Машина дорожной разметки Контур 700 ТПК

Магистральная машина предназначена для нанесения горизонтальной дорожной разметки асфальтобетонных и цементобетонных дорог современными термопластиками и однокомпонентными быстросохнущими эмалями с использованием светоотражающих стеклошариков. Производительность машины достигает до 2000 м2.
Базовая комплектация:
- Котел для термопластика из нержавеющей стали
- Блок нанесения термопластика (винтовой насос, экструдер, два посыпочных пистолета) с возможностью установки на левую или правую сторону
- Емкость для краски с мешалкой
- Блок нанесения краски (два покрасочных пистолета) с возможностью установки на левую или правую сторону
- Щетка для очистки дорожного полотна
- Передвижное место оператора с двумя креслами
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Пульт управления разметкой м11
- Сигнальные маяки
- Датчик стеклошариков
- Два огнетушителя СУ-3
Дополнительные опции: 
- Фара-искатель
- Набор ключей для обслуживания машины
- Знак объезда препятствий (Ø700мм) (1100х1100мм)
Важная эксплуатационная информация:
- Обращаем ваше внимание, что при эксплуатации оборудования следует учитывать особенности использования крышек дымоходов.
При хранении оборудования крышки дымоходов должны быть закрыты во избежание попадания осадков в топочное пространство оборудования.
При использовании оборудования для нанесения дорожной разметки, разогрева термопластика крышки дымоходов должны находиться в открытом положении. Крышки дымоходов могут переводиться в закрытое положение только при остывании пластика и масла - теплоносителя до температуры окружающей среды.
Технические особенности машины дорожной разметки:
Переналадка машины для нанесения другим разметочным материалом осуществляется за короткий срок.
Машина имеет усиленную раму, позволяющую снизить негативное влияние ухабов и выбоин на процесс нанесения разметки, а также позволяет продлить срок службы машины.
Экструдер, разметочный узел, щетка и место оператора могут быть установлены как с левой, так и с правой стороны машины.
Для снижения требований к предварительной подготовке дороги к нанесению разметки, на машину установлена щетка для механической очистки дорожного полотна.
Для облегчения маневрирования в городских условиях, машина оборудована гидроусилителем руля, который обеспечивает более лёгкое управление машиной.
Машина приводиться в движение гидравлическим приводом, что позволяет осуществлять плавную регулировку рабочих и транспортных скоростей с высокой степенью стабильности. Наличие системы круиз-контроля позволяет наносить дорожную разметку с постоянной скоростью.
Машина оснащена дизельным экономичным двигателем 1,9 TDI фирмы VOLKSWAGEN мощностью 63 кВт. Наличие обширных сервисных сетей VOLKSWAGEN в большинстве стран позволяет в кратчайшие сроки производить обслуживание и ремонт двигателя.
Комплектующие используемые в машине принадлежат известным фирмам (Graco, Danfoss, Festo, Dari и др.), зарекомендовавшие себя надежной и безупречной работой на протяжении многих лет.
Блок нанесения разметки эмалями.
Блок нанесения разметки эмалями состоит из емкости, гидравлического насоса и каретки.
Емкость для эмали оборудована горизонтальным миксером, что позволяет работать с эмалями низкого качества, имеющих свойство расслаиваться при длительном простое.
