16) Изготовим и поставим Муфты. ЗКС Ду15 Ру160 Вотк. Муфта ЗКС Ду20 Ру160 Вотк. Муфта ЗКС Ду25 Ру160 Вотк. Муфта ЗКС Ду40 Ру160 Вотк. Муфта ЗКС Ду50 Ру160 Вотк. Муфта

Изготовим и поставим Муфты.

ЗКС Ду15 Ру160 Вотк. Муфта

ЗКС Ду20 Ру160 Вотк. Муфта

ЗКС Ду25 Ру160 Вотк. Муфта

ЗКС Ду40 Ру160 Вотк. Муфта

ЗКС Ду50 Ру160 Вотк. Муфта

 

Наша задача – решать Ваши проблемы в кратчайшие сроки!

Мы всегда готовы к сотрудничеству!

С уважением, Команда ПИГРУПП.

8-930-210-48-23 Андрей

e-mail: as@p-i-group.ru ;

Сайт: www.p-i-group.ru
07.05.2025

Другие объявления автора: Местешков Евгений Александрович ООО "ПИГРУПП"

Изготовим и поставим червяный редуктор.

Изготовим и поставим червяный редуктор.

Изготовим и поставим червяный редуктор. Червячный редуктор – деталь привода машины, названная так за счет червячной передачи. Компания ООО ПИГРУПП выполняет ремонт червячных редукторов следующих типов: одноступенчатый, двух- и трехступенчатые (применяются на высоких оборотах передачи), зубчато-червячный (комбинированный). Червячный редуктор имеет как преимущества, так и недостатки. В числе плюсов: высокий показатель передачи (в том числе при одной ступени), относительная бесшумность, мягкость хода, плавность работы, компактные габариты, самоторможение. Недостатки: низкий КПД, невозможность обратной передачи из-за самоторможения механизма, потери передаваемой мощности. Редукторы червячного типа широко применяются в следующем оборудовании: насосы, конвейеры, подъёмники, станки для обработки металла и дерева. Наша задача – решать Ваши проблемы в кратчайшие сроки! Мы всегда готовы к сотрудничеству! С уважением, Команда ПИГРУПП. 8-930-210-48-23 Андрей e-mail: as@p-i-group.ru ; Сайт: www.p-i-group.ru

Нижний Новгород
Оказываем услугу Дробления.

Оказываем услугу Дробления.

Оказываем услугу Дробления. Дробление — вид механической обработки, используемый при переработке горных пород, твердого мусора, отходов металлургической промышленности, пластмассы и древесины. Учитывая сложные эксплуатационные условия дробилок и их особый принцип действия, они регулярно нуждаются в качественном ремонте с восстановлением изношенных деталей. Восстановление конусных дробильных агрегатов — ответственное и сложное мероприятие. Корпус оборудования считается главным рабочим элементом. Он составлен из верхней и нижней чаш. Их соединение в большинстве дробильных агрегатов производится посредством конусной посадки с уклоном 2-3° и фланца. При ремонте дробилок верхняя чаша становится на нижнюю таким образом, чтобы образовался зазор 6-8 мм. Предварительная затяжка болтов не производится. Фиксация крепежом происходит только после плотной посадки с соблюдением размеров. Если при замене футеровки специалисты обнаруживают отсутствие либо уменьшение зазора, это свидетельствует о прослабленной посадке. Данный дефект дробилки приводит к повышенному износу посадочного места и требует незамедлительного ремонта. Первым признаком изношенной чаши является плохое состояние и частый срыв болтов. Если вовремя не заметить разбитую посадку, то потребуется дорогостоящая замена втулки. Восстановление посадочного места при ремонте дробилок производится при помощи мобильного станка. Для этого не требуется разбирать и доставлять оборудование в мастерскую. Ремонт агрегатов щекового типа сводится к восстановлению: эксцентриковых валов, мест под подшипники. При обнаружении трещин ремонт дробилки предполагает их заваривание. При сильных разрушениях производится полная переварка корпуса и рамы. Текущий ремонт дробилок подразумевает: ревизию привода; замену масла в системе; проверку пусковой аппаратуры. Качественные ремонтные работы это: правильное диагностирование неисправностей; определение методов их устранения; подбор запчастей; полное восстановление функциональности устройства.   Наша задача – решать Ваши проблемы в кратчайшие сроки! Мы всегда готовы к сотрудничеству! С уважением, Команда ПИГРУПП. 8-930-210-48-23 Андрей e-mail: as@p-i-group.ru ; Сайт: www.p-i-group.ru

