Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал)

Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N-6 (стандарт, 4-х осный, универсал)

(Адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами колесной формулой 4х2 и 6х4 производства VOLVO, MAN, DAF, MERCEDES, RENAULT, HYUNDAI, IVECO, HINO по ISO 1726).

Производитель: Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод».

Полуприцеп соответствует «Требованиям к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, п. 2.5 Приложения 6 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств» и пригоден для перевозки опасных грузов AT, EX/II, EX/III и FL (по классификации ДОПОГ).

1. Технические характеристики.

1.1 Категория транспортного средства О4

1.2 Максимальная полная масса, кг 47 000

1.3 Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг 5 900

1.4 Нагрузка на ССУ, кг 11 000

1.5 Нагрузка на оси, кг 36 000

1.6 Длина габаритная, мм 12 600

1.7 Ширина габаритная, мм 2 500

1.8 Высота габаритная, мм 1 235

1.9 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 100

1.10 Высота погрузочная, мм 1 104

1.11 База, мм 6 550

1.12 Межосевое расстояние (1-2 оси), мм 2 510

1.13 Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм 1 310

1.14 Колесная колея, мм 2 040

1.15 Рессорная колея, мм 1 300

2. Техническое описание.

2.1 Типы перевозимых контейнеров:

1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;

1 х 20’’ контейнер, установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009.

2.2 Развесовка.

2.3 Конструкция шасси.

2.3.1 Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками;

2.3.2 Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до

+80 °С;

2.3.3 Опорное устройство JOST/SAF/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;

2.3.4 Шкворень JOST/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;

2.3.5 Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;

2.3.62 противооткатных упора (башмака);

2.3.7 Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями);

2.3.8 Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR;

2.3.1 Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUER (Германия)/TAKLER (Италия) с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;

2.3.9 Задние резиновые отбойники – 2шт.;

2.3.10 Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;

2.2.1 Фитинговые замки JOST/BPW (Германия);

2.3.11 Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа;

2.3.12 Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.

2.4 Осевой агрегат.

2.4.1 4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218/BPW ECO AIR COMPACT 2 (Германия), барабанный/дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;

2.4.2 Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/250027/BPW RSFEABU 9010 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;

2.4.3 Усиленные амортизаторы (красные СD/серые HD);

2.4.4 Пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми осями;

2.4.5 Пара брызговиков COPAR/DOMAR АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за задней осью;

2.4.6 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;

2.4.7 ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, с ручным управлением.

2.5 Колеса и шины.

2.5.1 Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);

2.5.2 Шины CORDIANT/CONTINENTAL размерностью 385/55R22,5;

2.5.3 Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET0/ET120.

2.6 Тормозная система.

2.6.1 Пневматическая тормозная система WABCO/KNORR EBS/ABS 4S/2M (Германия);

2.6.2 Манометры, отображающие давление в пневмоподвеске, для получения информации о нагрузке на осевые агрегаты;

2.6.3 Датчики АБС на осях;

2.6.4 АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески;

2.6.5 Тормозные камеры мембранного типа;

2.6.6 Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;

2.6.7 Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);

2.6.8 Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

2.7 Электрооборудование.

2.7.1 Электрооборудование ASPOECK/HELLA/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении ГИБРИД. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;

2.7.2 Центральный 8-ми жильный кабель с сечением: 6х1,5 мм и 2х2,5 мм;

2.7.3 Передние габаритные фонари белого света – 2 шт (диодные);

2.7.4 Габаритные боковые фонари – 8 шт. (диодные);

2.7.5 Фонари освещения номерного знака – 1 шт. (диодные);

2.7.6 Пятикамерные задние фонари со светоотражателями – 2 шт. (стоп и габаритные огни – диодные);

2.7.7 Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт. (диодные);

2.7.8 Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).

2.7.9 Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом);

2.8 Покраска.

2.8.1 Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;

2.8.2 Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от

«подслойной» коррозии;

2.8.3 Цвет шасси синий (RAL 5003);

2.8.4 Боковая защита без покраски (алюминиевая);

2.8.5 Заднее защитное устройство серебристого цвета;

2.8.6 Колесные диски серебристо-серые.

2.9 Маркировка

2.9.1 Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.

2.10 Дополнительно.

2.10.1 Пластиковый инструментальный ящик с запираемым замком – 2 шт. (установлены слева и справа перед осями);

2.10.2 Ключ для затяжки контейнерных замков;

2.10.3 Монтировка;

2.10.4 Ключ колпака оси;

2.10.5 Ступичный ключ оси;

2.10.6 Балонный ключ.

Цена за единицу изделия в указанной выше комплектации составляет 3 327 000 рублей (Вкл. НДС 20% и утилизационный сбор).

Количество: 1 единица.

Срок поставки:

В течение 40 рабочих дней с момента получения предоплаты.

Условия оплаты:

30%- предоплата после подписания договора поставки; 70%- Оплата по готовности к отгрузке.

Сертификация

Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии:

-гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;

- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.

Сервисное обслуживание:

Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис- партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.

Более подробную информацию Вы можете посмотреть на сайте http://www.steelbear.ruПроизводитель: Steelbear
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Количество осей: Четырехосные
Длина: 12600 см
Ширина: 2500 см
Высота: 1235 см
Вес: 5900 кг