Балочка центрирующая 8521.00.010 СБ

Балочка центрирующая 8521.00.110 СБ (ЦДЛР №7114.00.000, ЧУ 5.07.0740) 500 мм.Производитель: Собственное производство
Тип: Балочка центрирующая
07.05.2025

Другие объявления автора: Яна ТрансИнвест

Подвеска маятниковая 106.00.012-0 и 518.00.018-4

Подвеска маятниковая 106.00.012-0 и 518.00.018-4

* Подвеска маятниковая 518.00.018-4 (1835.00.077) * Подвеска маятниковая 106.00.012-0 (1835.00.067) * Подвеска маятниковая 0159.101.00/1 8521.00.001 Подвеска маятниковая 106.00.012-0 используется для поддержки тягового хомута в автосцепных устройствах СА-3. Подвеска маятниковая 518.00.018-4 предназначена для фиксации тягового хомута в автосцепке СА-3 для подвижного состава вагонов и локомотивов. Удлиненная. 89198796111 Яна 79198796111@ya.ru Собственное производство: Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ (518.00.010-9 СБ) Кронштейн фиксирующий 106.00.008-0; Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0; Плита упорная 1835.00.069; Плита упорная в сборе 73 ZW 110101-5-00; Кольцо лабиринтное м/о 100.10.007-0; Кольцо лабиринтное поковка 100.10.007-0; Подвеска маятниковая 518.00.018-4; Подвеска маятниковая 106.00.012-0; Сектор червячный 1366.00.014-ТС; Сектор червячный 891.41.001; Шайба тарельчатая с м/о и закалкой ЧЛЗ-100.40.008 ; Шайба тарельчатая поковка ЧЛЗ-100.40.008 Клин тягового хомута 1835.00.002 Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ;Привод стояночного тормоза со штурвалом 904.41.050 СБ Соединение муфтовое тяги разгрузочной 912.45.470-0 Так же имеем возможность поставки: Пятник м/о 726.02.193-0;Пятник поковка 726.02.193-0; Аппарат поглощающий автосцепки Ш2В-90 106.02.0002 СБ Цилиндр разгрузки думпкара 2ВС-105, чертеж 945.45.040-2 (аналоги - чертеж 677.45.030; 640.45.010)  Цилиндр разгрузки двойного действия, чертеж 945.45.050-2 (аналоги - чертеж 667.45.010; 640.45.010-1)  Воздухозамедлитель 134.00.00 (Прибор разгрузки 2070.00.000)  Сектор воздухозамедлителя 9019.10.00.102 (аналог чертежей: 638.45.373; 31.47.170; 682.45.015) Корпус буксы с лабиринтом 106.10.020-0 Хомут тяговый 106.00.001-2 Балка опорная 170.00.160 СБ Клин фрикционный м1698.00.003  Триангель 170.040.010 СБ Колпак скользуна м1698.01.100 СБ Планка подвижная м1698.02.004 СБ Прокладка сменная м1698.03.100 СБ Планка фрикционная м1698.02.101 Прокладка подпятника м1698.01.005 Затяжка вертикальных рычагов 1711.40.020  Серьга мертвой точки 1711.40.001  Шкворень 1750.00.015  Державка мертвой точки 1750.00.015  Скоба 1711.40.003-01  Подвеска триангеля 1711.40.090 СБ  Чека 1711.40.025Производитель: Собственное производство Тип: Подвеска маятниковая

—
Каменск-Шахтинский
Шайба тарельчатая ЧЛЗ-100.40.008

Шайба тарельчатая ЧЛЗ-100.40.008

Служит для крепления буксовых подшипников колесной пары оси РУ1Ш. Чертеж по запросу. В наличие. поковка и с механической обработкой Кронштейн фиксирующий 106.00.008-0 Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0 Плита упорная 1835.00.069 Кольцо лабиринтное м/о 100.10.007-0 Подвеска маятниковая 518.00.018-4 Кольцо лабиринтное паковка 1835.00.002 Сектор червячный 1366.00.014-ТС Сектор червячный 891.41.001 Подвеска маятниковая 106.00.012-0 Пятник м/о 726.02.193-0 Пятник паковка 726.02.193-0 Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ Шайба тарельчатая с м/о и закалкой ЧЛЗ-100.40.008 Шайба тарельчатая паковка ЧЛЗ-100.40.008 Клин тягового хомута 1835.00.002 Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ Привод стояночного тормоза со штурвалом 904.41.050 СБ Аппарат поглощающий автосцепки Ш2В-90 106.02.0002 СБТип: Шайба

