Мотовездеходы РМ 500-2 Русская механика

Новая модель, позаимствовав лучшее от РМ500, стала ещё комфортнее. Для удобства водителя и пассажира мотовездеход оснащен двухуровневым сиденьем и улучшенными упорами для ног. Машина стала более маневренной и простой в управлении за счет изменения угла наклона рулевой колонки и использования подшипников. В новой модели появились удобные ящики объемом 9 и 16 л. под багажными платформами, необходимые в непогоду и в условиях тяжелого бездорожья для перевозки необходимых мелочей, перчаток, термоса, продуктов, документов. Благодаря усовершенствованной конструкции рамы и использованию литьевого пластика мотовездеход стал легче на 13 килограмм, не потеряв при этом мощности и выносливости. РМ500II позволяет еще комфортнее путешествовать и меньше уставать при работе.
РМ500-2 оценят жители села, охотники и рыболовы, любители активного отдыха.

Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси
Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / 4х4
Рама - Трубчатая, сварная
Количество мест - 2
Д/Ш/В, мм - 2320×1245×1255
База, мм - 1490
Колея передних / задних колес, мм 965 / 914
Мин. дорожный просвет, мм - 290
Хода подвесок передняя/задняя - 180 / 205
Минимальный радиус поворота, м - 4
Сухая масса трансп. средства, кг - 375
Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения
количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Рабочий объем, см3 - 493
степень сжатия 10.9: 1
Максимальная мощность, л. с. (мин-1) 38 (5300)
Максимальный крутящий момент, Н•м (мин-1) 51 (5000)
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Объем топливного бака (л) 24
Система питания 1 карбюратор T01Q000
Воздушный фильтр (тип) абсорбционный
Система зажигания C. D. I. — конденсаторная, бесконтактная
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель
Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала
Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
Коробка передач L/H/N/R
число передач 3
Подвеска
– передняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
– задняя Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором
Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа
Тормозные системы
– рабочая (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом
– стояночная (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля
Шины размер, передние/задние AT 26x8-14 / AT 26x10-14
Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка

2 года гарантии. Авторизированный сервисный центр.
Механики проходят регулярное обучение на заводе изготовителе.

Актуальную стоимость и наличие уточняйте в отделе продаж.Производитель: Механика