Стойки железобетонные СНВ

Стойки железобетонные СНВ используют в качестве основных опор ЛЭП. Без электричества невозможно нормальное проживание человека. Станции ТЭЦ и ГРЭС между собой соединяются линиями электропередач. С учетом того, что в сети очень высокое напряжение, их прокладка производится на значительной высоте. Это позволяет обеспечить высокую безопасность их эксплуатации. Стойки СНВ железобетонные стержни прямоугольного сечения. Изготавливают данные элементы только из железобетона, так как для таких сооружений требуется высокая прочность, надежность и долговечность. Например, ранее опоры ЛЭП были деревянными. Их срок "работы" был небольшим, кроме того, низкая огнестойкость дерева приводила к частым авария и перебоям подачи электроэнергии. Современные железобетонные стойки СНВ имеют значительные габаритные размеры и массу, что неэкономично при их транспортировке. Однако прочность и высокая стойкость к действию внешней среды являются основными преимуществами данных изделий.

Типы стоек СНВ:

- СНВ 7-115

- СНВ 7-13.

Стойки СНВ применяют для строительства опор ЛЭП напряжением до 10 кВт. Как правило, используется двухцепная прокладка проводов. Данные изделия допускается устанавливать как линии освещения и опоры для отдельных фонарей. Высокая безопасность их эксплуатирования достигается путем обустройства заземления. Для этого столбы имеют специальные закладные детали из металла, к ним подсоединяют детали заземления. Расстояние между опорами может достигать 250 метров. Масса натянутых проводов равномерно распределяется. Эти изделия отлично "работают" в условиях сильного ветра и гололеда, поэтому их применение допускается практически во всех регионах России.

Устанавливают данные стойки на подпятники, что повышает устойчивость установленных и нагруженных ЖБ-элементов при "работе" в условиях "слабых", водонасыщенных и прочих грунтов. Также используют анкерные плиты. Все ЖБ-стойки СНВ подлежат обязательной сертификации и многоуровневому контролю качества.

Материал, из которого изготовлены стойки СНВ, должен отвечать высоким свойствам по прочности. Для этого используют армированный бетон марки по прочности на сжатие М200, или класс прочности В30. В качестве арматуры используется только высококачественная сталь класса Ат-IV, Ат-V, Ат-VI. Проводится обязательное напряжение арматуры. Допускается применение сварных сеток из горячекатаной проволоки. Все стальные элементы обрабатывают антикоррозионными и химическими составами, что продлевает срок службы всего изделия. Арматура покрывается слоем бетона – не менее чем на 30 см. Применение железобетона позволяет достичь высшего запаса по прочности.

Основная технология – вибропрессование, поэтому готовые стойки отвечают требованиям виброустойчивости и могут применяться в зонах с сейсмоактивностью, в условиях, где металлические столбы не оправдывают себя с практической и экономической точки зрения. Допускается эксплуатация до 9 баллов по шкале Рихтера.

Стойки СНВ вкапывают в землю на глубину не менее чем на 2-3 м. Заглубленная часть подвергается действию агрессивной щелочной среды почвы, а также сдавливающим деформация в результате морозного изучения грунтов, поэтому нижняя часть обрабатывается особо тщательно. Бетон должен отвечать требованиям по морозостойкости – не менее 200 циклов замораживания и последующего размораживания. Обязательно контролируется водонепроницаемость стоек – марка не менее чем W6-W8. За счет дополнительной гидрофобной защите готовые изделия проявляют высокую стойкость к действию водно-щелочной среды. Часто применяют специальный "энергетический" бетон.

Стойки СНВ сразу готовы к установке и прокладка по ним траверс с линиями электропередач. Не требуется шлифовка, окраска или иная подготовка поверхности. Однако контролю подвергают целостность конструкции. Использование изделий с оголенной арматурой, наплывами и раковинами не допускается.

Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.).

Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр.

В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли.

Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам.

Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности:

* Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ.
* Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ.
* Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах.
Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Железобетонные стойки: Строительство опор ЛЭП шт
Длина: 1300 см
Ширина: 23 см
Высота: 31 см
Вес: 1850 кг
Способ упаковки: без упаковки