Автокран КС-55713-3К-4 Лайт "Клинцы" на шасси Урал-4320 (6 х 6)

Краны данной серии прошли модернизацию и полностью соответствуют действующим ограничениям по максимально допустимым значениям осевых нагрузок при движении по дорогам общего пользования

Примечание: у автокранов серии Лайт в базовую комплектацию не входит ни одной дополнительной опции. 

Грузоподъёмность миди максимальная, т 25,0

Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 85,0

Высота подъёма максимальная, м 10,6-31,8

Высота подъёма при максимальном вылете, м 4,5

Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0

Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,4

Вылет, максимальный, м

- а) «проектный» (без нагрузки) 7,95

- б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,0

Вылет минимальный, м 2,5

Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 2,0

База, м 4,755+1,40

Колея, м:

- передних колёс 2,01

- задних колёс 2,01

База выносных опор, м 5,45

Расстояние между выносными опорами, м: 6,1/2,27

Задний габарит, м 3,45

Радиус поворота, м 10,8

Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 12,0×2,5×3,81

Скорости передвижения:

- крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4 – 16,7 (5-60)

- крана транспортная на буксире, км/ч 1,4 – 5,5 (5-20)

Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,35 (21)

Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):

- наименьшая, не более 0,021 (0,2)

- наибольшая, с грузом, не менее 0,100 (0,96)

- наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,052 (0,5)

Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)

Масса крана и его основных частей, т:

- конструктивная масса крана в транспортном положении 21,12

- масса противовеса 1,5

- масса стрелы 4,2

- масса крановой установки 12,365

- масса гуська 0,46

Расход топлива, л/ч:

- в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) 13

Дополнительно для всех кранов "КЛИНЦЫ", "ГАЛИЧАНИН" и "КАМЫШИН" серии 31 м. в базовой комплектации могут быть приобретены опции:
Гусек длиной 9,0 м. из высокопрочной стали с улучшенными характеристиками (может устанавливаться на оголовке под углами 0º, 20º и 40º к оси стрелы) с дополнительной крюковой подвеской с 2-кратной запасовкой 350 тыс. руб. для моделей КС-55713-3К-4, КС-55713-5К-4 и КС-55713-5В-4 является отдельновозимым
Установка гидравлического портала для возможности монтажа дополнительных съемных противовесов у моделей КС-55713-3К-4 и КС-55713-5К-4 серии Лайт (без стоимости самих противовесов) 90 тыс. руб. при установке этой опции НЕ ГАРАНТИРУЕТСЯ соответствие нормативам по допустимым осевым нагрузкам
Дополнительный отдельновозимый противовес массой 1,5 тонны 175 тыс. руб. для моделей КС-55713-3К-4, КС-55713-5К-4 и КС-55713-5В-4
Дополнительный отдельновозимый противовес массой 4,5 тонны 400 тыс. руб. для всех моделей кранов, за исключением кранов серии Лайт
Оснащение крана тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа 100 тыс. руб. только для моделей кранов КС-55713-1В-4 и КС-55713-5В-4
Примечание: масса буксируемого прицепа у автокрана модели КС-55713-1В-4 составляет 14,0 тонн, у автокрана моделий КС-55713-5В-4 - 12,0 тоннТип: Телескопические
Тип двигателя: Дизельные
Проходимость: Вездеходные
Колесная формула: 6x6
Грузоподъемность, т: 25
Владельцев по ПТС: Нет
Руль: Левый
Состояние: Новое
Вылет стрелы: 31 м
Грузоподъемность: 25 т
Длина стрелы: 31,0 м
Базовое шасси (колесная формула шасси): Урал-4320 (6 х 6)
Двигатель: ЯМЗ-53623, 273 л.с., КПП ЯМЗ
06.05.2025

