Двигатель КАМАЗ 740.10-210 (ЕВРО-0)

343 000 руб.

Барнаул

ooo-alyans-f118874.promportal.su

Основные технические характеристики: Тип двигателя..........с воспламенением от сжатия - Число тактов...........4 - Число цилиндров.......8 Расположение цилиндров.....V-образное Угол развала..........90° Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.................120x120 Рабочий объем, л................10,85 Номинальная мощность брутто, кВт (л.с.)........................154 (210) Максимальный крутящий момент, брутто, Нм (кгс.м)....................667 (68) Частота вращения коленвала, мин: - номинальная...............2600 (±50) - при максимальном крутящем моменте..............1600-1800 - на холостом ходу, не более:...........................минимальная 600 ±50 максимальная 2930 Модель ТНВД...........................33-02 Модель форсунки.........................33-02 Минимальный удельный расход топлива (по внешней скоростной характеристике), г/кВт.ч (г/л.с. .ч) - 211 (155)Производитель: ЗАО "Ремдизель"
Тип топлива: Дизельное
Тип техники: Грузовой автомобиль
Тип запчасти: Оригинал
Объем двигателя: 10850 куб. см
Мощность: 210 л.с.

05.05.2025

Другие объявления автора: Александр ООО "Альянс"

Двигатель КАМАЗ 740.30-260 (ЕВРО-2)

Этот двигатель получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" с 2005 года и по сегодняшний день. Двигатель КАМАЗ 740.30 мощностью 260 л.с. выпускался ранее как двигатель евро 2 и устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся с 2005 по 2008 год, такие как: Самосвалы: КАМАЗ 65115-011, КАМАЗ 65115-015, КАМАЗ 65115-016, КАМАЗ 65115-017, КАМАЗ 65115-018, КАМАЗ 65115-023, КАМАЗ 6520-025, КАМАЗ 65115-026, КАМАЗ 65115-027, КАМАЗ 65115-028, , КАМАЗ 45141-010-10, КАМАЗ 45141-011-10, КАМАЗ 65111-010, КАМАЗ 65111-011; Бортовые: КАМАЗ 65117-029, КАМАЗ 65117-030, КАМАЗ 43118-010-10, КАМАЗ 43118-011-10, КАМАЗ 43118-012-10, ; Седельные тягачи: КАМАЗ 65116-019, КАМАЗ 65116-020, КАМАЗ 44108-010-10, КАМАЗ 44108-910-10, КАМАЗ 44108-91910-10; Шасси: КАМАЗ 43118-1013-10, КАМАЗ 43118-1016-10, КАМАЗ 43118-1017-10, КАМАЗ 43118-1018-10, КАМАЗ 43118-1019-10, КАМАЗ 43118-1048-10, КАМАЗ 43118-1049-10, КАМАЗ 43118-1050-10, КАМАЗ 43118-1084-10, КАМАЗ 43118-1085-10, КАМАЗ 43118-43118-1086-10 КАМАЗ 43118-1087-10, КАМАЗ 43118-1098-10, КАМАЗ 43118-1918-10, КАМАЗ 1996-10, КАМАЗ 65111-1010, КАМАЗ 65111-1011, С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже, но кол-во моделей с данным двигателем сократилось в связи с появлением других моделей двигателей КАМАЗ, таких как: двигатель КАМАЗ 740.62-280, двигатель КАМАЗ 740.55-300, двигатель Cummins 6ISBe285, двигатель Cummins 6 ISBe 300 и сейчас двигатель КАМАЗ 740.30 устанавливают на: Самосвал: КАМАЗ 65115-017, КАМАЗ 45141-010-10, КАМАЗ 45141-011-10, КАМАЗ 65111-013; Бортовой: КАМАЗ 43118-013-10; Седельный тягач: КАМАЗ 44108-010-10, КАМАЗ 44108-910-10, КАМАЗ 44108-91910-10; Шасси: КАМАЗ 43118-1017-10, КАМАЗ 43118-1018-10, КАМАЗ 43118-1019-10, КАМАЗ 43118-1048-10, КАМАЗ 43118-1049-10, КАМАЗ 43118-1087-10, КАМАЗ 43118-1098-10, КАМАЗ 43118-1918-10. ДВИГАТЕЛЬ КАМАЗ-740.30-260 (EURO-2) - Технические характеристики Двигатель: Тип дизельный с турбонаддувом Расположение и число цилиндров V-8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степень сжатия 16,5 Расход масла на угар, в % от расхода топлива 0,2 Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/л.с·ч) 207(152) Масса, кг 885 Параметры: Режим номинал. Режим макс. мощности момента Мощность, кВт (л.с.) 191 (260) 158 (215) Частота вращения, об/мин 2200 1400 Крутящий момент, Н·м (кгс·м) 834 (85) 1079 (110) Расход воздуха, кг/ч 1550 870 Расход выпускных газов, кг/ч 1595 900 Температура выпускных газов, °C 400 450 Рассеиваемое тепло в: охлаждающую жидкость, кВт 97 78 охладитель наддувочного воздуха, кВт 33 15 Система питания топливом: ТНВД мод. 33720 ЯЗДА Форсунка мод. 27351 Давление начала впрыскивания, МПа 23,34-24,52 Максимальное разрежение на впуске насоса низкого давления, МПа, не более 0,023 Система охлаждения: Емкость системы охлаждения (только двигателя), л 18 Температура открытия термостата, °С 80 Максимальное давление в системе охлаждения, кПа 220 Максимально допустимая температура, °С 98 Давление открытия выпускного клапана, кПа 65 Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее 470 Система впуска воздуха: Максимальное разрежение, кПа 5,5 Система выпуска отработавших газов: Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа 7 Система охлаждения наддувочного воздуха: Сопротивление системы ОНВ: по охлаждающему тракту, при расходе воздуха 3 кг/с, кПа, не более 0,25 по наддувочному тракту, при расходе воздуха 0,4 кг/с, кПа, не более 9,0 Максимальная температура после теплообменника ОНВ при температуре окружающего воздуха не более 25 °C, °C 45 Система смазки: Заправочная емкость системы смазки двигателя, л 28 Допускаемые крены: продольный, град 20 поперечный, град 10 Давление масла: при 600 об/мин, МПа 0,1 при 2200 об/мин, МПа 0,4 Применяемое масло: Уфалюб ХД Экстра (15W40, API CE) ТУ 02530021149311293; ЛУКойлСупер (SAE 15W40, CE/SG), ЛУКойлСупер (SAE 15W-40, CF4/SG), ЛУКойлСупер (SAE 5W30, CF4/SG) ТУ 02530750014863699. Периодичность смены масла каждые 16 000 км или 250 м/ч Области применения: - автомобили КАМАЗ; - автобусы НЕФАЗ, ПАЗ, Волжанин; - трактора промышленного и с/хозяйственного назначения; - силовые установки судов и тяжелых кранов; - стационарные и передвижные энергоустановки.Производитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 10850 куб. см Мощность: 260 л.с.

