Турбина Скания Dsc11-22-112-113 3537639 / 1378567 / 3528650

Пишите и звоните нам в WhatsApp Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ. Доставка до двери будет стоить от 300 рублей. Возможна оплата при получении (наложенный платеж) Пункты выдачи товара во всех регионах РФ. Возможен самовывоз из Москвы м. Коломенская На всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев! Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом. Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-7664 8(495)215-0935 8(800)500-3907 звонок бесплатный! Spec-zip@mail.ru Skype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом. Возможен ремонт ваших форсунок в специализированном центре, с гарантией. Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки. Представители во многих городах РФ. Турбина увеличивает мощность мотора. Единственный минус турбин, это то, что они не в состоянии сразу (после нажатия педали акселератора) гарантировать рабочее давление. Должно пройти время до тех пор, пока турбина разгонится и сможет обеспечивать необходимое давление наддува. Это называется «лаг» или задержка. Небольшой вес турбины = небольшой «лаг» Чтобы сократить «лаг», нужно свести «на нет» силу инерции двигающихся деталей (с помощью сокращения их массы). Это даст шанс турбине вместе с компрессором разогнаться быстрее и создать нужное для работы давление наддува. Можно сократить силу трения, уменьшив объем самой турбины. Турбина малого размера в состоянии быстро создать нужное давление. Однако она не в состоянии гарантировать хорошее давление на больших оборотах, когда нужно много воздуха. Существует и опасность чрезмерного вращения мотора, когда турбина пропускает внушительное количество выхлопов. Но и эта загвоздка решаема – с помощью вестгейта, позволяющего использовать такую деталь, как турбина Скания, для сокращения задержки старта и предотвращения чрезмерного вращения мотора. Вестгейт и его роль в турбине Скания Вестгейт представляет собой клапан, позволяющий проходить потоку выхлопов в обход крыльчатки турбины, он реагирует на давление наддува – если оно выше нормы, то турбина движется слишком быстро и вестгейт «отведет» часть выхлопов от крыльчатки турбины, открыв клапан. Это даст возможность уменьшить скорость вращения турбины, в составе которой вместо жидких подшипников (или масляного клина) применяют шарикоподшипники. Качественные подшипники, изготовленные с применением новейших технологий и материалов, уместных в крайне суровых условиях, сопровождающих работу турбины (высокая скорость вращения и высокая температура нагрева). Эти подшипники дают возможность валу двигаться с малым трением – меньшим, чем в традиционных подшипниках. Крыльчатка из керамики тоже значительно облегчит вес турбины, позволяя ей крутиться очень быстро, а это гарантирует сокращение турбо «лага».