Тяговые хомуты, автосцепки, оси чистовые

Продам Тяговый хомут чертеж 106. 00. 001-2 
Продам Автосцепку СА-3 106. 01. 000-0сб В наличии 95 шт. (автонорма). 
Также предлагаем:
- Хомут тяговый 106. 00. 001-2 по 300 штук/месяц производства «Бежецкий 
сталелитейный завод» с сертификатом ССФЖТ;
- Ось чистовая 100. 10. 049-0 по 1 000 штук/месяц 
- Автосцепка СА-3 106. 01. 000-0сб по 500 штук/месяц
- Аппарат поглощающий Ш-2-В-90 по 350 штук/месяц
- Колесная пара РУ-1Ш-957-Г 100. 10. 000-12сб с сертификатом ССФЖТ;
- Башмак 100. 40. 016-2 по 4000 штук/месяц
- Балочка центрирующая 106. 00. 011-2 по 1000 
- Аппарат поглощающий ПМКП-110 по 1000 штук/месяц 
Будем рады взаимному сотрудничеству.

89222224316
omegantagil@mail.ru

https://www.omegatagil.ru/Производитель: Уралвагонзавод
Тип: Автосцепка
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей ООО ОМЕГА+

Оси чистовые черт№ 100.10.049-0

Оси чистовые черт№ 100.10.049-0

Продам оси чистовые 100.10.049-0 тел 89222224316 Сергей Валерьевич

Нижний Тагил
Полувагоны модель 12-196-02

Полувагоны модель 12-196-02

Технические характеристики вагона Модель: 12-196-02 Номер модели: 1622 Наименование: Полувагон Тип вагона: Полувагон 4-осный с люками в полу без тормозной площадки Дополнительная характеристика: Характеристики не содержит Особенность модели: С разгр. люками и глухими торцевыми стенами (дверями) Учётная специализация модели: полувагон универсальный Завод-изготовитель: ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (клеймо 5) Материал кузова: 09Г2С, 09Г2Д, 09Г2, 09Г2СД-12 Тележка: 18-194-1 Осность вагона: 4 Ширина колеи: 1520 мм Наличие переходной площадки: Нет Тара вагона (минимальная): 24.0 т Тара вагона (максимальная): 25.0 т Грузоподъёмность: 75.0 т Объём: 94.0 м3 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы: 245.0 кН База вагона: 8650 мм Количество разгрузочных люков 14 шт. Габарит тележки 02-ВМ  Наружные размеры вагона Высота от уровня головки рельса: 3866 мм Габарит по ГОСТ 9238-2013: 1-Т Длина по осям автосцепок: 13920 мм Год начала серийного производства: 2014 Нормативный срок службы: 32 года Описание на сайте завода-изготовителя: Описание на сайте завода-изготовителя Межремонтные пробеги и сроки проведения плановых ремонтов для вагона мод. 12-196-02 Де­повс­кой ремонт (ДР) после Постройки 4 года Деповского ремонта (ДР) до первого капитального ремонта (КР) 2 года Деповского ремонта (ДР) после первого капитального ремонта (КР) 4 года Капитального ремонта (КР) 2 года Ка­пи­таль­ный ремонт (КР) после Постройки 16 лет Пробег после Постройки 500 тыс. км 4 года Деповского ремонта (ДР) 250 тыс. км 2 года Капитального ремонта (КР) 500 тыс. км 4 года Капитального ремонта с продлением срока службы (КРП) 250 тыс. км 2 годаПроизводитель: Уралвагонзавод

Нижний Тагил
Тележки 18-100

Тележки 18-100

Продам тележки 18-100 пр-ва АО "НПК" Уралвагонзавод 89222224316 omegantagil@mail.ru https://www.omegatagil.ru/Производитель: Уралвагонзавод

Нижний Тагил
Хоппер-зерновоз модель 19-6869

Хоппер-зерновоз модель 19-6869

Продам хоппер-зерновоз модель 19-6869.  Предлагаемая продукция новая с сертификатами ССФЖТ, а так же вагоны поставляются с сетевыми номерами. Отгрузка с завода.  Звоните. 89222224316 omegantagil@mail.ru https://www.omegatagil.ru/

Нижний Тагил
Полувагоны модели 12-132

Полувагоны модели 12-132

Предназначен для перевозки сыпучих, крупнокусковых, штучных и других грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков  Модель вагона 12-132 Тип вагона Изготовитель ГПО "Уралвагонзавод" Грузоподъемность, т 70 Масса тары вагона, т 24 Нагрузка статическая осевая, кН(тс) 230 (23,5) погонная, кН/м (тс/м) 66,19 (6,75) Объем кузова, м3 88 Скорость конструкционная, км/ч 120 Габарит 1-ВМ(0 I) База вагона мм 8650 по осям сцепления автосцепок 13920 по концевым балкам рамы 12780 Ширина максимальная, мм 3158 Высота от уровня верха головок рельсов, мм максимальная 3800 до нижний обвязкн 1415 Количество осей 4 Модель 2-осной тележки 18-100 89222224316 Сергей Валерьевич omegantagil@mail.ru https://www.omegatagil.ru/Производитель: Уралвагонзавод

Нижний Тагил
Крупное литьё

Крупное литьё

1)Рама боковая (усиленная) пр-ва ОАО «НПК «УВЗ» 578.00.019-0сб 2)Балка надрессорная пр-ва ОАО «НПК «УВЗ» 100.00.010-4сб 3)Рама боковая 578.00.019  4)Балка надрессорная 100.00.001 5)Рама боковая 100.00.002 89222224316 omegantagil@mail.ru https://www.omegatagil.ru/Производитель: Уралвагонзавод Тип: Рама боковая

Нижний Тагил

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб
Воскресенск
Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

Старая Купавна
Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.
Санкт-Петербург