Нижний Новгород
Изготовим и поставим Полособульб несимметричный горячекатанный для судостроения по EN 10067

Изготовим и поставим Полособульб несимметричный горячекатанный для судостроения по EN 10067

Изготовим и поставим Полособульб несимметричный горячекатанный для судостроения по EN 10067 Полособульбовый профиль – это профиль, изготовленный из специализированных судовых марок сталей. Полособульбовый профиль используется в качестве ребра жесткости при создании больших конструкций из металлического листа при строительстве корпусов судов. Полособульб сваривают в горизонтальном направлении с внутренней стороны корпуса. Благодаря скругленной форме и армирующей способности полособульб обеспечивает высокую устойчивость к изгибу нижней части корпуса судна. Типоразмеры полособульба: от 60 * 4 мм до 430 * 17 мм. Марки стали: А, B, D, A32, D32, AH36, DH36. Длина до 12 метров. Стандарт на техтребования: EN 10067. Полособульб поставляется под надзором международных классификационных сообществ: Российского Морского Регистра Судоходства, Речного Регистра, RINA, DNV, BV, LRS, GL, ABS. Все производственные этапы жестко контролируются на предмет соблюдения нормативов. Стандартные размеры, доступы кривизны и волнистости горячекатаных несимметричных изделий описывает EN 10067.   Наша задача – решать Ваши проблемы в кратчайшие сроки! Мы всегда готовы к сотрудничеству! С уважением, Команда ПИГРУПП. 8-930-210-48-23 Андрей e-mail: as@p-i-group.ru ; Сайт: www.p-i-group.ru

Нижний Новгород
41) Изготовим и поставим валы отбора мощности.

41) Изготовим и поставим валы отбора мощности.

Изготовим и поставим валы отбора мощности. Ключевыми элементами силовых узлов разного рода машин и механизмов являются валы отбора мощности. ООО «ПИГРУПП» предлагает купить такие детали на выгодных условиях. Валы отбора мощности обеспечивают привод рабочих органов и функционируют под повышенной нагрузкой. Для изготовления этих изделий мы используем конструкционные и легированные стали с улучшенными характеристиками. При необходимости мы производим валы к машинам и механизмам или изготавливаем эти изделия по чертежам клиента. Основными факторами, позволяющими обеспечить отменное качество продукции, являются высокий потенциал наших технических специалистов и превосходная оснащенность предприятия. Предотвратить изготовление бракованных валов нам позволяет контроль качества Наша задача – решать Ваши проблемы в кратчайшие сроки! Мы всегда готовы к сотрудничеству! С уважением, Команда ПИГРУПП. 8-930-210-48-23 Андрей e-mail: as@p-i-group.ru ; Сайт: www.p-i-group.ru

Нижний Новгород
Изделия малыми партиями по чертежам

Изделия малыми партиями по чертежам

Производим изделия малыми партиями по чертежам 514НС (2,5); 51440 (3,5); 515НС (2,5); 515НС (3,5); 51640 (2,5); 517НС (2,5)

Нижний Новгород
Торцевые уплотнения

Торцевые уплотнения

Изготовим и поставим торцевые уплотнения. Торцевое уплотнение John Crane тип 2100 представляет собой компактный, унифицированный, однопружинный, эластомер. Механическое уплотнение сильфонного типа (УСТ). Основное применение торцевых уплотнений сильфонного типа John Crane 2100: центробежные, роторные, винтовые насосы, компрессоры, блендеры, чиллеры и другое оборудования. Эксплуатируются как правило в целлюлозно-бумажной, пищевой, алкогольной, фармацевтической промышленности.

