Машина комбинированная КО-560 на шасси 65115- 3081-50

12 000 000 руб.

Самара

avtolider63.ru

Ирина ООО ТПК АвтоЛидер

+78462633049

+79879435959

+79198000267

+79758002010

+78050000010

avtolider63.ru

Комбинированная Машина КО-560 на шасси 65115-3081-50
Вместимость цистерны 6 куб.м. ил, 5 куб.м вода, вакуум-насос 720 куб.м/ч
Шасси 65115-3081-50
Кол. форм 6х4, 2-скат. ошин, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH,
система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, КПП ZF9, кабина без
сп.места, топл.бак 350л, МКБ, МОБ, тахограф российского стандарта с
блоком СКЗИ, УВЭОС

Базовое шасси

КАМАЗ-65115

Объем цистерны

6 м³ (ил)

Очищаемая глубина

до 8м

Производительность вакуум-насоса

720 м³/ч

Полная масса

25 200 кг

Тип топлива

Дизель

Диаметр очищаемых труб

150–1000 мм

Длина рукава высокого давления

100 м

Макс. давление воды, подаваемое на размывочную головку

16 МПа

Температурный режим работы

-20...+40 °С

Объем отсеков для чистой воды

5 м³

Максимальное разрежение в цистерне

0,085 МПа

Производительность насоса высокого давления

12,7 м³/чПроизводитель: КАМАЗ
Владельцев по ПТС: Нет
Руль: Левый
Состояние: Новое

07.05.2025

Другие объявления автора: Ирина ООО ТПК АвтоЛидер

Рефрижератор JAC N120

Рефрижератор JAC N1202,6м х 2,5м (д*ш*в) Фургон Бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей. Наружное покрытие (внешняя облицовка) Плакированный металл Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Плакированный металл Теплоизоляция Пенополиуретан толщиной 90 мм. фирмы DOW (США). Теплоизолирующий слой – желтого цвета, не поддерживающий горение и не выделяющий вредных веществ. Толщина Панелей 90мм Пол 100 мм, Крыша 90 мм, Передняя стенка 90 мм, Двери 86 мм, Боковые стенки 60 мм JAC N120 – самое крупное по габаритным размерам и грузоподъемности среднетоннажное шасси в российской гамме грузовиков N-серии. Автомобиль характеризуется компактными габаритами и позволяет перевозить коммерческие грузы весом до 7690 кг на любые расстояния. При этом полная масса модели составляет 11990 кг, поэтому грузовик не попадает под действие системы «Платон». JAC N120 адаптирован для российского потребителя, безотказно работает в сложных погодных условиях. Кабина На автомобиль устанавливается откидывающаяся вперед двухдверная кабина. По внутренним размерам кабина одна из самых просторных в классе, — помимо трех мест для водителя и пассажиров нашлось место для отдельной спальной полки размером 1740х400 мм. Благодаря продуманной эргономике рабочее место водителя отличается удобством и комфортом. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету, сиденье можно настроить в продольном направлении и углу наклона спинки. Для улучшения вентиляции задние боковые окна выполнены открывающимися. Информативная комбинация приборов с крупными спидометром и тахометром снабжена русифицированным жидкокристаллическим дисплеем бортового компьютера, на который выводятся данные об общем пробеге, среднем расходе топлива, остатке пути на оставшемся топливе и др. Личные вещи и документы можно разместить на дополнительных полках под потолком, нишах в центральной консоли и карманах дверей. Для удобства управление магнитолой вынесено на левую спицу рулевого колеса, справа расположены кнопки управления круиз-контролем. Предусмотрены электрическая регулировка передних фар и дневные ходовые огни. Двигатель Автомобиль приводится в движение надежным и хорошо известным четырёхцилиндровым турбодизелем Cummins ISF3.8S5168 рабочим объемом 3,76 л. Агрегат развивает максимальную мощность 166 л.с. при 2600 об/мин и крутящий момент 592 Нм. при 1300-1700 об/мин. По экологическим нормам двигатель относится к стандарту Евро-5, соответствие которому достигается с помощью системы SCR. JAC N120 потребляет в среднем 15 л топлива на 100 км пути, что в сочетании с 210-литровым баком обеспечивает внушительный запас хода. Расчетный ресурс двигателя составляет 600 тысяч километров. В трансмиссии устанавливается механическая шестиступенчатая коробка передач 6DS60T-D и ведущий мост HAAM с передаточным числом главной пары 4.875, рассчитанный на нагрузку в 9 тонн. Ходовая часть Конструкция JAC N120 базируется на прочной лонжеронной раме. На модели используется проверенная схема ходовой части с зависимыми подвесками на прочных многолистовых рессорах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое управление с гидроусилителем ZF, двухконтурная пневматическая тормозная система Wabco с барабанными механизмами на всех колесах снабжена 4-канальной АБС. Размер шин — 255/70 R22.5. Комплектации В стандартную комплектацию JAC N120 входит широкий набор оборудования, облегчающий работу водителя. Помимо круиз-контроля, грузовик снабжен горным тормозом, зуммером заднего хода, и конечно специально разработанным для российских условий эксплуатации «Зимним пакетом». В состав пакета включен топливный фильтр с сепаратором и подогревом, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона повышенной производительности, морозоустойчивые резиновые детали и комплектующие, дополнительное утепление и шумоизоляция кабины, теплоизоляционный экран двигателя, закрытый аккумуляторный ящик, защита картера двигателя и КПП. Для запуска двигателя в сильные морозы предусмотрены нагревательные элементы в масляном картере и системе охлаждения с питанием 220V. Новый автомобиль поставляется с проводкой под тахограф и разъёмом для его подключения, а также полным набором инструментов и закрывающимся на ключ ящиком для его хранения. Опционально можно установить – кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, тахограф, спойлер, коробку отбора мощности, предпусковой жидкостный подогреватель Webasto, который дает возможность завести автомобиль даже при -50С. Длинная колёсная база в 4,7 м и 6,2-метровая монтажная длина рамы позволяют устанавливать на автомобиль самый широкий спектр надстроек и кузовов. Наибольшей популярностью пользуется промтоварный фургон, помимо этого компании-партнеры предлагают на базе JAC N120 эвакуаторы и самосвалы, автоцистерны и автовышки, рефрижераторы и другой специальный транспорт.Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

