А+ (арт. S-2411) gps глонасс трекер - оборудование gps глонас мониторинга транспорта

А+ (арт. S-2411) gps глонасс трекер - оборудование gps глонас мониторинга транспорта
Вход в систему спутникового мониторинга ГДЕ ВСЕ МОИ
для наблюдения через браузер (ПК, смартфон, планшет) gps.gdevsemoi.ru
мобильное приложение для смартфона или планшета X-GPS Монитор

Трекер со встроенными ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антеннами и встроенной АКБ. Входные линии для подключения концевых выключателей и аналоговых датчиков.

Технические характеристики СМАРТ S-2411

* Встроенная АКБ 110 мА/ч
* Встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
* 2G-модем
* 1 SIM-карта
* Защита по питанию до 200В
* 4 дискретные входные линии
* 1 аналоговая линия (настраивается, как дискретная)
* 1 управляющая выходная линия
* Bluetooth 4.0

GSM/GPRS/Bluetooth

Частотные диапазоны GSM

GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900

GPRS класс

B, мультислот класс 12

Мощность передатчика

Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900

Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900

Максимальная скорость передачи/приёма данных, кбит/с

85,6

Количество используемых SIM-карт

1

Bluetooth

есть, v.4.0

GNSS

Поддерживаемые навигационные системы

ГЛОНАСС/GPS

Количество каналов:

сопровождения: 33, захвата: 99

Чувствительность (в лабораторных условиях)

по слежению: -167 дБм

холодный старт: -149 дБм

Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм)

холодный старт: 29 сек

теплый старт: 22 сек

горячий старт: <1 сек

Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм), м

2.5 (в плане), 5 (по высоте)

Частота обновления координат, Гц

1

Электропитание

Рабочее напряжение питания, В1

9,5…47

Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В

есть

Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем2, мА

75

Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА

25

Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме не более, мА

200

Защита от переполюсовки

есть

Встроенная АКБ3
Li-Po 3,7 V, не менее 110 мА/ч

Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания4
есть

Наличие программируемого режима энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей
нет

Возможность работы устройства по таймеру и календарю
нет

Зарядка встроенного аккумулятора по USB
есть

Наличие батареи резервного питания навигационного модуля

есть

Время сохранения эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток

5

Входные линии

Защита входных линий от скачков напряжения

есть

Общее количество дискретных входных линий

4

Общее количество аналоговых входных линий

1

Количество аналоговых линий, настраиваемых, как дискретные

1

Наличие встроенной подтяжки (PULL UP) для дискретной линии

есть (IN2, IN4, IN5)

Диапазон измерения входной линией AIN3, В

0…31

Выходные линии

Количество управляющих выходных линий

1

Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА

500

Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В

48

Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический)

есть

Интерфейсы

USB-интерфейс

есть

Цифровой интерфейс RS-485

нет

Цифровой интерфейс RS-232

нет

Интерфейс 1-Wire

нет

Системные модули

Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) не менее

25000

Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с

1 — 3600

и/или по факту события

Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона

есть

Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g

8

Настройка и управление

Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных

есть

Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator

есть

Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS

есть

Наличие функции автоматического обновления прошивки

есть

Возможность смены настроек по SMS

есть

Возможность управления по GPRS и SMS

есть

Передача данных

Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS

есть

Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика

есть

Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети

есть

Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге

есть

Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети

есть

Поддержка протокола EGTS

есть

Поддержка настраиваемых протоколов FLEX, FLEX 2.0 и FLEX 3.0

есть

Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация

3

Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период

есть

Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов)

есть

Возможность передачи данных в TCP и UDP

есть

Количество абонентов для SMS-оповещения

1

Функции

Функция EcoDriving

нет

Функция отслеживания эвакуации автомобиля

нет

Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire

нет

Режим охраны

нет

Детектор глушения GSM-сигнала5

есть

Детектор глушения GNNS5

есть

Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости

есть

Измерение напряжения бортовой сети при подключении к прибору только линий «+» и «-» питания

нет

Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по уровню напряжения в бортовой сети автомобиля6

есть

Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов
нет

Датчик вскрытия корпуса

нет

Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи

есть

Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер

есть

Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности

есть

Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат

есть

Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ

есть

Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232

нет

Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485

-

Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми

нет

Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG и CANFMS

нет

Поддержка CAN-адаптера DTA-CAN

нет

Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем

нет

Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ

есть

Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры

есть

Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове

нет

Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры Bluetooth-датчиков

есть

Эксплуатационные характеристики

Температура хранения со встроенной АКБ7, оC
0 … +40

Температура хранения без встроенной АКБ, оC

-40 … +85

Рабочая температура со встроенной АКБ, оC
-20 … +60

Рабочая температура без встроенной АКБ, оC

-40 … +85

Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC
0 … +50

Максимально допустимая влажность при 35оС, %

95

Максимально допустимая перегрузка при ударах

24

Конструктивные особенности устройства

ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны

встроенные

Разъем для подключения к компьютеру

miniUSB

Интерфейсные разъемы

Microfit-14

Держатель SIM-карты 1

внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM

Держатель SIM-карты 2

нет

Материал корпуса

черный пластик

ABS

Степень защиты корпуса

IP54

Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм

102х57х22

Масса системного блока, кг
0,071