Установка раздвоенного выхлопа

Комфортное использование автомобиля невозможно без отлично функционирующей выхлопной системы. В штатной комплектации установленная в заводских условиях выхлопная система в точности соответствует техническим и конструктивным решениям, примененным производителем в конкретной модификации автомобиля. Однако ничто не мешает при желании и финансовых возможностях выполнить частичный или полный тюнинг выхлопной системы. Как правило, тюнинг подразумевает комплекс работ и бывает обусловлен желанием автовладельца: изменить внешний облик автомобиля; увеличить мощностные характеристики; изменить «звуковые» эффекты, проявляющиеся при эксплуатации автомобиля. Очень многие автовладельцы пытаются в целях экономии решить вопросы тюнинга выхлопной системы самостоятельно, считая, что целый ряд операций, например, раздвоение выхлопной системы, мероприятия несложные и не создадут проблем ни при их проведении, ни в будущем. В реальности же проблемы и негативные последствия могут подстерегать уже изначально. Стоит или нет рисковать – каждый решает сам, но все равно профессиональный подход, специальные познания и опыт заменить ничто не может. Разводка выхлопной системы Раздвоение или разводка выхлопной системы – конструктивное решение, крайне редко встречающееся в стандартном штатном исполнении автомобилей. Исключение составляют только спортивные авто, премиум-модели и автомашины с большим объемом силового агрегата. Для всех других моделей разводка доступна посредством проведения тюнинга или рестайлинга. Главное, что дает разводка, если говорить о модификации последней части выхлопной системы (трубы), — придание автомобилю большей убедительности и весомости. Дополнительным декоративным элементом служат эксклюзивные насадки, придающие автомашине индивидуальности и нестандартности. Разводка может являться частью комплексных тюнинговых работ, а может быть выполнена сама по себе. В первом случае к внешним декоративным изменениям, добавляются еще и повышенные мощностные характеристики. Чтобы избежать таких проблем, как неаккуратность выполнения работ, ненадёжность крепления, неравномерность выпуска выхлопных газов, и прочих типичных для самостоятельных мероприятий негативных последствий, проведение разводки следует поручить специалистам.Тип запчасти: Аналог
Тип техники: Легковой автомобиль
Состояние: Новое
06.05.2025