6 750 000 руб.

Самара

Бортовые автомобили Камаз 65117-6010-48

Бортовые автомобили 65117-6010-48 МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue),аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС Евро 5. Колёсная формула: 6х4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 11575/14500 Полная масса а/м, кг 20000/24000 нагрузка на заднюю тележку, кг 15600/18000 нагрузка на переднюю ось, кг 4400/6000 Полная масса автопоезда, кг 34000/38000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 8425/9425 нагрузка на заднюю тележку, кг 4950/5450 нагрузка на переднюю ось, кг 3475/3975 * ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (292) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха * КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 * БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА Внутренние размеры платформы, мм длина x ширина x высота 7800 х 2470 х 730 или 6112 х 2470 х 730 Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом * ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,94 * КАБИНА Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей * КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Шины 11.00 R20 или 11.00 R22,5 * СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором * СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 * СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое * ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 * ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) * ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24Производитель: КАМАЗ Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

7 950 000 руб.

Самара

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 на МТЗ

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 Стогометатель-погрузчик навесной универсальный СНУ-55 (в дальнейшем - стогометатель) предназначен для погрузки различных с.х. грузов (сена, соломы, силоса, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМ3 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,45 м 3 1.6 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 6.0 м Толщина рамы подъема 5 ммПроизводитель: Беларус (МТЗ)

100 руб.

Самара

Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8 на МТЗ

Технические характеристики Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМЗ/Т40/ЛТЗ Масса конструкционная 550 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,5 м 3 1.4 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.4 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик фронтальный универсальный ПКУ-0,8 предназначен для погрузки различных грузов (снега, щебня, песка, сена, соломы, силоса, навоза, минеральных удобрений, и т. п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, а также для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Погрузчик ПКУ-0.8 имеет возможность совместной навески с коммунальными отвалами и щетками. В стандартном исполнении погрузчик фронтальный навешивается на трактора Беларус 8-ой серии, имеет возможность навески по дополнительному заказу на трактора ЮМЗ, Т-40, ЛТЗ (уточняйте при заказе).Производитель: Сальсксельмаш Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

140 000 руб.

