Хомут ремонтный на трубу 355-365 L148 х350 оцинк.

Хомут состоит из двух полуколец, прокладки и четырех болтов, стягивающих полукольца. Полукольца изготавливаются методом штамповки из листовой стали. Для прочности полукольца снабжены ребрами жесткости. В хомутах, применяемых для ликвидации локальных течей в водопроводных трубах, устанавливаются прокладки из резины, предназначенной для контакта с питьевой водой. В хомутах, применяемых для ликвидации локальных течей в системах теплоснабжения, устанавливаются прокладки из термостойкой резины, температурный интервал работоспособности которой от –40 °С до +120 °С постоянно и до 140 °С кратковременно. В хомутах, применяемых в системах водоснабжения, применяются прокладки из пищевой резины, которая может быть использована в интервале от –40 °С до +70 °С.

 Наименование 

Диаметр трубы 

 Длина хомута мм 

 Толщина стали 

Резьба болта

Масса, кг

 Х015 Ремонтный хомут на трубу 21-23 

15

40

1,5

М8

0,18

 Х020 Ремонтный хомут на трубу 26-28 

20

40

1,5

М8

0,19

 Х025 Ремонтный хомут на трубу 33-35 

25

40

1,5

М8

0,2

 Х032 Ремонтный хомут на трубу 42-46 

32

65

1,5

М8

0,32

 Х040 Ремонтный хомут на трубу 48-55 

40

65

2

М8

0,37

 Х050 Ремонтный хомут на трубу 60-65 

50

65

2

М8

1,18

 Х065 Ремонтный хомут на трубу 76-81 

65

65

2

М8

1,32

 Х080 Ремонтный хомут на трубу 89-98 

80

65

2

М8

1,42

 Х100 Ремонтный хомут на трубу 108-118 

100

65

2

М8

1,6

 Х150 Ремонтный хомут на трубу 165-170 

150

140

3

М12

3,2

 Х200 Ремонтный хомут на трубу 219-230 

200

140

3

М12

3,9

 Х250 Ремонтный хомут на трубу 273-284 

250

140

3

М12

4,9

 Х300 Ремонтный хомут на трубу 325-336 

300

140

3

М12

5,3

 Х400 Ремонтный хомут на трубу 426-437 

400

140

3

М12

6,4

 Х500 Ремонтный хомут на трубу 525-536 

500

140

3

М12

7,9

 Х600 Ремонтный хомут на трубу 625-637 

600

140

3

М12

9,6Группа: Многоразовые
Материал: Оцинкованная сталь
07.05.2025

Другие объявления автора: Васенков Сергей ООО "Клэмп"

Хомут стремянка аналог Bosal 93

Хомут стремянка аналог Bosal 93

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

100 руб.
Москва
Хомут стремянка аналог Bosal 83

Хомут стремянка аналог Bosal 83

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

90 руб.
Москва
Хомут стремянка аналог Bosal 68.50

Хомут стремянка аналог Bosal 68.50

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

91 руб.
Москва
Хомут стремянка аналог Bosal 55

Хомут стремянка аналог Bosal 55

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

71 руб.
Москва
Хомут стремянка аналог Bosal 52

Хомут стремянка аналог Bosal 52

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

71 руб.
Москва
Хомут стремянка аналог Bosal 48

Хомут стремянка аналог Bosal 48

Хомуты трубные для глушителей автомобилей состоят из U-образной шпильки и седловидной скобы белого металла толщиной 2 мм. Форма седловидного хомута изначально разрабатывалась для автомобилей марки Форд. Эти хомуты производятся в России и хотя они отличаются по форме от хомутов Бозал, в связи с резким подорожанием хомутов Бозал, эти хомуты находят широкое применение в качестве антикризисного предложения. Еще раз обращаем Ваше внимание на толщину скобы 2 мм. Эти хомуты широко применяются при производстве мачт, антенн, заборных секций и т.д.  Нижняя часть планки изогнутная!Тип: U-образные Группа: Многоразовые Материал: Оцинкованная сталь

