Мачты светофоров (железобетонные стойки)

Стойки железобетонные применяют для строительства контактной сети. Стойки кольцевого сечения – это опорные элементы высоковольтной сигнальной линии автоматической блокировки железнодорожных путей, номинальное напряжение которых составляет от 6 до 10 кВт. Конструктивно выглядят как бесстыковые стержни конического кольцевого сечения. Для закрепления траверс имеются специальные отверстия. Элементы обладают существенным запасом прочности и могут эксплуатироваться в условиях агрессивного действия внешней среды.

Стойки могут применяться для всех типов грунтов и климатических регионов, так как являются универсальными изделиями. Номенклатурный ряд включает 5 основных типоразмеров. Элементы данного вида наибольший интерес представляют для дорожного строительства. Железобетон, из которого изготовлены стойки, отвечает самым жестким требованиям по прочности, безопасности эксплуатации всего сооружения и долгому сроку службы без каких-либо вложений на ремонт и техническое обслуживание.

Типы светофорных железобетонных матч:

- тип МСНЦ

- тип МСЦ

- тип МСЦН

МСНЦ 10, МСЦН 8, МСЦ 8, МСЦ 10

Стойки устанавливаются на железных дорогах общественного пользования. Применяют для А-, П- и АП-образных опор высоковольтных сигнальных ж/д линий автоблокировки. Смонтированные стойки идут под крепеж одно- или двухцепной линии. Используются также для размещения траверс.

Стойки контактной сети изготавливают из бетонов тяжелых смесей ГОСТ 26633 класса прочности В30 методом центрифугирования. Исходные материалы получают из смеси высокомарочных портландцементов и мелкофракционных инертных наполнителей. Благодаря введению в состав специальных добавок удается достичь повышения эксплуатационных параметров бетона:

1. Стойкость к действию отрицательных температур – до 150 циклов замораживания-оттаивания. Морозостойкость – F150.

2. Стойки используются в условиях погружения в грунт с любым уровнем стояния подземных вод – марка водонепроницаемости не менее – W8. Повышение параметров стойкости бетона к поглощению влаги достигается путем проведения гидрофобной обработки бетонной поверхности элемента. Наносится также защитное покрытие в области фундаментной части длиной не менее 2,2 м.

3. Трещиностойкость. Изделие не крошится и не расслаивается долгие годы. На поверхности готовой стойки не должно быть крупных расселин и прочих дефектов. Производится отбраковка ЖБИ на стадии производства.

Усиление конструкции железобетонной стойки выполняется путем применения стальных арматурных каркасов и плоских сварных сеток. Все металлические компоненты проходят антикоррозионную обработку. Закладные детали надежно изолируют, чтобы предотвратить разрушение звеньев при электрокоррозии. Бетонирование производится из расчета покрытия стальных конструкций слоем смеси на 30 мм. Заземление выполняется при помощи стального круга КУ 1 и КУ 2 диаметром 6 мм в количестве 6 штук. На конце имеется резьба для закрепления элементов.

Применяют следующие металлические детали усиливающего пояса:

- стальную напрягаемую проволоку класса Вр1400-1 ГОСТ 7348-81, для продольной укладки,

- горячекатаную проволоку класса Вр-I ГОСТ 6727-80, спирали по схеме С1 и упорные стержни диаметром 3 мм для поперечной вязки каркасов,

- прутки периодического диаметра класса А-100 и А-300 по ГОСТ 5781-82, для изготовления пространственного каркаса.

Функциональным назначением столбов ЛЭП является поддержка электропроводов на определенной высоте. Опоры ЛЭП должны обладать достаточной прочностью, а также повышенной устойчивостью к сложным атмосферным условиям (температурным перепадам, гололедице, снегопадам, сильным ветрам и пр.).

Столбы ЛЭП - это одна из основных составляющих конструкций современных линий электропередач. Эти изделия бывают разных разновидностей. Анкерные столбы выполняют функцию основных несущих конструкций линии электропередач. Они отличаются повышенной прочностью, поскольку используются для поддержки большого количества электропроводов. В случае возникновения аварии анкерные опоры ЛЭП должны ограничить разрушение воздушной линии. Концевыми называют такие анкерные столбы, которые устанавливаются в начале либо конце линии электропередач. Угловые конструкции устанавливают на поворотах ЛЭП. Специальные столбы (транспозиционные, перекрестные, противоветровые, переходные) используют для изменения порядка размещения проводов, устройства ответвлений от главных магистральных линий, усиления прочности линии, при переходах линий через какие-либо естественные либо искусственные преграды и пр.

В зависимости от количества используемых цепей стойки бывают одно-, двух либо многоцепными. Также эти конструкции различаются своим весом и габаритами. Для высоковольтных линий электропередач, характеризующихся повышенным напряжением, применяются более высокие и тяжелые опоры, обеспечивающие большее расстояние от электропроводов до земли.

Железобетонные стойки изготавливаются из армированного металлом бетона. Преимуществами этих изделий являются высокая антикоррозийная устойчивость, а также невосприимчивость к воздействию к находящимся в воздухе химическим реагентам.

Железобетонные опоры подразделяются на следующие разновидности:

* Вибрированные. Эти опоры, имеющие сечение трапециевидной формы, применяются для поддержки линий, напряжение в которых составляет 0,38-35 кВ. Общепринятое обозначение – СВ.
* Цилиндрические. Изготавливаются методом центрифугирования. Применяются для поддержки ЛЭП напряжением 35-750 кВ. Обозначаются СЦ.
* Конические, формуемые центрифугированием. Используются обычно для поддержки высоковольтных ЛЭП, в качестве прожекторных мачт, молниеотводов, на железных дорогах.
Маркировочная надпись, используемая для опор ЛЭП, включает в себя обозначение типоразмера стойки, длины опоры, а также несущей способности изделия и вида напрягаемой арматуры.Железобетонные стойки: Электричество шт
Длина: 800 см
Ширина: 17 см
Высота: 29 см
Вес: 500 кг
Способ упаковки: без упаковки