Фронтальный погрузчик ПЛ 0.4 на Т25

75 000 руб.

Саратов

selhoztehnika-f122796.promportal.su

Дмитрий СельхозтехникаАгроТорг

+79379699946

selhoztehnika-f122796.promportal.su

Погрузчик строительный навесной универсальный ПЛ-0,4 предназначен для выполнения монтажных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ с грунтами, сыпучими материалами и штучными грузами. Агрегатируется с тракторами Т-25, Т-30. Область применения погрузчика широка благодаря тому, что он комплектуется набором сменных рабочих органов.

- Товар всегда в наличии

- Доставка до хозяйства в кратчайшие сроки

- Расчет на месте, а также по перечислению

- Качественное и эффективное обслуживание

- Индивидуальный подход к каждому покупателю

06.05.2025

Другие объявления автора: Дмитрий СельхозтехникаАгроТорг

Плуг корпусной

Плуг — это навесное орудие для первичной вспашки супесчаной и суглинистой почв перед применением почвофрезы. Немалое значение для будущего урожая имеет осенняя обработка почвы. Именно в это время года опытные фермеры проводят глубокую вспашку для того, чтобы в рыхлый слой почвы лучше проникали вода и воздух, и почва прогрелась. Также корпусным плугом после сбора урожая лучше провести мульчирование, которое позволит уменьшить испарение влаги с поверхностного слоя почвы, а сам грунт насытит нужными микроэлементами. В зависимости от мощности трактора применяют 2-х, 3-х, 4-х корпусные плуги с различной шириной захвата. Артикул: Н/Д Категория: Для обработки почвы В зависимости от мощности трактора и тяжести почвы применяют: * двухкорпусный плуг (2-х лемешной) * трехкорпусный плуг (3-х лемешной) * четырехкорпусный плуг (4-х лемешной) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛУГОВ 2-Х КОРПУСНОЙ 1L-220 3-Х КОРПУСНОЙ 1L-320 4-Х КОРПУСНОЙ 1L-420 Тип присоединения задняя 3-х точечная навеска задняя 3-х точечная навеска задняя 3-х точечная навеска Глубина вспашки (см) 20-25 20-25 20-25 Тип лемешной пластины калённая калённая калённая Рабочая ширина лемеха (см) 20 20 20 Ширина вспашки (см) 40 60 80 Конструкционная масса (кг) 45 80 130 Рекомендуемая мощность трактора (л.с.) 12-18 18-25 25-40 Габариты (мм) 1240х960х700 1800х1040х820 2400х1040х940 Рабочая эффективность га/час 0,13-0,2 0,2-0,3 0,26-0,4 Габариты для ТК (м) 1х0,6х0,5 1,55х0,6х0,5 2х0,6х1

17 500 руб.

Саратов

Плуг оборотный

Оборотный плуг — это навесное оборудование для вспашки почвы весной и осенью. Оборотные плуги предназначены для упрощения вспашки почвы минитрактором. При пополосной вспашке позволяет не возвращаться назад, а перевернуть плуг и производить обратную вспашку с отвалом земли в ту же сторону. Категория: Для обработки почвы ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛУГОВ ОБОРОТНЫХ НАВЕСНЫХ МОДЕЛЬ ДВУХКОРПУСНЫЙ Тип лемешной пластины калённая Глубина вспашки (см) до 20 Ширина захвата плуга (см) 36 Масса (кг) 110

—

Саратов

Погрузчик ПКУ-0,8 КУН на МТЗ

⚙️Технические характеристики погрузчика: ⁃ Изготовитель: г.,Курск ⁃ Грузоподъемность: 800.0 (кг); ⁃ Максимальная высота разгрузки: 3.8 (м); ⁃ Тип агрегатирования: навесной с тракторами МТЗ, ЮМЗ, Т40, ЛТЗ; ⁃ Габаритные размеры агрегата: (ПКУ — 0:8 + трактор МТЗ 80) 6670 + 90; ⁃ Масса конструкционная: не более 700 кг; ⁃ Ширина агрегата: 2,41 м; ⁃ Длина агрегата: 6,5 м. ????Наша организация является официальным дилером одного из ведущих заводов в России по изготовлению сельскохозяйственного оборудования , а также таких компаний, как: «Metal-Fach», «Русич», «НПО СУР», FMR «Lisicki», «MV-groupp», «Бобруйскагромаш». ❗️Более 42.340 довольных покупателей! У нас Вы можете приобрести погрузчик на мтз кун на мтз ПКУ 08 погрузчикВладельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

115 000 руб.

