Экраны шумозащитные

Экраны шумозащитные предназначены для снижения шума транспортных потоков на прилегающие территории вдоль автомагистралей и железнодорожных путей, при проектировании и строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, а также для ограждения железнодорожных магистралей, строительных площадок, промышленного оборудования и иных источников шума.
Экраны шумозащитные представляют собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из стоек и акустических панелей.
В зависимости от типа панелей экраны шумозащитные подразделяются на:
- шумоотражающие;
- шумопоглощающие;
- комбинированные.
Акустические панели, применяемые в экранах, подразделяются по типу на:
- сэндвич панель с оцинкованным перфолистом;
- сэндвич панель с оцинкованным листом;
- сэндвич панель с профилированным оцинкованным перфолистом;
- сэндвич панель с профилированным оцинкованным листом;
- сэндвич панель с профилированным ПВХ листом;
- сэндвич панель с Z-lock соединением;
- железобетонная плита.
Стойки, применяемые в экранах шумозащитных, подразделяются по типу на:
- прямые;
- с углом наклона к вертикали 22о;
- с углом наклона к вертикали 25о.
Подбор конструкции экрана осуществляется по требованиям заказчика исходя из экономических и эстетических соображений.
 Стойки экранов имеют фланец с монтажными отверстиями под шпильки крепления стоек к фундаменту. Для соединения панелей к стойкам, а также стоек к фундаментам применяются болты по ГОСТ 7798 и гайки по ГОСТ 5915.
Акустические характеристики панелей, применяемых в конструкциях экранов, соответствуют требованиям ГОСТ 23499, ТКП 45-2.04-127.
Защитное покрытие стоек экранов шумозащитных и каркасов панелей – методом горячего цинкования, соответствует требованиям ГОСТ 9.307. Толщина защитного покрытия устанавливается по согласованию с заказчиком. Возможно термодиффузионное покрытие крепежных изделий по ГОСТ Р 9.316 (класс покрытия 12). Дополнительное защитное покрытие на панели не наносится, так как они изготавливаются из оцинкованных листов или ПВХ листов.

ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ

ООО СП «МКДС-Group»
тел. +7 920 305 50 70 Сергей
тел. +7 920 320 83 93 Денис
e-mail: ss.mkds@mail.ru
e-mail: dk.mkds@mail.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей ООО СП «МКДС-Group»