Подача эмали к покрасочным пистолетам осуществляется гидравлическим насосом фирмы GRACO. Насос обеспечивает нанесение эмали при давлении 140 атм., максимальное до 230 атм. Нанесение эмали под высоким давлением, позволяет глубоко проникать материалу в поры покрытия дороги, сметая с поверхности пыль.
Машина оснащена двумя покрасочными и двумя посыпочными пистолетами, смонтированными на передвижной каретке. Каретка позволяет наносить разметку эмалью как с левой стороны, так и с правой стороны машины.
Блок нанесения разметки термопластиком.
Блок нанесения разметки термопластиком состоит из обогреваемой емкости, винтового насоса и экструдера.
Емкость термопластика изготовлена из нержавеющей стали, и оборудована вертикальным миксером. Подогрев емкости осуществляется теплоносителем, нагреваемым горелкой. Температура масла и материала контролируется терморегулятором. Винтовой насос оснащен системой управления оборотами, что позволяет регулировать расход материала в зависимости от типа наносимой разметки.
Экструдер предназначен для нанесения дорожной разметки термопластиком с последующим нанесением светоотражающих стеклошариков. Экструдер позволяет наносить линии шириной от 5 до 40 см в различных комбинациях. В стандартном исполнении экструдер оснащен восьмью клапанами шириной 5 см, по желанию заказчика ширина и количество клапанов может быть изменена. Система управления открытием клапанов позволяет наносить сплошные и шумовые линии, линии с периодически изменяемым профилем и рисунком.
 Время закрытия каждого клапана имеет возможность регулировки, что позволяет компенсировать неравномерный износ клапанов и упорной планки.
Клапаны и корпус экструдера имеют подогрев маслом, исключающий остывание термопластика в процессе работы. Подогрев всех элементов системы нанесения термопластика (емкости, винтового насоса и экструдера) обеспечивает равенство температуры пластика при нахождении в котле и при нанесении его на дорожное полотно. Тем самым обеспечиваются оптимальные условия нанесения термопластика, обеспечивающие максимальный срок его службы.
Экструдер оснащен системой быстрой очистки для удаления загрязнений и др. твердых частиц. Система быстрой очистки позволяет одновременно максимально открыть все клапаны, обеспечивая беспрепятственный проход твердых частиц и загрязнений. Система быстрой очистки может быть применена непосредственно в процессе нанесения разметки.
Основные технические характеристики машины дорожной разметки:
Мощность двигателя 63 кВт
Производительность компрессора 700 л/мин
Производительность насоса краски 26 л/мин
Вместимость емкости термопластика 700 кг (350 л)
Вместимость емкости для краски 560 кг (350 л)
Вместимость емкости для стеклошариков 190 кг
Объем топливного бака 50 л
Объем гидравлической емкости 97 л
Ширина наносимой линии термопластиком 10 - 40 см
Ширина наносимой линии эмалью 10 - 20 см
Автоматически поддерживаемая температура пластика 180 - 210 °С
Рабочая скорость 1 - 5 км/ч
Транспортная скорость до 12 км/ч
Максимальный рабочий уклон дороги 20%
Количество обслуживающего персонала 2 чел.
Расход топлива горелкой не более 3,8 л/час
габариты (Д × Ш × В), мм 5700 × 2200 × 2700
Снаряженная / полная масса 3500 / 4050 кг

