Ремонт гидроцилиндров ПТС

Сделать качественный и оперативный ремонт гидроцилиндров под силу только квалифицированному мастеру. Для этого требуется большой практический опыт, соответствующие знания специфики техники и умение качественно восстанавливать механизмы.

Мы производим ремонт гидроцилиндров любых размеров дорожно-строительной и прочей спецтехники техники отечественного и иностранного производства.

Гидроцилиндры одно— и двухстороннего действия функционируют при высоких давлениях, поэтому их износ и ремонт со временем неизбежен. При величине хода поршня свыше нормативного значения и при давлении более 20 МПа шток проверяется на устойчивость при воздействии продольной силы.
В ремонт входит:
- Хонинговка гильзы гидроцилиндра (устранение задиров)
- Выпремление гильзы гидроцилиндра
- Восстановление задиров штока
- Выпремление штока
- Замена гильзы и штока
- Изготовление вышедших из строя или недостающих деталей (поршень, букса, проушины и т.д.)
- Замена РТИ

При проведении ремонта гидроцилиндра опытные специалисты используют только проверенные импортные и отечественные комплектующие. Ремонтные операции проводятся на современном технологичном оборудовании, которое позволяет изготовить редкие детали с размерами и характеристиками оригинальных.

В качестве уплотнительных элементов применяются комбинированные, штоковые и поршневые уплотнители. Направляющие и опорные кольца изготовлены на основе износостойких материалов:

* фторопласт;
* фторкаучук;
* резина;
* силикон.
Их характеристики позволяют увеличить ресурсные показатели и период эксплуатации основных механизмов.

Распечатай дисконтную карту, и обменяй её в офисе на пластиковую.Срок выполнения: 7
Тип услуги: Ремонт
06.05.2025

Другие объявления автора: Андрей Челны Гидравлик

Гидроцилиндр подъема кузова 45143 (TGC 443-8603010) односторонний

Гидроцилиндр подъема кузова 45143 (TGC 443-8603010) односторонний

Гидроцилиндр 45143 (TGC 443-8603010) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для двухсторонней разгрузки автомобильной платформы с промышленными сыпучими грузами различных типов на автомобиле-самосвале с грузоподъемностью до 10 тонн. В данном гидроцилиндре используются 4 штока, диаметром 117/95/75/56 мм., диаметр корпуса 152 мм. Общий ход штоков составляет 835 мм., вес: ≈48 кг. При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 45143 (TGC 443-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы). Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр. Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Звонок бесплатный. Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров оптовыми и розничными партиями.Производитель: Собственное производство Тип: Подкузовные Модель: 45143 Марка: КАМАЗ Состояние: Новое Тип цилиндра: Подкузовной

35 000 р.
Набережные Челны
Гидроцилиндр подъема кузова прицепа 143 (TGC 143-8603010) односторонний

Гидроцилиндр подъема кузова прицепа 143 (TGC 143-8603010) односторонний

Гидроцилиндр 143 (TGC 143-8603010) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для двухсторонней разгрузки платформы кузова прицепа и Урал-5557 с промышленными сыпучими грузами различных типов с грузоподъемностью до 8 тонн.  В данном гидроцилиндре используются 3 штока, диаметром 95/75/56 мм., диаметр корпуса 121 мм. Общий ход штоков составляет 955 мм., вес: ≈38 кг. При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 143 (TGC 143-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы).   Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр.  Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Звонок бесплатный. Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров и гидравлических систем оптовыми и розничными партиями.Производитель: Собственное производство Тип: Подкузовные Модель: 143 Марка: КАМАЗ Состояние: Новое Тип цилиндра: Подкузовной

31 000 р.
Набережные Челны
Гидроцилиндр подъема платформы прицепа 8560-01 (TGC 860-8603010-01)

Гидроцилиндр подъема платформы прицепа 8560-01 (TGC 860-8603010-01)

Гидроцилиндр 8560-01 (TGC 860-8603010) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для двухсторонней разгрузки платформы кузова прицепа с промышленными сыпучими грузами различных типов с грузоподъемностью до 10 тонн. В данном гидроцилиндре используются 3 штока, диаметром 117/95/75 мм., диаметр корпуса 152 мм. Общий ход штоков составляет 870 мм., вес: ≈58 кг.  При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 8560-01 (TGC 860-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы).   Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр.  Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Звонок бесплатный. Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров оптовыми и розничными партиями.Производитель: Собственное производство Тип: Подкузовные Модель: 8560-01 Марка: КАМАЗ Состояние: Новое Тип цилиндра: Подкузовной

37 000 р.
Набережные Челны
Гидроцилиндр подъема кузова 55102 нов/обр. (TGC 502-8603010)

Гидроцилиндр подъема кузова 55102 нов/обр. (TGC 502-8603010)

