Насосно-компрессорные трубы

Москва

ooo-puyan-chzhunshi-gruppi.promportal.su

мы можем поставлять вам такие продукции:
Вставные (трубные ) штанговый скважинный насос

Глубинные штанговые насосы
Цилиндр ШСН
Плунжер ШСН
Клапан и седло клапана
Колпак клапана
Сливное устройство
Противопесочная ситовидная трубка

Насосная труба

Насосно-компрессорные трубы

Цементировочная головка

Опорно направляющие кольца

Если вас или вашего заказчика интересует штанговый скважиный насос, свяжитесь с нами.

05.05.2025

Другие объявления автора: Larisa ООО ПУЯН ЧЖУНШИ ГРУППЫ

Насосные Штанги

«ООО ПУЯН ЧЖУНШИ ГРУППЫ» Китая, наша компания имеет 20-летний опыт проектирования, производства и продажи Штанги насосные . узнала, что вы заниметесь работой о этим , и как раз мы можем поставлять вам поставим Штанги насосные . Полированный шток .Муфты штанг насосных. Центраторы под заказами. Если вас или вашего заказчика интересует Штанги насосные, свяжитесь с нами. Мы очень рады, что имеем возможность предоставить Вам качественное оборудование по доступным ценам.

—

Москва

Центраторы пружинные (типа ЦПН)

Нефяный штанговый насос Центраторы пружинные (типа ЦПН) Центратор пружинный разбрный ЦЦ, ЦЦ2 Центраторы-турбулизаторы ЦТЖ Центраторы-турбулизаторы типа ЦТГ Центраторы обсадных колонн

—

Москва

Продам запчасти к нефтянымГлубинным штанговым насосам

мы можем поставлять вам такие продукции: Вставные (трубные ) штанговый скважинный насос Глубинные штанговые насосы ЦилиндрШСН Плунжер ШСН Клапан и седло клапана Колпак клапана Сливное устройство Противопесочная ситовидная трубка Насосная труба Насосно-компрессорные трубы Центратор обсадной колонны Цементировочная головка Опорно направляющие кольца Если вас или вашего заказчика интересует штанговый скважиный насос, свяжитесь с нами.

—

Москва

Центратор обсадной колонны

наша компания имеет 20-летний опыт проектирования, производства и продажи штанговых скважинных насосов по стандарту API. узнала, что вы заниметесь работой о нефтегазом, и как раз мы можем поставлять вам такие продукции: Вставные (трубные ) штанговый скважинный насос Глубинные штанговые насосы Цилиндр ШСН Плунжер ШСН Клапан и седло клапана Колпак клапана Сливное устройство Противопесочная ситовидная трубка Насосная труба Насосно-компрессорные трубы Центратор обсадной колонны Цементировочная головка Опорно направляющие кольца Если вас или вашего заказчика интересует штанговый скважиный насос, свяжитесь с нами.

—

Москва

Нефяный штанговый скважинный насос

—

Москва

Поставим Глубинные штанговые насосы Нефяный штанговый насос

мы можем поставлять вам такие продукции: Вставные (трубные ) штанговый скважинный насос Глубинные штанговые насосы Цилиндр ШСН Плунжер ШСН Клапан и седло клапана Колпак клапана Сливное устройство Противопесочная ситовидная трубка Насосная труба Насосно-компрессорные трубы Центратор обсадной колонны Цементировочная головка Опорно направляющие кольца Если вас или вашего заказчика интересует штанговый скважиный насос, свяжитесь с нами.

—

Москва

КМУ Sunhunk S-2006 на шасси КАМАЗ 43118

Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка, шины 425/85R21 ДВС КАМАЗ 740.735 - 300 л.с. Евро-5/ КПП 154, П/о главной передачи 7.22 Грузоподъемность шасси 13,98 т. Полная масса а/м 21,4 т. Снаряженная масса а/м 13 т. МКБ, МОБ, УВЭОС. шины 425/85R21 Кабина с спальным местом Бортовая платформа 6200х2470х730 мм. Борта металлические. КМУ Sunhunk S-2006 Грузовой момент 20 т*м (максимальная г/п 8000 (2,5 м)кг., макс. вылет стрелы 18,7 м. (г/п 400 кг), 6 секций, аутригеры – 2 пары). Управление верхнее. Угол вращения 360 град. Размах аутригеров 6000 мм. На предлагаемую автотехнику ЕВРО-5 распространяется гарантия 24 месяцев или 100 000 км. пробега. Автомобиль передается покупателю с проведенной предпродажной подготовкой и ТО-2500. Дополнительная комплектация по желанию заказчика: GPS/ГЛОНАСС, тахограф, сигнализация, «северный пакет», кондиционер, тсу, эпвг, автомагнитола и пр.

11 850 000 р.

Санкт-Петербург

КМУ HANGIL 756 Plus на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 23580 (25200) кг. Снаряженная масса 13600 кг. Грузоподъемность 9980 (11600) кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ HANGIL 756 Plus ГП на максимальном вылете, кг 450 Угол наклона стрелы, град 1~79 Максимальный грузовой момент, тм 17.5 Максимальная грузоподъёмность, кг 8000 Максимальный вылет стрелы, м 18,9 Максимальная рабочая высота, м 21,9 Минимальный вылет стрелы, м 2,0 Угол поворота, град 360 Скорость поворота, об/мин 1,9 Расчетная подача масла, л/мин 60 Давление масла, кг/см2 210 Объем масляного бака, л 135 Тип стрелы Гексагональная Количество секций 6 Трос 10мм x 100м Вылет передних аутригеров, м 5,7 Вылет задних аутригеров, м 4,2 Управление верхнее

11 450 000 р.