Цена с НДС: 115 000,00 Euro
Оплата в Российских рублях по курсу ЦБРФ
Утилизационный сбор: 420 000,00 RUB

ООО СП «МКДС-Group»
тел. +7 920 305 50 70 Сергей
тел. +7 920 320 83 93 Денис
e-mail: ss.mkds@mail.ru
e-mail: dk.mkds@mail.ru
http://www.dks-tehnika.ru
Skype: ivan3386425
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей ООО СП «МКДС-Group»

Укладчик обочин МКД-1000D

Укладчик обочин МКД-1000D

УКЛАДЧИК ОБОЧИН МКД-1000D АВТОНОМНЫЙ (С ДВИГАТЕЛЕМ HONDA) Технические характеристики: Тип оборудования Навесной Базовое шасси Колесный погрузчик / Экскаватор-погрузчик Выход материала справа по ходу движения Ширина укладки, мм от 20 до 2000 (2500, 3000 с доп. модулями) Объём бункера, м3 3,0 (регулируется гидравлически) Гидравлически изменяемая геометрия бункера Наличие Привод оборудования Гидравлический (от двигателя Honda) Управление процессом распределения Полностью гидравлическое Привод вращения питателя Гидромотор Управление бокового отвала Гидравлическое Система линейной гидравлики Гидравлические цилиндры Подъём/опускание фронтальной стенки бункера Гидравлическое Скорость укладки, метров/мин 50 Вылет отвала от центральной оси оборудования, мм 160 Высота отсыпания материала (макс), мм 300 (с точной регулировкой) Высота отсыпания материала (мин), мм 300 Гидравлическое удлинение отвала, мм ± 100 Ширина приёмного бункера, мм 290 (320 – опция) Упорная балка Усиленная, гидравлически выдвижная Опорные колёса Из износостойкой резины, г/п 16 т. каждое Толщина формируемого слоя, мм ± 300 Наклон отвала ± 15 % Дополнительные модули для удлинения отвала Наличие (2 ед.) Рабочая ширина, мм 4570 (4970 – с выдвинутым отвалом) Габаритные размеры оборудования, мм: ДхШхВ 3300х2200х1900 Масса навесного оборудования, кг 2505 – 2900 (в зависимости от комплектации) Описание: Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется. Преимущества: Двойные опорные колеса оборудования являются самыми грузоподъемными и износостойкими в своем классе. Долгий срок службы и избыточная прочность позволяет не задумываться о их скорой замене и выходе из строя. Натяжное устройство. Блок подшипники CRAFT с натяжной пружиной позволяют регулировать зазор подающей ленты и регулировать натяжение ведомого барабана. Автономность работы. Укладчик обочин оборудован мощным, неприхотливым и экономичным бензиновым двигателем Honda GX 630. Данный двигатель замечательно зарекомендовал себя за многие годы работы в агрессивной среде и в крайне тяжелых условиях. Назначение: Навесное оборудование, предназначено:  - для устройства и укрепления обочин; - для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала; - для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала: горячий асфальт, щебень, гравий, песок. Устройство: Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:  - приёмный бункер (с изменяемой геометрией); - ленточный питатель (конвейер); - боковой отвал (гидравлический, выдвигаемый); - навесное устройство (монтажная плита); - контур гидравлический; - двигатель Honda GX630. Установка навешивается на стрелу погрузчика либо экскаватора-погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система погрузчика либо экскаватора-погрузчика не задуйствуется с Укладчиком обочин. Оборудование является полностью автономным и приводится в действие с помощью бензинового двигателя Honda GX630, мощностью 20,8 л.с. Для увеличения ширины укладки имеются дополнительные съёмные модули для овала. Управление оборудованием производится с помощью распределителя установленного справа по ходу движения на Укладчике обочин МКД-1000. Управление из кабины оператора погрузчика – дополнительная опция. Технологический цикл: Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования: - поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик; - выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика; - включить ленточный конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала; - плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал. * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N» * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч. - водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования; - после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала; - водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать. Условия поставки: Оплата: предоплата. Срок отгрузки: 10 рабочих дней. Гарантия: 12 месяцев. Доставка: стоимость доставки не учтена. ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис тел. +7 915 633 18 98 тел. +7 920 308 28 78 e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

