РЕЦИКЛЕР АСФАЛЬТОБЕТОНА ЕМ 3200

Рециклер асфальтобетона "ЕМ - 3200" предназначен
для ямочного ремонта дорожных покрытий литым асфальтом.
Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200 обеспечивает :

Загрузку готовой смеси литого асфальта на асфальтобетонном заводе и ее доставку к месту проведения ремонтных работ с поддержанием требуемой температуры разогрева.
Переработку старых фракций литых асфальтобетонных покрытий, методом разогрева в камере машины.
Разогрев заранее приготовленных холодных фракций литого асфальта, приготовляемых на асфальтобетонных заводах в качестве сырья.
Приготовление литых смесей из инертных материалов.
Транспортирование горячих битумов.
Грузоподъемность, кг 3200
Геометрический объем емкости, м3 2,65
Масса машины, кг 1850
Габаритные размеры (д-, ш-, в-) мм. 3960х2520х2250
Клиренс, мм, не менее 350
Тип привода перемешивающего устройства Гидромеханический
Рабочее давление гидросистемы, Мпа , не менее 16,0
Вид топлива Дизельное
Емкость топливного бака, не менее, л 36,0
Расход топлива, л/час 8...12(в зависимости от режима работы)
Мощность горелки, кВт/час 120
Производительность, тонн/час 1,2
Температура готовой литой смеси, *С 160...180
Температура наружного воздуха для ямочных работ, * С -5...+40
Транспортная скорость с полной загрузкой, км/ч 20
Тормозная система Пневматическая, тормоз колодочного типа
Средняя наработка на отказ, час 700,0
Срок службы, лет 8
Обслуживающий персонал, чел 2Производитель: Беларусь (МТЗ)
07.05.2025