Санкт-Петербург

КМУ XCMG QQS200-6 на шасси КАМАЗ 65115-56 рест 2

Колесная формула 6х4, двускатная ошиновка, ДВС КАМАЗ 667.510-310, 301 л.с. Евро-5 КПП 1310ТО (ZF9), Полная масса 25200 кг. Снаряженная масса 13950 кг. Грузоподъемность 11250 кг Кабина со спальным местом Кондиционер, отопитель салона Межколесная и межоевая блокировки, Тахограф с блоком СКЗИ, аэродинам.козырек, РЕСТАЙЛИНГ 2 (НОВАЯ ПАНЕЛЬ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДЬЕМНИКИ, ЭЛЕКТРОЗЕРКАЛА), фаркоп. Бак 500 л., шины 11R22,5, ТСУ евро, ЭПВ Бортовая платформа стальная Размеры платформы: 6400х2470х730мм КМУ XCMG QQS200 (с отрицательным углом) Грузовой момент: 20 т*м Максимальная г/п 8000 кг (2 м.) Максимальный вылет 19,5 м. г/п на максимальном вылете: 400 кг. Максимальная рабочая высота 21 м. Угол поворота, град.: 360 непрерывно Пост управления: верхний Аутригеры гидравлические, 2-е пары грузовая корзина

10 750 000 р.

Санкт-Петербург

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2

Продаем Мешкопогрузочную машину МПМ-1, МПМ-2 Принцип действия: Крытые железнодорожные вагоны загружаются через дверной проем в боковой стенке. Погрузчик вводят в вагон с поворотом консольной части и подают мешки на максимальную глубину. По мере заполнения вагона машину перемещают в обратном направлении. В том же порядке загружается вторая половина вагона. В завершении загружается пространство перед дверным проемом. Телескопический конвейер имеет возможность изменять угол наклона и длину стрелы, что дает возможность укладывать мешки на максимальную глубину вагона и высоту до 3 м. Особенности конструкции: Мешкопогрузочная машина МПМ-1 представляет собой модульную конструкцию, состоящую из основного, промежуточного и телескопического конвейеров. Основной конвейер состоит из рамы-тележки, перемещающейся по рельсам, смонтированным на рампе или эстакаде. Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамытележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика Рама-тележка - является основной несущей частью погрузчика, на которой монтируются приемный конвейер, промежуточный и телескопический конвейеры. Разборный основной конвейер более удобен при перевозке и монтаже оборудования, а также позволяет без больших изменений менять конфигурацию приемного конвейера под нужды «Заказчика», не затрагивая конструкции рамы-тележки. Тем самым получить несколько модификаций мешкопогрузчика для разных технологических схем загрузки. В конструкции мешкопогрузчика применяются узлы и детали высокого качества европейского и отечественного производства. Ленты конвейеров шириной 500 или 650 мм (по заказу) опираются на ролики, имеющие 2-х ступенчатую защиту подшипниковых узлов. Привод лент производится от мотор-редукторов. Шарнирные части мешкопогрузчика опираются на компактные опорно-поворотные устройства (подшипниковые узлы) импортного производства. Конструкция мешкопогрузчика позволяет производить замену конвейерных лент уже склеенных в кольцо в специализированной мастерской или у поставщика конвейерных лент. Перемещение мешкопогрузчика и поворот промежуточного конвейера осуществляется от мотор-редукторов отечественного или импортного производства. Механизм подъема телескопического конвейера на винтовой паре, которая обеспечивает хорошую плавность хода и длительный срок службы. Лента телескопического конвейера имеет возможность плавно изменять скорость движения от минимума до максимума с помощью частотного преобразователя. Возможна настройка скоростей ленты под разные условия работы. Мешкопогрузчик по умолчанию комплектуется счетным устройством мешков. В комплект поставки также входит дополнительная лента телескопического конвейера.

—

Новосибирск

Продам Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211

Автомобиль специальный КАМАЗ 65115 мод.699211 Год выпуска - 2010. Рег. знак В734МА51. Пробег - 180479 км. Разукомплектован. Рулевое управление – демонтировано, имеется в наличии. Требуется ревизия и ремонт. Подвеска - демонтировано, имеется в наличии. Отсутствует передняя балка. Требуется ревизия и ремонт. Трансмиссия – тяжелое переключение передач КПП. Требуется ревизия и ремонт. Двигатель - требуется комплектовка, ревизия и ремонт Кузов, кабина - Кунг в непригодном состоянии. Требуются восстановительные работы Шины – в наличии 8 колес с износом 50% Световая сигнализация – отсутствует, требуется комплектовка. Электрооборудование - отсутствует, требуется комплектовка. Аккумуляторная батарея – требуется замена. Не пригоден к дальнейшей эксплуатации, требуется проведение восстановительных работ. Доукомплектование и сборка ТС не предусмотрены

200 000 р.

Мурманская область