Вкладыш МОП 8ТХ.263.178/179

44 000 руб.

Чебоксары

teplovoz21.promportal.su

+79003343352

teplovoz21-ru.ru/

Вкладыш МОП 8TX.263.178|179 электродвигателя ЭД 118А, оригинал,от завода-изготовителя. В наличии 6 комплектов.

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.

Применяемость ТЭД: ЭД-118А, ЭД-118Б.Тип техники: Спецтехника
Тип запчасти: Оригинал

07.05.2025

Другие объявления автора: ООО «Тепловоз ЖД»

Клапан 3МД (3-1), Э-216

Клапан 3МД (3-1) количество 10 штук Между 3МД и 3МДА существуют не сильные различия.У клапана 3МДА есть дополнительный вход, который присоединяется к выходу из тормозного цилиндра. Если тормозной цилиндр имеет большой объём, то клапан 3МД не подойдет. Наиболее лучшим вариантом станет 3МДА. Клапан Э-216 количество 16 штук

—

Чебоксары

Вал промежуточный ТГК-2 новый Полумуфта ТГК-2

Вал дизеля тепловоза ТГК-2. Передача гидромеханическая: вал дизеля посредством повышающего редуктора соединен с гидротрансформатором, который соединяется с валом коробки перемены передач. Муфта соединительная 50-212Б-00

54 руб.

Чебоксары

Двигатель У1Д6-250 ТК новый тепловоз ТГК-2

Продам двигатель У1Д6-250 ТК,новый. В наличии . Гарантия !!! Полная мощность дизеля 250 л.с. Дизельный двигатель с тепловоза ТГК-2.

500 руб.

Чебоксары

Дозатор УКЭ.43.10 на УК-25(86.43.10.000), в наличии и другие запчасти на гидропередачу УГП 230 в наличии

Дозатор УКЭ.43.10 на УК-25(86.43.10.000), в наличии и другие запчасти на гидропередачу УГП 230 в наличии в Казани , отгрузка 1-2 рабочих дня. Купить дозатор УКЭ.43.10 на УК-25 у нас выгодно, так как мы являемся полномеченным представителем завода изготовителя . В наличии. Гарантия от завода-производителя два года.

46 000 руб.

Чебоксары

Втулки дышловые (ЦАМ, капролон) для тепловоза ТГМ-23

Дышловые (спарниковые) втулки на тепловоз ТГМ-23 Предлагаем дышловые втулки для тепловозов серии ТГМ-23 Заоводо-изготовитель.Втулки высокопрочные. В комплект входят: две больших и шесть маленьких втулок.Тип: Колесная пара

7 500 руб.

Чебоксары

Универсальный амортизатор 0292.000.000

Универсальный амортизатор 0292.000.000 Амортизатор применяется в подвеске вагонных генераторов типа ДУГГ-28 и ДЦГ-32 и предназначен для виброизоляции и защиты генератора от ударных воздействий Работаем с клиентами по всей России, Казахстан, Беларусь, Польша. Уточнение стоимости продукции по запросу.

1 руб.

Чебоксары

Сервис и ремонт тракторов на специализированной СТО - доверяйте ремонт профессионалам

erid: 2SDnjbt5Kwy Реклама. Белтракт. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://beltrakt.ru/?erid=2SDnjbt5Kwy Нужен надежный сервис для трактора МТЗ? В «Белтракт» можно пройти плановое ТО, диагностику, гарантийный и послегарантийный ремонт, а также восстановить отдельные узлы и агрегаты - от сцепления и гидросистемы до КПП, двигателя, ПВМ, ВОМ и тормозной системы. Работы выполняются как на СТО, так и с выездом специалистов по Москве и Московской области. При необходимости технику могут эвакуировать в сервис. СТО и склад запчастей находятся в одном месте, поэтому не приходится тратить дополнительное время на ожидание комплектующих. Почему стоит обратиться: • диагностика с предварительным расчетом стоимости ремонта; • плановое ТО после обкатки и в процессе эксплуатации; • текущий и капитальный ремонт техники; • ремонт двигателей, КПП, гидросистем, сцепления и других узлов; • монтаж и ремонт навесного оборудования; • возможность разового обслуживания или работы на постоянной основе; • гарантия на выполненные работы. Если трактор начал работать нестабильно, появились посторонние шумы, течи, проблемы с гидравликой, трансмиссией или навеской - лучше не откладывать диагностику. Обращайтесь в «Белтракт»: специалисты помогут определить неисправность, подобрать оптимальный вариант ремонта и вернуть технику в работу без лишних простоев.

