958.1 и SABS 1589.

электрическая система
Основная конфигурация
Генератор 28 В, 35 А
Аккумулятор 2×12 В, 100 Ач
Стартер 24 В/4 кВт
2 элемента освещения и рабочие фонари в передней стойке
2 штуки в задней стойке
Аварийная подсказка сигнал тревоги о низком давлении масла
Вращающаяся сигнальная лампа

Включенные функции безопасности
Пожарная безопасность
Портативный огнетушитель 2 кг 2 штуки
Энергетическая изоляция
Главный выключатель питания может быть заблокирован в стандартном
Стандартное устройство для подключения прицепа

документ
Стандартное руководство
Руководство по запасным частям на китайском или английском языках
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию на китайском или английском языках
Наклейки с этикетками на китайском или английском языках