ПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ 3-Х ОСНЫЙ

Назначение: перевозка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции.

Конструкция: В основе конструкции прицепа-зерновоза — универсальное трехосное шасси 8499/011. На базе шасси установлен высокобортный кузов с фиксированными бортами, оснащенными девятью люками-шторами, открывающимися вверх. Боковые и задний борт, несмотря на жесткую фиксацию, могут быть откинуты полностью без применения специального инструмента.

Пол, крепящийся к раме шасси, представляет собой надежный металлический настил толщиной 3 мм, что позволяет достичь грузоподьемности прицепа 18,5 тонн.

Применение двухконтурной тормозной пневматической системы Wabco и отдельного пружинного стояночного тормоза обеспечивает высокую управляемость прицепа и, как следствие, безопасность перевозок.
06.05.2025

Другие объявления автора: Александр ООО "АВТО"

ПРИЦЕП БОРТОВОЙ 2-Х ОСНЫЙ

ПРИЦЕП БОРТОВОЙ 2-Х ОСНЫЙ

Назначение: транспортировка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции; транспортировка штучных грузов, оборудования, инвентаря; перевозка грузов в таре (бочки, ящики и т.д). Конструкция: В основе конструкции бортового прицепа — универсальное двухосное шасси 8594/011. На базе шасси установлены: металлический настил толщиной 3 мм, служащий полом; фиксированный передний борт 1,8 метра высотой; фиксированные боковые и задний борта 1,8 метра, с люками-шторами для разгрузки, или откидные боковые и задний борта высотой 500 мм, разделенные на секции, с металлическими стойками между ними. Количество люков-штор или секций борта зависит от длины прицепа, которая на усмотрение заказчика может варьироваться от 4800 до 6300 мм.

Махачкала
КУЗОВ БОРТОВОЙ

КУЗОВ БОРТОВОЙ

Кузов бортовой с трехсторонней выгрузкой. Левая и правая сторона состоит из четырех боковых верхних глухих, нижних, открывающихся снизу вверх, бортов. Задний модуль состоит из верхнего, открывающегося вниз борта, средний борт открывается влево , нижнего борта, открывающегося снизу вверх. На заднем среднем борту установлена стационарная площадка. На среднем и верхнем борту установлены перила со ступеньками, для безопасности водителя при сматывании полога и беспрепятственного попадания внутрь кузова. Характеристики: Масса кузова, кг 3100, Внутренние размеры платформы, мм 7700, х 2450 х 1700, Объем надстройки, куб.м 32, Погрузочная высота, мм 1500 — 1900, Погрузочная длина,мм 6500 — 8100.

Махачкала
ПОЛУПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ

ПОЛУПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ

Полуприцеп-зерновоз, модель 9230/030СХ — несамоходное транспортное средство для перевозки сыпучих грузов, в первую очередь, зерна и иной сельскохозяйственной продукции. Компоновка полуприцепа отличается тем, что при перемещении нагрузка распределена между тремя задними осями и седельно-сцепным устройством тягача, а на стоянке (хранении) применяется откидная двухстоечная опора. Такая конструкция позволяет существенно удлинить кузов и, соответственно, увеличить грузоподъемность и полезный объем. Основным несущим элементом является мощная лонжеронная рама, благодаря которой грузоподъемность достигает 31,5 тонн. Кузов полуприцепа-зерновоза 9230/030СХ бортовой, все борта закреплены жестко и оснащены одиннадцатью люками-шторами в нижней части. Это позволяет производить разгрузку полуприцепа дозированно и контролируемо. Самопроизвольное раскрытие борта при такой конструкции исключается.

Махачкала
ПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ 2-Х ОСНЫЙ

ПРИЦЕП-ЗЕРНОВОЗ 2-Х ОСНЫЙ

Назначение: перевозка сыпучих грузов, в основном, сельскохозяйственной продукции. Конструкция: Как и все двухосные прицепы нашего производства, прицеп-зерновоз в основе своей конструкции имеет универсальное двухосное шасси 8594/011. На базе шасси установлен высокобортный кузов с фиксированными бортами, оснащенными пятью или семью люками-шторами, открывающимися вверх. Количество люков-штор зависит от длины прицепа, которая на усмотрение заказчика может варьироваться от 4800 до 6300 мм. Применение такой схемы разгрузочных портов исключает самопроизвольное раскрытие борта и потерю груза при перевозке. Пол, крепящийся к раме шасси, представляет собой надежный металлический настил толщиной 3 мм, что позволяет достичь грузоподъемности прицепа 13 тонн.

Махачкала
Полуприцеп трал (тяжеловоз) 26т ЧМЗАП 93853 2014г.в.

Полуприцеп трал (тяжеловоз) 26т ЧМЗАП 93853 2014г.в.

