ТМ11 Траверса (3.407.1-143.8.11) 25 кг

2 700 руб.

Казань

fundmetall.promportal.su

Траверсы ТМ-11 (проект 3.407.1-143.8.11) обеспечивают надежное крепление провода к стойкам типа СВ воздушных высоковольтных ЛЭП (10 кВ). Крепление выполняется с использованием хомута Х-1 к стойке типа СВ105, и хомута Х-42 к стойке типа СВ110.

Траверсы ТМ-11 выполнены из качественного материала - углеродистой стали и имеют специальное лаковое (лак БТ-577) покрытие, предохраняющее от коррозии.

Габариты изделия: 820х290х1150мм.

03.05.2025

Другие объявления автора: Егиазарян Сергей Юрьевич ООО "ЭТК"

ТМ71а Траверса (Л57-97.06.07) 16,2 кг

Траверсы ТМ-71а, ТМ-71аМ, ТМ-71б, ТМ-71бМ выпускаются в соответствии с типовым проектом Л57-97 (Л57-97.06.07). Траверсы ТМ-71а, ТМ-71аМ, ТМ-71б, ТМ-71бМ служат в период установки, монтажа и прокладки высоковольтных ЛЭП для крепления проводов. Установка данных траверс возможна на опорах круглого и квадратного сечения. Для непосредственного крепления траверсы к стойкам используют крепежные хомуты. Марка крепежного хомута определяется типом стойки. Траверсы конструктивно различаются параметрами, формой и прочностью. Выполнены траверсы ТМ-71а, ТМ-71аМ, ТМ-71б, ТМ-71бМ из особой стали, особенностью которой является возможность работы при низких температурах (более -40°С). Имеющееся антикоррозийное покрытие защищает траверсы от влияния окружающей среды и перепада температур. Перевозка и доставка траверс ТМ возможна без наличия упаковки и тары. Спецификация траверсы ТМ-71а, ТМ-71аМ, ТМ-71б, ТМ-71бМ ПОЗИЦИЯ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО МАССА, КГ 1 Уголок 100х100х8 ГОСТ 8509-86 L=1000 1 16.20 2 Уголок 63х63х5 ГОСТ 8509-86 L=200 1 3 Круг 816 ГОСТ 2590-88 L=240 4 4 Серьга СРС-7-16 ТУ 34-13-10272-88 4 5 Круг 610 ГОСТ 2590-88 L=100 1 Размеры траверсы ТМ-71а, ТМ-71аМ, ТМ-71б, ТМ-71бМ

2 316 руб.

Казань

ТМ70 Траверса (27.0002-35) 5 кг

Траверса ТМ-70 выпускается в соответствии с типовым проектом 27.0002 (27.0002-35). Траверсы ТМ-70 применяются для осуществления крепления проводов к стойкам типа СВ высоковольтных ЛЭП 10 кВ. Крепление траверсы ТМ-70 производится при помощи специальных хомутов. Хомут подбирается в зависимости от типа стойки. На стойки типа СВ105 крепление производится хомутом Х-1, а на стойки типа СВ110 - хомутом Х-42. Заказывать хомуты Х-1 и Х-42 необходимо отдельно, так как в комплект к траверсам они не входят. Изготавливается траверса ТМ-70 из такого прочного и качественного материала как углеродистая сталь, а благодаря лаковому антикоррозийному покрытию (лак БТ-577) служит долго в любых погодных условиях. Спецификация траверсы ТМ-70 ПОЗИЦИЯ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО МАССА, КГ 1 Уголок 100х100х8 ГОСТ 8509-93 L=290 1 5.00 2 Круг 16 ГОСТ 2590-88 L=254 2 3 Заземляющий проводник, Круг 10 ГОСТ 2590-88 L=260 1 4 Серьга С 7-16 1

—

Казань

ТМ68 Траверса (27.0002-33) 33 кг

Траверса ТМ-68 выпускается в соответствии с типовым проектом 27.0002 (27.0002-33). Траверсы ТМ-68 используются для крепления проводов на стойки типа СВ при установке высоковольтных опор ЛЭП 10 кВ. Траверсы ТМ-68 выполнены из качественного материала - углеродистой стали. Специальное покрытие битумным лаком БТ- 577 предохраняет изделие от коррозии. Для крепления траверс на стойки необходимы хомуты марок Х-1 и Х-42 для стоек СВ-105 и СВ-110 соответственно. Поставка хомутов клиентам производится по отдельному заказу. Спецификация траверсы ТМ-68 ПОЗИЦИЯ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО МАССА, КГ 1 Уголок 100х100х8 ГОСТ 8509-93 L=1800 1 33.00 2 Уголок 63х63х5 ГОСТ 8509-93 L=200 1 3 Круг 16 ГОСТ 2590-88 L=254 5 4 Заземляющий проводник, Круг 10 ГОСТ 2590-88 L=360 1 5 Круг 30 ГОСТ 2590-88 L=360 3 6 Серьга С 7-16 5

4 785 руб.

