Реле РП-250 (251;252;253;254;255;256)

Серия промежуточных реле РП 251, РП 252, РП 253, РП 254, РП 255, РП 256 в качестве вспомогательных реле в цепях постоянного тока (РП 251, РП 252, РП 253, РП 254, РП 255) и переменного тока (РП 256) в следующих случаях:
- при необходимости создания выдержки времени при срабатывании (реле типа РП 251);
- при необходимости создания выдержки времени при отпускании (реле типа РП 252 и типа РП 256);
- когда требуется действие реле от напряжения и удерживание от тока (реле типов РП253 и РП255) либо действие реле от тока и удерживание от напряжения (реле типа РП 254).
Реле типа РП 254 работает с выдержкой времени на отключение, а реле типа РП 253 может срабатывать с замедлением либо без замедления на включение.
Реле типа РП 256 поключается к сети переменного тока через диодный мост, размещенный внутри корпуса реле.

Реле РП 251
Электромагнит реле состоит из металлической скобы с приклепанным цилиндрическим сердечником и якоря. На сердечнике со стороны рабочего зазора располагается рабочая катушка. Ближе к цоколю реле размещены медные демпфирующие шайбы, обеспечивающие замедление реле при срабатывании. Катушка и шайбы удерживаются на сердечнике кольцом со стопорными винтами. Якорь крепится к скобе с помощью угольника. Ход якоря регулируется винтами, положение винтов фиксируется контргайками. Винтами к верхней части скобы крепятся колодки контактной системы. Неподвижные контакты приварены к контактным угольникам, прикрепленным к контактным колодкам винтами. Эти же винты служат для присоединения внутренних монтажных проводов. Подвижные контакты реле смонтированы на траверсе, их положение фиксируется контактными пружинами, обеспечивающими провал контактов. Концы траверсы скользят в отверстиях направляющих пластин. На задний конец траверсы надета возвратная пружина, упирающаяся в направляющую пластину и выступ на траверсе; на передний конец траверсы непосредственно воздействует якорь электромагнита. Электромагнит вместе с контактной системой крепится с помощью стального угольника к цоколю и закрывается прозрачным защитным кожухом.
Реле выпускаются с пятью замыкающими контактами. Перестановкой контактных угольников и пружин любой контакт из замыкающего можно превратить в размыкающий.

Реле РП 252
Конструкция и схема внутренних соединений аналогична РП-251. В отличие от РП-251 демпфирующие медные шайбы располагаются на сердечнике рядом с рабочим зазором. Магнитный поток, наводимый токами самоиндукции в шайбах в момент отключения обмотки реле, при протянутом якоре почти целиком проходит через рабочий зазор. Катушка электромагнита имеет медную втулку, создающий дополнительное замедление возврата, и расположена у основания сердечника. Выдержка времени регулируется в основном изменением конечного рабочего зазора, поэтому кольца со стопорными винтами отсутствуют. Катушка и медные шайбы удерживаются от смещения на своем месте специальным выступом на угольнике, крепящем якорь.
Контактная система реле состоит из 5 замыкающих контактов с двойным разрывом цепи, которые путем перестановки контактных подвижных мостиков и неподвижных угольников могут быть переделаны в размыкающие.

Реле РП 253
Рабочая обмотка напряжения намотана на пластмассовом каркасе, расположенном у рабочего зазора. На том же каркасе намотана депферная обмотка, подключенная через размыкающий контакт к зажимам реле. При закорачивании этих зажимов демпферная обмотка создает замедление срабатывания реле. После начала перемещения якоря и размыкания замыкающего контакта действие демпферной обмотки прекращается. У основания сердечника реле размещена вторая катушка, с тремя идентичными независимыми токовыми удерживающими обмотками. Каждая из обмоток подключена к зажимам реле через отдельный замыкающий контакт. При прохождении хотя бы через один из этих контактов достаточного тока якорь при снятии напряжения с рабочей обмотки не отпадает. Реле имеет один размыкающий контакт, включенный последовательно с демпферной обмоткой, и четыре замыкающих контакта, из которых три контакта включены последовательно с удерживающими обмотками. Путем перестановки контактных подвижных мостиков и неподвижных угольников замыкающие контакты могут быть переделаны в размыкающие.

Реле РП 254
Рабочая токовая обмотка РП 254 намотана на укороченном пластмассовом каркасе и расположена рядом с рабочим зазором электромагнита. Удерживающая обмотка напряжения намотана на медном каркасе, расположенном у цоколя реле. На этом же каркасе намотана демпфирующая обмотка, подключенная к зажимам на цоколе реле через замыкающий контакт и создающая замедление при возврате реле. После начала перемещения якоря и размыкания замыкающего контакта действие демпфирующей обмотки прекращается. Реле имеет один размыкающий и четыре замыкающих контакта, один из которых включен последовательно с демпфирующей обмоткой. Один замыкающий контакт к зажимам реле не выведен. Путем перестановки контактных пожвижных мостиков и неподвижных угольников замыкающие контакты могут быть переделаны на размыкающие.
Во всем остальном реле РП-254 идентичны реле РП-251.

Реле РП 255
В соответствии с назначением РП 255 имеет одну рабочую обмотку напряжения, намотанную на пластмассовом каркасе и расположенную рядом с рабочим зазором, и три действующие независимо друг от друга, удерживающие токовые обмотки, намотанные на укороченном пластмассовом каркасе и расположенные со стороны цоколя. Реле имеет пять замыкающих контактов, три из которых включены последовательно в цепь удерживающих обмоток.
Во всем остальном реле РП-255 идентичны реле РП-251.

Реле РП 256
По конструкции и всем техническим данным реле РП-256 аналогично реле РП-252 и отличается от него обмоточными данными катушек на номинальное напряжение 100 и 127В и наличием двухполупериоднодного выпрямительного моста. В качестве выпрямителей использованы кремниевые диоды. В реле не предусмотрена защита диодов выпрямительного моста от внешних коммутационных перенапряжений. При наличии в сети источника коммутационных перенапряжений, опасных для диодов, следует принимать меры по устранению последних путем установки соответствующих фильтров или разрядников. При отключении реле накопленная в его электромагните энергия магнитного поля расходуется в демпферных шайбах и в рабочей обмотке, зашунтированной для токов переходного процесса прямым сопротивлением диодов выпрямительного моста, поэтому перенапряжений на обмотке самого реле практически не возникает.Производитель: Собственное производство
Вес: 2 кг