Другие объявления автора: Ирина ООО ТПК АвтоЛидер

Рефрижератор JAC N120

Рефрижератор JAC N120

Рефрижератор JAC N1202,6м х 2,5м (д*ш*в) Фургон Бескаркасного типа, изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей. Наружное покрытие (внешняя облицовка) Плакированный металл Внутреннее покрытие (внутренняя облицовка) Плакированный металл Теплоизоляция Пенополиуретан толщиной 90 мм. фирмы DOW (США). Теплоизолирующий слой – желтого цвета, не поддерживающий горение и не выделяющий вредных веществ. Толщина Панелей 90мм Пол 100 мм, Крыша 90 мм, Передняя стенка 90 мм, Двери 86 мм, Боковые стенки 60 мм JAC N120 – самое крупное по габаритным размерам и грузоподъемности среднетоннажное шасси в российской гамме грузовиков N-серии. Автомобиль характеризуется компактными габаритами и позволяет перевозить коммерческие грузы весом до 7690 кг на любые расстояния. При этом полная масса модели составляет 11990 кг, поэтому грузовик не попадает под действие системы «Платон». JAC N120 адаптирован для российского потребителя, безотказно работает в сложных погодных условиях. Кабина На автомобиль устанавливается откидывающаяся вперед двухдверная кабина. По внутренним размерам кабина одна из самых просторных в классе, — помимо трех мест для водителя и пассажиров нашлось место для отдельной спальной полки размером 1740х400 мм. Благодаря продуманной эргономике рабочее место водителя отличается удобством и комфортом. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету, сиденье можно настроить в продольном направлении и углу наклона спинки. Для улучшения вентиляции задние боковые окна выполнены открывающимися. Информативная комбинация приборов с крупными спидометром и тахометром снабжена русифицированным жидкокристаллическим дисплеем бортового компьютера, на который выводятся данные об общем пробеге, среднем расходе топлива, остатке пути на оставшемся топливе и др. Личные вещи и документы можно разместить на дополнительных полках под потолком, нишах в центральной консоли и карманах дверей. Для удобства управление магнитолой вынесено на левую спицу рулевого колеса, справа расположены кнопки управления круиз-контролем. Предусмотрены электрическая регулировка передних фар и дневные ходовые огни. Двигатель Автомобиль приводится в движение надежным и хорошо известным четырёхцилиндровым турбодизелем Cummins ISF3.8S5168 рабочим объемом 3,76 л. Агрегат развивает максимальную мощность 166 л.с. при 2600 об/мин и крутящий момент 592 Нм. при 1300-1700 об/мин. По экологическим нормам двигатель относится к стандарту Евро-5, соответствие которому достигается с помощью системы SCR. JAC N120 потребляет в среднем 15 л топлива на 100 км пути, что в сочетании с 210-литровым баком обеспечивает внушительный запас хода. Расчетный ресурс двигателя составляет 600 тысяч километров. В трансмиссии устанавливается механическая шестиступенчатая коробка передач 6DS60T-D и ведущий мост HAAM с передаточным числом главной пары 4.875, рассчитанный на нагрузку в 9 тонн. Ходовая часть Конструкция JAC N120 базируется на прочной лонжеронной раме. На модели используется проверенная схема ходовой части с зависимыми подвесками на прочных многолистовых рессорах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Рулевое управление с гидроусилителем ZF, двухконтурная пневматическая тормозная система Wabco с барабанными механизмами на всех колесах снабжена 4-канальной АБС. Размер шин — 255/70 R22.5. Комплектации В стандартную комплектацию JAC N120 входит широкий набор оборудования, облегчающий работу водителя. Помимо круиз-контроля, грузовик снабжен горным тормозом, зуммером заднего хода, и конечно специально разработанным для российских условий эксплуатации «Зимним пакетом». В состав пакета включен топливный фильтр с сепаратором и подогревом, обогрев зеркал заднего вида, отопитель салона повышенной производительности, морозоустойчивые резиновые детали и комплектующие, дополнительное утепление и шумоизоляция кабины, теплоизоляционный экран двигателя, закрытый аккумуляторный ящик, защита картера двигателя и КПП. Для запуска двигателя в сильные морозы предусмотрены нагревательные элементы в масляном картере и системе охлаждения с питанием 220V. Новый автомобиль поставляется с проводкой под тахограф и разъёмом для его подключения, а также полным набором инструментов и закрывающимся на ключ ящиком для его хранения. Опционально можно установить – кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, тахограф, спойлер, коробку отбора мощности, предпусковой жидкостный подогреватель Webasto, который дает возможность завести автомобиль даже при -50С. Длинная колёсная база в 4,7 м и 6,2-метровая монтажная длина рамы позволяют устанавливать на автомобиль самый широкий спектр надстроек и кузовов. Наибольшей популярностью пользуется промтоварный фургон, помимо этого компании-партнеры предлагают на базе JAC N120 эвакуаторы и самосвалы, автоцистерны и автовышки, рефрижераторы и другой специальный транспорт.Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

