Привод тахоспидометра МТЗ | ПТ-3802010А-50

Привод тахоспидометра МТЗ, двигателей Д-240, Д-243 - кат. номер ПТ-3802010А-50.Производитель: Собственный импорт из Китая
03.05.2025

Другие объявления автора: ООО Тракторок

Утеплитель (чехол капота) МТЗ-80/82 под круглые/квадратные фары

Утеплитель (чехол капота) МТЗ-80/82 под круглые/квадратные фары

Дизельная техника очень чувствительна к низким температурам, поэтому не лишним будет утеплить и двигатель Вашего МТЗ. Для тракторов серии МТЗ в продаже представлены утеплители (чехлы) капота: * Для МТЗ 80/82 (под круглые фары), арт. ЧК-80/82 - кат. номер 70-3914010 (арт. 1781) * Для МТЗ 80/82 (под квадратные фары), арт ЧК-82.1 - кат. номер 80-3914010 (ЧК-82.1) (арт. 1782). Утеплитель капота для сельскохозяйственных тракторов каласса МТЗ.  В чем его преимущества? * В роли утеплителя применяется нетканая техническая ткань, которая не поддается разложению. Структура материи формирует отличные термоизоляционные и прочностные характеристики.  * Полотно не поглощает влагу и без труда приобретает необходимую форму. Кроме того, соблюдены все технологические отверстия, изгибы, отвороты, подвязки и учтена геометрия фар. * Такой утеплитель не гниет, не впитывает влагу и избавит Вас от многих проблем, в том числе: * ✔️сократит расход топлива (использование, казалось бы, такого нехитрого способа при правильном выборе утеплителя позволяет добиться экономии топлива на 15-20%). * ✔️облегчит запуск двигателя в морозы и обеспечит более устойчивую работу трактора; * ✔️продлит срок службы силового агрегата. И кроме того, такие утеплители служат без замены несколько лет, имеют эстетический вид и не выгорают на солнце. ⠀Производитель: Украина Способ упаковки: Целлофан

1 214 руб.
Белгород
Комплект лепесткового сцепления МТЗ-80/82 (корзина лепестковая + диск металлокерамический) |

Комплект лепесткового сцепления МТЗ-80/82 (корзина лепестковая + диск металлокерамический) |

Комплект лепесткового сцепления МТЗ-80/82 (корзина лепестковая + диск металлокерамический) - 80-1601090/80-1601130 Лепестковое сцепление МТЗ - это прекрасная альтернатива обычному сцеплению для трактора МТЗ. Нажимной диск с диафрагменной пружиной (лепестковый) обеспечивает мягкий и плавный выжим и идеальную балансировку. Нет надобности регулировать лапки. Реальное погашение вибраций и колебаний.  Кроме того, предохраняет детали трансмиссии от поломок при динамических нагрузках за счет использования особых видов стали. Применяемость: МТЗ-80/82, МТЗ-821, МТЗ-822, МТЗ-826, МТЗ-892, МТЗ-900, МТЗ-921, МТЗ-922, МТЗ-923, МТЗ-920.4, МТЗ-852, МТЗ-1021.3. Данный комплект сцепления идеально подходит для тракторов при работе с повышенными нагрузками такими как ПКУ, КУН, ПНФ.Тип: Фрикционное Тип комплектующего: Муфта сцепления Тип техники: Сельскохозяйственная техника Тип запчасти: Оригинал