Другие объявления автора: Ирина ООО ТПК АвтоЛидер

Рефрижератор JAC N120

Рефрижератор JAC N120

Рефрижератор JAC N1202,6м х 2,5м (д*ш*в) Фургон Бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей. Наружное покрытие (внешняя облицовка) Плакированный металл Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Плакированный металл Теплоизоляция Пенополиуретан толщиной 90 мм. фирмы DOW (США). Теплоизолирующий слой – желтого цвета, не поддерживающий горение и не выделяющий вредных веществ. Толщина Панелей 90мм Пол 100 мм, Крыша 90 мм, Передняя стенка 90 мм, Двери 86 мм, Боковые стенки 60 мм JAC N120 – самое крупное по габаритным размерам и грузоподъемности среднетоннажное шасси в российской гамме грузовиков N-серии. Автомобиль характеризуется компактными габаритами и позволяет перевозить коммерческие грузы весом до 7690 кг на любые расстояния. При этом полная масса модели составляет 11990 кг, поэтому грузовик не попадает под действие системы «Платон». JAC N120 адаптирован для российского потребителя, безотказно работает в сложных погодных условиях. Кабина На автомобиль устанавливается откидывающаяся вперед двухдверная кабина. По внутренним размерам кабина одна из самых просторных в классе, — помимо трех мест для водителя и пассажиров нашлось место для отдельной спальной полки размером 1740х400 мм. Благодаря продуманной эргономике рабочее место водителя отличается удобством и комфортом. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету, сиденье можно настроить в продольном направлении и углу наклона спинки. Для улучшения вентиляции задние боковые окна выполнены открывающимися. Информативная комбинация приборов с крупными спидометром и тахометром снабжена русифицированным жидкокристаллическим дисплеем бортового компьютера, на который выводятся данные об общем пробеге, среднем расходе топлива, остатке пути на оставшемся топливе и др. Личные вещи и документы можно разместить на дополнительных полках под потолком, нишах в центральной консоли и карманах дверей. Для удобства управление магнитолой вынесено на левую спицу рулевого колеса, справа расположены кнопки управления круиз-контролем. Предусмотрены электрическая регулировка передних фар и дневные ходовые огни. Двигатель Автомобиль приводится в движение надежным и хорошо известным четырёхцилиндровым турбодизелем Cummins ISF3.8S5168 рабочим объемом 3,76 л. Агрегат развивает максимальную мощность 166 л.с. при 2600 об/мин и крутящий момент 592 Нм. при 1300-1700 об/мин. По экологическим нормам двигатель относится к стандарту Евро-5, соответствие которому достигается с помощью системы SCR. JAC N120 потребляет в среднем 15 л топлива на 100 км пути, что в сочетании с 210-литровым баком обеспечивает внушительный запас хода. Расчетный ресурс двигателя составляет 600 тысяч километров. В трансмиссии устанавливается механическая шестиступенчатая коробка передач 6DS60T-D и ведущий мост HAAM с передаточным числом главной пары 4.875, рассчитанный на нагрузку в 9 тонн. Ходовая часть Конструкция JAC N120 базируется на прочной лонжеронной раме. На модели используется проверенная схема ходовой части с зависимыми подвесками на прочных многолистовых рессорах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое управление с гидроусилителем ZF, двухконтурная пневматическая тормозная система Wabco с барабанными механизмами на всех колесах снабжена 4-канальной АБС. Размер шин — 255/70 R22.5. Комплектации В стандартную комплектацию JAC N120 входит широкий набор оборудования, облегчающий работу водителя. Помимо круиз-контроля, грузовик снабжен горным тормозом, зуммером заднего хода, и конечно специально разработанным для российских условий эксплуатации «Зимним пакетом». В состав пакета включен топливный фильтр с сепаратором и подогревом, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона повышенной производительности, морозоустойчивые резиновые детали и комплектующие, дополнительное утепление и шумоизоляция кабины, теплоизоляционный экран двигателя, закрытый аккумуляторный ящик, защита картера двигателя и КПП. Для запуска двигателя в сильные морозы предусмотрены нагревательные элементы в масляном картере и системе охлаждения с питанием 220V. Новый автомобиль поставляется с проводкой под тахограф и разъёмом для его подключения, а также полным набором инструментов и закрывающимся на ключ ящиком для его хранения. Опционально можно установить – кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, тахограф, спойлер, коробку отбора мощности, предпусковой жидкостный подогреватель Webasto, который дает возможность завести автомобиль даже при -50С. Длинная колёсная база в 4,7 м и 6,2-метровая монтажная длина рамы позволяют устанавливать на автомобиль самый широкий спектр надстроек и кузовов. Наибольшей популярностью пользуется промтоварный фургон, помимо этого компании-партнеры предлагают на базе JAC N120 эвакуаторы и самосвалы, автоцистерны и автовышки, рефрижераторы и другой специальный транспорт.Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

6 750 000 руб.
Самара
Бортовые автомобили Камаз 65117-6010-48

Бортовые автомобили Камаз 65117-6010-48

Бортовые автомобили  65117-6010-48 МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue),аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС Евро 5. Колёсная формула: 6х4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 11575/14500 Полная масса а/м, кг 20000/24000 нагрузка на заднюю тележку, кг 15600/18000 нагрузка на переднюю ось, кг 4400/6000 Полная масса автопоезда, кг 34000/38000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 8425/9425 нагрузка на заднюю тележку, кг 4950/5450 нагрузка на переднюю ось, кг 3475/3975 * ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (292) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха * КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 * БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА Внутренние размеры платформы, мм длина x ширина x высота 7800 х 2470 х 730 или 6112 х 2470 х 730 Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом * ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,94 * КАБИНА Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей * КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Шины 11.00 R20 или 11.00 R22,5 * СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором * СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 * СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое * ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 * ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) * ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24Производитель: КАМАЗ Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

7 950 000 руб.
Самара
Погрузчик-стогометатель СНУ-550 на МТЗ

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 на МТЗ

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 Стогометатель-погрузчик навесной универсальный СНУ-55 (в дальнейшем - стогометатель) предназначен для погрузки  различных с.х. грузов (сена, соломы, силоса, навоза, минеральных  удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для вне­сения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов  и ко­пен сена, соломы. Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМ3 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,45 м 3 1.6 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 6.0 м Толщина рамы подъема 5 ммПроизводитель: Беларус (МТЗ)