Смоленск
Укладчик обочин МКД-1000

Укладчик обочин МКД-1000

Технические характеристики: Тип оборудования Навесной Базовое шасси Колесный погрузчик / Экскаватор-погрузчик Выход материала справа по ходу движения Ширина укладки, мм от 20 до 2000 (2500, 3000 с доп. модулями) Объём бункера, м3 3,0 (регулируется гидравлически) Гидравлически изменяемая геометрия бункера Наличие Привод оборудования Гидравлический (от гидравлики шасси) Управление процессом распределения Полностью гидравлическое Привод вращения питателя Гидромотор Управление бокового отвала Гидравлическое Система линейной гидравлики Гидравлические цилиндры Подъём/опускание фронтальной стенки бункера Гидравлическое Скорость укладки, метров/мин 50 Вылет отвала от центральной оси оборудования, мм 160 Высота отсыпания материала (макс), мм 300 (с точной регулировкой) Высота отсыпания материала (мин), мм 300 Гидравлическое удлинение отвала, мм ± 100 Ширина приёмного бункера, мм 290 (320 – опция) Упорная балка Усиленная, гидравлически выдвижная Опорные колёса Из износостойкой резины, г/п 16 т. каждое Толщина формируемого слоя, мм ± 300 Наклон отвала ± 15 % Дополнительные модули для удлинения отвала Наличие (2 ед.) Рабочая ширина, мм 4570 (4970 – с выдвинутым отвалом) Габаритные размеры оборудования, мм: ДхШхВ 3300х2200х1900 Масса навесного оборудования, кг 2505 – 2900 (в зависимости от комплектации) Укладчик обочин предназначен для укладки и отсыпки обочин дорог и является съёмным навесным оборудованием фронтальных погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков при ремонте и укреплении обочин. При круглогодичном использовании базового шасси, установка для отсыпки обочин демонтируется. Преимущества: Двойные опорные колеса оборудования являются самыми грузоподъемными и износостойкими в своем классе. Долгий срок службы и избыточная прочность позволяет не задумываться о их скорой замене и выходе из строя. Натяжное устройство. Блок подшипники CRAFT с натяжной пружиной позволяют регулировать зазор подающей ленты и регулировать натяжение ведомого барабана. Назначение: Навесное оборудование, предназначено:  - для устройства и укрепления обочин; - для уширения дорожного полотна путем одновременной отсыпки и планировки строительного материала; - для строительства дорог, работая со следующими видами строительного материала: горячий асфальт*, щебень, гравий, песок. * укладка горячим асфальтом производится с жаропрочной лентой транспортера (опция). Устройство: Установка для отсыпки обочин состоит из следующих основных частей:  - приёмный бункер (с изменяемой геометрией); - ленточный питатель (конвейер); - боковой отвал (гидравлический, выдвигаемый); - навесное устройство (монтажная плита); - контур гидравлический. Установка навешивается на стрелу погрузчика либо экскаватора-погрузчика вместо ковша, посредством навесного устройства. Гидравлическая система установки подключается к гидросистеме погрузчика с помощью быстросъемных разрывных муфт. Для увеличения ширины укладки имеются дополнительные съёмные модули. Привод питателя, управление гидроцилиндром подъёма бокового отвала производится из кабины водителя погрузчика (опция). Технологический цикл: Необходимо выполнить следующие настройки элементов оборудования: - поднять, либо опустить относительно дорожного полотна отвал-планировщик; - выполнить перекос относительно дорожного полотна отвала-планировщика; - включить ленточный конвейер и отрегулировать необходимую скорость выгрузки строительного материала; - плавно, без рывков, начать движение, толкая перед собой автомобиль-самосвал. * Рычаг КПП автомобиля-самосвала должен находится в положении «N» * Скорость движения при проведении работ не должна превышать 5 км/ч. - водитель автомобиля-самосвала должен постепенно поднимать самосвальный кузов по мере заполнения приемного бункера оборудования; - после полного опорожнения кузова автомобиля-самосвала, оператор оборудования должен подать звуковой сигнал водителю автомобиля-самосвала об окончании производства технологического цикла по распределению строительного материала; - водитель автомобиля-самосвала должен сложить порожний кузов и отъехать. КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ (с НДС-20%) Укладчик обочин навесной МКД-1000 2 300 000 рублей (работа от гидравлики погрузчика / экскаватора-погрузчика) Условия поставки: Оплата: предоплата. Срок отгрузки: 7 рабочих дней. Гарантия: 12 месяцев. Доставка: стоимость доставки не учтена. ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис тел. +7 915 633 18 98 тел. +7 920 308 28 78 e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425

Смоленск
Автомобиль насосно-рукавный АНР (ПНС) 133

Автомобиль насосно-рукавный АНР (ПНС) 133

Является основным средством доставки воды от источника к месту тушения пожара при удаленном расположении открытых водоемов от очага пожара, а также служит в качестве насосной установки для снабжения водой других пожарных автомобилей. Колесная формула 6х6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Модель двигателя ЯМЗ-65853, дизельный Мощность двигателя, кВт/л.с. 330 л.с. Тип кабины 1-рядная, 2-местная, 2-дверная ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-975830-3012,3014

