Болт клеммный М22х75 в сборе восстановленный ГОСТ 16016

Болт клеммный М22х75 в сборе восстановленный ГОСТ 16016 — фото 1

69 000 руб.

Муром
ooolsk33.promportal.su
Сергей ООО ЛСК33
ooolsk33.promportal.su
*
Болт клеммный – крепежный элемент верхнего железнодорожного пути. Клеммный болт используется для скрепления рельса с подкладкой при помощи клемм, применяется с пружинными прутковыми клеммами. Болты клеммные применяются в скреплениях КБ50, КБ65 и промежуточной клеммы ПК. Клеммные болты помогают качественно прижимать подкладку к рельсу, что позволяет не устанавливать противоугон.

В комплект клеммного болта входит:

- Болт клеммный М22х75 ГОСТ 16016-79
- Шайба пружинная двухвитковая М25 ГОСТ 21797-76
- Клемма ПК ГОСТ 22343-90
- Гайка М22 ГОСТ 16018-79

Масса одного клеммного болта в сборе составляет 1.23 кг.Производитель: Россия
05.05.2025

Другие объявления автора: Сергей ООО ЛСК33

Стрелочный перевод 1/11 на дерево резервный ГОСТ 7370-86

Стрелочный перевод 1/11 на дерево резервный ГОСТ 7370-86

Стрелочный перевод тип Р65 1/11 на дерево, новый пр. 2433. предназначен: для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Крестовина сборная – литой сердечник соединен с рельсовыми усовиками. Возможна поставка на подкладках с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены в ТВЧ. Комплектация стрелочного перевода Р-65 1/11 пр.2433: * Рельс рамный прямой с остряком кривым — 1 шт. * Рельс рамный кривой с остряком прямым — 1 шт. * Крестовина — 1 шт. * Рельс крестовины с контррельсом — 2 шт. * Рельс длиной 7069, мм — 2 шт. * Рельс длиной 8355, мм — 1 шт. * Рельс длиной 9716, мм — 1 шт. * Рельс длиной 8265, мм — 1 шт. * Рельс длиной 9758, мм — 1 шт. * Накладка 1Р65 ГОСТ 8193-73 — 20 шт. * Подкладка СД65 ГОСТ 8194-75 — 96 шт. * Пакет подкладок к переводу — 1 шт. * Ящик с деталями стрелочного перевода — 1 шт.

940 000 руб.
Муром
Костыль 16х16х230 пучинный новый ГОСТ 5812-82

Костыль 16х16х230 пучинный новый ГОСТ 5812-82

Костыль 16х16х165 восстановленный идеальный - 20 тн по 41000руб/тн  Костыль 16*16*230 новый 12 тн по 70000 руб/тн Костыль 16*16*165 новый по 76000 руб/тн Костыль 16*16*165 бу перебранный -20 тн по 27000 руб/тн

70 000 руб.
Муром
Костыль путевой 165*16*16 мм новый ГОСТ 5812-82

Костыль путевой 165*16*16 мм новый ГОСТ 5812-82

Путевые костыли 16х16х165 предназначены для промежуточных скреплений рельсов с деревянными шпалами. Костыли 16х16х165 используются на железных дорогах с рельсами Р65, Р50 и Р43. Благодаря стальным костылям обеспечивается надежная фиксация рельс на шпале, что препятствует опрокидыванию и боковому смещению. Путевые костыли могут быть изготовлены из стали различных марок - ст4кп, ст3кп и др. Костыльное скрепление легко эксплуатировать, они надежны и имеют долгие срок службы.

76 000 руб.
Муром
Накладки Изолирующие Аппатэк 2Р65 ГОСТ 32.169-2000

Накладки Изолирующие Аппатэк 2Р65 ГОСТ 32.169-2000

Изолирующий стык АпАТэК 2Р-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р-65. Применение АпАТэК в изолирующих стыках рельсов обеспечивает безусловное выполнение требований по безопасности движения, надежности и эксплуатационной технологичности железнодорожных магистралей, а также значительно снижает эксплуатационные расходы при содержании железнодорожного пути. Особенности изолирующего стыка АпАТэК: прочность и высокие усталостные характеристики коррозионная стойкость и низкое влагонасыщение высокие характеристики грибостойкости стойкость к кислотам, щелочам, нефтепродуктам и маслам отсутствие хрупкого излома накладок и медленный рост трещин простой монтаж в любых климатических условиях небольшая масса - 3-8 кг высокопрочный крепежПроизводитель: Россия

6 500 руб.
Муром
Стык изолирующий Пластрон 1Р65 ГОСТ 32.169-2000

Стык изолирующий Пластрон 1Р65 ГОСТ 32.169-2000

Изолирующий стык Р-65 применяется для электрической изоляции стыков железнодорожных звеньевых и бесстыковых путей с рельсами типов Р-65. Комплект изделий для изолирующего стыка АпАТэК 1Р-65 или АпаТэк 1Р65ВП (шесть отверстий) Комплект изделий "Р65 ВП ЦП499" (ЦП501) или изолирующий стык АпАТэК 1Р-65 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р-65. Применение АпАТэК в изолирующих стыках рельсов обеспечивает безусловное выполнение требований по безопасности движения, надежности и эксплуатационной технологичности железнодорожных магистралей, а также значительно снижает эксплуатационные расходы при содержании железнодорожного пути. отсутствие хрупкого излома накладок и медленный рост трещин простой монтаж в любых климатических условиях небольшая масса - 3-8 кг высокопрочный крепеж Технические характеристики накладок композитных «ПЛАСТРОН-Ко»: скорость подвижного состава: до 200 км/ч осевая нагрузка от подвижного состава: до 270 кН диапазон температур рабочих: от +60 °С до-60 °С электрическое сопротивление: не менее 100 кОм пропускная способность за весь срок службы: более 250 миллионов тонн бруттоПроизводитель: Россия

