Запчасти для козлового крана ККС-10, КК-12,5, МККС

Производство и поставка запчастей и комплектующих для козлового крана ККС-10 со склада в г. Челябинск:

Блок канатный КС 03.02.023 (полиамид)

Блок тросовый КС 00.03.015

Вал привода ККС-10

Вал промежуточный ККС-10

Венец зубчатый КС 07.05.002 m=8 z=62

Втулка 260.3-31054 m=3 z=40

Втулка зубчатая m=3 z=40 260.3-31114

Втулка 2500-d-1 СН3-10769 m=2,5 z=38

Втулка СН3-10765-07 m=2,5 z=30

Жёсткая опора ККС-10
Стяжка ККС-10
Секция ККС-10
Кабельный барабан ККС-10

Зубчатая обойма m=2,5 z=30 260.4-50691

Кабина машиниста ККС-10
Ходовая тележка ККС-10
Грузовая тележка ККС-10
Противоугонный захват ККС-10

Каток опорный К12,5.07.00.201

Каток опорный КС.10.04.001 (120мм)

Колесо зубчатое КС07.08.004

Колесо К2Р-500х100 КС.07.05.001

Колесо К2Р-500х100 КС.11.02.002

Корпус подшипника

Крюк 10т ККС-10

Крюковая подвеска 10т ККС-10

Монорельсовая двутавровая балка (монорельс) ГОСТ19425-74 ККС-10

Муфта ККС-10
Гибкая опора ККС-10

Обойма зубчатая 260.4-50720 m=2,5 z=38

Обойма СН3-13226 m=3 z=40

Траверса грузовая КС.00.120000Р в крюком 17А-1 крана ККС-10

Тросовый барабан грузовой лебёдки К12,5.02.03.001

Шестерня КС.07.08.004 m=8 z=31

Шкив тормозной D=200мм 260.3-14735

Шкив тормозной КС.10.00.001 (D=300мм)

Запчасти для козлового крана ККС-10, поставляется в следующие города: Анапа, Барнаул, Белгород, Брянск, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Москва, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Крым, Архангельск, Астрахань, Липецк, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Череповец, Энгельс, Якутск, Ярославль и многие населенные пункты.Производитель: Собственное производство
05.05.2025

Другие объявления автора: Алексей ООО ПКФ "МОТУС"

Тупиковый упор ударного типа

Тупиковый упор ударного типа

Тупиковый упор ударного типа применяется: на козловых кранах типа ККС-5, ККТ-5, ККЛ-5, ККС-10, КК-10, ККК-10, ККД-10, КК-12,5, МККС-12, КК-16, КК-20, КСК-32, КК-32-01, МККС-42, КС-50-42 и др., на мостовых кранах типа МК-5 (г/п5т), МК-10 (г/п10т), МК-12,5 (г/п12,5т), МК-16 (г/п16т), МК-20 (г/п20т), МК-30 (г/п30т) и др.. Тупиковый упор предназначен для гашения остаточной скорости крана, а так же для предотвращения схода крана с кранового пути в аварийных ситуациях при отказе ограничителя передвижения или тормозов механизма передвижения крана. Изготавливаются согласно ТУ 25.99.29-001-34548821-2018. Тупиковые упоры применяются для следующих условий: 3.1. Тип крана - мостовой 3.2. Масса крана, т, не более: - 50 3.3. Скорость передвижения крана, м/мин, не более: - 60 3.4. Грузоподъемность крана, т, не более:  - 10 3.5. Тип рельса кранового пути - Р 3.6. Температурный режим эксплуатации, °С: - (± 40)°С Тупиковый упор ударного типа выполнен в виде сварной рамы из швеллеров.Производитель: Собственное производство тип: Ударный Длина: 90 см Ширина: 16 см Высота: 71 см Вес: 50 кг Способ упаковки: деревянная обрещётка