Прицеп МАЗ-975830-3012,3014

Соответствует требованием TIR для транспортировки различных грузов в системе транзитных перевозок МДП в составе автопоезда. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Подвеска пневматическая Платформа и кузов тентовая платформа, задний полог Количество осей / колес 3/6+1 АБС установлен Шины 385/65R22.5 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 24000 Полная масса, кг 34600 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 10600 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 6700 Допустимая масса перевозимого груза, кг 27900 РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ Высота платформы, мм 2650 Ширина платформы, мм 2480 Длина платформы, мм 13620 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-937900-010

Прицеп МАЗ-937900-010

Предназначен для перевозки строительной техники. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Подвеска рессорно-балансирная Количество осей / колес 3/12+2 АБС установлена Шины 11,00R20 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 38000 Полная масса, кг 55000 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 17000 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 13000 Допустимая масса перевозимого груза, кг 42000 РАЗМЕРЫ ПЛАТФОРМЫ Высота платформы, мм 3400 Ширина платформы, мм 2500 Длина платформы, мм 7450 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Прицеп МАЗ-950600-030

Прицеп МАЗ-950600-030

Предназначен для перевозки щепы и других легковесных грузов в составе автопоезда с автомобилем- тягачем, имеющим гидрооборудование. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Подвеска рессорно-балансирная Борта автоматически открывающийся задний борт Платформа и кузов платформа цельнометаллическая сварная без тента с ровным полом Количество осей / колес 2/8+1 АБС установлен Шины 12,00R20 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК Допустимая масса приходящаяся на тележку, кг 18000 Полная масса, кг 24900 Допустимая масса приходящаяся на седельное устройство, кг 14500 Допустимая масса снаряженного прицепа, кг 8900 Допустимая масса перевозимого груза, кг 16000 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО "Группа компаний БелДорТехника" тел. +7 920 305 50 70 Иван тел. +7 920 320 83 93 Денис e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: dk.mkds@mail.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: МАЗ Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

Смоленск
Продам 465К, НП25-5, ДЦН-44С, 888СТ, БНК-12ТК

Продам 465К, НП25-5, ДЦН-44С, 888СТ, БНК-12ТК

Продам 465К, НП25-5, ДЦН-44С, 888СТ, БНК-12ТК - - - - Продам: Насос 29-623; насос 4020; насос 4055; насос 4055А; Насос 4062; насос 435ФТ; Насос 463Б; насос 465А; насос 465Д; насос 465К; насос 465МТВ; Насос 465П; Продам: Насос 623; Насос 623АНМ; Насос 623Б; Насос 623К; Насос 623Я; насос 702М.500; насос 876А; насос 888; насос 888А; Насос 888СТ; Насос 890; Насос 890С; Продам: Насос 892АМ; Насос 918А; Насос 918Б; Насос БНК-10ТК; Насос БНК-12ТК; Насос ДЦН-44С; Насос ДЦН44С-ТВ-Т; насос НД144-22; Насос НД-8С; Насос НП25-5; Насос НП25-5Л; Продам: Насос НП25-9; Насос НП34М-1Т; Насос НП43М-1; Насос НП43М-2; насос НП52М; насос НП-52М-2Т; насос НП-52М3; Насос НП-70АМ; Насос НП-70АМ3; Насос НП80А-1; Насос НП85-261; Продам: Насос НП85-2Б1; насос НП-94-2;

