Нихром Х20Н80 4мм

никель-хромовый сплав марки Х20Н80 (нихром); один из самых дорогих и самых жаропрочных и жаростойких сплавов; сплав используется для изготовления нагруженных и не нагруженных элементов печей и нагревательных устройств - колосников, транспортёров, опор, направляющих и т.п; сплав обладает высоким электрическим сопротивлением, поэтому также применяется для изготовления элементов сопротивления, спиралей электронагревателей, электротермического оборудования и т.п.; сплав марки Х20Н80 жаростоек также в окислительной среде, в азоте и аммиаке; сплав не устойчив в атмосфере, содержащей серу и сернистые соединения; нихромовая проволока марки Х20Н80 используется для изготовления плетеных транспортерных сеток ТУ 25.93.13-001-15878725-2018Нихром используется в электронагревателях печей для всех отраслей промышленности, бытовых приборов и аппаратов теплового действия. Широко применяется в высокотемпературных электропечах, печах обжига и сушки, различных электрических аппаратах теплового действия. Служит в качестве нагревательных и резисторных элементов. Обладает повышенной жаропрочностью, крипоустойчивостью, пластичностью и стабильностью формы.Производитель: Р, Ф, Тип: Цветной металл Форма поставляемого сырья: Прутки Материал: Нихром

1 500 руб.

Екатеринбург

МАГНИЙ МГ90

Мг90 — металлический сплав, основу которого составляет магний (Mg), его содержание в Мг90 должно быть не менее 99.9%. Допустимое количество примесей определено в таблице химического состава. ГОСТ 804 - 93 Металл серебристо – белого цвета с глянцевой поверхностью, допускается наличие цветов побежалости синего, серого и желтого цвета. Конфигурация и вес Производится в слитках следующей конфигураций и массы: трапециедальный слиток массой 8+/- 1 кг или 12 +/- 1 кг (чушка);Производитель: Р, Ф, Форма поставляемого сырья: Чушки Материал: Магний

300 руб.

Екатеринбург

АНОДЫ НПА-1

Аноды никелевые НПА-1 ГОСТ 2132Форма поставляемого сырья: Лист Материал: Никель

2 000 руб.

Екатеринбург

Олово

Олово — пластичный, ковкий и легкоплавкий блестящий металл серебристо-белого цвета. Используется в основном как безопасное, нетоксичное, коррозионностойкое покрытие в чистом виде или в сплавах с другими металлами. Главные промышленные применения олова — в белой жести (луженое железо) для изготовления тары, в припоях для электроники, в домовых трубопроводах, в подшипниковых сплавах и в покрытиях из олова и его сплавовПроизводитель: Р, Ф, Тип: Цветной металл Форма поставляемого сырья: Чушки Материал: Олово

1 500 руб.

Екатеринбург

ПРИПОЙ ПОС 40

Припои оловянно-свинцовые бессурьмянистые марки ПОС 40 относят к категории легкоплавких материалов.Форма поставляемого сырья: Чушки Материал: Другой

700 руб.

Екатеринбург

Баббит Б16

Баббит — антифрикционный сплав на основе олова, с добавлением свинца или сурьмы, предназначенные для использования в виде слоя, залитого или напыленного по корпусу вкладыша подшипника скольжения. Структура баббита состоит из мелких твёрдых металлических кристаллов, рассеянных в более мягком металле, и, по своей сути, является композитным материалом с металлической матрицей. По мере износа подшипника более мягкий металл истирается, создавая мягкую смазку между выступающими твёрдыми кристаллами, которые и образуют фактическую поверхность скольжения. Если баббит на основе олова, составляющего мягкую матрицу, то при трении без смазочного материала олово плавится и действует как смазка, защищая подшипник от полного отказа. Температура плавления большинства марок баббитов — 300—440 °C. Баббит, основу которого составляет олово, — марки Б88, Б83, Б83С (зарубежные марки SAE11, SAE12, ASTM2) — используют, когда от антифрикционного материала требуются повышенная вязкость и минимальный коэффициент трения. Оловянный баббит по сравнению со свинцовым обладает более высокой коррозионной стойкостью, износостойкостью и теплопроводностью. Баббиты на основе свинца — марки Б16, БН, БСб, БКА, БК2, БК2Ш (зарубежные марки SAE13, SAE14, ASTM7, SAE15, ASTM15) — обладают более высокой рабочей температурой, чем баббиты на основе олова. Баббиты на основе свинца применяются для подшипников дизельных двигателей, прокатных станов. Свинцовокальциевый баббит используют в подшипниках подвижного состава железнодорожного транспорта. Все баббиты имеют существенный недостаток — низкое сопротивление усталости, что снижает ресурс подшипника. Из-за невысокой прочности баббиты могут успешно эксплуатироваться только в подшипниках, имеющих прочный стальной (чугунный) или бронзовый корпус. Обычно тонкостенные подшипниковые вкладыши автомобильных двигателей внутреннего сгорания изготовляют штамповкой из биметаллической ленты, изготавливаемой на линии непрерывной заливки. Продолжительность работы подшипников зависит от толщины баббитового слоя, залитого на стальной вкладыш. Уменьшение толщины слоя увеличивает срок службы подшипникТип: Цветной металл Форма поставляемого сырья: Чушки Материал: Баббит

320 руб.

Екатеринбург