Вездеход ТГ-126-07 Брабус

ТГ-126-07 «Брабус» -это современный снегоболотоход премьер класса, предназначен для выполнения задач по доставке людей и грузов на вновь осваиваемые месторождения и объекты в труднопроходимой местности и в суровых погодных условиях. Задачи крупных предприятий в области разведки или добычи решаются с помощью комфортной и мощной техники, чем и является данная модель.

«Брабус» может быть исполнен в различных модификациях, как вахтовый автобус для перевозки до 20 человек, так и «грузопассажирский» для перевозки 8-10 человек с грузовой площадкой для установки на нем различного инженерного оборудования.

Преимущества:

Днище и технологические люки для доступа к двигателю усиливаются металлом 5мм. ;
По периметру вездехода смонтирована буровая толстостенная труба для предотвращения повреждения корпуса, установлены крепкие металлические крылья из рифленого металла, с анти-скользящим покрытием;
Кабина снегоболотохода оборудована полноценными боковыми входными дверями и верхними аварийными люками;
Большие лобовые стекла обдуваются теплым воздухом, установлен металлический козырек;
Установлены стеклоочистители, омыватели стекол, светодиодные фары дальнего и ближнего света, фароискатель, повторители поворота, защищенные металлической решеткой, звуковой сигнал;
Пассажирская кабина оборудована открывающимися боковыми стеклами;
Лестница с внешней стороны кунга расположена рядом с грузовой герметичной дверью, установлены задние стоп-сигналы;
Складные удобные автомобильные сиденья обеспечивают комфортное расположение при движении 12 человек (3 ряда сидений), трансформируются в 3 спальных места;
Длина кабины 3,5 м. ;
Пассажирский отсек отделан морозостойкой комбинированной искусственной кожей;
Установлены лампы освещения пассажирского салона, встроенные в потолке;
Конструкция корпуса выполнена из усиленного профиля, позволяющего перевозить на крыше вездехода легкий груз и личные вещи;
Внутри салона расположен отопитель;
Между кабиной и пассажирским отсеком конструкцией предусмотрен полноценный проход;
В задней части расположен небольшой грузовой отсек, отделенный от кабины и моторного отсека герметичными дверями;
Топливные баки под полами кабины объемом 500 л, пол ровный, покрыт резиновым автомобильным ковриком;
Установлен багажник на крыше снегоболотохода;
Двигатель смещен в кормовую часть, увеличенный отсек двигателя позволяет удобно обслуживать силовой агрегат зимой и летом (круглогодично) в любых погодных условиях;
Радиаторный отсек защищен от попадания хвои съемной решеткой;
Панель приборов отделана под дерево, установлены 2 прикуривателя, инвертор, камера заднего вида, магнитола с USB-портом и ЖК-экраном, 4 динамика. На панели установлены резервные предохранители для удобства механика-водителя, предусмотрено место под кухню и газовую плиту с вытяжкой и разделочным столом, изолированной от спального отсека и кабины герметичными дверями, установлен водооткачивающий насос, кингстоны;
Дизельный двигатель ЯМЗ-238, атмосферный, 240 л. с. или ЯМЗ-238Н с турбокомпрессором на выбор, дизельный автономный предпусковой котел подогрева «Теплостар ТС-20», механические датчики давления масла в двигателе и главной передаче выводят индикацию напрямую на панель механика-водителя.

Технические характеристики:

Двигатель - ЯМЗ-238, 240 л.с. ;
Максимальная скорость - 61,5 км/ч;
Масса - от 11 т;
Расход топлива на 100 км - 95-120 л;
Грузоподъемность максимальная - 4,5 т;
Масса буксируемого прицепа - 6,5 т;
Колея - 2,5 м;
База - 3,7 м;
Дорожный просвет - 0,395-0,415 м;
Длина - 6,454 м;
Ширина (узкие гусеницы/широкие) - 2850/3200 мм;
Высота - 2600 мм.