Укладчик обочин МКД-1000D

Укладчик обочин МКД-1000D

УКЛАДЧИК ОБОЧИН МКД-1000D АВТОНОМНЫЙ (С ДВИГАТЕЛЕМ HONDA) Технические характеристики: Тип оборудования Навесной Базовое шасси Колесный погрузчик / Экскаватор-погрузчик Выход материала справа по ходу движения Ширина укладки, мм от 20 до 2000 (2500, 3000 с доп. модулями) Объём бункера, м3 3,0 (регулируется гидравлически) Гидравлически изменяемая геометрия бункера Наличие Привод оборудования Гидравлический (от двигателя Honda) Управление процессом распределения Полностью гидравлическое Привод вращения питателя Гидромотор Управление бокового отвала Гидравлическое Система линейной гидравлики Гидравлические цилиндры Подъём/опускание фронтальной стенки бункера Гидравлическое Скорость укладки, метров/мин 50 Вылет отвала от центральной оси оборудования, мм 160 Высота отсыпания материала (макс), мм 300 (с точной регулировкой) Высота отсыпания материала (мин), мм 300 Гидравлическое удлинение отвала, мм ± 100 Ширина приёмного бункера, мм 290 (320 – опция) Упорная балка Усиленная, гидравлически выдвижная Опорные колёса Из износостойкой резины, г/п 16 т. каждое Толщина формируемого слоя, мм ± 300 Наклон отвала ± 15 % Дополнительные модули для удлинения отвала Наличие (2 ед.) Рабочая ширина, мм 4570 (4970 – с выдвинутым отвалом) Габаритные размеры оборудования, мм: ДхШхВ 3300х2200х1900 Масса навесного оборудования, кг 2505 – 2900 (в зависимости от комплектации) Описание: Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется. Преимущества: Двойные опорные колеса оборудования являются самыми грузоподъемными и износостойкими в своем классе. Долгий срок службы и избыточная прочность позволяет не задумываться о их скорой замене и выходе из строя. Натяжное устройство. Блок подшипники CRAFT с натяжной пружиной позволяют регулировать зазор подающей ленты и регулировать натяжение ведомого барабана. Автономность работы. Укладчик обочин оборудован мощным, неприхотливым и экономичным бензиновым двигателем Honda GX 630. Данный двигатель замечательно зарекомендовал себя за многие годы работы в агрессивной среде и в крайне тяжелых условиях. Назначение: Навесное оборудование, предназначено:  - для устройства и укрепления обочин; - для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала; - для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала: горячий асфальт, щебень, гравий, песок. Устройство: Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:  - приёмный бункер (с изменяемой геометрией); - ленточный питатель (конвейер); - боковой отвал (гидравлический, выдвигаемый); - навесное устройство (монтажная плита); - контур гидравлический; - двигатель Honda GX630. Установка навешивается на стрелу погрузчика либо экскаватора-погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система погрузчика либо экскаватора-погрузчика не задуйствуется с Укладчиком обочин. Оборудование является полностью автономным и приводится в действие с помощью бензинового двигателя Honda GX630, мощностью 20,8 л.с. Для увеличения ширины укладки имеются дополнительные съёмные модули для овала. Управление оборудованием производится с помощью распределителя установленного справа по ходу движения на Укладчике обочин МКД-1000. Управление из кабины оператора погрузчика – дополнительная опция. Технологический цикл: Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования: - поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик; - выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика; - включить ленточный конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала; - плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал. * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N» * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч. - водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования; - после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала; - водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать. Условия поставки: Оплата: предоплата. Срок отгрузки: 10 рабочих дней. Гарантия: 12 месяцев. Доставка: стоимость доставки не учтена. ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис тел. +7 915 633 18 98 тел. +7 920 308 28 78 e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

Смоленск
Укладчик обочин МКД-1000

Укладчик обочин МКД-1000

Технические характеристики: Тип оборудования Навесной Базовое шасси Колесный погрузчик / Экскаватор-погрузчик Выход материала справа по ходу движения Ширина укладки, мм от 20 до 2000 (2500, 3000 с доп. модулями) Объём бункера, м3 3,0 (регулируется гидравлически) Гидравлически изменяемая геометрия бункера Наличие Привод оборудования Гидравлический (от гидравлики шасси) Управление процессом распределения Полностью гидравлическое Привод вращения питателя Гидромотор Управление бокового отвала Гидравлическое Система линейной гидравлики Гидравлические цилиндры Подъём/опускание фронтальной стенки бункера Гидравлическое Скорость укладки, метров/мин 50 Вылет отвала от центральной оси оборудования, мм 160 Высота отсыпания материала (макс), мм 300 (с точной регулировкой) Высота отсыпания материала (мин), мм 300 Гидравлическое удлинение отвала, мм ± 100 Ширина приёмного бункера, мм 290 (320 – опция) Упорная балка Усиленная, гидравлически выдвижная Опорные колёса Из износостойкой резины, г/п 16 т. каждое Толщина формируемого слоя, мм ± 300 Наклон отвала ± 15 % Дополнительные модули для удлинения отвала Наличие (2 ед.) Рабочая ширина, мм 4570 (4970 – с выдвинутым отвалом) Габаритные размеры оборудования, мм: ДхШхВ 3300х2200х1900 Масса навесного оборудования, кг 2505 – 2900 (в зависимости от комплектации) Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется. Преимущества: Двойные опорные колеса оборудования являются самыми грузоподъемными и износостойкими в своем классе. Долгий срок службы и избыточная прочность позволяет не задумываться о их скорой замене и выходе из строя. Натяжное устройство. Блок подшипники CRAFT с натяжной пружиной позволяют регулировать зазор подающей ленты и регулировать натяжение ведомого барабана. Назначение: Навесное оборудование, предназначено:  - для устройства и укрепления обочин; - для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала; - для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала: горячий асфальт*, щебень, гравий, песок. * укладка горячим асфальтом производится с жаропрочной лентой транспортера (опция). Устройство: Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:  - приёмный бункер (с изменяемой геометрией); - ленточный питатель (конвейер); - боковой отвал (гидравлический, выдвигаемый); - навесное устройство (монтажная плита); - контур гидравлический. Установка навешивается на стрелу погрузчика либо экскаватора-погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система установки подключается к гидросистеме погрузчика с помощью быстросъемных разрывных муфт. Для увеличения ширины укладки имеются дополнительные съёмные модули. Привод питателя, управление гидроцилиндром подъёма бокового отвала производится из кабины водителя погрузчика (опция). Технологический цикл: Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования: - поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик; - выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика; - включить ленточный конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала; - плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал. * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N» * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч. - водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования; - после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала; - водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать. КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ (с НДС-20%) Укладчик обочин навесной МКД-1000 2 300 000 рублей (работа от гидравлики погрузчика / экскаватора-погрузчика) Условия поставки: Оплата: предоплата. Срок отгрузки: 7 рабочих дней. Гарантия: 12 месяцев. Доставка: стоимость доставки не учтена. ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис тел. +7 915 633 18 98 тел. +7 920 308 28 78 e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

