Колесо дымососа ДН-6.3

Рабочее колесо дымососа ДН-6.3 
Дымосос ДН-6,3- радиальный (центробежный), одностороннего всасывания, со спиральным поворотным корпусом, с зaгнyтыми назад лoпacтями. Применяется для отсасывания продуктов сгорания топлива из топок котельных агрегатов и металлургических печей, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для отсасывания дымовых газов из топок газо-мазутных котельных агрегатов котельных цехов тепловых электростанций, промышленных котельных установок. Дымосос устанавливается за пределами помещений вне зоны длительного пребывания людей.

Котельный дымосос ДН-6,3 изготавливается в двух конструктивных исполнениях:
исп.1 - с посадкой рабочего колеса непосредственно на вал электродвигателя, обеспечивающей меньшие габариты;
исп.3 - с посадкой рабочего колеса на вал автономной ходовой части (соединительной муфты), улучшающей условия работы двигателя, что способствует увеличению его ресурса работы, позволяет снизить установленную мощность двигателя и сократить эксплуатационные расходы.

Дымосос ДН-6,3 выпускается с поворотной улиткой, что дает возможность направить выходной патрубок под углом от 0 до 270° (шаг поворота - 15°). По исполнению бывает правым и левым (по направлению вращения рабочего колеса дымососа, если смотреть со стороны электропривода). Количество лопаток - 16.
УСТРОЙСТВО ДЫМОСОСА ДН-6,3

* Дымосос состоит из корпуса, патрубка всасывающего, аппарата направляющего, рабочего колеса, рамы, электродвигателя.
* Корпус имеет прямоугольный фланец для присоединения дымососа к отводящим дымовым трубам. Подводящие дымовые трубы подсоединяются к направляющему аппарату.
* Рабочее колесо установлено на валу электродвигателя и зафиксировано торцовой шайбой и болтом, ввёрнутым в вал электродвигателя. В ступице рабочего колеса имеются пазы, через которые снаружи всасывается воздух для охлаждения вала двигателя.
* Рама имеет фланец к которому крепится корпус. Для защиты двигателя от теплового излучения фланец имеет теплоизолирующий экран. Крепление рамы к фундаменту через отверстия в основании рамы.
* Направляющий аппарат является дроссельным устройством, служит для регулирования производительности, а также для поддержания оптимального режима «расходдавление» дымососа для данной сети дымопроводов. Лопасти аппарата синхронно поворачиваются от 0 до 90°. Поворот осуществляется вручную рукояткой кольца аппарата. В кольце имеются отверстия для фиксации положения лопастей через каждые 15°. В отверстия вставляется фиксатор.
* Направляющие аппараты для дымососов правого и левого вращения отличаются только направлением поворота лопастей. Изменение направления поворота лопастей осуществляется переустановкой вилок (рычагов) на 90°.