Прибор снятия профиля земляного полотна ПСП 2/3

1 руб.

puteez-kazahstan.promportal.su

+77752659225

puteez-kazahstan.promportal.su

Предназначен для измерения координат точек поперечного профиля земляного железнодорожного полотна. Диапазон измерений: длины - 3,2м., глубины - 1,7м. Погрешность измерений: 10мм. Преимущества: простой в эксплуатации по доступной цене Габаритные размеры: 1750x200x50 Вес (1шт) кг: 4,5 Чтобы купить прибор снятия профиля земляного полотна ПСП 2/3 по выгодной цене, нажмите на кнопку «Заказать» или отправьте запрос на электронную почту puteezkz@mail.ruПроизводитель: Путеец

05.05.2025

Другие объявления автора: Puteez Казахстан

Костылезабивщик путевой ЭКЗ-1

Путевой инструмент оснащенный электрическим двигателем служит надежным помощником в период строительных или ремонтных работ на железной дороге. Один из них — костылезабивщик ЭКЗ-1. Из названия этого инструмента можно узнать о назначении — он используется для забивания путевых костылей в деревянные шпалы или брусья стрелочных переводов. Для работы путевого костылезабивщика ЭКЗ-1 требуется источник питания с напряжением 220 Вольт. Им может быть стационарная электросеть или соответствующий путевой электроагрегат. Преимуществом костылезабивщика является небольшой вес при высокой мощности ударов. Особенности путевого костылезабивщика ЭКЗ-1: * Масса изделия: 22,5 кг; * Габариты: 720х580х140 мм; * Двигатель: электрический, однофазный, 220 Вольт, 2,1 кВт; * Скорость работы: до 1600 ударов за минуту; Компания Путеец Казахстан предлагает большой выбор путевых инструментов и ЖД оборудования. Оформить заявку на приобретение костылезабивщика ЭКЗ-1 можно по номеру телефона +7 775 265 92 25 или через электронный адрес puteezkz@mail.ru

—

Шпалоподбойка бензиновая ШПВД

Железнодорожный инструмент оснащенный бензиновым двигателем повышает эффективность выполнения работ и облегчает труд путевым работникам. Один из таких инструментов — шпалоподбойка ШПВД. Она предназначена для подготовки балласта и подбивки деревянных и железобетонных шпал. Шпалоподбойка будет востребована при строительстве и ремонте железнодорожных путей. Преимуществом бензиновой шпалоподбойки ШПВД является автономность. Ее можно использовать в местах, где отсутствует электроснабжение. А легкий вес и низкая виброотдача снижает нагрузку на оператора и упрощает транспортировку до места применения. Особенности и характеристики инструмента для подбивки шпал ШПВД: * Масса изделия: 19 кг; * Габариты: 400х400х1200 мм; * Источник движущей силы: бензиновый ДВС мощностью 1,2 кВт; * Марка двигателя: Honda GX-35; Компания Puteez.KZ предлагает ассортимент бензинового и электрического путевого инструмента и ЖД оборудования. Оформить заказ на шпалоподбойку ШПВД можно через электронную почту puteezkz@mail.ru или позвонив по номеру +7 775 265 92 25

—

Гайковерт железнодорожный Geismar MIW 3

Гайковерт Geismar MIW 3 — это высокоэффективный и почти универсальный путевой инструмент. Выполняет функции железнодорожного гайковерта и шуруповерта. В горизонтальном положении может применяться для закручивания и откручивания крепежных болтов и гаек, в вертикальной плоскости — для путевых шурупов. Железнодорожный гайковерт Жейсмар MIW 3 отличается высокой мощностью. С его помощью можно выкручивать накрепко затянутые путевые соединения. При этом, конструкция ЖД гайковерта устроена так, чтобы передавать минимум вибрации на путевого работника. Источником силы в путевом гайковерте Geismar является бензиновый двигатель. Благодаря ему, инструмент может использоваться на удаленных объектах, где отсутствует электроснабжение. Технические характеристики путевого гайковерта: * Масса: 19,1 кг; * Размер изделия: 650х450х275 мм; * Двигатель гайковерта: Бензиновый, Stihl MS-311; * Мощность: 3,1 кВт; * Момент выкручивания/закручивания: 2600/2000 Нм; * Объем топливного бака: 0,6 л Puteez Казахстан — надежный партнер в поставке путевого инструмента и ЖД оборудования. Оформить заказ на железнодорожный гайковерт Geismar MIW 3 можно по телефону +7 775 265 92 25 или электронной почте puteezkz@mail.ru