20 143 руб.
Белгород
Гидрораспределители 3Р40 / 3Р40-Q

Гидрораспределители 3Р40 / 3Р40-Q

Гидрораспределители Р40 без фиксации (3Р40) и с фиксацией + плавающее положение (3Р40-Q). Гидрораспределители типа Р40 (подача до 40 л/мин) с ручным управлением позволяют управлять рабочими органами сельхозтехники с помощью перемещения рычага в ту или иную позицию. Данный распределитель выполнен в моноблочном чугунном корпусе с количеством от 1 до 6 рабочих секций. Распределители типа Р40 применяются в гидросистемах различных видов техники, в том числе: тракторах, минитракторах, экскаваторах, бурильных машинах, погрузчиках, автокранах, сельскохозяйственных машинах, строительной, дорожной, коммунальной технике, прессах, дровоколах и пр. с подачей до 40 л/мин. Варианты исполнения гидрораспределителей типа Р40: 1. Гидрораспределитель Р40 (от 1 до 7 секций) Без фиксации– ручное управление на 3 положения (подъем-нейтральное-опускание) и пружинным возвратом ручки в нейтральное положение. Рычаг не фиксируется - пока держите рычаг рукой в крайнем положении (вперед-назад) работает распределитель и рабочий орган поднимается-опускается до нужного угла. 2. Гидрораспределитель Р40-Q (от 1 до 7 секций) С фиксацией + плавающий режим– ручное управление на 4 положения (подъем-нейтральное-опускание-плавающее). Используется, в основном, для подключенного оборудования, которое должно постоянно нагнетать рабочее давление без остановки – косилки, гидромоторы, бетономешалки. При достижении рабочего давления, например в гидроцилиндрах подъема-опускания, при достижении необходимого угла подъема рукоять секции назад не отщелкивается - необходимо вручную выбить рукоять в нейтральное положение. + Плавающий режим. Дополнительно еще одно крайнее положение рычага. Используется при работе навесного оборудования с необходимостью копирования рельефа земли, например навески плуга, культиватора. Визуально гидрораспределители 3Р40 и 3Р40-Q не отличаются, только конструктивно. Цена одинаковая. Конструктив выбирает покупатель исходя из своих потребностей. Являются заменой отечественных распределителей Р-80/МР-80 и прочих, при этом за счет более высокого ресурса, являются более экономически выгодными.Производитель: Китай Тип: Золотниковый Вид управления: Ручное

9 911 руб.
Белгород
Гидроцилиндр рулевой МТЗ двухсторонний с наконечниками | ГЦ50.30.230.04М

Гидроцилиндр рулевой МТЗ двухсторонний с наконечниками | ГЦ50.30.230.04М

Гидроцилиндр рулевой поворота на трактор МТЗ с двухсторонним штоком ГЦ 50.30.230.04М и наконечниками (арт. 15297). ГЦ 50.30.230 - гидроцилиндр двустороннего действия, параметры:  * наружный диаметр гильзы 60 мм  * диаметр поршня 50 мм * диаметр штока 30 мм * ход поршня 230 мм. Служит для поворота колес трактора МТЗ. Устанавливается в рулевом оборудовании тракторов класса МТЗ. Идет в комплектах переоборудования тракторов с ГУРов на насос дозаторы.  Применяемость: ТРАКТОР МТЗ Для комплектов переоборудования рулевого управления тракторов серии МТЗ может предложить 3 варианта гидроцилиндра МТЗ: * арт. 15297 - ГЦ50.30.230.04 - гидроцилиндр не усиленный с наконечниками. * арт. 15465 - ГЦ50.30.230.04 - комплект, гидроцилиндр не усиленный + наконечники + шарниры + кронштейны для установки. * арт. 15974 - ГЦ63.40.230.04У - комплект, гидроцилиндр усиленный + наконечники + шарниры + кронштейны для установки. Отличия усиленного и не усиленного ГЦ см. на фото. Кроме того, в продаже есть Шарниры рулевого гидроцилиндра двухстороннего МТЗ * арт. 15473 - 172 мм (короткий) * арт. 16743 - 192 мм (длинный)Производитель: Собственное производство Тип: Поршневые Модель цилиндра: С проушиной

6 525 руб.
Белгород
Гидроцилиндр ГЦ 50 рулевой поворотный ЮМЗ без пальцев | ГЦ-50.25.210.000.25

Гидроцилиндр ГЦ 50 рулевой поворотный ЮМЗ без пальцев | ГЦ-50.25.210.000.25

Гидроцилиндр ЦС 50 рулевой ЮМЗ (ГЦ-50.25.210.000.25), без пальцев. Устанавливается в рулевом оборудовании тракторов серии ЮМЗ. Идет в комплектах переоборудования тракторов с ГУРов на насос дозаторы (ГОРу, гидрообъемное управление). Служит для поворота колес трактора ЮМЗ. Приводится в действие под воздействием давления рабочей жидкости. Крепится к кронштейну и к рулевому рычагу. Применяемость: ТРАКТОР ЮМЗПроизводитель: Собственное производство Тип: Поршневые Модель цилиндра: С проушиной