Смоленск
Автомобиль насосно-рукавный АНР (ПНС) 133

Автомобиль насосно-рукавный АНР (ПНС) 133

Является основным средством доставки воды от источника к месту тушения пожара при удаленном расположении открытых водоемов от очага пожара, а также служит в качестве насосной установки для снабжения водой других пожарных автомобилей. Колесная формула 6х6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Модель двигателя ЯМЗ-65853, дизельный Мощность двигателя, кВт/л.с. 330 л.с. Тип кабины 1-рядная, 2-местная, 2-дверная ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-975830-3012,3014

Прицеп МАЗ-975830-3012,3014

Соответствует требованием TIR для транспортировки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Подвеска пневматическая Платформа и кузов тентовая платформа, задний полог Количество осей / колес 3/6+1 АБС установлен Шины 385/65R22.5 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 24000 Полная масса, кг 34600 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 10600 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 6700 Допустимая масса перевозимого груза, кг 27900 РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ Высота платформы, мм 2650 Ширина платформы, мм 2480 Длина платформы, мм 13620 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-937900-010

Прицеп МАЗ-937900-010

Предназначен для перевозки строительной техники. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Подвеска рессорно-балансирная Количество осей / колес 3/12+2 АБС установлена Шины 11,00R20 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 38000 Полная масса, кг 55000 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 17000 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 13000 Допустимая масса перевозимого груза, кг 42000 РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ Высота платформы, мм 3400 Ширина платформы, мм 2500 Длина платформы, мм 7450 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-950600-030

Прицеп МАЗ-950600-030

Предназначен для перевозки щепы и других легковесных грузов в составе автопоезда с автомобилем- тягачем, имеющим гидрооборудование. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подвеска рессорно-балансирная Борта автоматически открывающийся задний борт Платформа и кузов платформа цельнометаллическая сварная без тента с ровным полом Количество осей / колес 2/8+1 АБС установлен Шины 12,00R20 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 18000 Полная масса, кг 24900 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 14500 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 8900 Допустимая масса перевозимого груза, кг 16000 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Преобразователь частоты для термопластавтомата KuASY и др. Замена системы управления

Преобразователь частоты для термопластавтомата KuASY и др. Замена системы управления

Хотите сделать старый термопластавтомат KuASY (КУАСИ) лучше и энергоэффективнее? Необходимо заменить старую систему управления и установить преобразователь частоты. Обращайтесь ко мне за помощью. Вас заинтересовало моё предложение, хотите оставить заявку? Для понимания объема работ, мне понадобится следующая информация: -Где находится ТПА? -Что сейчас с ТПА, в каком состоянии (кратко опишите проблему)? Имеется ли техническая документация: -Схема электрическая и гидравлическая? Если имеются пришлите скан или фото. Еще нужны фотографии: -общий вид со стороны оператора; -шкафы управления (внутреннее расположение аппаратов, электроники) фото гидроблоков. Все вопросы можем обсудить по телефону или с помощью мессенджеров (Telegram, WhatsApp, Viber, MAX).

