Прицепная буровая установка

Буровая установка, смонтированная на прицепе делится на механический привод, электрический привод и прицеп буровой установки без заземления якоря, из которых основные характеристики следующие:
 Лебедка прицепа монтажа механического привода приводится в движение дизельным двигателем и гидравлической коробкой передач, которая имеет надлежащее согласование и высокую эффективность передачи.
 Для электрического привода прицепе буровой установки, лебедка и поворотный стол приводятся в движение электрическими двигателями, а управление рулем осуществляется с помощью цифровой системы SCR / VFD
 Эти буровые установки имеют следующие преимущества: разумная конструкция структуры, конфигурации высокой интеграции, и они требуют лишь небольшого рабочего пространства.
 основной блок, буровой площадки, DP подвесной переходный мостик, генераторная установка, насосный агрегат, надежной системы управления, а также вспомогательную систему такого рода установки могут быть транспортированы и движимый прицеп.
 Лебедка представляет собой двух - барабанного типа. Гидравлический дисковый тормоз используется в качестве основного тормоза и водяного охлаждения пластинчатого тяги пневматического тормоза или FDWS тормоз используется в качестве вспомогательного тормоза.
 Мачта переднего открытого типа, который имеет структуру двойной корпус с режимом угла наклона в свободном режиме и может быть поднята или легко выдвигаться гидравлически.
 Буровая площадка имеет двухсекционный телескопическую структуру или структуру параллелограмм для удобства транспортировки и подъема.
 Мачта буровой установки без заземления якоря передней открытой, тройное сечение и тип переднего наклона с высотой 154ft, и он может выполнить тройной удар (колонны) туда-обратно операции. оттяжка закреплена на корпусе буровой установки, что позволяет экономить время разборка и сборка и снижает трудоемкость.Производитель: Собственное производство