4 307 руб.
Белгород
Гидрораспределители 2Р40 / 2Р40-Q

Гидрораспределители 2Р40 / 2Р40-Q

Гидрораспределители 2Р40 / 2Р40-Q Гидрораспределители Р40 без фиксации (2Р40) и с фиксацией + плавающее положение (2Р40-Q). Гидрораспределители типа Р40 (подача до 40 л/мин) с ручным управлением позволяют управлять рабочими органами сельхозтехники с помощью перемещения рычага в ту или иную позицию. Данный распределитель выполнен в моноблочном чугунном корпусе с количеством от 1 до 6 рабочих секций. Распределители типа Р40 применяются в гидросистемах различных видов техники, в том числе: тракторах, минитракторах, экскаваторах, бурильных машинах, погрузчиках, автокранах, сельскохозяйственных машинах, строительной, дорожной, коммунальной технике, прессах, дровоколах и пр. с подачей до 40 л/мин. Варианты исполнения гидрораспределителей типа Р40: 1. Гидрораспределитель Р40 (от 1 до 7 секций) Без фиксации– ручное управление на 3 положения (подъем-нейтральное-опускание) и пружинным возвратом ручки в нейтральное положение. Рычаг не фиксируется - пока держите рычаг рукой в крайнем положении (вперед-назад) работает распределитель и рабочий орган поднимается-опускается до нужного угла. 2. Гидрораспределитель Р40-Q (от 1 до 7 секций) С фиксацией + плавающий режим– ручное управление на 4 положения (подъем-нейтральное-опускание-плавающее). Используется, в основном, для подключенного оборудования, которое должно постоянно нагнетать рабочее давление без остановки – косилки, гидромоторы, бетономешалки. При достижении рабочего давления, например в гидроцилиндрах подъема-опускания, при достижении необходимого угла подъема рукоять секции назад не отщелкивается - необходимо вручную выбить рукоять в нейтральное положение. + Плавающий режим. Дополнительно еще одно крайнее положение рычага. Используется при работе навесного оборудования с необходимостью копирования рельефа земли, например навески плуга, культиватора. Визуально гидрораспределители 2Р40 и 2Р40-Q не отличаются, только конструктивно. Цена одинаковая. Конструктив выбирает покупатель исходя из своих потребностей. Являются заменой отечественных распределителей Р-80/МР-80 и прочих, при этом за счет более высокого ресурса, являются более экономически выгодными.Производитель: Китай Тип: Золотниковый Вид управления: Ручное

7 194 руб.
Белгород
Вернем Mercedes ME и онлайн-связь с вашим автомобилем

Вернем Mercedes ME и онлайн-связь с вашим автомобилем

Восстановим работу приложения Mercedes ME на территории РФ и вернем автомобилю доступ к интернет-сервисам. Работа полностью дистанционная, через ДЦ. Обычно все занимает 1–2 дня. Ваше присутствие и поездки в сервис не требуются. После восстановления снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль закрытия дверей и окон, геолокация и другие полезные возможности. Также можно активировать фирменные подписки Mercedes: навигацию, видеорегистраторы и ассистентов. Работаем с первых дней санкций. Большое количество отзывов. 0 отказов и 0 отмененных подписок! Подробности и связь: mercme ru Переходите на форум по ссылке на фото (не забывайте включать В П Н).

20 000.00 р.
Екатеринбург
Трансмиссия под контролем: профессиональное восстановление агрегатов любой сложности

Трансмиссия под контролем: профессиональное восстановление агрегатов любой сложности

