ПРОТОН-СПП - стенд проверки подшипников качения

ПРОТОН-СПП - стенд проверки подшипников качения - стандарт

Для повышения надежности работы динамического оборудования на промышленных предприятиях компания BALTECH рекомендует производить проверку подшипников на стендах "ПРОТОН-СПП", которая должна выполняться в несколько этапов. На этапе входного контроля проводится проверка уровней вибрации подшипников на соответствие требованиям по качеству. Входная проверка подшипников проводится по утвержденным нормативным документам и проверяется на соответствие технических параметров по факту. Статистика компании BALTECH показывает, что проверка подшипников при входном контроле отбраковывает до 15% от общего количества подшипниковой продукции. Неликвидная подшипниковая продукция возвращается поставщику на законных основаниях, если проверка подшипников проводилась по действующим нормативным актам входного контроля. Далее, если проверка подшипников на качество прошла успешно, подшипник устанавливается в узел и проводится предпусковая проверка подшипников и оборудования с использованием современных диагностических приборов. Также и в процессе эксплуатации оборудования проверка подшипников проходит на работающем оборудовании, анализируются вибрационные характеристики, температурные характеристики, проводится контроль смазки. Компания BALTECH предлагает комплексный подход, чтобы проверка подшипников принесла значимый результат и экономию финансовых средств для предприятия.Производитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

ПРОТОН-СПП-II - стенд проверки подшипников качения

Диагностика подшипников на соответствие требованием по качеству, а также входной контроль подшипников при их поступлении на предприятия проводятся на стендах проверки подшипников "ПРОТОН-СПП-II". Тестирование подшипников проводится на соответствие шумовых и вибрационных характеристик нормам. Контроль подшипников должен проводиться на стенде проверки подшипников "ПРОТОН-СПП-II", т.к. диагностика подшипников проводится по допускам вибрационных параметров, определяемых программным обеспечением стенда в автоматическом режиме. Если подшипник имеет производственные дефекты или они образовались в ходе неправильной транспортировки или хранения подшипника, то тестирование подшипников на стенде "ПРОТОН-СПП-II" определит и оформит в виде протокола. Тестирование подшипников на стенде "ПРОТОН-СПП-II" не требует специального обучение технических специалистов, потому что диагностика подшипников на выявление дефектов проводится легко и просто в автоматическом режиме. Перед измерением уровней вибрации необходимо выбрать в программном обеспечении тип подшипника и выставить критерии отбраковки. Входной контроль подшипников на стенде проверки подшипников "ПРОТОН-СПП-II" сэкономит финансы вашей компании, увеличит срок эксплуатации подшипников и снизит вероятность попадания неликвидной продукции. Очень важно, что в короткие сроки вы можете повысить эффективность ремонта динамического оборудования, снизит издержки на эксплуатацию, выбрать лучших поставщиков подшипников и тем самым повысит конкурентоспособность Вашего бизнеса.Производитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

BALTECH OA-5000 - Минилаборатория для проверки пригодности масла к эксплуатации в кейсе (максимальная комплектация).

BALTECH OA-5000 - Минилаборатория для проверки пригодности масла к эксплуатации в кейсе (максимальная комплектация). Комплект проводит экспресс диагностику состояния масла измеряя одно из основных свойств- диэлектрическую проницаемость.По двум измерениям (эталонный образец и рабочая проба),проходящим за несколько минут, тестер определяет степень деградации исследуемого образца.Результаты тестирования помогают избежать неоправданную замену масла. Анализатор масла BALTECH OA-5000 портатив-ный прибор, мгновенно дающий информацию о со-стоянии масла, что во многих случаях делает ненуж-ными длительные лабораторные испытания. Он измеряет изменения диэлектрической постоянной масла. Сравнивая значения, полученные для нового и использованного масла одного и того же типа и марки, анализатор масла BALTECH OA-5000 определяет степень изменения его состояния. Так как изменения диэлектрической постояной напрямую связаны с деградацией и уровнем загрязнения масла, то их знание позволяет пользователю оптимизировать интервал замены масел и определять наличие механического износа и потери смазывающих свойств масла.Методика выполнения капельной пробы масла, поставляемая в комплекте с анализатором BALTECH OA-5000, позволяет дополнить данные, полученные на анализаторе. Она помогает оценить изменение моюще-диспергирующих свойств масла, определить наличие обводнения и металлических примесей в масле. Оценка проводится по виду образовавшего-ся пятна масла согласно методике и занимает 15-20 минут. ОА-5000 МИНИЛАБОРАТОРИЯ МГНОВЕННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ СОСТОЯНИЯ МАСЛА, ВЫЗВАННЫХ ОСОБЕННОСТИ АНАЛИЗАТОРА МАСЛА BALTECH OA-5000 Содержанием воды Загрязнением топливом Окислением Металлическими загрязнениями Уменьшением моюще-дисперсирующих свойств Простой в эксплуатации Имеет цифровую шкалу для отслеживания тренда Сохраняет в памяти последнюю калибровку Возможно проведение капельной пробы маслаПроизводитель: Собственное производство Тип: Минеральные Типы проверяемых масел: Минеральные и синтетические масла Повторяемость: Лучше чем 95% Индикация: Цветовая (зеленый/красный) + числовое значение (от -999 до +999) Батарея: 9 В Срок работы батареи: 150 часов или 3000 тестов Габаритные размеры: 250x95x32 мм Вес: 385 г

—

Санкт-Петербург

BALTECH OA-5000 - Минилаборатория для проверки пригодности масла к эксплуатации в кейсе (стандартная комплектация).