—

Ключ путевой шурупогаечный КШГ

Путевой ключ КШГ предназначен для откручивания и закручивания путевых крепежных элементов — клеммных гаек и закладных болтов. Шуропогаечный ключ совмещает функции железнодорожного гайковерта и шуруповерта. Также, установив дополнительную насадку, этот инструмент сможет сверлить отверстия в деревянных шпалах. Источником силы шурупогаечного ключа КШГ является электрический трехфазный двигатель. С его помощью можно откручивать заржавевшие гайки и болты. Для этой цели у ключа имеется две скорости. На одну операцию закручивания или завинчивания потребуется от 5 до 12 секунд. Характеристики шурупогаечного ключа КШГ: * Вес изделия: 105 кг; * Габаритные размеры: 1770х610х840 мм; Компания Puteez.KZ предлагает широкий ассортимент путевого железнодорожного инструмента. Сделать заказ на шурупогаечный путевой ключ КШГ можно по телефону +7 775 265 92 25 или электронной почте puteezkz@mail.ru

—

Домкрат железнодорожный винтовой ДВМ-12М

Путевой домкрат ДВМ-12М — надежное и эффективное устройство для строительства и обслуживания железнодорожного пути. Он предназначен для поднятия и опускания рельсошпальной конструкции. Подъемной силой ЖД домкрата ДВМ-12М является винтовой механизм. Он установлен внутри металлического корпуса. Винтовой железнодорожный домкрат прост в использовании и обслуживании. При необходимости его можно разобрать прямо на объекте и провести ремонт. Путевой ЖД домкрат способен поднять рельсошпальную решетку на высоту до 230 мм. Небольшой вес изделия облегчит транспортировку домкрата до места эксплуатации. Особенности и тех. характеристики путевого домкрата ДВМ-12М: * Вес домкрата: 16 кг; * Подъемный механизм: винтовой; * Грузоподъемность: 12 тонн; * Наибольшая высота подъема: 230 мм Компания Puteez.KZ предлагает комплекс путевого инструмента и ЖД оборудования. Оформить заказ на железнодорожный винтовой домкрат ДВМ-12М и другие путевые домкраты по номеру +7 775 265 92 25 или эл.почте puteezkz@mail.ru

—

Домкрат железнодорожный реечный ДР-10

Реечный путевой домкрат ДР-10 — надежное подъемное устройство, предназначенное для строительства и обслуживания железнодорожных путей. Он используется при подъеме и опускании рельсошпальной конструкции. Внутри домкрата установлен реечный механизм, который при небольших затратах усилий позволяет поднимать до 10 тонн. Для подхвата рельсошпальной решетки путевым реечным домкратом ДР-10 необходима высота не более 25 миллиметров. Технические характеристики реечного ЖД домкрата ДР-10: * Вес изделия: 44 кг; * Габариты: 245х200х795 мм; * Максимальный подъемный вес: 10 тонн; * Требуемые усилия: 270 Н; * Высота для установки: 25 мм; * Ход штока: 350 мм; Puteez.KZ – прямой поставщик путевых домкратов и других ЖД инструментов. Сделать заказ на реечный железнодорожный домкрат ДР-10 можно по номеру +7 775 265 92 25 или эл.почте puteezkz@mail.ru

