Автокран 25 тонн КС-55713-5К-4 Клинцы

ервый кран КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, в модельном ряду АО «КАЗ», выпускается с 2005 года и завоевал определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. На нашем рынке линейка автокранов грузоподъёмностью 25 тонн на дорожных шасси велика и многообразна, но не каждое предприятие может похвастаться таким многообразием по используемым комплектациям шасси и линейкой по грузовысотным характеристикам, а именно по длинам стрел. АО «КАЗ» уже на протяжении многих лет выпускает целую гамму автокранов данной серии на разных моделях шасси, с длиной стрелы 21 метр, 24 метра и 28 метров. В последнее время особую популярность, у искушённого разнообразием покупателя, приобретают автокраны грузоподъёмностью 25 тонн с длиной стрелы более 30 метров, так называемого «овоидного» сечения. Наш завод не остался в стороне и выводит на рынок новую линейку кранов с длиной стрелы 31 метр «овоидного» сечения серии КС-55713-К-4, которые, несомненно, приобретут популярность у нашего покупателя. Кран КС-55713-5К-4 предназначен для условий бездорожья, крановая установка смонтирована на шасси Камаз 43118 с колесной формулой 6х6.

Основные параметры
Грузоподъемность, т: 25 т.
Шасси: КАМАЗ-43118-46 (6х6)
Длина стрелы: 31 м.
Производитель шасси: Камаз
Технические характеристики
Характеристика Значение

Грузоподъёмность миди максимальная, т 25,0
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 833,85 (85,0)
Высота подъёма максимальная, м 10,6-31,8
Высота подъёма при максимальном вылете, м 4,5
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,4
Вылет, максимальный, м
- а) «проектный» (без нагрузки) 7,95
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,0
Вылет минимальный, м 2,5
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 6,0
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 6,0
База, м 3,69+1,32
Колея, м:
- передних колёс 2,05
- задних колёс 2,05
База выносных опор, м 5,45
Расстояние между выносными опорами, м: 6,1
Задний габарит, м 3,45
Радиус поворота, м 13,2
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,96х2,50х4,00
Скорости передвижения:
- крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,7 (5-60)
- крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-5,5 (5-20)
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,35 (21)
Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:
- конструктивная масса крана в транспортном положении 22,35
- масса противовеса стационарный 0,4 (дополнительные 1,5+4,5)
- масса стрелы 4,46
- масса крановой установки 13,67
- масса гуська 0,46

Габаритные размеры

Автомобильные краны серии КС-55713-К-4 на данный момент времени являются уникальными, не имеющими аналогов среди конкурентов.

Кран по отношению к своим предшественникам имеет:

1) Увеличенный опорный контур на ряду с конструкцией опорной рамы из гнутых профилей.

Было:

Стало:

2) Новая кабина улучшенной эргономики с новым блоком управления командами, электропропорциональным управлением, наличием прикуривателя, доработанным полом (пол делается в одном уровне с порогом, а так же имеет резиновую ванночку предотвращающую растекание грязи по кабине крановщика).

Было:

Стало:

3) Система съёмных противовесов, позволяющая значительно улучшить устойчивость автокрана и повысить грузовысотные характеристики приблизив их к грузовысотным характеристикам кранов грузоподъёмностью 35 тонн.
Было:

Стало:

Монтаж будет осуществляться за счёт подъёмного стола, как это реализовано на автокранах грузоподъёмностью 40т при помощи гидравлики.

Как опция возможна установка отдельно возимого противовеса массой 4,5 тонны, делающего контргруз равным 6,2 тонны.

4) Стрела ОВОИДного профиля длинной 31 метр.

Система телескопирования состоящая из одного гидроцилиндра и системы полиспастов 3 и 4 секций позволяет выдвигать все секции стрелы одновременно, что значительно сокращает время на выполнение крановых операций.

5) Гусёк из труб высокой прочности с изменяемым углом наклона 0°, 20°, 40° и длинной 9метров. Данный гусёк способен поднять груз массой 2,7 тонны на высоту 40,2 метра.

6) Применение импортных комплектующих:- оцинкованная трубка гидроразводки совместно с врезным кольцом и каучуковым уплотнителем, а также система крепления – сводят течи на нет обеспечивая 9-10 класс чистоты рабочей жидкости;

- планетарный редуктор лебёдки-уменьшение расхода топлива, снижение времени на выполнения крановых операций;

-плоскопрядильный эластичный канат- препятствует скручиваемости, волнистости, корзинообразности, расплетению ветвей каната, его гибкости при минусовых температурах;

-электро-жгуты- упорядочивают электроразводку, предотвращают провисание и спутывание электропроводов.

Было:

Стало:

7) Дополнительные ниши под настилами опорной рамы для хранения инвентаря

8) По желанию клиента вся облицовка может быть выполнена из алюминия.Производитель: Клинцовский автокрановый завод