Саратов

Минитрактор JINMA-УРАЛЕЦ-244 (с кабиной)

Сельскохозяйственный трактор Джинма (Jinma) поставляется с крупнейшего тракторостроительного завода Китая. Минитрактор оснащен гидроусилителем руля, сельскохозяйственной 3-х точечной навеской, шинами с глубоким сельскохозяйственным протектором, блокировкой дифференциала. На минитрактор Jinma-Уралец-244 установлена отапливаемая кабина, что позволит комфортно работать на минитракторе в любых погодных условиях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель JINMA-УРАЛЕЦ-244 KPL JINMA-УРАЛЕЦ-244 KMG Тяговое усилие на крюке (кН) 5,98 5,98 Колесная формула 4х4 4х4 Коробка передач (4+1)*2 (4+1)*2 Тип коробки передач обычная обычная Скорость (км/час) 0,32 — 26,35 0,32 — 26,35 Сцепление однодисковое однодисковое Тип тормозного механизма барабанные на быстроходном валу бортовой передачи барабанные на быстроходном валу бортовой передачи Размер шин переднего/заднего колеса 6,00-16 / 9,50-24 6,00-16 / 9,50-24 Клиренс (мм) 295 295 Вал отбора мощности (ВОМ) 2-х скоростной 540, 1000 540, 1000 Модель дизеля / объём (л) КМ385ВТ / 1.53 КМ385ВТ / 1.53 Число цилиндров 3 3 Мощность (л.с./кВт) 24/17,6 24/17,6 Обороты (об/мин) 2350 2350 Расход топлива (гр/кВт*час) <248 <248 Пуск дизеля электростартерный электростартерный Мин. радиус поворота (м) 2,8 2,8 Возможность установки кабины + + Возможность установки КУН + + Наличие ГУР + + Наличие ходоуменьшителя + — Крылья передних колёс + + Фильтр гидравлики внешний внешний Капот металл металл Габариты (мм) (ДxШxВ) 3080х1445х2300 3080х1445х2300 Масса эксплуатационная (кг) 1350 1350Тип: Минитрактор

—

Саратов

Минитрактор Уралец-2200

Уралец — 2200, надежный, неприхотлив и прост в обслуживании. Отличается специфическими усовершенствованиями: усиленная рама, модернизированная система холодного запуска, улучшенная защита электропроводки. Большие мощность и тяговое усилие на крюке позволяют использовать с трактором различное навесное оборудования. Уралец 2200 предназначен для обработки и культивации почвы, уборки, хранения и последующей переработки агрокультур, а также для коммунальных и строительных работ Благодаря доступной агрегации с множеством дополнительных приспособлений, он становится незаменимым помощником и пользуется большим спросом в аграрном секторе, фермерских хозяйствах, коммунальной сфере и строительстве Особенности минитрактора Уралец-2200: * возможность оснащения трактора различными вариантами гидросистемы ; * увеличенное до 430 кгс тяговое усилие; * механическая коробка передач: 6 вперед и 2 назад;Технические характеристики Трактор 2200 Двигатель 3-х цилиндровый KM-385ВТ Габаритные размеры: Длина, ± 50мм: — без навесного устройства; — с рычагами навесного устройства в ниж. положении. 2500 2840 Ширина (по задней оси), ± 20мм 1300 Высота, ± 50мм : — по обрезу выхлопной трубы; — по дуге безопасности. 1970 2140 Колея задних колёс минимальная, мм 1000+20 Колея передних колёс минимальная, мм 960+20 База, ±20 мм 1525 Масса конструкционная, ±30 кг 960 Масса эксплуатационная, ±30 кг 1095 Масса максимально допустимая, кг 1460 3-х цилиндровый дизельный двигатель KM-385ВТ Тип Рядный, с жидкостным охлаждением, прямой впрыск Число цилиндров 3 Диаметр цилиндра (мм) 85 Ход поршня (мм) 90 Степень сжатия 18:1 Рабочий объем (л) 1,532 Мощность (КВт/л.с.) 17,6/24 Порядок работы цилиндров 1-3-2 Мин.постоянное число оборотов на холостом ходу (об/мин) <= 850 Мин. расход топлива при полной нагрузке(г/кВтч) <= 248 Расход масла при полной нагрузке (г/кВтч) <= 0.8%Тип: Минитрактор

570 000 руб.