100 руб.
Самара
Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8 на МТЗ

Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8 на МТЗ

Технические характеристики Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМЗ/Т40/ЛТЗ Масса конструкционная 550 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,5 м 3 1.4 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.4 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик фронтальный универсальный ПКУ-0,8 предназначен для погрузки различных грузов (снега, щебня, песка, сена, соломы, силоса, навоза, минеральных удобрений, и т. п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, а также для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Погрузчик ПКУ-0.8 имеет возможность совместной навески с коммунальными отвалами и щетками. В стандартном исполнении погрузчик фронтальный навешивается на трактора Беларус 8-ой серии, имеет возможность навески по дополнительному заказу на трактора ЮМЗ, Т-40, ЛТЗ (уточняйте при заказе).Производитель: Сальсксельмаш Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

140 000 руб.
Самара
Фронтальный быстросъемный погрузчик ТУРС 2000 на МТЗ

Фронтальный быстросъемный погрузчик ТУРС 2000 на МТЗ

Агрегатируемость МТЗ 80/82/1025/1221/1523 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 2000 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,6 м 3 2.0 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6 м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.74 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик предназначен для погрузки различных сельскохозяйственных грузов (сена, соломы, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы, а также для выполнения легких планировочных работ.Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

330 000 руб.
Самара
Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г.

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г.

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г. КС-55713-1В-4 г/п 25т., стрела 31,0м., ОВОИД, гидравлический портал для монтажа/демонтажа противовеса, 2 возимых съемных противовеса 2,4 тонны (1,0 т + 1,5 т), 1 крюковая подвеска 15 100 000 1 ед. рузоподъемность, т 25 Максимальный грузовой момент, т.м 85 Длина стрелы, м 9,7 - 31,0 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 5,45 х 6,1 - минимальный 5,45 х 2,28 Зона работы крана, град 260, 360 Длина гуська, м 9 Угол наклона гуська,град 0,20,40 Способ перевозки гуська на стреле Макс. глубина опускания крюка, м 32 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м 29,0 (37,0) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела, м 32,0 - основная стрела + гусек 40,4 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т до 6,0 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 - максимальная 24,8 - посадки 0,27 Частота вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240, Skylog Максимальная масса противовеса, т 6 Набор противовесов, т 0+1,5+1,0 / 4,5 Максимальная комплектация для передвижения, т 1,5+гусек / 1,5+1,0 без гуська Комплектация для передвижения в нормативных нагрузках, т 0+без гуська Шасси базового автомобиля КАМАЗ-65115 Колесная формула 6 х 4 База шасси, м 3,69+1,32 Двигатель шасси (ЕВРО-5) Камаз 740.705 - 300 - мощность, кВт( л.с.) 221 (300) Двигатель шасси (ЕВРО-5) (опция) Cummins ISB6.7E5300 - мощность, кВт( л.с.) 215 (292) Транспортная скорость , км/ч - без гуська 60 с гуськом 60 Общая длина крана, м 11,98 Высота крана, м 3,8 Ширина крана, м 2,55 Передний угол свеса, град 27 Задний угол свеса, град 12 Масса крана в минимальной комплектации, т 21,9 Нагрузка на 1-ю ось, т 6,2 Нагрузка на заднюю тележку,т 15,7 Масса буксируемого прицепа, т 14,0 Температура эксплуатации, °С ±40 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы крана, лет 12Производитель: Камаз Тип: Телескопические Тип двигателя: Дизельные Проходимость: Вездеходные Колесная формула: 6x6 Грузоподъемность, т: 25 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Вылет стрелы: 31 м

15 100 000 руб.
Самара
«СК Велес»: надежные каркасные дома под ключ по территории всей России