Итоговая стоимость зависит от комплектации. Для расчета стоимости и подбора комплектации свяжитесь с нами по номеру телефона!Производитель: ИЗГТ
Состояние: Новое
07.05.2025

Другие объявления автора: Дмитрий ООО "Специальное Снабжение"

Установка разведочного бурения УРБ-51

Установка разведочного бурения УРБ-51

Установки разведочного бурения УРБ-51 предназначены для разведки полезных ископаемых, изучения минерально-сырьевой базы и подготовки технологических карт к выемке запасов; а также для проведения геологических работ для проектирования, строительства и реконструкции предприятий. Технические особенности: Оригинальный четырехскоростной вращатель с возможностью плавной и точной регулировки частоты вращения с пульта управления. «Плавающий» режим работы гидроцилиндра подачи, позволяющий с максимальной точностью подбирать усилие инструмента на забой. Двухсторонние «гидрозамки», позволяющие исключить самопроизвольное и неконтролируемое перемещение исполнительных механизмов. Цельнометаллическая сварная конструкция мачты, защищающая гидроцилиндр подачи от пыли, шлама, воздействия окружающей среды, а также отлично воспринимающая нагрузку от крутящего момента на вращателе и реактивные усилия при подаче и извлечении бурового инструмента. Технические характеристики: Базовое шасси: УРАЛ-4320 КамАЗ-5350 КамАЗ-43118 МТЛБу; Глубина бурения (не более): Твердосплавными коронками с промывкой или продувкой до 300 м* Твердосплавными коронками ""всухую"" до 60 м* Шарошечными долотами с промывкой до 200 м* Пневмоударником до 100 м* Шнеками ""всухую"" (с центрацией) до 50 м* Шнеками ""всухую"" (без центрации) до 50 м* Ударно-канатное бурение (желонирование) зависит от длины и диаметра троса до 24 (до 40) м* * В связи с большим разнообразием применяемого инструмента и различными геологическими условиями приведенные значения являются справочными. Диаметр бурения (не более): Твердосплавными коронками с промывкой или продувкой: 76-225 мм Твердосплавными коронками ""всухую"": 76-225 мм Шарошечными долотами с промывкой: 76-244,5 мм Пневмоударником: 88-180 мм Шнеками ""всухую"" (с центрацией): до 360 мм Шнеками ""всухую"" (без центрации): до 900 мм Ударно-канатное бурение (желонирование) зависит от длины и диаметра троса: 89-219 мм; Тип привода вращения - гидравлический; Крутящий момент вращателя - 6400 Н*м (на 1 скорости). ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш Назначение: Для разведочных работ

Екатеринбург
Установка разведочного бурения УРБ-41

Установка разведочного бурения УРБ-41

Установки разведочного бурения УРБ-41 предназначены для разведки полезных ископаемых, изучения минерально-сырьевой базы и подготовки технологических карт к выемке запасов; а также для проведения геологических работ для проектирования, строительства и реконструкции предприятий. Технические особенности: Осевая схема расположения оборудования, позволяющая перевозить буровой инструмент, размещая его по обеим сторонам машины, т.е. равномерно распределять массу груза. Фрикционная муфта в раздаточной коробке, за счет чего включение компрессора или бурового насоса происходит без потери потока мощности на гидросистему. Специальный пульт управления для удобства работы оператора с земли. Встроенный электронный контроллер параметров бурения, визуально отображающий давление бурового насоса, расход промывочной жидкости (в л/мин.), давление в гидросистеме, давление компрессора и т.д. Технические характеристики: Базовое шасси - УРАЛ-4320 / КамАЗ-5350; Глубина бурения (не более): 30 м (шнеками Ø300 мм в немёрзлых грунтах III категории) 40 м (шнеками Ø150 мм в немерзлых грунтах III категории) 100 м (пневмоударником) 200 м (шарошечными долотами с промывкой) 300 м (колонковым бурением) Диаметр бурения (не более) - 360 мм (с центрированием хомутом подвижным) / 850 мм (без центрирования буровым столом); Тип привода вращения - гидравлический; Крутящий момент вращателя - 6400 Н*м (на 1 скорости) / 600 Н*м (на 4 скорости). ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш Назначение: Для разведочных работ

