Привод двухмоторный вращения колёсных пар ТГМ

Привод вращения колёсных пар ТГМ предназначен для вращения колёсной пары без её выкатки. Данное устройство позволяет производить вращение колёсной пары локомотивов. Привод компонуется со станками для восстановления профиля колёсных пар CRITTER-700 и DINAMICA 2.0 

Основные технические характеристики:

Параметр

Ед. измер.

Значение

Габариты, не более (ДхШхВ), мм

мм

2200х490х390

Масса привода, не более

кг

180

Тип электродвигателя

асинхронный

Питание

В

380

Частота вращения колёсной пары, не более

об/мин

70

Номинальная мощность

кВт

8

Комплект поставки: 

Наименование

Кол-во

Мотор-редуктор



Пульт управления стационарный

1

Радиоканальный пульт управления

1

Основание

1Производитель: Собственное производство
07.05.2025

Другие объявления автора: Артем Владимирович ООО ПКБ Горизонт

Автоматизированная сушильная камера «BARRACUDA 40»

Автоматизированная сушильная камера «BARRACUDA 40»

Сушильная камера четырехзонного конвекционного типа, Сушка осуществляется горячим воздухом со скоростной циркуляцией. Циркуляция воздуха осуществляется за счет работы вентилятора. Нагревательным элементом служит ТЭН (трубчатый электронагреватель). Сушильная камера позволяет одновременно сушить 4-ре якоря двигателя ЭД118, либо один якорь генератора постоянного тока ГП311, а также остов ЭД 118. Процесс сушки происходит в автоматическом режиме. Система управления сушкой позволяет задавать, температуру и время сушки, а также регулировать мощность нагрева ТЭНов. Время нагрева до 130°С при температуре окружающего воздуха 20°С - 10 минут Максимальная температура нагрева 200 °С Возможны другие варианты исполнения под потребности заказчика. Ссылка на видео Ютуб: https://youtu.be/MDZgTFyeV1YПроизводитель: Собственное производство

4 650 000 руб.
Ижевск
Выхлопной коллектор Д-50 1-ПД4.18

Выхлопной коллектор Д-50 1-ПД4.18

Коллектор выпускной тепловозного двигателя Д50. Коллектор выпускной Д50 применяется на дизельных двигателях Д50 и относятся к навесным элементам оборудования. Основное назначение выпускного коллектора отведение отработанных газов из цилиндров дизеля, обеспечение бесперебойной эффективной продуваемости и наполнения камер сгорания двигателя, что влияет на его мощность и надёжность в процессе эксплуатации. Также коллектор уменьшает количество шумов, издаваемых двигателем в процессе работы и предотвращает попадание отработанных выхлопных газов с высокой температурой (до 1300°С) в подкапотное пространство. Имеет воздушное охлаждение с минимальным теплообменом, оставляя высокую температуру выхлопных газов почти неизменной. Газы, отработавшие в цилиндрах дизеля, отводятся к турбине через выпускные коллекторы, расположенные на каждом ряду цилиндров с внешней стороны двигателя. Выпуск газа осуществлен из всех цилиндров каждого ряда в один коллектор. Благодаря значительному объему выпускного трубопровода и шести объединяемых цилиндров, импульсы давления газов в коллекторе уменьшаются, так что параметры газа на входе в турбину мало изменяются во времени. Коллектор Д50 состоит из труб жаропрочных стальных, соединяемых между собой сильфонными компенсаторами и специальными прокладками. Поверх труб элементы коллектора покрываются жидким стеклом и закрываются металлическими листовыми кожухами.Производитель: Собственное производство

275 000 руб.
Ижевск
Кожух Зубчатой передачи на ЭД-118А, ЭД-118Б

Кожух Зубчатой передачи на ЭД-118А, ЭД-118Б

В компании ПКБ "Горизонт" вы можете заказать или купить из наличия: Кожух Зубчатой передачи на ЭД-118А Кожух Зубчатой передачи на ЭД-118Б В исполнении из металла толщиной: - 4 мм - 5 мм - 8 ммПроизводитель: Собственное производство

35 000 руб.
Ижевск
Мобильный станок для обточки колесных пар с ЧПУ «DINAMICA 2.0.». Колесотокарный станок.

Мобильный станок для обточки колесных пар с ЧПУ «DINAMICA 2.0.». Колесотокарный станок.