Саратов

Минитрактор Уралец-224 (4×4)

Минитрактор Уралец-224 4×4 наиболее мощный из всей линейки Уральцев. Особенности минитрактора Уралец-224: * возможность оснащения трактора различными вариантами гидросистемы ; * увеличенное до 430 кгс тяговое усилие; * полноприводная трансмиссия , колесная формула 4х4, с отключаемым передним мостом, с принудительной блокировкой дифференциала; * механическая коробка передач: 6 вперед и 2 назад; Благодаря полноприводной ходовой части имеется возможность максимально полного использования крутящего момента двигателя, поэтому на технологических операциях, требующих большого тягового усилия. При движении по дорогам с твердым покрытием с целью снижения расхода топлива и износа трансмиссии и ходовой части предусмотрено отключение переднего ведущего моста. Вместе с тем, трактор неприхотлив и прост в обслуживании. Отличается специфическими усовершенствованиями: усиленная рама, модернизированная система холодного запуска, улучшенная защита электропроводки. Большие мощность и тяговое усилие на крюке позволяют использовать с трактором различное навесное оборудования. Уралец 224 предназначен для обработки и культивации почвы, уборки, хранения и последующей переработки агрокультур, а также для коммунальных и строительных работ. Благодаря доступной агрегации с множеством дополнительных приспособлений, он становится незаменимым помощником и пользуется большим спросом в аграрном секторе, фермерских хозяйствах, коммунальной сфере и строительстве ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель УРАЛЕЦ-224 4×4 Двигатель JD295 Тип привода 4 × 4 Тяговое усилие на крюке, кН 4,3 Колесная база, мм 1500 Колея передних / задних колес, мм 960+20 / 1000+20 Агротехнический просвет, мм 300 Мин. радиус поворота, м 4 Габаритные размеры: ДxШxВ, мм 2410x1300x1970 Габаритные размеры: ДxШxВ с дугой безопасности, мм 2410x1300x2140 Масса конструкционная, ±30 кг 960 Масса эксплуатационная, ±30 кг 1100 Масса максимально допустимая, ±30 кг 1700 Максимальная расчётная скорость (км/час) 25 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя JD295 Кол-во цилиндров 2 Рабочий объем, л 1,5 Номинальная мощность, кВт / л.с. 16,00 / 21,75 Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин 2300 Удельный расход топлива, г/кВт·ч ≤ 259 Пусковое устройство электростартер КОРОБКА ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЕ Муфта сцепления сухая, однодисковая, постояннозамкнутая Коробка передач (3+1)*2 Главная передача Коническая, одноступенчатая Межколёсный дифференциал с коническими сателлитами Конечная передача цилиндрическая, одноступенчатая НЕСУЩАЯ СИСТЕМА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Остов безрамный Передняя ось ведущий неразрезной мост с балансирной подвеской Задняя ось Чулки полуосей, жестко прикреплённые к корпусу заднего моста Шины передних колёс 6.00 — 14 Шины задних колёс 7.50 — 20 ЗАДНЯЯ НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Тип Трёхточечная универсальная Управление Гидравлическое, гидроцилиндром одностороннего действия Тип навесного устройства трехточечное стандартное Тип гидронасоса шестерёнчатый Максимальная грузоподъемность, кН 2,73 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО Тип жесткое Диаметр пальца, мм 20 Допустимая вертикальная нагрузка, кг. 320 УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ Управляемые колёса передние Тип рулевого управления Механическое или гидрообъёмное Привод тормозов Механический, на задние колёса, с ножным управлением Тип тормозных механизмов Сухие, барабанные Стояночный тормоз Защёлка-фиксатор на педали тормоза ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ Тип Зависимый Частота вращения ВОМ, об/мин 540 Наружный диаметр, мм, и количество шлицев 35 х 6 Направление вращения вала по часовой стрелке ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Тип и напряжение бортовой сети Однопроводная с минусом на корпусе, постоянное 12В. Источники электроэнергии Генератор двигателя, аккумуляторная батарея 62АчТип: Минитрактор

650 000 руб.

Саратов

Трансюником - международные грузоперевозки

Компания Трансюником специализируется на международных перевозках из Китая в Россию и таможенном оформлении грузов с 2008 года. Основная задача нашей компании – предоставление профессионального и качественного логистического сервиса с полным документальным и бухгалтерским сопровождением. Мы доставляем генеральные и сборные грузы из городов Китая, таких как Шанхай, Шэньчжэнь, Пекин, Гуанчжоу, Чэнду, Чунцин, Сямынь, Фучжоу, Чжэнчжоу и других, обеспечивая высокий уровень надежности и скорости перевозок. Наши услуги: 1. Авиаперевозки из Китая. 2. Железнодорожные перевозки из Китая. 3. Автоперевозки из Китая. 4. Морские перевозки из Китая. 5. Таможенное оформление грузов из Китая. 6. Аутсорсинг ВЭД. 7. Доставка сборных грузов из Китая. 8. Оплата в Китай. 9. Автовывоз контейнеров с жд терминалов Москвы. 10. Услуги СВХ на контейнерных терминалах. Компания Трансюником работает с широким спектром грузов, включая: промышленные товары, электронику и бытовую технику, текстиль и одежду, химическую продукцию, продукты питания и сельскохозяйственную продукцию, медицинское оборудование и фармацевтическую продукцию, строительные материалы и оборудование.

10 000 р.

