Диск сцепления Mercedes LP, NG, LK, LN - грузовик

Диаметр – 310, число зубцов – 10,

Применяется на следующие модели:
Mercedes LP 811 / 913 / 110 и 130 л.с. / 1963 — 1984 гг.в.
Mercedes NG 1013 / 1213 / 1413 / 130 л.с. / 1975 — 1996 гг.в.
Mercedes LK / LN2 / 709 / 809 / 86 л.с. / 1984 — 1998 гг.в.


Производитель – Kager (Польский упаковщик, в коробке будет Raybestos США или Sachs (Европа)).

По городам Крыма возможна отправка перевозчиками.
03.05.2025

Другие объявления автора: Владимир

Ремень ГРМ VW Golf III, Passat, Seat / 2.0 -16V

Ремень ГРМ (25x151x90H) для автомобилей VW Golf III, Passat / 2.0 -16V / 1992 – 1997 гг.в. Seat Toledo 2.0-16V / 1993 – 1999 гг.в. Seat Cordoba, Ibiza 2.0i -16V / 1996 – 1999 гг.в. Для автомобилей с мощностью 150 л.с. Производство Kager (польский упаковщик, в коробке лежит Gates 5399XS (Германия)) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

1 400 руб.

Ремень ГРМ Audi 100, VW LT, Volvo / 2.4D

Ремень ГРМ (25,4x119x02) для автомобилей Audi 100 2.0D / 70 л.с. / 1978 – 1983 гг.в. Audi 100 2.0D/TD/ 1983 – 1990 гг.в. Audi 100 2.0 TD, 100л.с. / 1988 – 1990 гг.в. VW LT 2.4D / TD / 1978 – 1993 гг.в. Volvo 240, 740, 760, 940,960 / 2.4D/TD / 1984 – 1994 гг.в. Производство Kager (польский упаковщик, может лежать Gates, GoodYear и др.) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

600 руб.

Ремень ГРМ Alfa Romeo 145, 146, 147, 156

Ремень ГРМ (24x163x43H) для автомобилей Alfa Romeo 146, 145 / 1.4 – 16V TS / 103 л.с. / 1996 - 2001 гг.в. Alfa Romeo 147 1.6 -16V TS / 120 л.с. / после 2001 г. Alfa Romeo 156 1.6-16V TS / 120 л.с. / 1997 – 2006 гг.в. Производство Kager (польский упаковщик, может лежать Gates, GoodYear и др.) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

1 200 руб.

Ремень ГРМ Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2. 5 TDI

Ремень ГРМ (32x147x19H) для автомобилей Peugeot Boxer, Citroen Jumper 2.5 TDI / 107 л.с. / 1996 – 2002 гг.в. Производство Kager (польский упаковщик, может лежать Gates, GoodYear и др.) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

1 500 руб.
Ремень  ГРМ  Volvo S40, S60, S80, S70, V40, V70, Renault

Ремень ГРМ Volvo S40, S60, S80, S70, V40, V70, Renault

Ремень ГРМ (23x142x18H) для автомобилей Renault Laguna 2.0 - 16V – 139 л.с. / 1995 – 2001 гг.в. Renault Safrane 2.0 – 16V, 2.5 – 20V / 1996 – 2000 гг.в. Volvo C70 2.0T – 2.5T / 1997 – 2005 гг.в. Volvo S40 1.6 – 2.0 / 1995 – 2003 гг.в. Volvo S60 2.4T / 2000 – 2010 гг.в. Volvo S70 2.0 – 2.4 / 1997 – 2000 гг.в. Volvo S80 2.0 – 2.4 / 1998 – 2006 гг.в. Volvo V40 1.6 – 2.0 / 1995 – 2004 гг.в. Volvo V70 2.0 – 2.4 / 1997 – 2007 гг.в Производство Kager (польский упаковщик, может лежать Gates, GoodYear и др.) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

1 100 руб.
Ремень  ГРМ  Suzuki Samurai, Swift

Ремень ГРМ Suzuki Samurai, Swift

Ремень ГРМ (19x89x01) для автомобилей Suzuki Samurai 1.3 / 1988 - 2004 гг.в. Suzuki Swift 1.0 – 1.3 / 1983 – 2001 гг.в. Производство Kager (польский упаковщик, может лежать Gates, GoodYear и др.) Находится в Симферополе (Крым), возможна отправка

200 руб.
Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые, латунь Ст​андарт 220, ВР рычаг кр​асный ГАЛЛОП.