Другие объявления автора: Иван Валерьевич Планета Глушителей

Чип-тюнинг увеличение мощности двигателя

Чип-тюнинг увеличение мощности двигателя

Для чип тюнинга двигателей используются прошивки ведущих европейских и российских тюнинговых ателье Производим работы по чип-тюнингу двигателей для всех марок автомобилей. Мы предлагаем решение по программному удалению сажевых фильтров и катализаторов. Программными методами можно решить и ряд других проблем: отключение клапана ЕГР (exhaust gas recirculation — EGR), программное удаление вихревых заслонок (заслонки впускных каналов) и т.д. Так же наша компания осуществляет прошивку ЭБУ с целью настройки топливных карт под газовое оборудование. Подробнее об этом можно прочитать в соответствующей статье: «Газовое оборудование» В нашей компании можно выполнить доработку выхлопных систем: замена гофры, резонатора, пламягасителя. Подробнее описано в разделе « Ремонт Выхлопных систем» Что необходимо для проведения чип-тюнинга? A: Обязательное требование — наличие автомобиля. Кроме того, должны быть соблюдены следующие правила: АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВЕН. Аккумулятор должен быть полностью заряжен и исправен. Если в автомобиле установлены нештатные бортовые компьютеры, они должны быть отключены от линии диагностики и/или питания от бортовой сети. Если установлен дополнительный иммобилайзер либо сигнализация, блокирующие цепи ЭБУ, может понадобиться временное их отключение или перевод в режим сервисного обслуживания («валет»); пожалуйста, возьмите с собой руководство пользователя по данным устройствам или же отключите их перед посещением. На момент прошивки к бортсети автомобиля не должны быть подключены устройства и приборы, которые могут потреблять большой ток при включенном зажигании. Если таковые имеются, пожалуйста, будьте готовы их отключить или перевести в соответствующий режим. Сколько времени занимает прошивка? A: На ряд наиболее распространенных моделей (например, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos, Lacetti, Aveo, Hyundai, Mitsubishi) процедура прошивки займет до 1 часа. Некоторые модели, могут потребовать 1-2 дня, в течение которых автомобилем пользоваться нельзя. Для прошивки некоторых редких (или только появившихся на рынке) автомобилей необходимо будет приехать 2 или 3 раза: в первый раз мы считываем заводскую прошивку, и Вы можете ездить дальше, пока мы не создадим тюнинговую. По мере готовности тюнинговой прошивки мы пригласим Вас на собственно чип-тюнинг. В таких случаях ожидание изготовления прошивки может занять от нескольких дней до нескольких недель. Для чип-тюнинга ряда автомобилей японского производства, которые перепрограммируются путем разборки ЭБУ (электронного блока управления двигателем), может потребоваться от нескольких часов до 1-2 дней. Могу ли я вернуть свою заводскую прошивку? A: Да, в любое время. Все оригинальные (заводские) прошивки хранятся у нас. Даете ли вы гарантию на прошивку? A: Да. Гарантия на прошивку — до конца срока службы автомобиля, либо до смены его владельца (что наступит раньше). В гарантийные обязательства входит: полная ответственность за исправность ЭБУ в процессе перепрограммирования; восстановление ЭБУ или предоставление другого аналогичного ЭБУ в случае его повреждения в процессе перепрограммирования. возможность возврата на заводскую прошивку в любое время. бесплатное обновление прошивки в рамках одной версии (при выходе новой подверсии в рамках одной и той же версии прошивки) скидка на обновление прошивки в случае выхода новой версии прошивки. бесплатное восстановление тюнинговой прошивки в случае обновления ПО официальным дилером (для автомобилей, которые прошиваются с разборкой ЭБУ, необходимо подтверждение о произведенном перепрограммировании) Пожалуйста, обратите внимание, что мы не гарантируем корректную работу двигателя в случае если при предварительной диагностике выявляются какие-либо неисправности. С таком случае специалист вправе рекомендовать дальнейшую диагностику и устранение неисправности, либо отказаться от выполнения чип-тюнинга. Гарантия также не предоставляется при чип-тюнинге иномарок старше 10 лет, отечественных автомобилей старше 5 лет. Потеряю ли я гарантию производителя после прошивки? A: Скорее всего — нет. При чип-тюнинге мы не изменяем идентификатор заводской прошивки. Если Вы сами не будете афишировать на плановом ТО, что машина чипована, то у официального дилера, не возникает никаких вопросов. Для того чтобы выявить тюнинговую прошивку, необходимо специальное программное обеспечение и огромное желание найти что-нибудь =) Исключение могут составлять: автомобили, чип-тюнинг которых производится путем снятия и разбора ЭБУ (электронного блока управления двигателем). В таких случаях могут оставаться следы вскрытия контроллера. Несмотря на то что само вскрытие контроллера мы производим очень аккуратно, и следы, как правило, практически незаметны — тем не менее при очень большом желании дилер может установить факт разбора ЭБУ. автомобили, в программном обеспечении которых установлен так называемый «счетчик числа перепрограммирований», некоторые современные автомобили премиум-сегмента. Однако, само по себе наличие счетчика перепрограммирований и отображение изменений в нем не является основанием для отказа в гарантийном ремонте. Что делать, если дилер будет обновлять прошивку на плановом ТО? A: Если после проведения чип-тюнинга официальный дилер Вашей марки автомобиля осуществлял запись в ЭБУ новой прошивки, например, при регламентном обновлении ПО, Ваша тюнинговая прошивка может быть утеряна. В этом случае Вы можете приехать к нам и бесплатно восстановить прежнюю тюнинговую прошивку, по предварительному согласованию. Пожалуйста, уточняйте у дилера факт проведения обновления прошивки и просите подтвердить его этот факт документально. Как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя? A: При профессиональном подходе к написанию прошивки ресурс двигателя сколь-либо заметным образом не изменится. При создании прошивок серии Альфа и Твин мы используем специальное оборудование — альфометр. Этот прибор позволяет учитывать обратную связь при изменении тех или иных параметров прошивки — таким образом изначально отсекаются любые режимы, которые могут быть вредны для двигателя. С помощью альфометра и инженерного блока параметры корректируются таким образом, чтобы избежать режимов перелива топлива, режимов «задранного» угла опережения зажигания и прочих «вредных» режимов. За счет повышения КПД «прошитого» двигателя в повседневной эксплуатации Вы почувствуете, насколько легче стало мотору раскручиваться в режимах «полной нагрузки» — а стало быть, для выполнения повседневных задач Вам придется меньше использовать педаль акселератора. В автомобилях с турбонаддувом увеличение наддува приводит к некоторому увеличению нагрузки на двигатель. Однако, в обычных, «гражданских» режимах эксплуатации нагрузка практически не увеличивается; снижение ресурса двигателя будет наблюдаться лишь в режиме постоянного «газа в пол». Сколько лошадей прибавляется после чип-тюнинга? A: При чип-тюнинге атмосферного (не турбированного) двигателя прирост мощности после прошивки составляет в районе 7-15%. Важным моментом является также рост крутящего момента (в районе 10% на атмосферном двигателе) и смещение его в диапазон низких оборотов, что дает приемистость и комфорт при обычной, «гражданской» эксплуатации. В результате, даже при небольших изменениях в абсолютных величинах, субъективно увеличивается ощущение комфорта при движении в городе и на трассе. Для турбированных двигателей цифры прироста могут быть больше, до 30-40% мощности и крутящего момента. Следует обратить внимание: помимо показателей максимальной мощности и крутящего момента, не менее важным, а может быть, и основным результатом чип-тюнинга является изменение работы двигателя в переходных режимах, при так называемых «малых дросселях». Эти изменения, наблюдаемые в обычном, «гражданском» режиме эксплуатации автомобиля, невозможно увидеть на графиках со стенда.

