Бортовой автомобиль КАМАЗ 659000-0001223-55

Колёсная формула 6х4 Базовое шасси КАМАЗ-65117-0104020-В5 Краноманипуляторная установка KanGlim KS1256 GII Тросовый, управление с верхнего поста, неповоротные опоры, база опор 5516мм. Вылет, м: - максимальный 18,7 - минимальный 2,0 Снаряженная масса крана-манипулятора автомобильного 14350 кг Технически допустимая масса перевозимого груза, кг 10480 Технически допустимая полная масса крана-манипулятора автомобильного 24900 кг Технически допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг 18000 Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 42900 Габаритные размеры, мм: Длина 10950 Ширина 2550 Высота 3800 Бортовая платформа, борта– алюминиевые. Внутренние размеры, мм Длина 7000 Ширина 2470 Высота 580 Двигатель (Евро-5) КАМАЗ 689.510-400 Максимальная мощность двигателя, л. с. 287 (390) Максимальная скорость, км/ч 80

10 841 000 р.

Тюмень

Бортовой полуприцеп ТЗА 588513-0810210-07

Грузоподъемность, т.: 31,93 Размеры платформы, мм.: 13480х2476х730 Высота ССУ (min-max), мм.: 1350 Производитель осей: Плант Количество осей/колес: 3/6+1 Шины: 385/65R22,5 Тип подвески: Пневматическая Тип полуприцепа: бортовой с фанерным настилом пола Полуприцеп автомобильный ТЗА 588513-0310230-07 (заменил модель НЕФАЗ-93341-0310230-07, НЕФАЗ 93341-23-07, он же НЕФАЗ 93341-0000023-07) на пневмоподвеске с передней подъемной осью, оси SAF или BPW, предназначен для перевозки различных грузов по общей сети дорог, допускающих осевую нагрузку до 9 т. Платформа металлическая, оснащенная металлическими бортами и фанерным настилом пола. Опорная плита – с двумя позициями шкворня 1600 и 900 мм, позволяет агрегировать данный полуприцеп седельными тягачами с установленными крано-манипуляторными установками. Тележка трехосная с односкатной ошиновкой. Опорное устройство – два винтовых домкрата, служит передней опорой полуприцепа после отцепки с тягачом. Тормозные системы: + рабочая – двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа с АБС; + стояночная – тормозные механизмы колес средней и задней осей, привод от пружинных энергоаккумуляторов. Подвеска пневматическая на шести пневмобаллонах с шестью гидравлическими амортизаторами и регулятором положения кузова, с подъемной передней осью.Производитель: ТЗА Грузоподъемность, т: 32 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Количество осей: Трехосные Длина: 1348 см Ширина: 247 см Высота: 73 см Вес: 7073 кг

2 700 000 руб.

Самосвальный полуприцеп UAT-STRP 2728.01

ШАССИ – Сварная металлоконструкция, состоящая из продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённых между собой поперечинами п-образного z-образного сечения – Шкворень 2-х дюймовый – Опорное устройство грузоподъёмностью 24 т с управлением справа – Устройство для крепления запасного колеса – Крылья над всеми колесами – Брызговики за задними колесами – Боковые защитные устройства – Заднее защитное устройство – Резиновые прокладки для опоры кузова – 2 противооткатных упора ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ – 3 × 11 000 кг осевых агрегата (Osman Koç, Trax, Sertel) – Передняя ось с возможностью подъёма – Пневморессорная подвеска – Барабанные тормоза КОЛЕСА И ШИНЫ – Колесо в сборе – 7 шт. (вкл. 1 запасное). – Шины размерностью 385/65 R22,5. – Стальные диски 22,5х11,75.Производитель: UzAutoTrailer Грузоподъемность, т: 28 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Длина: 934.5 см Ширина: 250 см Высота: 317 см Вес: 8300 кг

2 600 000 руб.

Нефтекамск

Автоцистерна АКН—10 на шасси Урал 4320

Автоцистерна АКН—10 на шасси Урал 4320 предназначена для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на внедорожном шасси Урал 4320 при помощи металлических стяжных лент (поясное крепление). Установка оборудована вакуумным насосом (модель устанавливаемого насоса по согласованию с заказчиком) и дополнительной заливной горловиной (опционально). Для удобства в эксплуатации на АКН также установлены: фонарь освещения рабочей зоны, площадка с поручнями в виде просечного листа, сливной фартук, смотровое окно и люк для очистки цистерны (опционально). Характеристики цистерны АКН-10 Номинальная вместимость цистерны 10000 литров. Форма поперечного сечения круг. Количество секций в цистерне 1. Цистерна изготовлена из низколегированной стали марки 09Г2С, толщиной 4 мм. Шпангоуты наружные. Привод насоса от КОМ шасси, шкиво-ременная передача. Максимальная глубина самовсасывания не менее 5 метров. Время заполнения цистерны при помощи насоса не более 15 минут. Напорно-всасывающий рукав маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров. Характеристики шасси УРАЛ-4320 Базовое шасси Урал-4320. Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка. Двигатель ЯМЗ. Максимальная мощность двигателя 230 (240) л.с. Количество и расположение цилиндров 6, V-образное (6, L-образное). Коробка переключения передач ЯМЗ, 5 ступенчатая. Привод тормозной системы Пневматический (пневмогидравлический). Тип кабины Без спального места. Топливные баки 300 литров. Шины КАМА-1260 (ИД-П284). Держатель запасного колеса За кабиной.Производитель: Урал Тип: Для нефтепродуктов