18 000 руб.
Челябинск
Тупиковый упор безударного типа

Тупиковый упор безударного типа

Тупиковый упор безудатного типа применяется на башенных кранах типа КБ-100, КБ-160, КБ-271, СК-3861, С981, КБ-308, КБ-309, КБ-401, КБМ-401, КБ-402, КБ-403, КБ-405, КБ-406, КБ-408.00, КБ-408.21, КБ-415, КБ-503, КБ-515, КБ-572, КБ-573, КБ-674.Тупиковый упор предназначен для гашения остаточной скорости крана, а так же для предотвращения схода крана с кранового пути в аварийных ситуациях при отказе ограничителя передвижения или тормозов механизма передвижения крана. Тупиковые упоры применяются для следующих условий: 3.1. Тип крана - башенный 3.2. Скорость передвижения крана (при грузоподъёмности до 10т), м/мин, не более: - 30 3.3. Грузоподъемность крана, т, не более:  - 10 3.4. Тип рельса кранового пути - Р43, Р50, Р65, КР100 3.5. Температурный режим эксплуатации, °С: - (± 40)°С Тупиковый упор состоит из сварной конструкции клинового типа с прижимами и разводками. Тупиковый упор безударного типа предназначен для гашения остаточной скорости башенного крана и предотвращения его схода с концевых участков кранового пути в случае отказа концевых выключателей, выключающих линеек или тормозов механизма передвижения башенного крана в рабочем состоянии. Тупиковые упоры воспринимают нагрузки от крана и снижают вероятность опрокидывания кранов всех типов (кроме мостовых), в аварийных ситуациях. Крепление тупикового упора к головке направляющей осуществляется посредством прижимов и гаек, затягиваемых с помощью стандартного гаечного ключа. На концах направляющих кранового пути устанавливаются дополнительные стыковые накладки, служащие для предотвращения смещения тупикового упора. При наезде крана на тупиковый упор, деформируясь, гасит кинетическую энергию двигающегося крана. Изготавливаются согластно ТУ 25.99.29-001-34548821-2018.Производитель: Собственное производство тип: Безударный Длина: 105 см Ширина: 165 см Высота: 330 см Вес: 17 кг

13 000 руб.
Челябинск
Противоугонный рельсовый захват ПРЗ-11

Противоугонный рельсовый захват ПРЗ-11

Противоугонный захват тип ПРЗ, предназначен для установки на грузоподъемных кранах с целью удержания их от угона ветром. Он работает в совокупности с сигнализатором скорости ветра, функции которого заключаются в подаче в электросхему крана команды сигнала при достижении ветром силы опасной величины. Захват состоит из следующих основных частей: корпуса, электродвигателя, редуктора,грузового винта с гайкой, двухстороннего клина, клещей, устройства сигнализации.Корпус представляет собой сварную конструкцию. Служит для установки остальных частей захвата, а также для крепления захва та к крану. Противоугонный рельсовый захват, изготавливается в соответствии с обязательными требованиями ГОСТ 27913-88 (ИСО 7752/1-83) и техническими условиями ТУ28.99.39-002-34548821-2018 «Противоугонные рельсовые захваты для грузоподъёмных механизмов». Противоугонный рельсовый захват устанавливается на козловые краны типа КК-5, ККТ-5, ККС-5, ККС-10, КК-12,5, ККП-10, КК-10, КК-16, КК-20-32, КК-20-20, КСК-32, КК-32, КС-40-32, КС-50-42, МККС-32, МККС-12,5, КК-25 и т. д.Производитель: Собственное производство Удерживающие усилие: 11000 кгс Время срабатывания: 30 сек Длина: 50 см Ширина: 63.5 см Высота: 137.5 см Вес: 530 кг Способ упаковки: Деревянная обрешётка + стрейч-плётка

435 000 руб.
Челябинск
Редуктор Ц2У-400Н-25-22

Редуктор Ц2У-400Н-25-22

Цилиндрический двухступенчаный горизонтальный редуктор Ц2У-400Н-25-22 с зацеплением Новикова, передаточное число ― 25, вариант сборки -22. Может применяться в составе грузовой лебёдки башенного крана КБ-405.1А или КБМ-401П(ХЛ). Вес ― 930кгТип: Редуктор Вид: Цилиндрические