Самара

Фронтальный быстросъемный погрузчик ТУРС 2000 на МТЗ

Агрегатируемость МТЗ 80/82/1025/1221/1523 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 2000 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,6 м 3 2.0 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6 м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.74 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик предназначен для погрузки различных сельскохозяйственных грузов (сена, соломы, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы, а также для выполнения легких планировочных работ.Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

330 000 руб.

Самара

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г.

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г. КС-55713-1В-4 г/п 25т., стрела 31,0м., ОВОИД, гидравлический портал для монтажа/демонтажа противовеса, 2 возимых съемных противовеса 2,4 тонны (1,0 т + 1,5 т), 1 крюковая подвеска 15 100 000 1 ед. рузоподъемность, т 25 Максимальный грузовой момент, т.м 85 Длина стрелы, м 9,7 - 31,0 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 5,45 х 6,1 - минимальный 5,45 х 2,28 Зона работы крана, град 260, 360 Длина гуська, м 9 Угол наклона гуська,град 0,20,40 Способ перевозки гуська на стреле Макс. глубина опускания крюка, м 32 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м 29,0 (37,0) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела, м 32,0 - основная стрела + гусек 40,4 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т до 6,0 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 - максимальная 24,8 - посадки 0,27 Частота вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240, Skylog Максимальная масса противовеса, т 6 Набор противовесов, т 0+1,5+1,0 / 4,5 Максимальная комплектация для передвижения, т 1,5+гусек / 1,5+1,0 без гуська Комплектация для передвижения в нормативных нагрузках, т 0+без гуська Шасси базового автомобиля КАМАЗ-65115 Колесная формула 6 х 4 База шасси, м 3,69+1,32 Двигатель шасси (ЕВРО-5) Камаз 740.705 - 300 - мощность, кВт( л.с.) 221 (300) Двигатель шасси (ЕВРО-5) (опция) Cummins ISB6.7E5300 - мощность, кВт( л.с.) 215 (292) Транспортная скорость , км/ч - без гуська 60 с гуськом 60 Общая длина крана, м 11,98 Высота крана, м 3,8 Ширина крана, м 2,55 Передний угол свеса, град 27 Задний угол свеса, град 12 Масса крана в минимальной комплектации, т 21,9 Нагрузка на 1-ю ось, т 6,2 Нагрузка на заднюю тележку,т 15,7 Масса буксируемого прицепа, т 14,0 Температура эксплуатации, °С ±40 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы крана, лет 12Производитель: Камаз Тип: Телескопические Тип двигателя: Дизельные Проходимость: Вездеходные Колесная формула: 6x6 Грузоподъемность, т: 25 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Вылет стрелы: 31 м

15 100 000 руб.

Самара

выполнение работ по ремонту реверса дизеля

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» в рамках государственного контракта выполнит работы по ремонту реверса дизеля типа М401Б. Реверсивная муфта позволяет: Отключать редуктор от двигателя после запуска, чтобы избежать лишних механических потерь, шумов и вибраций. Вновь входить в зацепление после остановки двигателя, и система готова к очередному пуску дизеля. Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» обладает собственными производственными площадями, оснащёнными современным технологическим оборудованием, складами запасных частей, технической документацией, позволяющими выполнять своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт дизельных двигателей, как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России. Предприятие сертифицировано по системе менеджмента качества ИСО 9001-2008 (ISO 9001:2008), имеет все необходимые лицензии и сертификаты. Контроль качества выполнения работ осуществляет ОТК предприятия и аккредитованное ВП МО РФ.

5 р.

Когалым

Валковая дробилка двг-1000/1000, б/у.

Валковая дробилка двг-1000/1000, б/у. Валковая дробилка ДВГ-1000/1000 предназначена для дробления кусковых материалов низкой и средней прочности 700-1200 кгс/см2. с влажностью до 25%. Дробилку можно использовать для тонкого и среднего измельчения кварца, гипса, известняка, мела, мергеля, угля, глинистого сланца, переработки шлака и т.п. Производительность, при зазоре между валками 10 мм. до 120 м3/час. Диаметр валков , мм - 1 000. Ширина валков, мм - 1 000. Число оборотов валков об\мин - 290 х 190. Зазор между валками, мм -1-15. Установленная мощность, кВт – 130. Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм - 5 690 х 4 300 х 1 820. Масса, кг-14300.