«СК Велес»: надежные каркасные дома под ключ по территории всей России

Мечта о собственном доме очень часто упирается в два вопроса: сколько потребуется денег и как долго продлится стройка. Строительная фирма «СК Велес» хочет предложить решение, которое сделает мечту доступнее – банрхаусы собственного изготовления – современные, надежные и по разумной стоимости. Подрядчик осуществляет работу по всей России и предлагает большой выбор проектов для дачи и постоянного проживания, а в зависимости от бюджета доступны разнообразные комплектации: с отделкой и без нее. Особенности домов от «СК Велес» Каркасные технологии – это не просто современный тренд, а проработанная инженерная система, лежащая в основе всех построек «СК Велес». Все детали каркаса создаются на производственной базе компании, что позволяет контролировать качество на каждом этапе и исключить наценки посредников, что и дает возможность зафиксировать демократичные расценки на готовые сооружения. В каталоге поставщика «СК Велес» предложены проекты под разные задачи: компактные дачные домики для сезонного отдыха, просторные дома для круглогодичного проживания, варианты с террасами, мансардами и остальными планировочными решениями. К тому же любой проект можно адаптировать под особенности участка и запросы заказчика. И подчеркнем, что заказчик лично решает, на каком этапе ему удобнее получить дом: в виде комплекта для самостоятельной сборки, в варианте «теплый контур» или «под ключ» с финишной отделкой. Такой подход позволит рационально распределить деньги и не переплачивать за ненужные на этом этапе виды работ. На собственном современном производстве применяются добротные пиломатериалы камерной сушки, инновационные утеплители, ветро- и влагозащитные мембраны, а также высоконадежные системы крепления. Это позволяет обеспечить долгий срок службы конструкции и хорошие технические параметры. Конкурентные преимущества каркасных домов Почему все больше жителей предпочитают именно каркасные технологии? Все просто: у этих конструкций имеется немало объективных преимуществ: • Функциональность. Каркасные дома хорошо вписываются в разнообразные условия застройки, включая участки со сложными рельефами и проблемными грунтами. • Скорость строительного процесса. Каркасный дом как правило возводится за несколько недель, что особенно важно, когда хочется быстрее вселиться или использовать дом в текущем сезоне. • Доступная цена. Благодаря оптимизации производственного процесса и рациональному использованию материалов каркасные дома обойдутся существенно дешевле аналогов из бруса или кирпича. • Энергетическая эффективность. Правильно собранная конструкция с современным утеплением превосходно держит тепло – в зимний период в таком доме абсолютно комфортно, а затраты на отопление меньше, чем в домах из традиционных материалов. • Легкость фундамента. Каркасный дом весит сравнительно немного, а потому для него не требуется массивное основание, что понижает траты на фундамент и дает возможность вести строительные работы на самых разных участках. • Всесезонность строительства. Чаще всего монтаж каркаса можно производить буквально в любое время года, не дожидаясь определенного сезона. • Свобода планировки. Внутри фактически нет несущих стен, поэтому пространство можно выполнить под персональные запросы. И в том случае, если вы запланировали постройку собственного дома и хотите найти баланс между стоимостью, скоростью и качеством, каркасные дома от «СК Велес» – это удобный и самый надежный выбор. Компания поможет выбрать проект под определенные задачи, адаптирует его под особенности участка и возьмет на себя все сложности строительства, чтобы вы могли сосредоточиться на создании собственного комфортного пространства для жизни!