3 000 руб.
Чебоксары
Пламегаситель коллекторный 958057 PLIN148-1

Пламегаситель коллекторный 958057 PLIN148-1

Пламегаситель коллекторный 958057 PLIN148-1 Диаметр камеры: 57 Длина изделия, мм: 80 Ширина: 90 двойной корпус из нержавеющей стали марки AISI 439 с шумопоглощающей жаростойкой набивкойТип запчасти: Аналог Тип техники: Легковой автомобиль Код запчасти: PLIN148-1 Состояние: Новое

1 157 руб.
Чебоксары
Пламегаситель коллекторный 12012057 PLIN152

Пламегаситель коллекторный 12012057 PLIN152

Пламегаситель коллекторный 12012057 PLIN152 Диаметр камеры: 57 Длина изделия, мм: 120 Ширина: 120 двойной корпус из нержавеющей стали марки AISI 439 с шумопоглощающей жаростойкой набивкойТип запчасти: Аналог Тип техники: Легковой автомобиль Код запчасти: PLIN152 Состояние: Новое

1 384 руб.
Чебоксары
Пламегаситель коллекторный 12010057 PLIN151

Пламегаситель коллекторный 12010057 PLIN151

Пламегаситель коллекторный 12010057 PLIN151 Диаметр камеры: 57 Длина изделия, мм: 100 Ширина: 120 двойной корпус из нержавеющей стали марки AISI 439 с шумопоглощающей жаростойкой набивкойТип запчасти: Аналог Тип техники: Легковой автомобиль Код запчасти: PLIN151 Состояние: Новое

1 384 руб.
Чебоксары
Пламегаситель коллекторный 11015057 PLIN159

Пламегаситель коллекторный 11015057 PLIN159

Пламегаситель коллекторный 11015057 PLIN159 Диаметр камеры: 57 Длина изделия, мм: 150 Ширина: 110 двойной корпус из нержавеющей стали марки AISI 439 с шумопоглощающей жаростойкой набивкойТип запчасти: Аналог Тип техники: Легковой автомобиль Код запчасти: PLIN159 Состояние: Новое

1 330 руб.
Чебоксары
Пламегаситель коллекторный 11012057 PLIN158

Пламегаситель коллекторный 11012057 PLIN158

Пламегаситель коллекторный 11012057 PLIN158 Диаметр камеры: 57 Длина изделия, мм: 120 Ширина: 110 двойной корпус из нержавеющей стали марки AISI 439 с шумопоглощающей жаростойкой набивкойТип запчасти: Аналог Тип техники: Легковой автомобиль Код запчасти: PLIN158 Состояние: Новое

1 287 руб.
Чебоксары
Пивоварня в Испании

Пивоварня в Испании

Фабрика пива в р-не г. Авила (180 км. от Мадрида) Зарегистрированная марка для производства разных сортов пива. Возраст - с 2013 г. В настоящее время законсервирована в отличном рабочем состоянии. Все действующие лицензии и разрешения – в наличии! Цена 990.000€. 2-х уровневый ангар 2.049,23 m2 на участке 4.499,65 m2. Возможно приобретение соседнего участка 4.503 кв.м. за 610.000€ Помимо производственного цеха включает офис 19 кв.м., лабораторию 17 кв.м., раздевалку 7 кв.м., души с туалетом 6 кв.м., дегустационный зал 100 кв.м., мастерскую 93 кв.м., зону приёма сырья и отгрузки продукции. Производственная мощность до 4.000 литров пива/день с возможностью увеличения при размещении дополнительных мощностей для брожения. Цена 990.000€