Станок предназначен для восстановления профиля колёсных пар без выкатки в автоматическом режиме. Наша система управления обеспечивает непрерывное управление траекторией движения резца. Станок позволяет обрабатывать любой профиль колес, без дополнительной настройки ПО станка. * Вращение колёсной пары осуществляется от тягового двигателя либо внешнего роликового привода. При использовании внешнего привода колёсной пары возможно применение станка для обработки колес вагонов. * Конструкция мобильного станка позволяет использовать его без наличия канавы; * Для подключения необходимо 220В; * Мобильный станок имеет передвижную платформу для транспортировки, позволяющую осуществлять передвижение станка без особых физических условий со стороны специалиста; * Линейные направляющие и ШВП (шариково-винтовые пары) улучшают плавность хода суппорта станка и пиноли, а также в разы увеличивают срок службы оборудования; * Минимальное техническое обслуживание станка; * Ремонтопригодность (наличие ЗИП на складе в г. Ижевске); * Конструкция станка позволяет производить обточку колесных пар с минимальным разбором экипажной части тепловоза; * В комплект технической документации оборудования входят все необходимые документы для сертификации процесса обточки без выкатки на предприятии (ТО-4); * Наличие пульта дистанционного управления. Характеристики: * ДхШхВ - 680х1320х275 мм  * Высота от головки рельса до станка - 153 мм * Масса - 170 кг * Источник питания - 220 В * Зона перемещения резца - 220х150 мм * Глубина обточки - до 2 мм * Среднее время обточки колёсной пары - до 4 чПроизводитель: Собственное производство Длина: 68 см Ширина: 132 см Высота: 28 см Вес: 170 кг

2 400 000 руб.
Ижевск
Стационарный станок для обточки колесных пар с ЧПУ Trionfatore. Колесотокарный станок.

Стационарный станок для обточки колесных пар с ЧПУ Trionfatore. Колесотокарный станок.

Колесотокарный станок мод. TRIONFATORE (Триумфатор) является специальным токарным станком, предназначенным для восстановления профилей подвижного состава с выкаткой из-под него. Двухсуппортная обработка и измерение профиля обеспечивают высокопроизводительную обточку колес с повышенной точностью. Универсальная оснастка и широкие возможности программы станка обеспечивают также простой переход на точение различных профилей колес без замены оснастки станка. Параметры колёсной пары * Ширина колеи 1 520 мм * Пределы обрабатываемых диаметров 950…1260 мм * Расстояние между внутренними гранями колес до 1 440 * Пределы оси колесной пары 2 216…2 390 мм * Максимальная ширина колеса 130…140 мм Точность обточки * Точность обработки профиля 0,2 мм * Непостоянство диаметра после обточки 0,3 мм * Радикальное биение круга катания 0,2 мм * Разность диаметров по кругу катания 0,3 мм * Чистота поверхности 12,5 Ra ЧПУ * Количество суппортов 2 шт * Метод обточки программный * Режим обточки автоматический Габариты и масса станка * Длина не более 7 500 мм * Ширина не более 3 500 мм * Высота не более 1 800 мм * Масса станка 18 тонн Параметры питания * Питающее напряжение 380 В * Частота 50 Гц * Мощность общая не более 55 кВт Производительность * Продолжительность обточки в автоматическом режиме от 8 колёсных пар за сменуПроизводитель: Собственное производство Длина: 750 см Ширина: 350 см Высота: 180 см Вес: 14000 кг

30 000 000 руб.
Ижевск
Сухая станция реостатных испытаний «CUBO»

Сухая станция реостатных испытаний «CUBO»

Реостат CUBO позволяет: - нагружать тяговый генератор на номинальной мощности; Измерять и протоколировать параметры ДГУ: - напряжение тягового генератора; - ток тягового генератора; - ток возбуждения тягового генератора; - напряжение возбудителя; - температура охлаждающей воды на выходе; - температура масла перед холодильником; - давление масла; - давление воздуха в нагнетательном коллекторе; - температура выхлопных газов по цилиндрам; - частота вращения коленчатого вала дизеля; - напряжение бортовой сети; - внешняя и тепловозная характеристика ДГУ. По окончании реостатных испытаний формируется протокол. Преимущества мобильного комплекса реостатных испытаний «CUBO-800»: - мобильность. Возможность перевозки комплекса в любую точку для проведения реостатных испытаний; - все комплектующие имеют сертификат качества; - Система «OWEN» с мощной защитой от фальсифицирования финальных результатов и простым интерфейсом обеспечивает надежность и легкость эксплуатации; - оперативная готовность в любых условиях окружающей среды; - не требует строительства специального здания; - отсутствует необходимость подготовки площадки под реостат, т.к. присутствуют регулировочные опоры. 1. Тип реостата - сухой 2. Охлаждение - воздушное 3. Потребляемая мощность кВт 30 4. Максимальная мощность нагрузки кВт 850 5. Максимальный ток нагрузки А 1500 6. Количество режимов нагрузки - 3 7. Габаритные размеры (ДхШхВ) Закрытый м 2,4x2,0х2,0 Открытый 3,5х2,0х2,7 8. Масса т 1,8Производитель: Собственное производство Длина: 2400 см Ширина: 2000 см Высота: 2000 см Вес: 1500 кг

2 950 000 руб.
Ижевск

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб
Воскресенск
Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

Старая Купавна
Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.
Санкт-Петербург