Минилаборатория для анализа масел BALTECH OA-5000 . Комплект проводит экспресс диагностику состояния масла измеряя одно из основных свойств- диэлектрическую проницаемость.По двум измерениям (эталонный образец и рабочая проба),проходящим за несколько минут, тестер определяет степень деградации исследуемого образца.Результаты тестирования помогают избежать неоправданную замену масла. Анализатор масла BALTECH OA-5000 портатив-ный прибор, мгновенно дающий информацию о со-стоянии масла, что во многих случаях делает ненуж-ными длительные лабораторные испытания. Он измеряет изменения диэлектрической постоянной масла. Сравнивая значения, полученные для нового и использованного масла одного и того же типа и марки, анализатор масла BALTECH OA-5000 определяет степень изменения его состояния. Так как изменения диэлектрической постояной напрямую связаны с деградацией и уровнем загрязнения масла, то их знание позволяет пользователю оптимизировать интервал замены масел и определять наличие механического износа и потери смазывающих свойств масла.Методика выполнения капельной пробы масла, поставляемая в комплекте с анализатором BALTECH OA-5000, позволяет дополнить данные, полученные на анализаторе. Она помогает оценить изменение моюще-диспергирующих свойств масла, определить наличие обводнения и металлических примесей в масле. Оценка проводится по виду образовавшего-ся пятна масла согласно методике и занимает 15-20 минут. ОА-5000 МИНИЛАБОРАТОРИЯ МГНОВЕННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ СОСТОЯНИЯ МАСЛА, ВЫЗВАННЫХ ОСОБЕННОСТИ АНАЛИЗАТОРА МАСЛА BALTECH OA-5000 Содержанием воды Загрязнением топливом Окислением Металлическими загрязнениями Уменьшением моюще-дисперсирующих свойств Простой в эксплуатации Имеет цифровую шкалу для отслеживания тренда Сохраняет в памяти последнюю калибровку Возможно проведение капельной пробы маслаПроизводитель: Собственное производство Тип: Минеральные Типы проверяемых масел: Минеральные и синтетические масла Повторяемость: Лучше чем 95% Индикация: Цветовая (зеленый/красный) + числовое значение (от -999 до +999) Батарея: 9 В Срок работы батареи: 150ч или 3000 тестов Габаритные размеры: 250x95x32 мм Вес: 385 г

—

Санкт-Петербург

BALTECH OA-Zero - Набор тестов для капельной пробы масла.

BALTECH OA-Zero - Набор тестов для капельной пробы масла Сущность метода заключается в нанесении капли использованного масла на фильтровальную бумагу и определении величины и характера хроматограммы, полученной после впитывания масла. Определяемые параметры: • Окисление • Загрязнение • Моюще-диспергирующие свойства масла 1) A – ядро или центр капли. В ядре собираются нерастворимые углеродистые и тяжелые механические примеси; 2) Б – краевая зона – темное кольцо, окаймляющее ядро. Оно обусловлено малорастворимыми в масле органическими примесями и крупными мехпримесями. Оно отсутствует как у чистого масла, так и у очень грязного; 3) В – зона диффузии — широкое серое кольцо за ядром. Ширина данного кольца характеризует моюще-диспергирующие свойства и работоспособность масла в целом. 4) Г – кольцо чистого масла — самое внешнее светлое кольцо. Его появление означает момент, когда начинают исчерпываться моюще-диспергирующие свойства масла. Для высокощелочных масел это не обязательно. После нанесения масла на специальный фильтр мы можем определить состояние. 1. Почти свежее масло, в новом двигателе проработало не более 50 час. 2. То же масло, проработавшее не более 100 часов. Это классический пример "капельной пробы" масла с большим запасом работоспособности. 3. Грязное, но имеющее большой запас рабочих свойств. 4 и 5. Масло заметно потеряло моюще-диспергирующие свойства; для высоконапряженных моторов его уже можно заменять. 6. Масло - полный брак из мотора аварийного состояния.Производитель: Собственное производство

—

Санкт-Петербург

Самовыравнивающиеся элементы BALTECH DM-SL3

Компания «Балтех» рекомендует использовать регулируемые элементы: * Это самовыравнивающиеся, обеспечивающие подстройку по высоте и многократно используемые элементы; * Легкая и точная установка всех типов роторного оборудования на различные типы фундаментов (например, выверка вращающихся печей, выверка обжиговых печей); * Исключает опасность появления «мягкой лапы» в течение всего жизненного цикла оборудования; * Снижение стоимости постановки оборудования на фундамент при первом монтаже или последующих устранениях расцентровки; * Имеются международные лицензии и сертификаты.Преимущества регулируемых элементов Регулируемые элементы – это стабильные, прочные и пригодные для повторного использования опоры для корпусов машин, применяемые для всех типов роторного оборудования. Регулируемые элементы - это жесткие опоры, обеспечивающие точность, простоту и скорость монтажа и устранения расцентровки. Преимуществом регулируемых элементов является отсутствие старения, как в случае использования самодельных пластин. Это исключает возникновение расцентровки оборудования, характерного при использовании других опор, и обеспечивает регулируемость в течение всего срока службы машины, в том числе – компенсацию «мягкой лапы».Производитель: Собственное производство Минимальная высота: 30 мм Номинальная высота (А): 35 мм Максимальная высота: 40 мм Диаметр внутренний: 54 (В) Диаметр внешний: 178 (С) Масса: 4,9 кг Расчетная нагрузка: 1200 Н Размер болта: 33-45 (М)

—

Санкт-Петербург