10 000 р.
Москва
Ремонт гидронасоса a10vso, a10vo, a10vno

Ремонт гидронасоса a10vso, a10vo, a10vno

Ремонт гидронасоса a10vso, a10vo, a10vno, Ремонт гидронасоса a10vso, Ремонт гидронасоса a10vo, Ремонт гидронасоса a10vno, Ремонт насоса a10vso, a10vo, a10vno, Ремонт гидравлического насоса a10vso, a10vo, a10vno, Ремонт гидронасоса Rexroth a10vso, a10vo, a10vno, Ремонт гидронасоса Rexroth, Ремонт и восстановление гидронасосов Rexroth A10VSO, A10VO, A10VNO В разумные сроки. Качественно и с гарантией результата. Насос гидравлики перестал работать? Потеря производительности, нагрев, шум, утечки по валу или падение давления? Не ждите разрушения – ремонт насоса A10V(S)O обойдется в разы дешевле замены. Что можем предложить: Полная диагностика на стенде – первопричина, а не следствие. Замена изношенных деталей: люлька, плунжеры, блок цилиндров, качающий узел – только оригинал или качественные аналоги проверенные временем. Замена всех изношенных деталей насоса, замена подшипников и уплотнений. Полный капитальный ремонт. Обязательная обкатка и тест под нагрузкой – подтверждение работоспособности предоставляем. Почему мы: Ремонт A10VO и A10VNO с гарантией от 6 месяцев. Собственный склад запчастей – Все запчасти всегда в наличии. Работаем по договору, безнал, срочный заказ от 3 дней. Восстанавливаем параметры до заводских. Присылайте фото шильдика – назовем стоимость и срок. Ремонт гидронасосов Rexroth A10VSO в день обращения – разбор, дефектовка и смета бесплатно. Не ждите пока техника остановится! Привезите насос к нам на ремонт и диагностику. Также готовы забрать насосы по курьером по Краснодару.

55 444 р.
Краснодар
Самоходная горно-шахтная машина SPRAYMEC 6050WPC сер. № ЕА748 (Борт № 53)

Самоходная горно-шахтная машина SPRAYMEC 6050WPC сер. № ЕА748 (Борт № 53)

Самоходная горно-шахтная машина SPRAYMEC 6050WPC сер. № ЕА748 (Борт № 53) дата ввода 22.03.2013 Фактичекская наработка – 24 357 м/час Критический износ дифференциалов приводных мостов, критическое состояние клапанов управления гидросистемой ПСМ, критический износ узла бетононасоса, критический износ 2х компрессорных установок, выход из строя оборудования для считывания расхода и регулировки подачи ускорителя Местонахождение: КФ АО «Апатит», Расвумчоррский рудник

450 000 р.
Мурманская область
Потенциометр PD210 из наличия

Потенциометр PD210 из наличия

Потенциометр PD210 PD 210 потенциометр, 1000 Ом, ходы штоков: 50, 65, 100 мм Герметичный потенциометр PD210 с проволочным резистивным элементом для управляющей электроники и измерений. Рекомендован для применения в суровых условиях, требующих герметичность. Серия PD210 сочетает в себе необычайно высокое сопротивление среды и надежную конструкцию. Тщательный отбор материалов и высококачественных компонентов обеспечивает постоянное и точное измерение углов в течение всего срока службы датчика. Специальные конструкции с другими угловыми диапазонами, размерами вала, соединениями и более высоким крутящим моментом доступны по запросу. Метод измерения: потенциометрический Материал корпуса: высококачественный термостойкий пластик Интерфейс: аналоговый Линейность: ±0,4% Удар (IEC 60068-2-27) 50г (7 мс) Вибрация (IEC 60068-2-6) 10 (30...2000 Гц, Amax = 0,75 мм) Диапазон измерения: 318° ±3° Диапазон рабочих температур: -55...+125 °С Ресурс: 200x103 Класс защиты: IP67

40 400 р.
Москва
Машина горношахтная NORMET CHARMEC 1605B, сер. №DB126  (Борт № 215)

Машина горношахтная NORMET CHARMEC 1605B, сер. №DB126 (Борт № 215)

Машина горношахтная NORMET CHARMEC 1605B, сер. №DB126 (Борт № 215) дата ввода 18.11.2011 Фактичекская наработка – 21 624 м/час Силовой двигатель – неисправны, износ 90%, износ основных элементов (насосы, клапаны, гидроцилиндры) – требуется замена. Гидромеханическая передача – неисправна, износ 90%. Высокий износ, требуется капитальный ремонт или замена. Трансмиссия задний и передний мост – неисправен, износ 100%, износ протекторов шин, деталей мостов, утечки масла через спуны. Рама – неисправна, износ 90% Местонахождение: КФ АО «Апатит», Расвумчоррский рудник

450 000 р.
...