—
Привод стояночного тормоза со штурвалом в сборе 904.41.050 СБ

Привод стояночного тормоза со штурвалом в сборе 904.41.050 СБ

Привод стояночного тормоза 904.41.050-0СБ. Предназначен для торможения стоящих вагонов, находящихся на путях в пунктах погрузки и выгрузки, в отстое и на уклонах, а также для торможения путевых машин.Производитель: Собственное производство Тип: Штурвал

—
Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ

Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ

Подпружиненная с фиксаторами. Балочка центрирующая является частью подвески автосцепного устройства СА-3. Присвоен условный номер 1562, Свидетельство РСФЖТ. (Аналоги 518.00.0120-0; 586.00.020-0; 287.35.010-00; 3002.35.00.130-1)Так же изготавливаем: Собственное производство: Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ (518.00.010-9 СБ) Кронштейн фиксирующий 106.00.008-0; Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0; Плита упорная 1835.00.069; Плита упорная в сборе 73 ZW 110101-5-00; Кольцо лабиринтное м/о 100.10.007-0; Кольцо лабиринтное поковка 100.10.007-0; Подвеска маятниковая 518.00.018-4; Подвеска маятниковая 106.00.012-0; Сектор червячный 1366.00.014-ТС; Сектор червячный 891.41.001; Шайба тарельчатая с м/о и закалкой ЧЛЗ-100.40.008 ; Шайба тарельчатая поковка ЧЛЗ-100.40.008 Клин тягового хомута 1835.00.002 Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ;Привод стояночного тормоза со штурвалом 904.41.050 СБ Соединение муфтовое тяги разгрузочной 912.45.470-0 Так же имеем возможность поставки: Пятник м/о 726.02.193-0;Пятник поковка 726.02.193-0; Аппарат поглощающий автосцепки Ш2В-90 106.02.0002 СБ Цилиндр разгрузки думпкара 2ВС-105, чертеж 945.45.040-2 (аналоги - чертеж 677.45.030; 640.45.010)  Цилиндр разгрузки двойного действия, чертеж 945.45.050-2 (аналоги - чертеж 667.45.010; 640.45.010-1)  Воздухозамедлитель 134.00.00 (Прибор разгрузки 2070.00.000)  Сектор воздухозамедлителя 9019.10.00.102 (аналог чертежей: 638.45.373; 31.47.170; 682.45.015) Корпус буксы с лабиринтом 106.10.020-0 Хомут тяговый 106.00.001-2 Балка опорная 170.00.160 СБ Клин фрикционный м1698.00.003  Триангель 170.040.010 СБ Колпак скользуна м1698.01.100 СБ Планка подвижная м1698.02.004 СБ Прокладка сменная м1698.03.100 СБ Планка фрикционная м1698.02.101 Прокладка подпятника м1698.01.005 Затяжка вертикальных рычагов 1711.40.020  Серьга мертвой точки 1711.40.001  Шкворень 1750.00.015  Державка мертвой точки 1750.00.015  Скоба 1711.40.003-01  Подвеска триангеля 1711.40.090 СБ  Чека 1711.40.025Производитель: Собственное производство Тип: Балочка центрирующая

—
Плита упорная 106.00.003 (1835.00.069)

Плита упорная 106.00.003 (1835.00.069)