588 000 руб.

Барнаул

Двигатель КАМАЗ 740.13-260 (ЕВРО-1)

Заводская маркировка 740.13-400 Каталожная группа: Двигатель Торговая марка производителя: ПАО КамАЗ Ширина, м., 1 Высота, м., 1.3 Длина, м., 1.4 Вес, кг., 795 Количество в упаковке, шт. 1 Двигатель, тип: Дизель с турбонаддувом четырехтактный с воспламене Номинальная мощность, кВт (л.с) при частоте вращения к/вала об/мин. 191 (260) при 2600 об/мин Частота вращения коленчатого вала минимальная, об/мин. 600 +/- 50 Число и расположение цилиндров: 8шт, V-образный Диаметр цилиндра, мм., 120 Ход поршня, мм., 120 Рабочий объем цилиндров, л., 10.850 Максимальный крутящий момент, Н.м. ( кгс.м) 932 (95) Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1300-1500 Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) 211 (155) Топливный насос: ТНВД 337-42 ЯЗДА; форсунка 273-51 (с 5-ти соплами) Коробка передач (КПП), тип: Не комплектуется Система смазки и вместимость: Вместимость 28л. Сцепление, тип: Не комплектуется Система охлаждения двигателя: Жидкостная, вместимость 18л Степень сжатия: 17 Топливо, тип: Дизель Расход масла (угар) % от топл. 0.30 Стандарты и Правила ЕЭК ООН Евро-1; Правила ЕЭК ООН № 85, 24-03, 49-02А Применяемость: Автомобили КАМАЗ; Автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ-КАМАЗ Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8 Комплектация без стартера, с генератором и компрессором Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин. 2930 Электрооборудование: Напряжение, B - 24 Мощность генератора, Вт - 800 или 1000 или 2000 Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час - 190 Система охлаждения: Емкость системы охлаждения (только двигателя), л - 18 Температура открытия термостата, °С - 80 Максимально допустимая температура, °С - 98 Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа - 65 Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее - 300 Система впуска воздуха: Максимальное разрежение, кПа - 7 Система выпуска отработавших газов: Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа - 10 Допускаемые крены: продольный, ° - 30 поперечный, ° - 20 Давление масла: при 600 об/мин, МПа - 0,1 при 2200 об/мин, МПа - 0,4 Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость: Тосол марки - ТОСОЛ А40 Рекомендованное к применению масло: Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93; ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99; ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99; ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99 Периодичность смены масла - каждые 16 000 км или 250 м/чПроизводитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Объем двигателя: 10850 куб. см Мощность: 260 л.с.