—

Москва

Вернем Mercedes ME и онлайн-связь с вашим автомобилем

Восстановим работу приложения Mercedes ME на территории РФ и вернем автомобилю доступ к интернет-сервисам. Работа полностью дистанционная, через ДЦ. Обычно все занимает 1–2 дня. Ваше присутствие и поездки в сервис не требуются. После восстановления снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль закрытия дверей и окон, геолокация и другие полезные возможности. Также можно активировать фирменные подписки Mercedes: навигацию, видеорегистраторы и ассистентов. Работаем с первых дней санкций. Большое количество отзывов. 0 отказов и 0 отмененных подписок! Подробности и связь: mercme ru Переходите на форум по ссылке на фото (не забывайте включать В П Н).

20 000.00 р.

Екатеринбург

Трансмиссия под контролем: профессиональное восстановление агрегатов любой сложности

Диагностика и ремонт автоматической коробки передач является одной из наиболее трудных и важных задач в обслуживании авто. Трансмиссия эксплуатируется под высокими нагрузками, и любая ошибка при ремонте – микронное отклонение, нарушенная геометрия, некорректное давление в каналах – приводит к повторным сбоям, рывкам при переключении либо абсолютной остановке агрегата. И если вас интересует ремонт гидроблока Aisin с гарантией точности и достойного качества проведенных работ, сервисная компания HYDRAULI сможет предложить полный комплекс работ с системным анализом и строгим контролем на каждом этапе! Квалифицированные услуги для четкой работы трансмиссии в вашей машине HYDRAULI специализируется на профессиональном ремонте и комплексном восстановлении узлов трансмиссии любого уровня сложности – от типовых решений до технически сложных случаев, требующих правильной диагностики и глубокого знания конструкции. Главной задачей данной компании является не простое устранение поломки, а восстановление технического ресурса агрегата и обеспечение его стабильной и долговременной работы. В наборе выполняемых работ: • Восстановление гидротрансформаторов. Полная разборка и дефектовка всех элементов, замена фрикционных и изношенных деталей, сварка корпуса, балансировка и финишная проверка. • Восстановление гидроблоков. Полноценная диагностика каналов, проверка давления, восстановление клапанов, очистка и калибровка. • Токарно-фрезерные работы. Изготовление, восстановление и доработка элементов любого уровня сложности с соблюдением точных геометрии, размеров и технологических допусков. • Ремонт корпусов, задних крышек и планетарных передач. Устранение механических дефектов, восстановление геометрии, обработка посадочных мест и подготовка узлов к корректной сборке и дальнейшей надежной эксплуатации. Каждый узел проходит весь цикл: скрупулезную диагностику, дефектовку, измерительный контроль, восстановление и завершающую проверку. В процессе ремонта особое внимание уделяется каждому элементу: от гидротрансформаторов и гидроблоков до дополнительных деталей, посадочных мест и сопрягаемых поверхностей. В работе используется передовое оборудование и измерительный инструмент высокой точности, а технологические процессы соблюдаются строго. Там, где обязательны инженерный опыт, микронная точность и ответственность, HYDRAULI гарантирует профессиональный результат! Несколько причин, почему ремонт трансмиссии и АКПП нужно доверять настоящим профессионалам Контроль качества проводится на каждом этапе – от первой диагностики до окончательной сборки и тестирования. Основной целью HYDRAULI считается максимально длительная и стабильная работа каждого восстановленного агрегата и обеспечение безопасной эксплуатации авто. Вот только несколько причин, почему для ремонта трансмиссии надо обращаться в HYDRAULI: • Профессионализм. Специалисты компании отлично знают конструктивные особенности, регулировку и стандартные слабые места современных коробок, умеют читать техдокументацию и находить все неочевидные дефекты. • Новейшее диагностическое оборудование. При осуществлении диагностики используются современные сканеры, стенды проверки давления, инструменты для замера зазоров и допусков. • Станочный парк. Многие элементы не подлежат обычной замене – их нужно восстанавливать. Расточка посадочных мест, фрезеровка поверхности, сварка корпуса гидротрансформатора производятся на собственном токарно-фрезерном оборудовании высококлассными операторами. • Строгое соблюдение технологий. При выполнении всех работ строго соблюдаются порядок разборки, момент затяжки болтов, процедура очистки каналов гидроблока, требования к чистоте сборки и другие моменты, регламентированные производителем. • Финансовая сторона. Подготовленный специалист сразу находит все проблемы и ремонтирует агрегат так, чтобы он служил долго, что исключит сопутствующие расходы при дальнейшей эксплуатации. Ремонт и восстановление трансмиссии и АКПП – это не та область, где можно сэкономить на качестве. HYDRAULI подходит к каждому агрегату как к инженерной задаче: полноценная диагностика, восстановление геометрии и ресурса узлов, контроль на каждом этапе. В итоге вы предсказуемо получаете агрегат, какой работает эффективно и служит долгое время!