6 750 000 руб.
Самара
Бортовые автомобили Камаз 65117-6010-48

Бортовые автомобили Камаз 65117-6010-48

Бортовые автомобили  65117-6010-48 МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue),аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм, ДЗК, боковая защита, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС Евро 5. Колёсная формула: 6х4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ Грузоподъемность автомобиля, кг 11575/14500 Полная масса а/м, кг 20000/24000 нагрузка на заднюю тележку, кг 15600/18000 нагрузка на переднюю ось, кг 4400/6000 Полная масса автопоезда, кг 34000/38000 Полная масса прицепа, кг 14000 Снаряженная масса, кг 8425/9425 нагрузка на заднюю тележку, кг 4950/5450 нагрузка на переднюю ось, кг 3475/3975 * ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя Cummins ISB6.7e5 300 (Евро 5) Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) 1087 (111) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1300 Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 215 (292) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 Рабочий объем, л 6,7 Расположение и число цилиндров рядное, 6 Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха * КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Модель КП ZF 9S1310 Передаточные числа на передачах 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 Тип механическая, девятиступенчатая Управление механическое, дистанционное Число передач КП 9 * БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА Внутренние размеры платформы, мм длина x ширина x высота 7800 х 2470 х 730 или 6112 х 2470 х 730 Платформа бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом * ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Передаточное отношение 5,94 * КАБИНА Исполнение со спальным местом Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей * КОЛЕСА И ШИНЫ Размер обода 7,5-22,5 или 8,25-22,5 Тип колес дисковые Тип шин пневматические, камерные или бескамерные Шины 11.00 R20 или 11.00 R22,5 * СИСТЕМА ВЫПУСКА И НЕЙТРАЛИЗАЦИИ Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л 35 Тип глушитель, совмещенный с нейтрализатором * СИСТЕМА ПИТАНИЯ Вместимость топливного бака, л 500 * СЦЕПЛЕНИЕ Привод гидравлический с пневмоусилителем Тип диафрагменное, однодисковое * ТОРМОЗА Привод пневматический Размеры диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных накладок, мм 140 * ХАРАКТЕРИСТИКА А/П ПОЛНОЙ МАССОЙ Внешний габаритный радиус поворота, м 9,5 Максимальная скорость, не менее, км/ч 95 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) 25 (14°) * ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Аккумуляторы, В/А·ч 2х12/190 Генератор, В/Вт 28/2000 Напряжение, B 24Производитель: КАМАЗ Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

7 950 000 руб.
Самара
Погрузчик-стогометатель СНУ-550 на МТЗ

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 на МТЗ

Погрузчик-стогометатель СНУ-550 Стогометатель-погрузчик навесной универсальный СНУ-55 (в дальнейшем - стогометатель) предназначен для погрузки  различных с.х. грузов (сена, соломы, силоса, навоза, минеральных  удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для вне­сения удобрений, для перевозки и укладки в скирды рулонов  и ко­пен сена, соломы. Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМ3 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,45 м 3 1.6 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 6.0 м Толщина рамы подъема 5 ммПроизводитель: Беларус (МТЗ)