Диагностика и ремонт автоматической коробки передач является одной из наиболее трудных и важных задач в обслуживании авто. Трансмиссия эксплуатируется под высокими нагрузками, и любая ошибка при ремонте – микронное отклонение, нарушенная геометрия, некорректное давление в каналах – приводит к повторным сбоям, рывкам при переключении либо абсолютной остановке агрегата. И если вас интересует ремонт гидроблока Aisin с гарантией точности и достойного качества проведенных работ, сервисная компания HYDRAULI сможет предложить полный комплекс работ с системным анализом и строгим контролем на каждом этапе! Квалифицированные услуги для четкой работы трансмиссии в вашей машине HYDRAULI специализируется на профессиональном ремонте и комплексном восстановлении узлов трансмиссии любого уровня сложности – от типовых решений до технически сложных случаев, требующих правильной диагностики и глубокого знания конструкции. Главной задачей данной компании является не простое устранение поломки, а восстановление технического ресурса агрегата и обеспечение его стабильной и долговременной работы. В наборе выполняемых работ: • Восстановление гидротрансформаторов. Полная разборка и дефектовка всех элементов, замена фрикционных и изношенных деталей, сварка корпуса, балансировка и финишная проверка. • Восстановление гидроблоков. Полноценная диагностика каналов, проверка давления, восстановление клапанов, очистка и калибровка. • Токарно-фрезерные работы. Изготовление, восстановление и доработка элементов любого уровня сложности с соблюдением точных геометрии, размеров и технологических допусков. • Ремонт корпусов, задних крышек и планетарных передач. Устранение механических дефектов, восстановление геометрии, обработка посадочных мест и подготовка узлов к корректной сборке и дальнейшей надежной эксплуатации. Каждый узел проходит весь цикл: скрупулезную диагностику, дефектовку, измерительный контроль, восстановление и завершающую проверку. В процессе ремонта особое внимание уделяется каждому элементу: от гидротрансформаторов и гидроблоков до дополнительных деталей, посадочных мест и сопрягаемых поверхностей. В работе используется передовое оборудование и измерительный инструмент высокой точности, а технологические процессы соблюдаются строго. Там, где обязательны инженерный опыт, микронная точность и ответственность, HYDRAULI гарантирует профессиональный результат! Несколько причин, почему ремонт трансмиссии и АКПП нужно доверять настоящим профессионалам Контроль качества проводится на каждом этапе – от первой диагностики до окончательной сборки и тестирования. Основной целью HYDRAULI считается максимально длительная и стабильная работа каждого восстановленного агрегата и обеспечение безопасной эксплуатации авто. Вот только несколько причин, почему для ремонта трансмиссии надо обращаться в HYDRAULI: • Профессионализм. Специалисты компании отлично знают конструктивные особенности, регулировку и стандартные слабые места современных коробок, умеют читать техдокументацию и находить все неочевидные дефекты. • Новейшее диагностическое оборудование. При осуществлении диагностики используются современные сканеры, стенды проверки давления, инструменты для замера зазоров и допусков. • Станочный парк. Многие элементы не подлежат обычной замене – их нужно восстанавливать. Расточка посадочных мест, фрезеровка поверхности, сварка корпуса гидротрансформатора производятся на собственном токарно-фрезерном оборудовании высококлассными операторами. • Строгое соблюдение технологий. При выполнении всех работ строго соблюдаются порядок разборки, момент затяжки болтов, процедура очистки каналов гидроблока, требования к чистоте сборки и другие моменты, регламентированные производителем. • Финансовая сторона. Подготовленный специалист сразу находит все проблемы и ремонтирует агрегат так, чтобы он служил долго, что исключит сопутствующие расходы при дальнейшей эксплуатации. Ремонт и восстановление трансмиссии и АКПП – это не та область, где можно сэкономить на качестве. HYDRAULI подходит к каждому агрегату как к инженерной задаче: полноценная диагностика, восстановление геометрии и ресурса узлов, контроль на каждом этапе. В итоге вы предсказуемо получаете агрегат, какой работает эффективно и служит долгое время!

Липецк
Вернем все возможности Mercedes ME в России

Вернем все возможности Mercedes ME в России

Восстановим работу Mercedes ME в РФ, интернет в автомобиле и доступ к удаленным функциям вашего Mercedes. Процедура проводится дистанционно, через дилерский центр. Владелец никуда не приезжает. Восстановление занимает 1–2 дня. После этого снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль дверей и окон, определение местоположения и другие онлайн-возможности. Также можем подключить дополнительные фирменные сервисы Mercedes: навигацию, видеорегистраторы, ассистентов и другие подписки. Работаем практически с начала санкций. Большая база отзывов. 0 отказов, 0 отмененных подписок! Подробности и контакты: mercedesme ru

20 000 р.
Великий Новгород
Шиномонтажник вахтой — стабильный доход от 80 000 руб.

Шиномонтажник вахтой — стабильный доход от 80 000 руб.