Москва

Европиир - международные грузоперевозки

Компания «Европиир» оказывает услуги международной логистики и грузоперевозок между Россией, странами Европы, Турцией, Китаем, государствами СНГ, Прибалтики, Ближнего Востока, Африки, Северной и Южной Америки. Компания осуществляет импортные и экспортные перевозки, а также доставку грузов практически по всему миру через собственную агентскую сеть в 145 странах. Компания выполняет перевозки генеральных, сборных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным, морским, железнодорожным и авиационным транспортом. В перечень услуг входят доставка на контракт компании-перевозчика, выкуп товаров, организация международных расчётов, складские услуги, страхование грузов, сертификация, таможенное оформление и экспресс-доставка. Ключевые направления работы включают организацию перевозок через Турцию, ОАЭ, Прибалтику и порт Роттердам, а также импортно-экспортные поставки между Россией, Европой, странами Ближнего Востока и Африки. Представительства компании расположены в России, Европе и Турции.

1 р.

Санкт-Петербург

ООО «Декларант-Рус Центр» - международные грузоперевозки

ООО «Декларант-Рус Центр» — международная логистическая компания и лицензированный таможенный представитель (лицензия № 1629 от ФТС) с офисами в Новороссийске, Санкт‑Петербурге и Московской области (г. Подольск). Организует перевозки всеми видами транспорта: морским, автомобильным, железнодорожным, авиационным и мультимодальным. Выполняет доставку генеральных, сборных, негабаритных, проектных, рефрижераторных, опасных грузов и автомобилей. Также оказывает услуги по сертификации, страхованию, хранению, аутсорсингу ВЭД и комплексному логистическому сопровождению. Предоставляет экспедирование в портах Новороссийска и Санкт‑Петербурга, на ж/д терминалах Москвы и МО, а также вывоз контейнеров из порта Новороссийск. Компания оказывает полный комплекс таможенных услуг: оформление экспортно-импортных деклараций, электронное декларирование с использованием ЭЦП, оформление транзита, расчет таможенных платежей, юридическое сопровождение. Осуществляет сертификацию, страхование грузов, предоставляет складские услуги, а также аутсорсинг ВЭД и логистическое сопровождение «под ключ». География перевозок охватывает страны Европы, СНГ и Азии с доставкой грузов в Россию. Компания осуществляет регулярные поставки из Германии, Италии, Франции, Польши, Турции, Китая, Индии, ОАЭ, Казахстана, Узбекистана и других стран.

10 000 р.

Подольск

ОРИЕНС ГРУПП - международные грузоперевозки

ОРИЕНС ГРУПП — надёжный логистический оператор полного цикла. Организуем импорт и экспорт: автомобильные, морские и мультимодальные перевозки, контейнерные отправки, негабаритные и опасные грузы. Работаем с промышленным оборудованием, электроникой, текстилем, сырьём и другими категориями товаров. География работы: Китай, Турция, Европа, ОАЭ, СНГ, Россия (все регионы) Типы грузов: генеральные, контейнерные, сборные, опасные (все классы, 1 класс - морем), навалочные, негабаритные, проектные Наши услуги: международные грузоперевозки доставка сборных и генеральных грузов таможенное оформление и сертификация страхование грузов валютный контроль и логистический консалтинг

10 000 р.

Санкт-Петербург

ООО «Эй Си Эф Оптимум» ("ACF Optimum" LLC) - международные грузоперевозки

ACF Optimum (ООО «Эй Си Эф Оптимум») — международная транспортно-логистическая компания, предоставляющая полный комплекс услуг по организации грузоперевозок и сопровождению внешнеэкономической деятельности. Компания работает со всеми основными видами транспорта: морским, автомобильным, железнодорожным и авиационным, выстраивая эффективные логистические цепочки под задачи клиента. Приоритетным направлением являются мультимодальные перевозки и морская контейнерная логистика. Ключевая экспертиза компании — организация поставок через порт Новороссийск. Обеспечивается полный цикл обработки грузов: портовое экспедирование, взаимодействие с морскими линиями и терминалами, контроль движения контейнеров, досмотры, отбор проб, фумигация, а также оформление сопроводительной документации. Компания также оказывает терминальные и складские услуги, включая хранение, перевалку, консолидацию, маркировку, температурное хранение и операции с различными типами грузов, включая наливные и контейнерные. Автомобильные и железнодорожные перевозки используются как часть мультимодальных решений (включая контейнерные поезда), авиационные перевозки доступны для срочных отправок через партнёрскую сеть. Таможенное оформление и сертификация выполняются через лицензированных партнёров с полным сопровождением ВЭД. Основные направления перевозок: Китай, Турция, ОАЭ и страны Юго-Восточной Азии. Офисы компании расположены в Москве и Новороссийске.

10 000 р.

Новороссийск