100 руб.
Самара
Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8 на МТЗ

Погрузчик фронтальный ПКУ-0,8 на МТЗ

Технические характеристики Агрегатируемость МТЗ 80/82/892/ЮМЗ/Т40/ЛТЗ Масса конструкционная 550 кг Грузоподъемность 800 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,5 м 3 1.4 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.4 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик фронтальный универсальный ПКУ-0,8 предназначен для погрузки различных грузов (снега, щебня, песка, сена, соломы, силоса, навоза, минеральных удобрений, и т. п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, а также для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы. Погрузчик ПКУ-0.8 имеет возможность совместной навески с коммунальными отвалами и щетками. В стандартном исполнении погрузчик фронтальный навешивается на трактора Беларус 8-ой серии, имеет возможность навески по дополнительному заказу на трактора ЮМЗ, Т-40, ЛТЗ (уточняйте при заказе).Производитель: Сальсксельмаш Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

140 000 руб.
Самара
Фронтальный быстросъемный погрузчик ТУРС 2000 на МТЗ

Фронтальный быстросъемный погрузчик ТУРС 2000 на МТЗ

Агрегатируемость МТЗ 80/82/1025/1221/1523 Масса конструкционная 900 кг Грузоподъемность 2000 кг Ширина и вместимость ковшей Ковш 0,6 м 3 2.0 м Ковш 0,8 м 3 2.0 м Ковш 1,5 м 3 2.3 м Ковш челюстной 0,6 м 3 2.0 м Высота подъема (до оси вращения рабочего органа) 3.74 м Толщина рамы подъема 5 мм Погрузчик предназначен для погрузки различных сельскохозяйственных грузов (сена, соломы, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, для перевозки и укладки в скирды рулонов и копен сена, соломы, а также для выполнения легких планировочных работ.Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

330 000 руб.
Самара
Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г.

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г.

Автомобильный кран КС55713-1В-4 - ГАЛИЧ на шасси 65115-3968-50 2022г. КС-55713-1В-4 г/п 25т., стрела 31,0м., ОВОИД, гидравлический портал для монтажа/демонтажа противовеса, 2 возимых съемных противовеса 2,4 тонны (1,0 т + 1,5 т), 1 крюковая подвеска 15 100 000 1 ед. рузоподъемность, т 25 Максимальный грузовой момент, т.м 85 Длина стрелы, м 9,7 - 31,0 Профиль стрелы ОВОИД Опорный контур, м - максимальный 5,45 х 6,1 - минимальный 5,45 х 2,28 Зона работы крана, град 260, 360 Длина гуська, м 9 Угол наклона гуська,град 0,20,40 Способ перевозки гуська на стреле Макс. глубина опускания крюка, м 32 Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м 29,0 (37,0) Максимальная высота подъема крюка, м - основная стрела, м 32,0 - основная стрела + гусек 40,4 Максимальный груз, при котором допускается телескопирование стрелы, т до 6,0 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 Скорость подъема-опускания груза, м/мин - номинальная 8,1 - максимальная 24,8 - посадки 0,27 Частота вращения поворотной части, об/мин до 1,7 Прибор безопасности ОГМ-240, Skylog Максимальная масса противовеса, т 6 Набор противовесов, т 0+1,5+1,0 / 4,5 Максимальная комплектация для передвижения, т 1,5+гусек / 1,5+1,0 без гуська Комплектация для передвижения в нормативных нагрузках, т 0+без гуська Шасси базового автомобиля КАМАЗ-65115 Колесная формула 6 х 4 База шасси, м 3,69+1,32 Двигатель шасси (ЕВРО-5) Камаз 740.705 - 300 - мощность, кВт( л.с.) 221 (300) Двигатель шасси (ЕВРО-5) (опция) Cummins ISB6.7E5300 - мощность, кВт( л.с.) 215 (292) Транспортная скорость , км/ч - без гуська 60 с гуськом 60 Общая длина крана, м 11,98 Высота крана, м 3,8 Ширина крана, м 2,55 Передний угол свеса, град 27 Задний угол свеса, град 12 Масса крана в минимальной комплектации, т 21,9 Нагрузка на 1-ю ось, т 6,2 Нагрузка на заднюю тележку,т 15,7 Масса буксируемого прицепа, т 14,0 Температура эксплуатации, °С ±40 Срок гарантийного обслуживания крана 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки Нормативный срок службы крана, лет 12Производитель: Камаз Тип: Телескопические Тип двигателя: Дизельные Проходимость: Вездеходные Колесная формула: 6x6 Грузоподъемность, т: 25 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Вылет стрелы: 31 м

15 100 000 руб.
Самара

Продам комплект оборудования для производства арболита.

