Автогудронатор АГ-9,0 куб. на шасси

Автогудронатор АГ-9.0 Автогудронатор монтируется на шасси КАМАЗ, МАЗ, Иномарки и предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций: -наполнение и опорожнение цистерны; -перекачивание битума в постороннюю емкость, минуя цистерну; -циркуляция битума в цистерне; -подогрев битума в цистерне до рабочей температуры; -розлив битума на подготовленную поверхность дороги. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование показателя Значения Цистерна Стальная, с внутренней перегородкой, термоизолированная. Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее 9,0 м3 Тип привода рабочего оборудования Гидравлический Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс/см2) 16,0 (160) Битумный насос Шестеренный, подача 1,4 л/об, максимальная высота подачи 30 м Подогрев битума в цистерне Стационарной горелкой через жаровую трубу Вид топлива Дизельное Расход топлива горелкой, л/ч, не более 9 Вместимость топливного бака горелки, л 20 Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы базового шасси Разогрев битума в коммуникации Переносной горелкой Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее 10 Снижение температуры битума в цистерне в течение 1 ч.: - на стоянке Не более 3% от перепада температур окружающего воздуха и битума - при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч Не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума Число форсунок, шт. 21 Максимальная ширина розлива, м 4,0; максимальная ширина розлива может увеличиться до 5 м. по отдельному заказу клиента Изменение ширины розлива Кратное 0,19 м Удельная норма розлива, л/кв. м 0,3...2,5Тип гудронатора: Автогудронатор