—

Таганрог

Изготовление комплектующих для газовых турбин.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» осуществляет изготовление комплектующих различных форм сложности, применяемых при капитальных и аварийно-восстановительных ремонтах газотурбинных двигателей. Необходимость в производстве таких изделий была вызвана отсутствием на рынке запасных частей, в том числе ввиду санкционных ограничений, и осуществляется при поддержке реинжинирингового подразделения Холдинга. Работа осуществляется в рамках реализации программы импортозамещения, в совместной кооперации между предприятиями Холдинга и включает в себя полный производственный цикл изготовления, от проектирования до стендовых испытаний готовых изделий. Данная продукция успешно зарекомендовала себя в работе и уже более пяти лет применяется при выполнении ремонтов, в том числе для нужд дочерних обществ ПАО «Газпром», предприятий нефтедобычи и добычи полезных ископаемых, электроэнергетических и сервисных компаний, а также предприятий МО РФ.

—

Санкт-Петербург

Захват для подъема вертикальный СибТаль, модель DSQA, 1Т

Захват Сибталь DSQA – это простое и удобное приспособление для работы с листовыми материалами. Грузоподъемность захвата 1000 кг, и тестовая нагрузка 1250 кг, данный вертикальный захват обеспечивает высокую продуктивность и безопасность при перемещении различных конструкций и изделий. Компактные размеры захвата (14×5×27 см) позволяют легко использовать его в ограниченных пространствах, для исключения случайного открытия и выскальзывания груза у модели есть специальный стопорный механизм. У модели DSQA предусмотрена возможность прикрепления каната к стопроному механизму, для того чтобы снимать со стопора захват удалённо. Это повышает безопасность и эффективность на производственных и строительных площадках. С весом всего 3.9 кг, захват DSQA легко транспортировать и устанавливать, это значительно экономит время при подготовке к работам. Вертикальный захват DSQA характеризуется высокой прочностью и надежностью, что гарантирует долговечность в условиях интенсивной эксплуатации. У захвата модели Сибталь DCQA нет даже минимального зазора в замкнутом положении, что даёт возможность работы с тонкими листами металла, делая его универсальным инструментом для различных отраслей. DSQA обеспечивает надежный захват, что особенно важно при работе тяжелыми изделиями. Этот инструмент демонстрирует отличные эксплуатационные характеристики и соответствует требованиям безопасности. Захват Сибталь DSQA – это инструмент, сочетающий не высокую цену и качество, обеспечивая надежную и безопасную работу особенно с листовыми материалами. КОД ТОВАРА: 13862 Основные параметры Грузоподъемность, т: 1 Модель DSQA Дополнительные параметры Тестовая нагрузка, кг: 1250 Габариты и вес Габариты (ДхШхВ): 14×5×27 см Вес: 3.9 кг

1 550 р.

Красноярск

Захват для подъема горизонтальный СибТаль, модель DHQ, 1Т

Захват для листов Сибталь DHQ - это простое и надежное приспособление для захвата и подъема металлических листов. Эта модель обеспечивает прочный захват и удержание груза, что обеспечивает высокую производительность и безопасность в процессе работ. С грузоподъемность модели Сибталь DHQ: 1000 кг. (на пару), тестовой нагрузкой 1250 кг, захват DHQ применяется в строительстве, на производстве, в складских операциях. Основные параметры: зев от 0 до 30 мм, позволяет использовать его для листов различной толщины. Компактные размеры (14,5×5,4×21,5 см) и вес всего 3.8 кг делают его удобным для хранения или транспортировки. Захват разработан с учетом современных требований к надежности и долговечности, что делает его оптимальным выбором для профессионалов. Горизонтальный захват DHQ обеспечивает стабильное и безопасное крепление металлических листов, что особенно важно при выполнении сложных подъемных операций. Его конструкция позволяет минимизировать риск повреждения материала, что позволяет выполнять работы с деликатными поверхностями. Применяется парами или двойными парами. Этот захват активно используется на стройплощадках и в производственных цехах, где требуется простое и безопасное оборудование. КОД ТОВАРА: 14684 Основные параметры Грузоподъемность, т: 1 Модель: DHQ Дополнительные параметры Зев, мм: 0-30 Тестовая нагрузка, кг: 1250 Габариты и вес Габариты (ДхШхВ): 14,5×5,4×21,5 см Вес: 3.8 кг

1 150 р.

Красноярск