68 руб.
Москва
Краны шаровые BV DN 8-300 с электроприводом СМАРТГИР QD2

Краны шаровые BV DN 8-300 с электроприводом СМАРТГИР QD2

Краны шаровые BV DN 8-300 с электроприводом СМАРТГИР QD2 Корпус шарового крана: из нержавеющей стали Корпус приводов серии СМАРТГИР QD выполнен из алюминия. В стандартной комплектации приводы серий СМАРТГИР QD оснащены: Защитой от перегрева; Механическим ограничителем поворота 90°; Концевыми выключателями для передачи сигнала о поло¬жении арматуры (открыто/закрыто); Ручным дублером; Моментными включателями; Напряжение питания приводов 220 В; Внтуренним нагревательным элементом, препятствующим образованию конденсата. Возможна установка на фланцевые, межфланцевые, сварные и резьбовые краны серии BV, так же возможна установка при¬водов на 3х ходовые краны серии BV3. В зависимости от серии в качестве опций предлагаются: Датчик положения; Напряжение питания 24 В, 380 В; Уровень защиты IP68; Позиционер 4–20 мА; Управление по цифровым протоколам ModBUS и HART; Возможность возврата в исходное положение при отключении питания. Примечание: приводы подобраны для перепада давления на кране 1,6 МПа. Для подбора привода при перепаде на кране больше 1,6 МПа обращайтесь к инженерам компании. Производство и доставка Рем.комплект для шаровых кранов BV17 DN 100 ф/ф (2 уплотнения для шара, комплект уплотнений для штока (3 разные кольца) , проставочное кольцо)

Москва
Краны шаровые BV DN 8-300, с пневмоприводом СМАРТГИР RT

Краны шаровые BV DN 8-300, с пневмоприводом СМАРТГИР RT

Краны шаровые BV DN 8-300, с пневмоприводом СМАРТГИР RT Корпус шарового крана: из нержавеющей стали Для автоматизации управления технологическим процессом. Возможна установка на фланцевые, межфланцевые, сварные и резьбовые краны серии BV, так же возможна установка приводов на 3х ходовые краны серии BV3 (порт T и L). В качестве дополнительного оборудования к пневмоприводам предлагается: • Ручной дублер; • Блок концевых выключателей; • Пневмораспредилитель; • Пневмопозиционер Примечание: для давления воздуха в пневмосистеме 0,6 МПа. При давлении,отличном от данного, приводы поставляются на заказ. Приводы подобраны для перепада давления на кране 1,6 МПа. Для подбора привода при перепаде на кране больше 1,6 МПа обращайтесь к инженерам компании Производство и доставка

Москва
Краны шаровые пробковые серии BV21 фланец

Краны шаровые пробковые серии BV21 фланец

Краны шаровые пробковые серии BV21 DN15 – DN 200мм, Траб.=200ºС Корпус: Нерж. сталь CF8M (конструкци без утечек) Заменяемое уплотнение прокладка PTFE. Система тройного уплотнения штока. Ограничители хода. Пожаробезопасная конструкция. Строительная L=140…419мм Управление: рукоятка (A351 CF8), редуктор Применение: для работы с жидкостями, содержащими шлам и осадок, содержащими шлам и осадок, а так же склонными к кристаллизации. Производство и доставка

Москва
Кран шаровой серии BV17 с электроприводом HQ

Кран шаровой серии BV17 с электроприводом HQ

Кран шаровой серии BV17 р/р, BV17 с/с Ду08-50мм, Ру63бар, Ду65-100мм, Ру40 бар.Т=-60…+200С.Тспецисп.=+220С. Корпус трехсоставной: нерж. сталь CF8M. Уплотнение PTFE. Присоединение: внутренняя резьба BSP(ГОСТ 6357-81), сварка/сварка Двухходовой,полнопроходной. Класс «А» (по ГОСТ 9544-93). Строительная L= от 64 до 226,5 мм Применение:вода 63 бар, пар (до 0,8 МПа), сжатый воздух (до 0,6 МПа), спирты (до 0,6 МПа), слабоагрессивные среды Поставляются запасные уплотнения для штока и шара. Установка: при монтаже BV17 с присоединением под приварку необходимо перед сваркой предварительно разобрать кран, а после приварки патрубков к трубопроводу, произвести сборку. Управление: рукоятка,электропривод,пневмопривод. Производство и доставка

Москва
Дисковые затворы ГРАНВЭЛ для условий Крайнего Севера

Дисковые затворы ГРАНВЭЛ для условий Крайнего Севера

Дисковые затворы ГРАНВЭЛ - DN 25–1600 мм, PN 10/16/25 бар - Корпус: эпоксидное покрытие до 300 мкм (защита от коррозии) - Диск: нержавеющая сталь - Класс герметичности А Шаровые краны БИВАЛ (серия КШТХ/КШГХ) - Диапазон температур: -80…+200 °C · DN 15–500 мм, PN до 40 бар - Корпус: хладостойкая сталь 09Г2С - Шар: AISI 304 / 08Х18Н10 - Седло: фторопласт с 20% углерода (износостойкость до +200°C) - Класс герметичности А, ресурс >25 лет (>15 000 циклов) - Уплотнение Фторопласт и Фторсиликон FVMQ

Москва