В комплект оборудования для производства арболита входят: рубительная машина; молотковая дробилка; специальная бетономешалка; 8 комплектов разборных форм, каждая содержит 16 блоков размером 600х300х200мм (всего 128 блоков общим объемом -4,6 куб.м.).

530 000 руб.
Новгородская область
Траверса балочная для стеновых панелей

Траверса балочная для стеновых панелей

Траверса балансирную 10 тонн 6 метров Грузоподъёмность линейной траверсы-балки для монтажа стеновых панелей ЖБИ Подкос монтажный крюк крюк Подкосы ЖБИ и Опалубки Подкос ЖБИ Подкосы для опалубки 1 уровневые и 2 х уровневые Подкос ЖБИ крюк пятка Траверса (грузоподъемностью 10,0т) СТ-10000-7500-ИД-10-24 траверса захват для монтажа колонн клин для монтажа колонн подкос пм 3500 с захватной головкой подкос пм 3500 со струбциной связь монтажная Траверса балансирная для стеновых панелей г/п 10 тн, длина 6 м струбцина для жби 150-400мм Кондуктор для монтажа колонн КАССЕТа ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ОПАЛУБКИ Кассета для хранения стеновых ЖБИ панелей Кассета НС (370мм) для складирования ЖБИ Кассета НС (420мм) для складирования ЖБИ Универсальная траверса 4047 с дистанционной отцепкой Траверса балансирная для стеновых панелей, г/п 10 т, длина 6 м, Траверса с блоками, с балансирными стропами и крюками с дистанционным расцеплением. Траверса с балансирными блоками для монтажа панелей. Склад пирамида для жби панелей, Кассета для щитов опалубки, Кассета для жби панелей, кассета НС и СВ для жби стеновых панелей, Кассета НСИ для жби панелей подкос для стеновых панелей, Подкосы для монтажа панелей, Склад пирамида подкос одноуровневый.

Москва

Куплю насосы Wilo Вило Grundfos Грундфос Dap Дап. и другие можно и б/у самовывоз звоните в любое время Viber

Куплю насосы Wilo Вило Grundfos Грундфос Dap Дап. и другие можно и б/у самовывоз звоните в любое время Viber WhatsApp (8•9•6•1•1•4•4•7•8•8•5)СКУПКА ДОРОГО AUMA ЭЛЕКТРОПРИВАД AUMA АУМА ИНТЕРЕСНО В ЛЮБОМ КОЛИЧЕСТВЕ В ЛЮБОМ СОСТОЯНИИ ПО ВСЕЙ РОССИИ ОПЛАТА НАЛИЧНЫЕ И БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЁТ ПО САМЫМ ВЫСОКИМ ЦЕНАМ ПОКУПАЕМ ОЦЕНКА СРАЗУ ПИШИТЕ ЗВОНИТЕ ОТВЕТИМ СРАЗУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА AUMA ИНТЕРЕСНО ЛЮБЫЕ ОБРАЗЦЫ