Пестово
🏡 Проекты домов и Дизайн интерьера под 🔑. Согласование 100%

🏡 Проекты домов и Дизайн интерьера под 🔑. Согласование 100%

Мечтаете о собственном идеальном доме или стильной квартире? ✨ Не рискуйте деньгами и временем на стройке — начните с профессионального проекта!Архитектурная мастерская «ПроектМинск» разработает для вас идеальные чертежи и дизайн-проект, по которым строители построят всё без единой ошибки. 📐 ЧЕМ МЫ МОЖЕМ ПОМОЧЬ: 🏡 Проекты «под ключ»: коттеджи, загородные дома, бани (от эскиза до рабочих чертежей). 🛋 Дизайн интерьера: современные и уютные дизайн-проекты квартир и коммерческих помещений. 🏢 Для бизнеса: проектирование складов, офисов, магазинов, а также реконструкция и модернизация зданий. 📋 Законность: официальное согласование перепланировок квартир. 💎 ПОЧЕМУ КЛИЕНТЫ ВЫБИРАЮТ НАШУ КОМАНДУ: 🛡 100% легально: мы аттестованная организация. Проекты без проблем проходят экспертизу. 🧮 Реальная экономия: рассчитываем точный объем материалов. Вы не переплатите строителям ни копейки! 👓 Визуальный контроль: проектируем в BIM (3D-моделирование). Вы увидите свой объект до начала стройки. 🤝 Договор и сроки: фиксируем обязательства на бумаге и строго их соблюдаем. 🚀 АКЦИЯ! Предварительный расчет стоимости проекта и базовая консультация архитектора — БЕСПЛАТНО! 📞 Напишите нам в чат на сайте https://proektminsk.by/ или позвоните прямо сейчас — обсудим вашу задачу!

2 000 р.
Москва
Монтаж гибкого неона «под ключ» в Ростове-на-Дону и области

Монтаж гибкого неона «под ключ» в Ростове-на-Дону и области

Хотите преобразить фасад вашего дома, подчеркнуть архитектуру здания или создать эффектное освещение для бизнеса? Мы предлагаем профессиональный монтаж гибкого неона с полным сопровождением проекта. Почему выбирают нас: • Дизайн-визуализация: покажем, как объект будет выглядеть с подсветкой до начала работ. • Качественный монтаж: работаем аккуратно, учитывая все технические особенности зданий. • Гарантия и сервис: берем на себя обслуживание системы, обеспечивая ее долговечность и надежность. • Бесплатная консультация: поможем подобрать лучшие решения под ваши задачи и бюджет. Работаем по Ростову-на-Дону и всей Ростовской области. Превратите вечерний облик здания в произведение искусства! 📞 Звоните прямо сейчас: 8 (863) 224 56 77 🌐 Наш сайт: иллюмикс.рф

Ростов-на-Дону
Отделка заборов и цоколей в Ростове-на-Дону

Отделка заборов и цоколей в Ростове-на-Дону

Хотите, чтобы ваш забор и цоколь дома выглядели как новые и радовали глаз долгие годы? Мы предлагаем комплексные услуги по профессиональной отделке с использованием качественных материалов. Наши услуги: • Мозаичная штукатурка: износостойкое покрытие для столбов и цоколей, устойчивое к погодным условиям. • Фактурная штукатурка «Короед»: создание выразительного объема и маскировка микротрещин. • Окраска столбов и цоколя: использование стойких составов для защиты от выгорания и разрушения. Почему выбирают нас: • Гарантия качества: строгое соблюдение технологий и использование профессиональных материалов (например, Ceresit). • Опыт работы: успешно реализуем проекты в Ростове-на-Дону и Ростовской области. • Комплексный подход: выполняем работы на профессиональном уровне, обеспечивая долговечность ваших конструкций. Не откладывайте преображение вашего дома! Мы гарантируем надежный результат и эстетичный вид вашего участка.

Ростов-на-Дону
Покраска фасадов в Ростове-на-Дону — подарите дому новую жизнь!

Покраска фасадов в Ростове-на-Дону — подарите дому новую жизнь!

Ваш дом потерял прежний вид или вы хотите освежить фасад? Мы предлагаем качественные услуги по покраске фасадов любой сложности в Ростове-на-Дону и области. Почему выбирают нас? • Долговечность: используем только профессиональные фасадные краски, устойчивые к выгоранию на солнце и донским погодным условиям. • Аккуратность: обеспечиваем чистоту на объекте, бережно относимся к окнам, дверям и прилегающей территории. • Профессиональный подход: соблюдаем все технологии подготовки и нанесения покрытия для идеального результата. • Гарантия: уверены в качестве своей работы. Сделаем ваш дом аккуратным, современным и защищенным от внешней среды! Ваш дом будет выглядеть как новый!

Ростов-на-Дону