188 000 руб.
Челябинск
Привод (редуктор) ПК-6,3

Привод (редуктор) ПК-6,3

Привод ПК-6.3.000 - для унифицированных ведущих ходовых тележек кранов. Привод ПК-6.ЗП.000 - для механизмов передвижения некоторых моделей тяжелых кранов (без тормозного устройства и рамы). Привод ПК-6.3Д.000 - для специальных ходовых тележек (без тормозного устройства и амортизатора). Привод ПК-6.3С.000 - для механизмов стрелы крана (без амортизатора). Привод ПК-6.3Р.000 - для ремонтных и других целей (без электродвигателя и электромагнита). Двигателем и тормозными устройствами комплектуется под заказ. Возможные применения тормозных устройств ТКТ-200/100, ТКГ-200/100. Площадка крепления тормозного устройства позволяет устанавливать как ТКТ, так и ТКГ без дополнительной доработки. передаточные числа: 16 или 20 Привод передвижения ПК-6.3 (компоненты): Колесо зубчатое ПК-6,3 m=3 z=32 Шестерня ПК-6,3 m=3 z=32 Колесо зубчатое ПК-6,3 m=3 z=42 Шестерня ПК-6,3 m=3 z=22 Колесо зубчатое ПК-6,3 m=3 z=36 Шестерня ПК-6,3 m=3 z=28 Колесо зубчатое ПК-6,3 m=3 z=39 Шестерня ПК-6,3 m=3 z=25 Венец червячный бронзовый ПК-6,3 z=32 (со ступицей) Венец червячный бронзовый ПК-6,3 z=40 (со ступицей) Венец червячный бронзовый ПК-6,3 z=32 Венец червячный бронзовый ПК-6,3 z=40 Ступица ПК-6,3 Червяк двухзаходный ПК-6,3 z=3 Червяк двухзаходный ПК-6,3 z=5 Наша организация реализует редуктора механизма передвижения башенных кранов: КБ-100, КБ-160, КБ-271, СК-3861, КБ-308, КБ-309ХЛ, С981, КБ-401, КБМ-401П, КБМ-401ХЛ, КБ-402, КБ-403А, КБ-403Б, КБ-404, КБ-405.1А, КБ-405.2, КБ-406, КБ-408.00, КБ-408.04, КБ-408.21, КБ-415, КБ-473, КБ-474, КБ-503, КБ-504, КБ-572А, КБ-572Б, КБ-573, КБ-674, КБ-675, КБ-676Тип: Редуктор

45 000 руб.
Челябинск
Редуктор У3515.42 (механизм поворота башенного крана)

Редуктор У3515.42 (механизм поворота башенного крана)