—

Нефтекамск

Нефтепромысловая вакуумная машина АКН-10 на шасси УРАЛ-NEXT

Нефтепромысловая вакуумная машина АКН-10 на шасси УРАЛ-NEXT относится к противовыбросовому оборудованию, используется при устранении последствий утечки нефтепродуктов. Автоцистерна АКН-10 на капотном шасси УРАЛ-NEXT 4320 осуществляет механизированный сбор легковоспламеняющихся жидкостей для последующей транспортировки к местам утилизации. Особенности шасси УРАЛ NEXT 4320 Колесная формула 6х6 — полный привод. Односкатная ошиновка. Крепление цистерны к надрамнику поясное. Кнопка аварийной остановки двигателя. Высококачественная покраска современными импортными эмалями. Кабина Тип NEXT капотный. Двухместная без спального места. Двигатель ЯМЗ Тип дизельный Мощность 312 л.с. Вместимость топливного бака 300+210 литров Коробка передач ZF9S механическая, 9-ступенчатая Шины 425/85 R21 Показатели масс АКН-10 Урал-NEXT Снаряженная масса 11 530 кг. Полная масса 21 300 кг. Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы Нагрузка на передний мост 5 300 кг. Нагрузка на заднюю тележку 16 000 кг. Характеристики автоцистерны АКН-10 Урал-NEXT 4320 Вместимость цистерны 10 м3. Количество отсеков 1. Поперечное сечение круг формы. Исполнение днища цистерны без открывания. Расположение ребер жесткости цистерны снаружи. Крепление надрамника к раме стремянками через прокладку демпфер. Рукав напорно-всасывающий ДУ-100 длинной 6 метров. Внутри 2 волнореза. Шпангоуты наружные из цельного швеллера Материал корпуса цистерны Сталь низколегированная 09Г2С. Толщина металла стенок и днищ – 4 мм. Крепление к надрамнику производится с помощью металлических стяжных лент. (Защита от разрывов) Окраска осуществляется бельгийскими красками. Оранжевый цвет с надписью «ОГНЕОПАСНО». Привод насоса шкиво-ременная передача или гидравлическийПроизводитель: Уралаз Тип: Для нефтепродуктов

—

Нефтекамск

Вакуумная автоцистерна АКН-10 на шасси КАМАЗ 43118

Вакуумная автоцистерна АКН-10 на шасси КАМАЗ 43118 предназначена для сбора и транспортировки нефтепродуктов, а также технической воды и других жидкостей. Агрегат представляет собой цистерну объемом 10 м3, установленную на вездеходном шасси КАМАЗ-43118 при помощи металлических стяжных лент (поясное крепление). Для удобства в эксплуатации на АКН также установлены: фонарь освещения рабочей зоны, площадка с поручнями в виде просеченного листа, сливной фартук, люк и смотровое окно для очистки цистерны. Характеристики цистерны АКН-10 Номинальная вместимость цистерны 10000 литров. Круглое поперечное сечение. Одна секция. Корпус без открывания заднего днища. Материал цистерны (обечайка и днища) Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм. Шпангоуты наружные. Крепление цистерны к надрамнику производится при помощи металлических стяжных лент. Крепление надрамника к раме шасси осуществляется при помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер. Описание шасси КАМАЗ-43118-46 Колесная формула 6х6, односкатная ошиновка. Двигатель КАМАЗ мощность 300 л.с. Расположение и число цилиндров V-образное, 8. Топливная аппаратура Bosch. Система подачи топлива Common Rail. Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка переключения передач ZF9 (механическая, 9-ти ступенчатая) или 154 (механическая, 5-ти ступенчатая с делителем) Управление механическое, дистанционное КАБИНА без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации) Тип кабины расположенная над двигателем, рестайлинговая. КОЛЕСА И ШИНЫ Размер шин 10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5 (в зависимости от комплектации шасси) Тип шин пневматические, камерные или бескамерные (в зависимости от комплектации шасси) Держатель запасного колеса (ДЗК) за кабиной (в зависимости от комплектации шасси) Вместимость топливного бака, л 210, 350 или 210-350 (в зависимости от комплектации шасси).Производитель: КАМАЗ

—

Нефтекамск