—

HSSG Гидростатический нивелир

Гидростатический нивелир предназначен для измерения относительных и абсолютных осадок строительных конструкций. Система мониторинга вертикальных подвижек применяется в составе систем мониторинга строительных конструкций, геотехнического мониторинга. Работа системы гидростатического нивелирования основана на принципе сообщающихся сосудов: измерительные емкости размещаются на разных элементах строительной конструкции, вертикальные подвижки элементов строительной конструкции относительно друг друга приводят к изменению уровней рабочей жидкости в разных измерительных емкостях, что регистрируется гидронивелиром. Гидронивелиры имеют выход RS-485 и могут подключаться к модулям сбора и передачи данных для работы в беспроводных сетях LoRaWAN, GPRS, LTE, NB-IoT. ВНЕСЕН В РЕЕСТР СИ! Назначение Мониторинг осадки зданий и сооружений, свай и фундаментных плит Мониторинг гидротехнических сооружений Мониторинг окружающей застройки при проходке тоннелей Особенности исполнения ёмкостной принцип измерения температурная компенсация применение труб из сшитого полиэтилена длина гидростатической линии до 200 м взрывозащита по классу «искробезопасная цепь» 0Ex iа IIC T6 Ga X

—

Москва

LNGG Датчик подвижек

Предназначен для контроля смещений объекта мониторинга в 2-х или 3-х направлениях в системах мониторинга строительных конструкций и в гидротехнических сооружениях. Принцип действия основан на контроле положения пятна засветки мишени, установленной на объекте мониторинга от лазера, установленного на неподвижном основании. Назначение мониторинг подвижек тела плотины в системах АСДК гидротехнических сооружений системы мониторинга СМИК системы геотехнического мониторинга

—

Москва

CMG-D22-LoRaWAN Датчик перемещения

Датчики раскрытия трещин CMG предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчик перемещения (раскрытия трещин) CMG-D22 работает с беспроводным протоколом LoRaWAN и имеют собственную энергонезависимую память, позволяющую вести автономную запись показаний. Запись производится в файл, доступ к файлу данных производится через USB при подключении к ПК. При отсутствии связи с базовой станцией LoRaWAN датчик работает как автономный регистратор. Размера памяти достаточно для ведения записи в течении нескольких лет. Область применения датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

—

Москва

CMG-D21 Датчик перемещения

Датчики перемещения CMG -D21 предназначены для измерений перемещений в системах мониторинга строительных конструкций и системах геотехнического мониторинга. Датчики перемещения CMG применяются в случае необходимости мониторинга раскрытия трещин, деформационных швов, контроля вертикальных и горизонтальных перемещений элементов строительных конструкций относительно друг друга. Датчики перемещения CMG-D21 имеют цифровой выход RS-485, что позволяет подключить до 20 датчиков в одну измерительную линию. Область применение датчиков контроль раскрытия деформационных швов контроль раскрытия трещин мониторинг подвижек грунта

—

Москва

JMG-01-25 Датчик примыкания

Датчик примыкания предназначен для контроля раскрытия деформационных швов, мониторинга взаимного положения элементов железобетонных конструкций относительно друг друга во время эксплуатации. Закладной анкер датчика устанавливается в одну часть фундаментной плиты, а сам датчик – в другую часть фундаментной плиты на этапе подготовки опалубки деформационного шва перед заливкой бетоном. После установки датчика и заливки бетоном, закладная часть и датчик примыкания, находясь в разных элементах бетонной конструкции, испытывают перемещения относительно друг друга, что регистрируется датчиком. Конструкция датчика примыкания обеспечивает контроль раскрытия деформационного шва в продольном направлении и обеспечивает работоспособность датчика при наличии подвижек в поперечных направлениях. Назначение: Мониторинг раскрытия деформационных швов фундаментных плит Мониторинг взаимного положения элементов высоконагруженных элементов железобетонных конструкций после поэтапной заливки Область применения: Гидротехнические сооружения Гражданское строительство

—

Москва