6 500 руб.
Муром
Накладки Изолирующие Апатэк 1р65ВПМ ГОСТ 32.169-2000

Накладки Изолирующие Апатэк 1р65ВПМ ГОСТ 32.169-2000

Аппатэк шестидырный, предназначен для изоляции стыков рельсов Р-65 с использованием шести болтов. Вес одного комплекта 35 кг. Накладка типа Р-65 используется только с рельсами аналогичного типа. Характерной особенностью этой накладки является то, что у неё отсутствуют отверстия для болтов, что повышает уровень удобства при эксплуатации.  Также изоляционная накладка Р-65 от АпАТэК способствует уменьшению риска возникновения короткого замыкания на линии. В частности, что касается прокладки железнодорожных путей, то изоляционная накладка даёт возможность изолировать электрические стыки в железнодорожных звеньях, которые прокладываются при помощи рельсов типа Р-65. Наладки этого типа могут обеспечить максимально плотное прилегание всех рабочих граней к проложенному рельсу.  Изготовление производится из мартеновской стали, которая обладает всеми необходимыми для данного изделия свойствами. Изоляционные композитные материалы, изготовлением которых занимается компания АпАТэК, отвечают самым высоким стандартам качества в этой области. Продукты фирмы АпАТэК очень стойки к изменению температуры окружающей среды и не поддаются коррозии.Производитель: Россия

15 500 руб.
Муром
Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Путевой инструмент, домкраты, рихтовщики, рельсоразгонщики

Завод «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером в России по производству путевого гидравлического инструмента. Железнодорожные гидравлические домкраты, рихтовщики, разгонщики и шпалоперегонщики для пути произведенные на заводе без преувеличения можно считать эталоном качества на рынке. Наше предприятие на протяжении десятков лет является основным производителем гидравлического инструмента для строительства и ремонта вагонов и ж/дпутей в России и странах бывшего СССР. Двухплунжерный гидронасос с предохранительным клапаном является ключевым компонентом путевого гидравлического инструмента "Кубаньжелдормаш". Важно обратить внимание на этот критически важный элемент, так как на сегодняшний день на железнодорожном рынке представлено множество поставщиков, предлагающих одноплунжерный гидравлический инструмент из Китая. Наша конструкция обеспечивает непрерывную подачу рабочей жидкости при движении приводной рукоятки в обе стороны, что значительно сокращает время, затрачиваемое на ремонт пути. Мы производим путевой инструмент и поддерживаем складской запас для следующих позиций: Установки домкратные стационарные УДС-120, УДС-160 Мобильные подъемники для подвижного состава, вагонов метро и трамваев Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-10/200 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-18 Домкрат путевой гидравлический ДПГ-20/175 Домкрат реечный ДР-8М Домкрат реечный ДР-10 Домкрат реечный ДР-20 Рихтовщик гидравлический ГР-16 Рельсоразгонщик Р-25 Кран козловой ручной КР2 Шпалоперегонщик ШПГР-10 Тележка однорельсовая ПТО-1 (Модерон) Башмак тормозной горочный БТГ-1 Актуальную стоимость уточняйте на сайте завода Кубаньжелдормаш. Доставка в любой город РФ из Армавира.

—
Краснодарский край
Вал карданный 350.10.100

Вал карданный 350.10.100

Продам вал карданный 350.10.100. В наличии 4 штуки. Компания ООО «АПЕКС» — предприятие-производитель и поставщик запасных частей к тяговому составу. Специализируется на обеспечении предприятий железнодорожного транспорта запчастями, узлами, агрегатами, валами, насосами, редукторами для ремонта и текущего содержания тягового состава. На наших складах всегда в большом ассортименте только новые и оригинальные запчасти к тепловозам ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ7, ТЭМ9, ТЭМ14, ТЭ8 и их модификаций. ООО «АПЕКС» — это современная компания, динамично развивающееся предприятие, выпускающее широкий перечень продукции, который регулярно пополняется, следуя потребностям рынка. Ознакомиться с готовой продукцией можете перейдя на сайте https://apeks-tgm.ru. Наша компания за годы работы успела зарекомендовать себя как надежного партнера по бизнесу, способного полностью удовлетворить потребности своих заказчиков. Мы открыты к сотрудничеству и всегда в поиске новых надежных партнеров для взаимовыгодных деловых отношений. -- С уважением, Лушина Мария Моб.: +7(980)7105580 https://apeks-tgm.ru

1 р.
Людиново
Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114)

Продам поковку ЛБ-89 Вилка 325.10.111 (ЛБ-89, 325.20.101, 325.10.114, 350.10.114). Производство АО "СМК". Продажа от юридического лица. Актуальную цену уточняйте по телефону или в сообщениях. В наличии 22 штуки.

1 р.
Людиново
Муфта соединительная 50-212Б-00.

Муфта соединительная 50-212Б-00.

ООО ТРК Желдоркомплект предлагает Вам из наличия запчасти на тепловоз ТГК-2. Муфта соединительная 50-212Б-00. Гарантия годовая. Отгрузка ТК ПЭК или СДЭК в любую точку России. Обзорное видео по запасным частям https://rutube.ru/video/b2c0c795737d12808df21b57d268ae21/

—
Чебоксары

Продам магистральный тепловоз

Продаем новый магистральный тепловоз с гарантией и постгарантийным сопровождением. Звонить только по существу. Односекционный восьмиосный грузовой тепловоз с электрической передачей. Тепловоз предназначен для грузоперевозок на железных дорогах государств СНГ.

120 000 000 р.
Уфа