Механизм поворота У3515.42С (У3515.42П, У3515.42Р) и в том числе редуктор механизма поворота У3515.42С.1.10 (сборочная единица механизма поворота) предназначены для вращения поворотной части башенного крана вокруг вертикальной оси.. Состоит из приводного агрегата (двигатель - тормоз - редуктор). Механизм поворота рассчитан на эксплуатацию при температуре внешней среды от - 60°С до +40°С. Редуктор механизма поворота состоит из прочного литого стального корпуса, в котором компактно расположены 3 пары шестерен зацепления Новикова, позволяющие передавать нагрузки, значительно превышающие допустимые при эвольвентном зацеплении. На тихоходном валу, на шлицах, крепится выходная шестерня (m=16, или m=11), входящая в открытое зацепление зубчатым венцом поворотного круга башенного крана. Для башенных кранов 3,4 и 5-й размерных групп конструкция кранового редуктора механизма поворота унифицирована. Отличительными особенностями являются лишь передаточное число 121 или 134, количество редукторов на одном кране 1 или 2 и выходной шестерней, входящей в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга (ОПУ) башенного крана, в зависимости от модели крана. Вертикальный трехступенчатый крановой редуктор У3515.42 состоит из чугунного корпуса, в котором расположены три пары шестерен с зацеплением Новикова. Комплектация механизма поворота: • Редуктор механизма поворота У3515.42С1.00.000 Up=121 (либо 134) • Тормоз специальный У3515.42П.20.000 с электромагнитом МО-100Б 380В • Муфта соединительная У3515.42М.10.004 • Тормозной шкив Ф200 У3515.42М.40.003 • Шестерня выходная m=16 z=11 У3515.42Р.00.005 • Шестерня выходная m=12 z=13 • Шестерня выходная m=12 z=15 • Шестерня выходная m=12 z=15 (для башенного крана КБ-503) • Шестерня выходная m=16 z=15 • Электродвигатель MTF 112-6 ПНД 5кВт 930 об/мин IM2002 (исполнение - лапы + фланец + 2конца вала) Устройство редуктора поворота: 1 пара Вал-шестерня m=3.15 Z=12 У3515.42Р.10.042 Колесо зубчатое m=3.15 Z=88 У3515.42Р.10.079 2 пара Вал-шестерня m=5 Z=11 У3515.42Р.10.071 Колесо зубчатое m=5 Z=53 У3515.42Р.10.082 3 пара Вал-шестерня m=8 Z=9 У3515.42Р.10.081 Колесо зубчатое m=8 Z=31 У3515.42Р.10.006 3 пара Вал-шестерня m=6 Z=12 У3515.42П.10.081 Колесо зубчатое m=6 Z=42 У3515.42П.10.006 Вал выходной У3515.42Р.10.009 В крановом редукторе У3515 с передаточным числом 134 применяются следующие комплекты шестерен: Первая пара: вал-шестерня m=3 z=13 - колесо зубчатое m=3 z=95 Вторая пара: вал-шестерня m=4 z=13 - колесо зубчатое m=4 z=65 Третья пара: вал-шестерня m=6 z=12 - колесо зубчатое m=6 z=42 Наша организация реализует редуктора механизма поворота длятаких башенных кранов, как КБ-100, КБ-160, КБ-271, СК-3861, КБ-308, КБ-309ХЛ, С981, КБ-401, КБМ-401П, КБМ-401ХЛ, КБ-402, КБ-403А, КБ-403Б, КБ-404, КБ-405.1А, КБ-405.2, КБ-406, КБ-408.00, КБ-408.04, КБ-408.21, КБ-415, КБ-473, КБ-474, КБ-503, КБ-504, КБ-572А, КБ-572Б, КБ-573, КБ-674, КБ-675, КБ-676

120 000 руб.
Челябинск
Трансюником - международные грузоперевозки

Трансюником - международные грузоперевозки

Компания Трансюником специализируется на международных перевозках из Китая в Россию и таможенном оформлении грузов с 2008 года. Основная задача нашей компании – предоставление профессионального и качественного логистического сервиса с полным документальным и бухгалтерским сопровождением. Мы доставляем генеральные и сборные грузы из городов Китая, таких как Шанхай, Шэньчжэнь, Пекин, Гуанчжоу, Чэнду, Чунцин, Сямынь, Фучжоу, Чжэнчжоу и других, обеспечивая высокий уровень надежности и скорости перевозок. Наши услуги: 1. Авиаперевозки из Китая. 2. Железнодорожные перевозки из Китая. 3. Автоперевозки из Китая. 4. Морские перевозки из Китая. 5. Таможенное оформление грузов из Китая. 6. Аутсорсинг ВЭД. 7. Доставка сборных грузов из Китая. 8. Оплата в Китай. 9. Автовывоз контейнеров с жд терминалов Москвы. 10. Услуги СВХ на контейнерных терминалах. Компания Трансюником работает с широким спектром грузов, включая: промышленные товары, электронику и бытовую технику, текстиль и одежду, химическую продукцию, продукты питания и сельскохозяйственную продукцию, медицинское оборудование и фармацевтическую продукцию, строительные материалы и оборудование.

10 000 р.
Москва
Европиир - международные грузоперевозки

Европиир - международные грузоперевозки

Компания «Европиир» оказывает услуги международной логистики и грузоперевозок между Россией, странами Европы, Турцией, Китаем, государствами СНГ, Прибалтики, Ближнего Востока, Африки, Северной и Южной Америки. Компания осуществляет импортные и экспортные перевозки, а также доставку грузов практически по всему миру через собственную агентскую сеть в 145 странах. Компания выполняет перевозки генеральных, сборных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным, морским, железнодорожным и авиационным транспортом. В перечень услуг входят доставка на контракт компании-перевозчика, выкуп товаров, организация международных расчётов, складские услуги, страхование грузов, сертификация, таможенное оформление и экспресс-доставка. Ключевые направления работы включают организацию перевозок через Турцию, ОАЭ, Прибалтику и порт Роттердам, а также импортно-экспортные поставки между Россией, Европой, странами Ближнего Востока и Африки. Представительства компании расположены в России, Европе и Турции.