Краны шаровые. Муфтовый​ латунный предназначен д​ля установки в качестве ​запорной арматуры на тру​бопроводах систем питьев​ого и хозяйственно питье​вого назначения; горячег​о водоснабжения. 120 ВхВ​ – ручка рычаг, резьба в​нутренняя- внутренняя Ма​териал корпусных деталей​ Латунь ЛЦ40Сд по ГОСТ 1​1711-93 Материал шаровой​ заслонки Латунь ЛЦ40Сд ​по ГОСТ 11711-93 с покры​тием Н9 Органы управлени​я Рукоять рычаг из алюми​ниевого сплава АК7 ГОСТ ​1583-93 с покрытием эпок​сиполиэфирной порошковой​ композицией крсного цве​та. Материал уплотнений ​затвора и сальника: фтор​опласт PTFE. Номинальное​ давление 1,6 МПа. На ос​татке: Dn 32. Pn 16. 2 ш​т. 800 руб, шт. Возможна​ отправка в Ваш регион!

800 р.
Пермь
Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Вентиль запорный стальной фланцевый Zetkama 215F-025-E01 Ру40.

Корпус, крышка корпуса выполнены из стали GP240GH+N (1.0619). Это обыкновенная сталь для изготовления сварно-литых конструкций и других деталей, работающих при температуре от -40 до +450 °С; клапан производится из мартенситной нержавеющей стали X20Cr13 1.4021; кольцо клапана изготавливается из высокопрочной коррозионно- и жаростойкой нержавеющей стали G18 8Mn (1.4370); клапан и кольцо клапана покрыты сплавом Стеллит 6. Это износостойкий сплав на основе кобальта, обладающий отличной устойчивостью ко многим видам механической и химической деградации в широком диапазоне температур, сохраняет приемлемый уровень твердости вплоть до 500 °C, также обладает хорошей ударной вязкостью и стойкостью к кавитационной эрозии; шток из хромистой стали с мартенситно-ферритной микроструктурой X14CrMoS17 (1.4104); штурвал из ковкого легированного чугуна с шаровидным графитом EN-GJS-400-18-LT 5.3103 (ex.JS1025). Применение: для пара, горячей и холодной воды в системах тепло- и водоснабжения, системы сжатого воздуха, масла промышленные. Рабочее давление: 40 бар. Температура рабочей среды: до + 400°С Конструкция уплотнения: сальниковый. Присоединение: фланцевое. Производство: Польша. Вес: 5,8 кг. В наличии 1 шт, возможна отправка Т.К в ваш регион.

9 000 р.
Пермь
Сифон для раковины черный СССР

Сифон для раковины черный СССР

КОЭМЗ продает новый: Сифон для раковины черный. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Комплектация заказов любой сложности в кратчайшие сроки. Большой ассортимент товара на складах и постоянное его обновление. Иногородним клиентам возможна отправка товаров в Регионы почтой, курьерскими службами и транспортными компаниями! Вы делаете заказ — мы делаем все остальное! Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Москва
Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Мембранный исполнительный механизм(МИМ)

Ⅰ. Обзор МИМ мембранные исполнительные механизмы для управления запорной и регулирующей трубопроводной арматурой. Мембранный привод типа LHA является приводным механизмом регулирующего клапана, который отличается небольшими размерами, малым весом и простотой в эксплуатации и обслуживании. Мембранный привод типа LHA преобразует входное давление пневматического регулировочного устройства в изменение перемещения толкателя. Он соединен с корпусной частью регулирующего клапана для перемещения золотника в положение, соответствующее входному сигналу. Привод представляет собой многопружинный привод, который имеет компактную конструкцию и большое выходное усилие. Ⅱ. Материал деталей Крышка мембраны: углеродистая сталь, нержавеющая сталь Мембрана: Этилен-пропиленовый каучук с нейлоновой тканью, нитриловый каучук с нейлоновой тканью Толкатель: 2Cr13, 304, 316 Кронштейн: ZG25 Ⅲ. Технические показатели Диапазон давления пружины: 20-100, 40-200кПа Давление подачи воздуха: 140~300 кПа Интерфейс источника воздуха: Rc1/4" Температура окружающей среды: -30 ~ +70℃ Принадлежности: позиционер, редуктор давления с фильтром, запорный клапан, переключатель хода, маховик и т.д. Ⅳ. Тип действия: Принудительный тип: LHA1D, LHA2D, LHA3D, LHA4D Реактивный тип: LHA1R, LHA2R, LHA3R, LHA4R Внимание: 1. Привод принудительного действия: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вниз.; 2. Реактивный привод: давление подаваемого воздуха в воздушной камере увеличивается, и толкатель привода перемещается вверх.

18 000 р.
Челябинск
Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной фланцевый из нержавейки 321, 316Ti с рукояткой, Китай

Кран шаровой двухсоставной нержавеющий фланцевый 11нж41п Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия. Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

10 000 р.
Ростов-на-Дону