Нижний Новгород
Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые. Муфтовый​ латунный предназначен д​ля установки в качестве ​запорной арматуры на тру​бопроводах систем питьев​ого и хозяйственно питье​вого назначения; горячег​о водоснабжения. 120 ВхВ​ – ручка рычаг, резьба в​нутренняя- внутренняя Ма​териал корпусных деталей​ Латунь ЛЦ40Сд по ГОСТ 1​1711-93 Материал шаровой​ заслонки Латунь ЛЦ40Сд ​по ГОСТ 11711-93 с покры​тием Н9 Органы управлени​я Рукоять рычаг из алюми​ниевого сплава АК7 ГОСТ ​1583-93 с покрытием эпок​сиполиэфирной порошковой​ композицией крсного цве​та. Материал уплотнений ​затвора и сальника: фтор​опласт PTFE. Номинальное​ давление 1,6 МПа. На ос​татке: Dn 32. Pn 16. 2 ш​т. 800 руб, шт. Возможна​ отправка в Ваш регион!

800 р.
Пермь
Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Корпус, крышка корпуса выполнены из стали GP240GH+N (1.0619). Это обыкновенная сталь для изготовления сварно-литых конструкций и других деталей, работающих при температуре от -40 до +450 °С; клапан производится из мартенситной нержавеющей стали X20Cr13 1.4021; кольцо клапана изготавливается из высокопрочной коррозионно- и жаростойкой нержавеющей стали G18 8Mn (1.4370); клапан и кольцо клапана покрыты сплавом Стеллит 6. Это износостойкий сплав на основе кобальта, обладающий отличной устойчивостью ко многим видам механической и химической деградации в широком диапазоне температур, сохраняет приемлемый уровень твердости вплоть до 500 °C, также обладает хорошей ударной вязкостью и стойкостью к кавитационной эрозии; шток из хромистой стали с мартенситно-ферритной микроструктурой X14CrMoS17 (1.4104); штурвал из ковкого легированного чугуна с шаровидным графитом EN-GJS-400-18-LT 5.3103 (ex.JS1025). Применение: для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения, системы сжатого воздуха, масла промышленные. Рабочее давление: 40 бар. Температура рабочей среды: до + 400°С Конструкция уплотнения: сальниковый. Присоединение: фланцевое. Производство: Польша. Вес: 5,8 кг. В наличии 1 шт, возможна отправка Т.К в ваш регион.

9 000 р.
Пермь
Сифон для раковины черный СССР

Сифон для раковины черный СССР

КОЭМЗ продает новый: Сифон для раковины черный. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Комплектация заказов любой сложности в кратчайшие сроки. Большой ассортимент товара на складах и постоянное его обновление. Иногородним клиентам возможна отправка товаров в Регионы почтой, курьерскими службами и транспортными компаниями! Вы делаете заказ — мы делаем все остальное! Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва
Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Ⅰ. Обзор МИМ мембранные исполнительные механизмы для управления запорной и регулирующей трубопроводной арматурой. Мембранный привод типа LHA является приводным механизмом регулирующего клапана, который отличается небольшими размерами, малым весом и простотой в эксплуатации и обслуживании. Мембранный привод типа LHA преобразует входное давление пневматического регулировочного устройства в изменение перемещения толкателя. Он соединен с корпусной частью регулирующего клапана для перемещения золотника в положение, соответствующее входному сигналу. Привод представляет собой многопружинный привод, который имеет компактную конструкцию и большое выходное усилие. Ⅱ. Материал деталей Крышка мембраны: углеродистая сталь, нержавеющая сталь Мембрана: Этилен-пропиленовый каучук с нейлоновой тканью, нитриловый каучук с нейлоновой тканью Толкатель: 2Cr13, 304, 316 Кронштейн: ZG25 Ⅲ. Технические показатели Диапазон давления пружины: 20-100, 40-200кПа Давление подачи воздуха: 140~300 кПа Интерфейс источника воздуха: Rc1/4" Температура окружающей среды: -30 ~ +70℃ Принадлежности: позиционер, редуктор давления с фильтром, запорный клапан, переключатель хода, маховик и т.д. Ⅳ. Тип действия: Принудительный тип: LHA1D, LHA2D, LHA3D, LHA4D Реактивный тип: LHA1R, LHA2R, LHA3R, LHA4R Внимание: 1. Привод принудительного действия: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вниз.; 2. Реактивный привод: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вверх.

18 000 р.
Челябинск
Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной нержавеющий фланцевый 11нж41п Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

10 000 р.
Ростов-на-Дону