Ищете работу, где можно хорошо зарабатывать, получить профессию с нуля и выбрать удобный график? Приглашаем в команду шиномонтажников! Что по зарплате: * от 80 000 руб. за 15 смен — гарантированный доход; * 1 500–2 500 руб. за смену; * дополнительный процент от выполненных работ; * премии за выполнение и перевыполнение плана; * доплата за хранение шин; * надбавка за стаж и опыт. Сколько можно зарабатывать: * в межсезонье — до 140 000 руб. в месяц; * в период высокого сезона — от 200 000 руб. в месяц. График — на ваш выбор: * работа вахтой; * дневные или суточные смены; * варианты графика: 2/2, 3/3 или индивидуальный график. Условия для сотрудников: * оборудованная комната отдыха с бытовой техникой; * компенсация проживания для сотрудников из других городов; * обучение с нуля за счёт компании и с оплатой периода обучения; * возможность профессионального и карьерного роста; * стабильная работа и адекватное руководство. Кого мы ищем: * опыт работы шиномонтажником не обязателен — всему обучим; * главное — желание работать и развиваться; * принимаем кандидатов от 16 лет. Хотите узнать подробности или откликнуться? Звоните: +7 (999) 099-68-80 Москва, 1-й проезд Перова Поля, 11А/2 Присоединяйтесь к нашей команде — научим, обеспечим работой и поможем хорошо зарабатывать!

80 000 р.
Москва
Промывка печки без снятия приборной панели. Съем/установка приборной панели - ремонт радиатора отопителя.

Промывка печки без снятия приборной панели. Съем/установка приборной панели - ремонт радиатора отопителя.

Система вентиляции и отопления служит для создания комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Отопление салона обеспечивается воздухом, подогретым в радиаторе отопителя, который включается в систему охлаждения двигателя параллельно основному радиатору. Радиатор отопления крепится в салоне под панелью приборов. Подогретый в радиаторе отопления воздух направляется в салон через систему воздухопроводов, крепящихся снизу к панели приборов, и по воздухопроводу внутренней вентиляции. Если в вашем автомобиле стало холодно, снижен поток воздуха, поступающий салон, то, скорее всего, вам необходим ремонт радиатора отопителя салона или промывка печки. Если ремонт невозможен по причине усталости металла отопителя, то мы можем изготовить ПЕЧКУ по образцу, причем увеличив ее КПД! Необходимо помнить, что радиатор отопления салона находится в специальном кожухе, который расположен под приборной панелью автомобиля. Для того, что бы снять/установить радиатор отопления салона (печку), необходимо снять/установить приборную панель – а это дело не простое, так как именно под приборной панелью и на ней, расположены все основные контрольно-измерительные приборы, сигнальные лампы и органы управления основным и дополнительным оборудованием. Снятие и установка приборной панели требует определенного мастерства и аккуратности. Наши мастера аккуратно и профессионально справятся с этой задачей. Также можем промыть радиатор печки без снятия приборной панели с промывкой всей системы безопасной для двигателя и всей системы химией. Так же наш СпецАвтоЦентр предлагает весь спектр услуг по ремонту радиаторов отопителей салона: • Съем/установка радиатора отопления салона со съемом/установкой приборной панели; • Диагностика радиатора отопления салона авто; • Проверка радиатора на циркуляцию; Геометрический ремонт радиаторов; Шомполовка (внутренняя прочистка) радиатора; • Внешняя промывка радиатора; • Ремонт медных (латунных) радиаторов – пайка; • Ремонт алюминиевых радиаторов – пайка, сварка аргоном, восстановление герметичности методом напыления металлом; • Изготовление металлической банки на радиатор по образцу пластиковой банки из металла, сходного с сердцевиной (сотами) радиатора – латунь, алюминий; • Возможность изготовления радиатора отопления по образцу. На этом рынке услуг мы работаем с 2002 года. Мы предоставляем полный комплекс цикла ремонтных работ - от доставки необходимой запчасти, детали или агрегата авто, до его полной установки на вашем авто! Мы являемся дилерами многих оптовых поставщиков, работающих в нашем регионе – поэтому запчасти, устанавливаемые у нас, клиенту обойдутся гораздо дешевле, чем купленные им в автомагазинах. Предварительный (визуальный) осмотр, консультация мастера и обсчет необходимых ремонтных работ - БЕСПЛАТНЫЙ. Мы работаем и по предварительной записи. Мы работаем как по наличному, так и безналичному расчету, оплата картой в том числе. Вы можете в комфортных условиях подождать окончания ремонтных работ. Если же ремонтные работы занимают времени больше, чем один рабочий день, то ваш автомобиль остается под надежной охраной и видеонаблюдением. Мы даем гарантию на ВСЕ выполненные работы. Внимание! Стоимость указана за промывку печки без снятия панели с легкового автомобиля.

2 600 р.
Новосибирск