Двигатель КАМАЗ Евро 1 - 740.11, 740.13 – 310 000

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ.
Если вам нужен:
Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4
Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ
КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S.
Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний
Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ
Детали двигателя:
Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ
Блок цилиндров двигателя КАМАЗ
Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ)
Шатун, Маховик, насосы и многое другое.
Крупные детали подвески:
Ось передняя
Мост передний средний задний
А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ

Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия!

Описание товара:

Модель двигателя КАМАЗ 740.11-240
Расположение и число цилиндров V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120?120
Рабочий объём, л 10,86
Степень сжатия 16,5
Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 240
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200
Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 834
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400
Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,3
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 842
Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1103х908х965

Двигатель КАМАЗ 740.11-1000400, 240 л.с. Евро 1

Двигатель является одним из самых распространенных в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" в период до 2006. Двигатель КАМАЗ 740.11 мощностью 240 л.с. устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся до 2006 года и соответствующие экологическому классу Евро1. Самое широкое применение двигатель КАМАЗ 740.11-1000400 получил на самосвалах КАМАЗ 55111 и КАМАЗ 65115, а так же на седельных тягачах КАМАЗ 54115 и бортовых автомобилях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43114 и КАМАЗ 43253, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111. За это время многие потребители техники с двигателем КАМАЗ 740.11-1000400 оценили его надежность, экономичность, низкую стоимость расходных материалов и запасных частей.

Модель двигателя КАМАЗ 740.13-260
Расположение и число цилиндров V-8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120?120
Рабочий объём, л 10,86
Степень сжатия 16,5
Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 260
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200
Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 932
Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400
Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207
Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,3
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 842
Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1103х908х965

Двигатель КАМАЗ 740.13-1000400, 260 л.с. Евро 1

Этот двигатель получил достаточно частое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" в период до 2006. Двигатель КАМАЗ 740.13 мощностью 260 л.с. устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся до 2006 года и соответствующие экологическому классу Евро1. Именно на этой модели двигателя впервые было установленно однодисковое сцепление. Которое не должным образом зарекомендовало себя. Самое широкое применение двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 получил на самосвалах КАМАЗ 65115, а так же на седельных тягачах КАМАЗ 54115 и бортовых автомобилях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43118, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118. Двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 оценили многие потребители и оценили его надежность, экономичность, низкую стоимость расходных материалов и запасных частей.