89 000 000 р.
Москва
Теннисный клуб на побережье под Барселоной

Теннисный клуб на побережье под Барселоной

Популярный теннисный клуб в прибрежном городке под Барселоной. 11.360 м² земельного участка и 5.539 м² застроенной площади. 6 теннисных кортов с грунтовым покрытием, 4 корта для падел-тенниса, тренажерный зал с зоной TRX, раздевалки и массажный кабинет, а так же корт для быстрого тенниса, который можно превратить в многофункциональную спортивную площадку, олимпийский бассейн и детский бассейн, действующий бар-ресторан с большой террасой и зоной для барбекю, магазин спортивного инвентаря и отличный социальный клуб. Имеется жилье типа лофт. Собственная артезианская скважина для бассейна и орошения сада. Цена 1.950.000€

175 000 000 р.
Москва
Тематический парк на юге Испании

Тематический парк на юге Испании

Легендарный городок «дикого запада» построенный итальянским режиссёром Серджио Леоне в 1968 году в пустыне Табернас на юге Испании для съёмок фильма «Once upon a time in the west». За долгие годы существования на площадке было отснято внушительное количество прославленных фильмов жанра «спагетти вестерн» и эпизодов фильмов иных жанров. С 1990 года этот «городок дикого запада» функционирует как тематический парк, хотя и по настоящее время в нём продолжают сниматься эпизоды для новых фильмов и рекламные ролики. Как и положено приличному городку среди прочих построек имеется салун, банк, почта, офис шерифа, тюрьма и эшафот, церковный приход и школа. Разыгрываются шоу ограбления банка с каскадёрами, конными погонями и «повешением» преступника на центральной площади города. В фотостудии можно примерить костюм ковбоя и сфотографироваться на память. И конечно есть сувенирная лавка. Цена 2.000.000€

181 000 000 р.
Москва
Продам Системы охлаждения и климат-контроля для спец. техники (ST14, ST1030)

Продам Системы охлаждения и климат-контроля для спец. техники (ST14, ST1030)

ООО «Торговый дом «ФосАгро» в г. Кировске реализует складские остатки новых запасных частей производства Sandvik / Epiroc для подземных ПДМ ST14 и ST1030: Системы охлаждения и климат-контроля для спец. техники (ST14, ST1030) Вентилятор арт. 5574800600 – 3 шт. Привод вентилятора арт. 5580101030 – 6 шт. Конденсатор арт. 6060001771 – 4 шт. Кондиционер арт. 5580099755 – 1 шт. Кондиционер воздуха арт. 5575221200 – 3 шт. Опора вентилятора двс арт. 5580023868 – 3 шт. Радиатор охлаждения ST-1030 5580004766 – 2 шт. Все запчасти новые. Торг уместен.

6 000 000 р.
Мурманская область
Продам Детали и узлы трансмиссии, навесного оборудования и ходовой части для спец техники (ST14, ST1030)

Продам Детали и узлы трансмиссии, навесного оборудования и ходовой части для спец техники (ST14, ST1030)

Детали и узлы трансмиссии, навесного оборудования и ходовой части для спец техники (ST14, ST1030) Подшипник арт. 5540502400 – 3 шт. Подшипник опорный 2шт.арт.5541954200 (ПДМ ST14) – 29 шт. Вал карданный 5580003411 (запчасти к ПДМ ST14) – 4 шт. Втулка арт. 5580002428 -12 шт. Палец арт. 5580020296 – 3 шт. Втулка арт. 5575700890 – 28 шт. Палец арт. 5574160000 – 3 шт. Вал карданный (Meyco Cobra арт. 3092233661) – 1 шт. Палец стопорный арт.5580023534 – 1 шт. Вал карданный 5580003412 (запчасти к ПДМ ST14) – 4 шт. Вал карданный 5580016887 (запчасти к ПДМ ST14) – 4 шт. Вал карданный 5580016999 (запчасти к ПДМ ST1030) – 10 шт. Втулка арт. 5599999965 – 23 шт. Палец ковша арт. 5580024292 – 5 шт. Подшипник опорный 5541963000 ST 1030 -15 шт. Все запчасти новые. Торг уместен.

7 000 000 р.
Мурманская область