Договорная
...
Продадим Поливинилхлорид пвх - мука - 80 тонн

Продадим Поливинилхлорид пвх - мука - 80 тонн

Продадим поливинилхлорид - ПВХ мука , чистые переработанные производственные отходы пленки . Объем 80 тонн Возможно Вы искали: Оконные профиль пвх, стеновые панели ПВХ, блистерный пвх, прозрачной ПВХ пленки, упаковки ПВХ, экструзионных изделий из ПВХ, фасадная плёнка пвх, Блистерная упаковка (она же контурная упаковка), ПВХ для фармацевтических блистеров, прозрачной ПВХ пленки, упаковки ПВХ, Блистерная упаковка из пленки ПВХ, экструзионных изделий из ПВХ, Блистерная упаковка (она же контурная упаковка), Блистерная упаковка для конфет из пластика, Упаковка из ПВХ (поливинилхлорида), пищевые лотки, подложки, ланч-боксы, Коррексы, контейнеры, миниатюрные коробочки и ячейки, ПВХ (плёнка ПВХ марок: ЭП-73, ЭП-74), вырубку блистер упаковки без посторонних включений (спайки с полиэтиленом и т.п.)Пленки ПВХ марок: П-74ЭМ, П-73ЭМ, ЭП-73, ЭП-73С, суспензионный пвх, эмульсионный пвх, массовый пвх, ПВХ-С, эмульсионным — ПВХ-Е, массовым — ПВХ-М, суспензионный поливинилхлорид, Смола ПВХ-С-7059-М, Смола ПВХ-С-6359-М, Смола ПВХ-С-6768-М, Смола ПВХ-СИ-67, Смола ПВХ-СИ-64, Смола ПВХ-СИ-70, Смола ПВХ SG-3, Смола ПВХ SG-5, Смола ПВХ SG-7, Смола ПВХ SG-8, индекс цен на пвх, пвх отходы

Новосибирск
Капитальный ремонт и модернизация  станков.

Капитальный ремонт и модернизация станков.

Капитальный ремонт и модернизация станков. Капитальный ремонт токарных станков 16К20,1М63 и т. д. Капитальный ремонт и модернизация ЧПУ станков. ООО ПКФ « Станкодеталь» предлагает услуги по капитальному ремонту и оснащению станков. Связаться с отделом продаж , посмотреть предлагаемое оборудование , запчасти и оснастку , наличие их на складе можно на сайте компании .

Ростов-на-Дону
Металлообработка. Изготовление деталей.

Металлообработка. Изготовление деталей.

Металлообработка. Изготовление деталей. Изготовление деталей. Изготовление шестерён и зубчатых колёс. Зуборезные работы. Зубодолбёжные работы. Фрезерные работы . Изготовление зубчатых реек . Изготовление деталей на электроэрозионных проволочно-вырезных станках с ЧПУ. Токарные работы на станках с ЧПУ. Изготовление винтов с трапецеидальной резьбой. ООО ПКФ « Станкодеталь» предлагает изготоввление любых деталей на своём оборудовании , а так-же запчасти , оснастку и комплектующие на любое отечественное металлообрабатывающее оборудование. Связаться с отделом продаж , посмотреть всю линейку предлагаемых деталей и наличие их на складе можно на сайте компании .

Ростов-на-Дону
Ремонт электрооборудования башенных кранов

Ремонт электрооборудования башенных кранов

ООО "Мастерская Инженерных Решений" (ООО "МИР") - компания, объединяющая специалистов разного профиля в области комплексного инжиниринга в промышленности: проектирование и создание объектов и систем, конструирование и изготовление нестандартного оборудования, строительно-монтажные работы, поставка оборудования, пусконаладка и техническое обслуживание инженерных систем. Применение передовых технологий и творческие принципы в осмыслении технических задач производства, более чем 10-летний опыт и квалификация проектировщиков и конструкторов, долгосрочное стратегическое партнерство с производителями оборудования и успешная реализация десятков проектов – это то, что обеспечивает актуальность и надежность наших решений, оптимальный путь их воплощения в жизнь и доверие наших Заказчиков. Сочетая в себе преимущества крупных предприятий такие, как системный подход и высокое качество разработок, а также мобильность и гибкость малых компаний, мы предоставляем нашим Партнерам-Заказчикам, как готовые комплексные решения в формате «под ключ», так и услуги по выполнению отдельных этапов проектов. Готовы ответить на любые вопросы. Надеемся на взаимовыгодное сотрудничество!

Челябинск