Екатеринбург
Универсальная бурильная машина УБМ-85

Универсальная бурильная машина УБМ-85

Универсальные бурильные машины УБМ-85 предназначены для бурения скважин под столбы, опоры ЛЭП и свайные фундаменты, а также для завинчивания винтовых свай. Технические особенности: Модульная конструкция вращателя, позволяющая быстрый переход от бурения к погружению винтовой сваи. Специальные технологические муфты для бурильного инструмента и винтовой сваи. Пропорциональное гидравлическое управление с LS-системой. Дистанционное электрическое управление. Современная система безопасности. Возможность установки кабины оператора. Технические характеристики: Базовое шасси - КамАЗ-53501; Тип привода вращения - гидравлический; Крутящий момент при бурении - 15000 Н*м; Крутящий момент при погружении винтовой сваи - 85000 Н*м; Длина погружаемой сваи (не более) - 11 м (без наращивания); Грузоподъемность люльки - 250 кг; Высота подъема люльки - 15 м; Масса перевозимого груза - 5500 кг; Тип привода кранового оборудования - гидравлический; Грузоподъемность кранового оборудования - 10 т (на минимальном рабочем вылете) / 2,3 т (на максимальном рабочем вылете); Высота подъема крюка - 14 м; Грузовой момент - 400 кН*м; Тип стрелового оборудования - 4-х секционная телескопическая стрела; Вылет стрелы - 1,1 — 12,5 м (при работе крановым оборудованием) / 1 — 12 м (при работе бурильным оборудованием); Угол подъема стрелы от горизонтали - 80°; Угол опускания стрелы от горизонтали - 30°; Угол поворота колонны - 400°. ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш

Екатеринбург
Строительная бурильная машина СБМ-80

Строительная бурильная машина СБМ-80

Строительные бурильные машины СБМ-80 предназначены для быстрого и качественного бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов. Технические особенности: Н-образная кинематическая схема установки мачты, которая позволяет иметь достаточный радиус вылета мачты и увеличивает рабочую зону. Возможности подключения обсадного стола. Гидравлическая система, представленная двумя основными насосами производительностью 120 л/мин и давлением 30 МПа. Бурильная машина снабжена «зимним пакетом». Технические характеристики: Базовое шасси - Caterpillar C4.4 / Bonny; Глубина бурения (не более): 14 м (по технологии CFA) 20 м (штангой-Келли) 750 мм (с обсадной трубой, по технологии CFA); Диаметр бурения (не более) - 750 мм (с обсадной трубой, штангой-Келли) / 1200 мм (без обсадной трубы, штангой-Келли); Тип привода вращения - гидравлический; Крутящий момент вращателя - 78000 Н*м; Тип привода кранового оборудования - гидравлический; Грузоподъемность лебедки - 3000 кг; Мощность ДВС - 104 кВт при 2200 об/мин; Ширина гусеницы - 600 мм. ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш

Екатеринбург
Строительная бурильная машина СБМ-150

Строительная бурильная машина СБМ-150

Строительные бурильные машины СБМ-150 предназначены для быстрого и качественного бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов. Технические особенности Н-образная кинематическая схема установки мачты, которая позволяет иметь достаточный радиус вылета мачты и увеличивает рабочую зону. Возможности подключения обсадного стола. Гидравлическая система, представленная двумя основными насосами производительностью 230 л/мин и давлением 35 МПа. Бурильная машина снабжена «зимним пакетом». Вся документация к СБМ150 выполнена на русском языке. Технические характеристики Базовое шасси - Caterpillar 329D HHP / Bonny; Глубина бурения (не более): 20 м (по технологии CFA) 50 м (штангой-Келли) 800 мм (с обсадной трубой, по технологии CFA); Диаметр бурения (не более) - 1180 мм (с обсадной трубой, штангой-Келли) / 1500 мм (без обсадной трубы, штангой-Келли); Тип привода вращения - гидравлический; Крутящий момент вращателя - 145000 Н*м; Тип привода кранового оборудования - гидравлический; Грузоподъемность лебедки - 5000 кг; Мощность ДВС - 187 кВт; Ширина гусеницы - 700 мм. ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш

Екатеринбург
Бурильно-шнековая машина МБШ-812

Бурильно-шнековая машина МБШ-812

Бурильно-шнековые машины МБШ-812 предназначены для бурения скважин под столбы, опоры ЛЭП и свайные фундаменты в немерзлых, с сезонным промерзанием и вечномерзлых грунтах, а также высоконасыщенных влагой, с наличием плывунов и линз. Технические особенности: Оригинальная конструкция механизма непрерывной подачи бурильного инструмента. Доступность всех узлов для обслуживания. Полностью гидравлический привод. Конструкция мачты из стали S 700 европейского производителя. Модульная конструкция платформы бурильного оборудования. Грузовая лебедка, расположенная на вращателе, облегчающая установку шнеков. Уникальная конструкция аутригеров, обеспечивающая компактность в транспортном положении и устойчивость при бурении. Технические характеристики: Базовое шасси - УРАЛ-4320 Глубина бурения (не более) - 8 м (непрерывным шнеком) \ 40 м (с наращиванием шнеков) Диаметр бурения (не более) - 800 мм Тип привода вращения - гидравлический Крутящий момент вращателя - 62000 Н*м Продольный ход вращателя - 7,2 м Угол бурения - 88-92° Частота вращения бурильного инструмента - 11-83 об/мин Осевая нагрузка при заглублении - 104 кН Осевая нагрузка при выглублении - 153 кН Угол поворота мачты в плане - 260° Продольное перемещение мачты (не более) - 0,8 м Тип привода кранового оборудования - гидравлический Грузоподъемность лебедки - 3000 кг (основная) / 1500 кг (дополнительная) Удельный контрольный расход топлива в режиме бурения - 17 л/ч ✆ Звоните прямо сейчас, для более подробной консультации!Производитель: Стройдормаш

Екатеринбург
Шлифовка ножей гильотинных в Москве. Ножи гильотинные в наличии 520 75 25, 540 60 16, 570 75 25, 570 75 27, 625 60 25, 670 60 25. Ножи для дробиок. Ножи для агломераторов.

Шлифовка ножей гильотинных в Москве. Ножи гильотинные в наличии 520 75 25, 540 60 16, 570 75 25, 570 75 27, 625 60 25, 670 60 25. Ножи для дробиок. Ножи для агломераторов.

Шлифовка ножей гильотинных в Москве. Ножи гильотинные в наличии 520 75 25, 540 60 16, 570 75 25, 570 75 27, 625 60 25, 670 60 25. Ножи для дробиок. Ножи для агломераторов.

4 200 р.
Пермь
Заточка, шлифовка и производство гильотинных ножей. Ножи для гильотин в наличии 540 60 16, 510 60 20, 520 75 25, 550 60 16, 550 60 20, 570 75 25, 570 75 27, 590 60 16, 625 60 25.

Заточка, шлифовка и производство гильотинных ножей. Ножи для гильотин в наличии 540 60 16, 510 60 20, 520 75 25, 550 60 16, 550 60 20, 570 75 25, 570 75 27, 590 60 16, 625 60 25.

Заточка, шлифовка и производство гильотинных ножей. Ножи для гильотин в наличии 540 60 16, 510 60 20, 520 75 25, 550 60 16, 550 60 20, 570 75 25, 570 75 27, 590 60 16, 625 60 25.

4 200 р.
Москва
Шлифовка и заточка гильотинных ножей в Москве до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.В наличии новые ножи для гильотин 520 75 25, 540 60 16, 625 60 25, 670 60 25, 1080 165 45.

Шлифовка и заточка гильотинных ножей в Москве до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.В наличии новые ножи для гильотин 520 75 25, 540 60 16, 625 60 25, 670 60 25, 1080 165 45.

Шлифовка и заточка гильотинных ножей в Москве до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.В наличии новые ножи для гильотин 520 75 25, 540 60 16, 625 60 25, 670 60 25, 1080 165 45.

4 200 р.
Магнитогорск
Пpoфeсcиoнальнo заточим, отшлифуем нoжи для дрoбилок и аглoмерaтopов, нoжи для шpeдepов и измельчителей, ножи для гильотин шлифовка до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.

Пpoфeсcиoнальнo заточим, отшлифуем нoжи для дрoбилок и аглoмерaтopов, нoжи для шpeдepов и измельчителей, ножи для гильотин шлифовка до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.

Пpoфeсcиoнальнo заточим, отшлифуем нoжи для дрoбилок и аглoмерaтopов, нoжи для шpeдepов и измельчителей, ножи для гильотин шлифовка до 5000мм на станке Gосkеl 300х5000 мм.

4 200 р.
Орёл
Профессиональная заточка гильотинных ножей. Восстановите остроту режущей кромки. Шлифовка гильотинных ножей до 5000мм на высокоточном оборудованиии.

Профессиональная заточка гильотинных ножей. Восстановите остроту режущей кромки. Шлифовка гильотинных ножей до 5000мм на высокоточном оборудованиии.

Профессиональная заточка гильотинных ножей. Восстановите остроту режущей кромки. Шлифовка гильотинных ножей до 5000мм на высокоточном оборудовании . Изготовление новых ножей для гильотинных ножниц.

4 200 р.
Елабуга