1 р.
Санкт-Петербург
ООО «Декларант-Рус Центр» - международные грузоперевозки

ООО «Декларант-Рус Центр» - международные грузоперевозки

ООО «Декларант-Рус Центр» — международная логистическая компания и лицензированный таможенный представитель (лицензия № 1629 от ФТС) с офисами в Новороссийске, Санкт‑Петербурге и Московской области (г. Подольск). Организует перевозки всеми видами транспорта: морским, автомобильным, железнодорожным, авиационным и мультимодальным. Выполняет доставку генеральных, сборных, негабаритных, проектных, рефрижераторных, опасных грузов и автомобилей. Также оказывает услуги по сертификации, страхованию, хранению, аутсорсингу ВЭД и комплексному логистическому сопровождению. Предоставляет экспедирование в портах Новороссийска и Санкт‑Петербурга, на ж/д терминалах Москвы и МО, а также вывоз контейнеров из порта Новороссийск. Компания оказывает полный комплекс таможенных услуг: оформление экспортно-импортных деклараций, электронное декларирование с использованием ЭЦП, оформление транзита, расчет таможенных платежей, юридическое сопровождение. Осуществляет сертификацию, страхование грузов, предоставляет складские услуги, а также аутсорсинг ВЭД и логистическое сопровождение «под ключ». География перевозок охватывает страны Европы, СНГ и Азии с доставкой грузов в Россию. Компания осуществляет регулярные поставки из Германии, Италии, Франции, Польши, Турции, Китая, Индии, ОАЭ, Казахстана, Узбекистана и других стран.

10 000 р.
Подольск
ОРИЕНС ГРУПП - международные грузоперевозки

ОРИЕНС ГРУПП - международные грузоперевозки

ОРИЕНС ГРУПП — надёжный логистический оператор полного цикла. Организуем импорт и экспорт: автомобильные, морские и мультимодальные перевозки, контейнерные отправки, негабаритные и опасные грузы. Работаем с промышленным оборудованием, электроникой, текстилем, сырьём и другими категориями товаров. География работы: Китай, Турция, Европа, ОАЭ, СНГ, Россия (все регионы) Типы грузов: генеральные, контейнерные, сборные, опасные (все классы, 1 класс - морем), навалочные, негабаритные, проектные Наши услуги: международные грузоперевозки доставка сборных и генеральных грузов таможенное оформление и сертификация страхование грузов валютный контроль и логистический консалтинг

10 000 р.
Санкт-Петербург
ООО «Эй Си Эф Оптимум» ("ACF Optimum" LLC) - международные грузоперевозки

ООО «Эй Си Эф Оптимум» ("ACF Optimum" LLC) - международные грузоперевозки

ACF Optimum (ООО «Эй Си Эф Оптимум») — международная транспортно-логистическая компания, предоставляющая полный комплекс услуг по организации грузоперевозок и сопровождению внешнеэкономической деятельности. Компания работает со всеми основными видами транспорта: морским, автомобильным, железнодорожным и авиационным, выстраивая эффективные логистические цепочки под задачи клиента. Приоритетным направлением являются мультимодальные перевозки и морская контейнерная логистика. Ключевая экспертиза компании — организация поставок через порт Новороссийск. Обеспечивается полный цикл обработки грузов: портовое экспедирование, взаимодействие с морскими линиями и терминалами, контроль движения контейнеров, досмотры, отбор проб, фумигация, а также оформление сопроводительной документации. Компания также оказывает терминальные и складские услуги, включая хранение, перевалку, консолидацию, маркировку, температурное хранение и операции с различными типами грузов, включая наливные и контейнерные. Автомобильные и железнодорожные перевозки используются как часть мультимодальных решений (включая контейнерные поезда), авиационные перевозки доступны для срочных отправок через партнёрскую сеть. Таможенное оформление и сертификация выполняются через лицензированных партнёров с полным сопровождением ВЭД. Основные направления перевозок: Китай, Турция, ОАЭ и страны Юго-Восточной Азии. Офисы компании расположены в Москве и Новороссийске.

10 000 р.
Новороссийск