Гидроцилиндр 55102 нов/обр. (TGC 502-8603010) нового образца, является телескопическим одностороннего действия и предназначен для двухсторонней разгрузки автомобильной платформы с промышленными сыпучими грузами различных типов на автомобиле-самосвале с грузоподъемностью до 8 тонн. В данном гидроцилиндре используются 3 штока, диаметром 95/75/56 мм., диаметр корпуса 121 мм. Общий ход штоков составляет 955 мм., вес: ≈38 кг. При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 55102 нов/обр. (TGC 502-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы).   Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр.  Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров и гидравлических систем оптовыми и розничными партиями.Тип: Подкузовные Модель: 55102 Марка: КАМАЗ Состояние: Новое Тип цилиндра: Подкузовной Код запчасти: 55102-8603010-10

25 000 р.
Набережные Челны
Гидроцилиндр подъема кузова 55111 / 5511 (TGC 511-8603010) односторонний

Гидроцилиндр подъема кузова 55111 / 5511 (TGC 511-8603010) односторонний

Гидроцилиндр 55111 (5511) (TGC 511-8603010) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для односторонней разгрузки автомобильной платформы с промышленными сыпучими грузами различных типов на автомобиле-самосвале с грузоподъемностью до 10 тонн. В данном гидроцилиндре используются 3 штоков, диаметром 95/75/56 мм., диаметр корпуса 121 мм. Общий ход штоков составляет 3400 мм., вес: ≈103 кг.  При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 55111 (5511) (TGC 511-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы).   Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр.  Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров и гидравлических систем оптовыми и розничными партиями.Тип: Подкузовные Модель: 55111 Марка: КАМАЗ Тип цилиндра: Подкузовной Состояние: Новое

50 000 р.
Набережные Челны
Гидроцилиндр подъема кузова 65115 / 65111 (TGC 615-8603010) односторонний

Гидроцилиндр подъема кузова 65115 / 65111 (TGC 615-8603010) односторонний

Гидроцилиндр 65115 / 65111 (TGC 611-8603010) является телескопическим одностороннего действия и предназначен для односторонней разгрузки автомобильной платформы с промышленными сыпучими грузами различных типов на автомобиле-самосвале с грузоподъемностью до 15 тонн. В данном гидроцилиндре используются 3 штока, диаметром 117/95/75 мм., диаметр корпуса 152 мм. Общий ход штоков составляет 3400 мм., вес: ≈138 кг.  При монтаже телескопического гидроцилиндра подъема кузова 65115 / 65111 (TGC 611-8603010) необходимо соблюдение соответствия межбазового расстояния между торцовой поверхностью опорного верхнего узла и опорами цапфы. Возможность установки гидроцилиндра обеспечена так называемой “мертвой зоной”, то есть свободным ходом, равным по величине 15 мм при положении платформы в полностью опущенном состоянии. Допустимое максимальное поперечное угловое смещение опорного верхнего узла гидроцилиндра при его установке составляет 5° в каждую сторону. После того, как гидроцилиндр будет установлен на агрегат, необходимо осуществление пробного подъема пустой платформы. При проведении испытания необходимо исключить возможность касания корпуса гидроцилиндра и плунжеров, находящихся на поперечной балке надрамника или других автомобильных металлоконструкций. В нижнем положении платформа автомобиля должна полностью прилегать к продольным лонжеронам надрамника. Одностороннее касание платформы лонжеронов не допускается. Рабочее давление гидравлической системы автомобиля-самосвала не должно превышать 16 МПа; при повышенном давлении эксплуатация агрегата не допускается. Рабочая среда: И20А ГОСТ 20799-88 - лето И12А1 ГОСТ 20799-88 - зима И40А-50А ГОСТ 20799-88 - тропики Диапазон рабочих температур эксплуатации составляет от -50°С до +50°С. Внимание: Не допускается эксплуатация гидроцилиндра на максимальном вылете звеньев без механического ограничения максимального подъема платформы (крана ограничения подъема платформы).   Не допускается загрузка кузова скальными породами булыжника и других грузов, при заполнении кузова превышающих допустимую грузоподъемность автомобиля. Не допускается движение автомобиля с поднятой платформой. Не допускается использование масла, не предусмотренного химмотологической картой автомобиля. Не допускается внесение конструктивных изменений в том числе в сопрягающиеся с гидроцилиндром изделия. Гарантия 6 месяцев. В наличии имеются ремкомплекты на гидроцилиндр.  Осуществляем доставку по РФ транспортными компаниями (Деловые линии, ПЭК, РАТЭК, КИТ и др.). Подробнее можете узнать у нашего менеджера 8-800-700-85-25. Звонок бесплатный Компания "Челны Гидравлик" осуществляет поставку гидроцилиндров и гидравлических систем оптовыми и розничными партиями.Тип: Подкузовные Модель: 65115 Марка: КАМАЗ Тип цилиндра: Подкузовной Состояние: Новое

60 000 р.
Набережные Челны
Линия производства сэндвич-панелей

Линия производства сэндвич-панелей

Чэндуский машиностроительный завод “Цзинь Бинь” является одной из самых динамично развивающихся компаний-производителей и поставщиков качественного оборудования и материалов для строительства и отделки прямо из Китая. Высокопроизводительная автоматическая линия для производства сэндвич-панелей. На фото представлена мощная синяя стальная рама, оранжевые формовочные и направляющие модули, приводные валы, электродвигатели и шкаф управления. Линия обеспечивает непрерывную подачу, точную формовку, нанесение клея, укладку утеплителя, прессование и резку панелей. Подходит для стеновых и кровельных сэндвич-панелей с наполнителем из пенополистирола (EPS), минеральной ваты, пенополиуретана и других материалов. Отличается стабильностью работы, высокой степенью автоматизации и возможностью настройки под индивидуальные размеры и производительность. Свяжитесь с нами для подбора конфигурации и расчета стоимости!