Плита упорная - входит в состав автосцепного устройства. Плита упорная, предназначена для передачи усилия от корпуса автосцепки поглощающему аппарату при сжатии автосцепки или переднему упору стяжного ящика рамы, при тяги за автосцепку. Присвоен условный номер , свидетельство РСФЖТ Собственное производство: Балочка центрирующая 1835.00.110 СБ (518.00.010-9 СБ) Кронштейн фиксирующий 106.00.008-0; Кронштейн фиксирующий 106.00.009-0; Плита упорная 1835.00.069; Плита упорная в сборе 73 ZW 110101-5-00; Кольцо лабиринтное м/о 100.10.007-0; Кольцо лабиринтное поковка 100.10.007-0; Подвеска маятниковая 518.00.018-4; Подвеска маятниковая 106.00.012-0; Сектор червячный 1366.00.014-ТС; Сектор червячный 891.41.001; Шайба тарельчатая с м/о и закалкой ЧЛЗ-100.40.008 ; Шайба тарельчатая поковка ЧЛЗ-100.40.008 Клин тягового хомута 1835.00.002 Привод стояночного тормоза 904.41.050 СБ;Привод стояночного тормоза со штурвалом 904.41.050 СБ Соединение муфтовое тяги разгрузочной 912.45.470-0 Так же имеем возможность поставки: Пятник м/о 726.02.193-0;Пятник поковка 726.02.193-0; Аппарат поглощающий автосцепки Ш2В-90 106.02.0002 СБ Цилиндр разгрузки думпкара 2ВС-105, чертеж 945.45.040-2 (аналоги - чертеж 677.45.030; 640.45.010)  Цилиндр разгрузки двойного действия, чертеж 945.45.050-2 (аналоги - чертеж 667.45.010; 640.45.010-1)  Воздухозамедлитель 134.00.00 (Прибор разгрузки 2070.00.000)  Сектор воздухозамедлителя 9019.10.00.102 (аналог чертежей: 638.45.373; 31.47.170; 682.45.015) Корпус буксы с лабиринтом 106.10.020-0 Хомут тяговый 106.00.001-2 Балка опорная 170.00.160 СБ Клин фрикционный м1698.00.003  Триангель 170.040.010 СБ Колпак скользуна м1698.01.100 СБ Планка подвижная м1698.02.004 СБ Прокладка сменная м1698.03.100 СБ Планка фрикционная м1698.02.101 Прокладка подпятника м1698.01.005 Затяжка вертикальных рычагов 1711.40.020  Серьга мертвой точки 1711.40.001  Шкворень 1750.00.015  Державка мертвой точки 1750.00.015  Скоба 1711.40.003-01  Подвеска триангеля 1711.40.090 СБ  Чека 1711.40.025Производитель: Собственное производство Тип: Плита упорная вагона

—
Закупаем б/у ведра строительные ПП . Цвет и состояние – любое.

Закупаем б/у ведра строительные ПП . Цвет и состояние – любое.

Закупаем строительные полипропиленовые вёдра для переработки. ✅ Любой цвет ✅ Любое состояние ❌ Не принимаем вёдра из-под краски и клея. Рассматриваем предложения от предприятий, строительных организаций и других поставщиков, у которых образуются такие отходы. Переработчик Московская область Телефон: +7 925 219 53 57

30 р.
Москва
Паронит ВАТИ-ТС

Паронит ВАТИ-ТС

Безасбестовый термостойкий паронит ВАТИ-ТС толщиной щт 0,5 до 5 мм, Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Воздух, пресная и перегретая вода, перегретый водяной пар, инертные газы, тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фракции, расплав воска. Давление до 6 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-МБС

Паронит ВАТИ-МБС

Безасбестовый маслобензостойкий паронит ВАТИ-МБС толщиной от 0,5 до 5 мм, Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Тяжелые и легкие нефтепродукты, масляные фракции, сжиженные и газообразные углеводороды, хладоны 12, 22, 114-В2. Давление до 10 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-Стандарт

Паронит ВАТИ-Стандарт

Безасбестовый паронит ВАТИ-Стандарт толщиной от 0,5 до 5 мм. Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Пресная и перегретая вода, морская вода, насыщенный и перегретый пар, воздух, сухие нейтральные и инертные газы. Рабочее давление до 4 МПа.

—
Волжский
Паронит ВАТИ-22

Паронит ВАТИ-22

Безасбестовый паронит ВАТИ-22 толщиной от 0,5 до 5 мм. Размеры листа 1500х1500 мм. Рабочая среда: Воздух, сухие нейтральные газы, вода, морская вода, насыщенный и перегретый пар, дистиллят, нефть, масла, бензин, керосин. Рабочее давление до 8 МПа.

—
Волжский