Tралл 26т в хoрoшeм сoстoянии, не ломаный.мало иcпoльзoвался как рабочaя плoщадка 7.5м,для перевозки секций крана,в гaбаpит, мaнeврeный, обслужeный,АППAPEЛИ НЕT Пoгpузoчнaя высота - 1,1 м. Один хозяин 2014г.в. тел.89874352628

650 000 р.
Казань
Транспортировщик Рулонов - 11/15 тонн

Транспортировщик Рулонов - 11/15 тонн

Главные преимущества прицепов: * Собственное производство бортов. Оптимальный рисунок спроектирован для наилучшей износостойкости от постоянных боковых нагрузок, позволяющим переносить двукратное напряжение от давления груза по бокам. * Покраска: полиуретановое покрытие, содержащее цинк-фосфатный пигмент, обеспечивающий долговечность и антикоррозийную стойкость. * Применение в раме прочной стали. * Единая усиленная рама, с шаровой системой опрокидывания (невозможность поломки). * Использование импортных осей с усиленными тормозными дисками. * Использование импортных гидроцилиндров и поворотных кругов.

1 205 000 р.
Великие Луки
Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Прицеп вагон-дом ТОРОС для проживания

Жилые Вагон-дома на 8 человек предназначены для комфортного проживания сотрудников вахтовым методом. Технология укладки слоев утеплителя обеспечивает комфортные условия для проживания в суровом климате (от -60 ⁰С до +40 ⁰С). Также наши вагоны отличаются высокой надежностью благодаря прочной металлоконструкции, которая рассчитана на кручения и изгибы при езде в условиях бездорожья. Вход в вагон-дом через обогреваемый тамбур с вешалкой для верхней одежды и полкой обуви. Далее идет общее помещение, где имеется: мойка, полка для умывальных принадлежностей, 4 стула, обеденный стол. Здесь сотрудники вашей компании могут хранить и готовить еду, обсудить рабочие нюансы и поработать за ноутбуком. После общего помещения по разные стороны располагаются 2 идентичные спальные комнаты, рассчитанные на 4х человек с 2-мя двухъярусными кроватями, так же присутствуют шкафы, индивидуальные полки, консольный стол. В качестве межкомнатных дверей установлены двери-купе для более рационального использования пространства помещения. Каждое из помещений оснащено осветительными приборами, небольшими окнами и системой вентиляции. Мы производим вагоны-дома на шасси, санях, раме. Прицеп вагон-дом «ТОРОС» сертифицирован, выдается выписка из электронного паспорта самоходной машины (ЭПСМ). Предоставляем всю документацию для регистрации в Гостехнадзор. Возможно приобретение в лизинг с минимальным авансом. Гарантия - 12 месяцев Сопровождение персонального менеджера от первого звонка 24/7 !) Ваш персональный менеджер Сафина Марина сот: 8-963-136-32-37 safina@neftzmz.ru

1 522 000.00 р.
Сургут
Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Полуприцеп контейнеровоз Gut Trailer 4 оси

Новый 4-х осный; четырехосный полуприцеп-контейнеровоз GutTrailer CSA-544 Срок поставки: В наличии на складе! Универсальный контейнеровоз Новый заводская гарантия: 12 месяцев без лимита пробега ==================================== Центр Прицепной Техники - официальный дилер Gut Trailer Полуприцепы в наличии и под заказ! ==================================== - рама из высококачественной стали - оси SAF INTRA/дисковые тормоза 4 х 9000 кг, -пневмоподвеска/ подъемная 1 и 4-я оси, -подходит для перевозки контейнеров: 2 x 20 ISO, 20 ISO центр, 40 ISO, 40 HC - площадка в задней части полуприцепа - полная масса 47 000 кг / нагрузка на ССУ - 11 000 кг - низкий собственный вес 5880 кг ================================ Точную цену и срок поставки уточняйте в отделе продаж. Продажа с НДС от официального дилера. Возможно оформление в лизинг.

4 000 000 р.
Санкт-Петербург
Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Полуприцеп с задней разгрузкой Тонар SH4-45 (95234)

Размеры: Длина, мм 11996 Ширина, мм 2550 Высота, мм 3730 Высота седельно-сцепного устройства, мм 1200 Вес: Масса снаряжённого полуприцепа, кг 11150 Разрешённая максимальная масса, кг 48070 Нагрузка на ССУ, кг 12070 Нагрузка на колёсную тележку, кг 36000 Оси колёс Тонар Шины бескамерные 385_65R 22,5 Колёса диски 11,75 х 22,5 стальные Подъёмная ось 1-ая и 2-ая Подвеска зависимая, на продольных рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами Преимущества: Полная масса полуприцепа (не более) 49 500 кг.. Усилительные швеллера в лонжеронах рамы в районе кронштейнов рессор Остальные характеристики: Колея колёс, мм 2 040 Тип гидросистемы одноконтурный Угол подъёма кузова, град 48 Рабочее давление в системе, bar 160 Количество осей 4 Кузов цельнометаллический, оснащен задним откидным бортом Объем 45 куб.м. Подвеска рычажного типа ССУ 1 200 или 1 350 Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию Тип полуприцеп-самосвал Тип ошиновки односкатный Тормозная система TEBS

4 320 000 р.
Московская область