3 900 000 р.
Санкт-Петербург
Подкосы жби

Подкосы жби

Подкосы для ЖБИ — надежные монтажные изделия для строительства Подкос для ЖБИ — это специализированное строительное изделие, используемое в строительстве для временного удержания и монтажа сборных железобетонных элементов (ЖБИ) в многоэтажных и полносборных зданиях. Эти вспомогательные приспособления обеспечивают точное и безопасное закрепление элементов в проектном положении во время монтажа. Материалы и технические характеристики подкосов для ЖБИ Подкосы для ЖБИ изготавливаются из высокопрочных труб с диаметром от 60х3,0 до 89х3,5 мм, что зависит от условий эксплуатации. Они рассчитаны на работу при температуре окружающего воздуха от -40°C до +45°C, что обеспечивает их надежность в различных климатических условиях. Виды подкосов для ЖБИ: Одноуровневый подкос, Двухуровневый подкос, Телескопический подкос, Варианты комплектации подкосов для ЖБИ: Подкосы могут комплектоваться различными видами башмаков и соединительных элементов: Крюк-крюк, Крюк-башмак, Башмак-башмак, Струбцина-башмак, Монтажная связь (струбцина-струбцина). Конструкция и устройство подкоса для ЖБИ Основные компоненты подкоса включают: Башмак, Правый винт в сборе, Основание, Винт, Левый винт в сборе. В основании расположены верхний и нижний винты с левой и правой резьбой. Для установки и регулировки подкоса используется приваренная ручка, которая позволяет вращением основания точно зафиксировать сборные железобетонные элементы в проектном положении. Преимущества использования подкосов для ЖБИ: Обеспечивают надежное временное крепление ЖБИ. Упрощают монтаж сборных железобетонных конструкций. Повышают безопасность строительства. Строительная оснастка, монтажная оснастка (подкосы ЖБИ, подкосы ПМТ, обоймы для ЖБ колонн, струбцины ЖБИ, кондуктор для колонн и пр.)

Москва
Бетононасосы стационарные SHAILER GR-60D, GR-80D, GR-100D-23

Бетононасосы стационарные SHAILER GR-60D, GR-80D, GR-100D-23

С комплектом бетоноводов представляют собой полное решение для работы на строительных площадках. Используются для строительства различных сооружений из монолитного бетона и железобетона, проведения реконструкций и ремонтных работ. Использование бетоноводов позволяет избежать неэффективного ручного труда и применения специальных подъемных устройств. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GR-60D, GR-80D, GR-100D-23 • Производительность максимальная*, м³/час: 60 / 80 / 100 • Дизельный двигатель: Weifang/Weichai • Подвижность перекачиваемой бетонной смеси (осадка стандартного конуса), см - 6.12 • Установленная мощность, кВт, не более: 130 / 176 / 199 • Диаметр бетоновода (внутренний), мм: 125 • Объём загрузочной воронки, м³: 0,6 / 0,7 / 0,7 • Тип гидравлического контура: открытый • Тип распределительного клапана: S-клапан • Масса конструктивная, кг: 6300 / 6800 / 7600 • MAX Давление на выходе, Мпа: 13 / 16 / 21 • Блок гидронасосов: Kawasaki/Handok hydraulic • Крупность заполнителя максимальная*, мм: 40 • Габаритные размеры, мм: 6600x2100x2160 / 6500х2230х2600 / 6600х1930х2200 • Размер бетоноподающей гильзы, мм: 200x1650 / 200x1650 / 230х1000 • Масляный бак, л: 500 / 550 / 500 • Давление в гидросистеме, Мпа: 22 / 32 / 32 • MAX высота подачи смеси, м: 180 / 240 / 330 • MAX длина подачи смеси, м: 600 / 800 / 1000 • Теоретический ресурс до кап. ремонта, час: 5000 • Бетоноводы в комплекте, м: 100 / 100 / 150 ГидРО — группа компаний, которая уже 15 лет занимается поставкой и производством запчастей и комплектующих для автобетононасосов. Мы находимся на рынке с 2007 года. Работать с нами имеет свои преимущества: • Мы осуществляем поставку в любую точку России и стран СНГ. • Гарантируем качество нашей продукции в течение 12 месяцев. • Предоставляем послегарантийное обслуживание. • Наши клиенты могут получить консультации технических специалистов. Спрашивайте у нас на сайте https://gkgidro.com — с радостью подскажем !

4 915 452 р.
Москва