—

Липецк

Вернем все возможности Mercedes ME в России

Восстановим работу Mercedes ME в РФ, интернет в автомобиле и доступ к удаленным функциям вашего Mercedes. Процедура проводится дистанционно, через дилерский центр. Владелец никуда не приезжает. Восстановление занимает 1–2 дня. После этого снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль дверей и окон, определение местоположения и другие онлайн-возможности. Также можем подключить дополнительные фирменные сервисы Mercedes: навигацию, видеорегистраторы, ассистентов и другие подписки. Работаем практически с начала санкций. Большая база отзывов. 0 отказов, 0 отмененных подписок! Подробности и контакты: mercedesme ru

20 000 р.

Великий Новгород

Шиномонтажник вахтой — стабильный доход от 80 000 руб.

Ищете работу, где можно хорошо зарабатывать, получить профессию с нуля и выбрать удобный график? Приглашаем в команду шиномонтажников! Что по зарплате: * от 80 000 руб. за 15 смен — гарантированный доход; * 1 500–2 500 руб. за смену; * дополнительный процент от выполненных работ; * премии за выполнение и перевыполнение плана; * доплата за хранение шин; * надбавка за стаж и опыт. Сколько можно зарабатывать: * в межсезонье — до 140 000 руб. в месяц; * в период высокого сезона — от 200 000 руб. в месяц. График — на ваш выбор: * работа вахтой; * дневные или суточные смены; * варианты графика: 2/2, 3/3 или индивидуальный график. Условия для сотрудников: * оборудованная комната отдыха с бытовой техникой; * компенсация проживания для сотрудников из других городов; * обучение с нуля за счёт компании и с оплатой периода обучения; * возможность профессионального и карьерного роста; * стабильная работа и адекватное руководство. Кого мы ищем: * опыт работы шиномонтажником не обязателен — всему обучим; * главное — желание работать и развиваться; * принимаем кандидатов от 16 лет. Хотите узнать подробности или откликнуться? Звоните: +7 (999) 099-68-80 Москва, 1-й проезд Перова Поля, 11А/2 Присоединяйтесь к нашей команде — научим, обеспечим работой и поможем хорошо зарабатывать!

80 000 р.

Москва