495 000 руб.

Барнаул

Двигатель КАМАЗ 740.11-240 (ЕВРО-1)

Двигатель КАМАЗ 740.11 Тип дизельный с турбонаддувом Расположение и число цилиндров V-8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/120 Степень сжатия 16,5 Параметры: Режим номинал. Режим макс. мощности крут . момента Мощность, квт (л.с.) 176 (240) 122 (166) Частота вращения, об/мин 2200 1400 Крутящий момент, Нм ( кгм) 766 (78) 834 (85) Расход воздуха, кг/час 1180 590 Расход выпускных газов, кг/час 1220 620 Температура выпускных газов, оC 500 500 Рассеиваемое тепло в охлаждающую жидкость, кВт 114 73 Система питания топливом: ТНВД мод. 337-40 ЯЗДА Форсунка мод. 273-51 (с 5-ти сопловым распылитетем) Электрооборудование: Напряжение, B 24 Мощность генератора, Вт 800; 1000; 2000 Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ачас 190 Система охлаждения: Емкость системы охлаждения (только двигателя), л18 Температура открытия термостата, оС 80 Максимально допустимая температура, оС .98 Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа 65 Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее 300 Система впуска воздуха: Максимальное разрежение, кПа 7,0 Система выпуска отработавших газов: Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа 10 Система смазки: Заправочная емкость системы смазки двигателя, л28 Допускаемые крены: продольный, град 30 поперечный, град 20 Давление масла: при 600 об/мин, МПа 0,1 при 2200 об/мин, МПа 0,4.Производитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 10850 куб. см Мощность: 240 л.с.

458 000 руб.

Барнаул

Двигатель КАМАЗ 740.10-260 (Турбо)

Наименование Характеристика Мощность 154 кВт. для 210 л.с. и 191 кВт для 260л. с. Тип Дизель Количество цилиндров 8 Количество головок 8 Количество клапанов 16 Охлаждение Жидкостное Объем 10,85 (10 850 см куб.) Система подачи питания ТНВД 33ЯЗДА или 334 ЯЗДА Порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8Производитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 10850 куб. см Мощность: 260 л.с.

395 000 руб.

Барнаул

Двигатель КАМАЗ 740.10-210 (УРАЛ)

Модель двигателя КАМАЗ 740.10-403-220 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120×120 Рабочий объём, л 10,86 Степень сжатия 17 Номинальная мощность брутто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 220 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2600±50 Максимальный крутящий момент брутто по ГОСТ 14846-81, кгс×м, не менее 68 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1700±100 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.×ч) 155 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,6 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 750 Габаритные размеры: Длина´ширина´высота, мм 1150´893´1007Производитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 10860 куб. см Мощность: 210 л.с.

396 000 руб.

Барнаул

Двигатель КАМАЗ 740.62-280 (ЕВРО-2)

Дизельный восьмицилиндровый двигатель КАМАЗ 740.62-280 мощностью 280 л.с. экологического стандарта Евро-3, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением. Получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО «КАМАЗ». Начало производства с 2008 года и по сегодняшний день. Минимальный удельный расход топлива — 207 г/л.с.*ч. Расход масла на угар — не более 0,1% от расхода топлива. Ресурс — 800 тыс. км пробега в составе магистральных автомобилей. Серия: 740.60 Экологический стандарт: Евро-3 Тип двигателя: дизельный, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением Количество цилиндров: 8 Расположение: V-образное Мощность, кВт (лс): 206 (280) при частоте вращения, об/мин: 1900 Максимальный крутящий момент, Н·м: 1177 при частоте вращения, об/мин: 1300 Объем, л: 11,76 Диаметр цилиндра: 120 Ход поршня: 130 Степень сжатия: 16.8 Гарабиты (ДхШхВ), мм: 1260×930×1045 Масса двигателя, нетто, кг: 885 Применяемость: КАМАЗ 65111, 65115, 65116, 65117, 6540 и другиеПроизводитель: ЗАО "Ремдизель" Тип топлива: Дизельное Тип техники: Грузовой автомобиль Тип запчасти: Оригинал Объем двигателя: 11760 куб. см Мощность: 280 л.с.

652 688 руб.

Барнаул

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.

Москва

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

—

Санкт-Петербург

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

—

Владивосток

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.

Новосибирск

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. Объём колбы - 26 000 литра. Материал колбы: нерж. сталь. Рабочее давление: 4 бара. Температура экспл.: -40 +130°. Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. Технически допустимая полная масса - 32400 кг. Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.

Москва