10 000 р.
Урай
Гидравлический разматыватель

Гидравлический разматыватель

Чэндуский машиностроительный завод “Цзинь Бинь” является одной из самых динамично развивающихся компаний-производителей и поставщиков качественного оборудования и материалов для строительства и отделки прямо из Китая. Тяжелый гидравлический разматыватель рулонов — надежное решение для эффективной обработки металлического проката. Как показано на фото, оборудование оснащено мощной синей станиной, усиленным желтым валом и гидравлической загрузочной тележкой на рельсовом ходу с кабельной цепью. Тележка обеспечивает автоматическую подачу, плавный подъем и точное центрирование рулона, снижая трудозатраты и повышая безопасность. Гидравлическая система гарантирует стабильный зажим, быстрый разжим и равномерную размотку. Разматыватель легко агрегатируется с прессами, гильотинными ножницами и профилегибочными линиями. Подходит для холоднокатаной, оцинкованной и нержавеющей стали. Возможно изготовление по индивидуальным параметрам. Свяжитесь с нами для подбора модели и расчета стоимости — повысьте эффективность вашего производства!

10 000 р.
Москва
Склады ЛВЖ, ГЖ

Склады ЛВЖ, ГЖ

Блок-контейнеры для легковоспламеняющихся жидкостей (ЛВЖ) и для горючих жидкостей (ГЖ) изготавливаются по федеральному закону № 123-ФЗ. При хранении взрывоопасных веществ требуется соблюдать особые меры предосторожности, такие как отпуск топлива, хранение, а особенно нужно строго подходить к соблюдению правил пожарной безопасности. Поэтому, в каждый блок-контейнер устанавливаются системы взрывозащищенного исполнения: пожарная сигнализация, системы пожаротушения и вентиляции, электрическая система. Подробнее про характеристики на нашем сайте.

Москва
Станок для производства профилей ЛТСК

Станок для производства профилей ЛТСК

Данное оборудование представляет собой профилегибочный станок (линию холодной прокатки), предназначенный для непрерывного промышленного производства легких стальных профилей (ЛСП), используемых в системах сухого строительства. Конструктивные особенности: Оборудование смонтировано на длинной массивной станине белого цвета с декоративной оранжевой окантовкой по верхнему краю. Основной рабочий узел включает последовательный ряд формовочных клетей (серебристо-серого цвета), оснащенных системами горизонтальных и вертикальных валков. С боковой стороны расположен цепной привод, обеспечивающий синхронное вращение валов. В левой части линии находится гидравлический узел с системой подвода рукавов высокого давления (черного цвета). Управление осуществляется посредством выносного пульта с сенсорным дисплеем, установленного на отдельной стойке с правой стороны. Принцип работы: Исходная рулонная сталь (оцинкованная или с полимерным покрытием) подается в станок. Проходя через систему формовочных валков, металлическая лента приобретает заданную геометрию (U-, C- или V-образную). В процессе формовки в профиле пробиваются технологические отверстия, после чего срабатывает отрезной механизм, отделяющий готовое изделие. Область применения: Оборудование применяется в строительной индустрии для массового производства каркасных элементов (стоек, направляющих, потолочных профилей) при возведении каркасно-обшивных конструкций, подвесных потолков, перегородок и облицовке стен гипсокартоном.

10 000 р.
Санкт-Петербург
Линия для производства сэндвич-панелей

Линия для производства сэндвич-панелей

Данное оборудование представляет собой промышленную автоматизированную линию, предназначенную для непрерывного производства строительных сэндвич-панелей. Конструктивные особенности: Оборудование смонтировано на массивной станине синего цвета. В передней части линии расположен пульт управления, оснащенный матрицей кнопок (зеленого и красного цветов), который на момент съемки закрыт защитной пленкой. Рабочие узлы включают систему горизонтальных валов с установленными на них роликами (красного цвета), обеспечивающими подачу и прижим материалов. На боковой панели размещена заводская табличка производителя (JINBIN MACHINERY, MADE IN CHINA). Принцип работы: Линия обеспечивает непрерывный процесс сборки панелей. Верхний и нижний профилированные металлические листы подаются в установку, где на них наносится клеевой состав. Между листами укладывается слой утеплителя (минеральная вата, пенополиуретан или пенополистирол). Далее заготовка проходит через систему прижимных и калибрующих роликов, где происходит формирование готовой панели. По достижении заданной длины изделие автоматически разрезается. Область применения: Оборудование применяется в строительной индустрии для массового выпуска стеновых и кровельных сэндвич-панелей, используемых при возведении быстровозводимых зданий, холодильных камер, складов и чистых помещений.

10 000 р.
Москва