Казань

ТМ67 Траверса (27.0002-32) 3,9 кг

Траверса ТМ-67 выпускается в соответствии с типовым проектом 27.0002 (27.0002-32). Крепление проводов на опорах ЛЭП при проведении высоковольтных воздушных линий электропередач (напряжение 10 кВ) осуществляется с помощью траверсы ТМ-67. Отдельно от траверсы поставляются крепежные хомуты, необходимые для надежной фиксации траверсы на стойке. Хомут подбирается под марку применяемых в линии стоек. Например, хомутом Х-1 осуществляется крепление траверсы на стойке СВ105, а хомутом Х-42 - на стойке СВ110. Для изготовления траверсы применяется качественная углеродистая сталь, что придает траверсе высокие механические свойства. На траверсы наносится защитное антикоррозионное покрытие лаком на битумной основе марки БТ-577, обеспечивающее большой срок эксплуатации траверсы. Спецификация траверсы ТМ-67 ПОЗИЦИЯ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО МАССА, КГ 1 Уголок 80х80х6 ГОСТ 8509-93 L=270 1 3.90 2 Уголок 63х63х5 ГОСТ 8509-93 L=200 1 3 Круг 16 ГОСТ 2590-88 L=254 1 4 Серьга С 7-16 1

526 руб.

Казань

ТМ66 Траверса (Л56-97) 12,4 кг

Траверса ТМ-66, ТМ-66М выпускается в соответствии с типовым проектом Л56-97 (Л56-97 01.02). Траверса ТМ-66, ТМ-66М применяется при выполнении крепления проводов в период установки и монтажа опор высоковольтных ЛЭП 10 кВ. Производство траверсы ТМ-66, ТМ-66М ведется из специальной стали, использование изделий из которой возможно при температуре ниже -40°С. Спецификация траверсы ТМ-66, ТМ-66М ПОЗИЦИЯ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ КОЛИЧЕСТВО МАССА, КГ 1 Уголок 70х70х6 ГОСТ 8509-86 L=1340 1 12.40 2 Уголок 45х45х4 ГОСТ 8509-86 L=200 1 3 Круг 810 ГОСТ 2590-88 L=650 1 4 Круг 822 ГОСТ 2590-88 L=320 3

2 418 руб.

Казань

ТМ66 Траверса (27.0002-31) 6,7 кг

Траверса ТМ-66 выпускается в соответствии с типовомым проектом 27.0002 (27.0002-31). Траверса ТМ-66 используется при установке опор воздушных ЛЭП напряжением 10кВ и прокладке проводов линий на опорах. Изготовление траверсы осуществляется из высококачественной углеродистой стали. В результате покрытия траверс битумным лаком БТ-577 обеспечивается защита от коррозии при эксплуатации. Для каждой марки опоры изготавливаются специальные крепежные хомуты, используемые только с опорой такой марки. Поставляются хомуты отдельно от траверсы. К стойке СВ105 траверса крепится при помощи хомута Х-1, а к стойке СВ110 - при помощи хомута Х-42.

971 руб.

Казань

Разнорабочие

Разнорабочие и специалисты для решения любых задач БЛАГОУСТРОЙСТВО ТЕРРИТОРИИ: Обрезка и спил деревьев, покос травы Погрузка и вынос строительного и бытового мусора СТРОИТЕЛЬСТВО И ДЕМОНТАЖ: Подсобные работы на объектах Демонтаж стен, полов, стяжки Копка траншей, земляные работы ВАША ВЫГОДА: В наличии профессиональное оборудование Бесплатный выезд и оценка работ Опыт работ более 10 лет Работаем по договору Проверенные и адекватные специалисты Звоните!

500 р.

Новосибирская область

Монтаж, установка забора

Профессиональный монтаж заборов для частных домов, дач, коммерческих объектов. Устанавливаем заборы: ✔️ из евроштакетника ✔️ из сайдинга ✔️ из профнастила ✔️ деревянные заборы ✔️ другие варианты по вашему пожеланию ✔️ покраска, в т.ч. из краскопульта ✅️ Поможем с выбором материала ✅️ Расчёт стоимости до начала работ ✅️ Сделаем в оговорённые сроки ✅️ Если физически не присутствуете на участке предоставим ежедневно фото и видео проделанной работы. Звоните!

2 000 р.

Новосибирская область

Штукатурка бетонного забора по СФТК в Ростове-на-Дону под ключ

Нужен красивый забор, который не потрескается через два года? Компания «РосФасад» предлагает профессиональное решение — штукатурку и отделку заборов ПОД КЛЮЧ по надежной технологии СФТК («мокрый фасад»)! Владельцы бетонных и блочных заборов в Ростове знают: обычная штукатурка на открытом воздухе быстро сдается перед южным солнцем и зимней влажностью. Она пойдет трещинами и начнет осыпаться уже через пару сезонов. Мы создаем специальный защитный демпфирующий экран, который берет на себя все температурные колебания, полностью защищает бетон от влаги и гарантирует безупречный вид вашего ограждения на десятилетия. Отделка забора по системе СФТК или «мокрый фасад»! Зачем забору «утепление»? Дело вовсе не в тепле, а в защите! В этой системе тонкий слой утеплителя работает как демпферный экран. Он берет на себя все термические деформации, защищает бетон от влаги и создает идеально ровную основу под финишную отделку. Наша компания выполняет штукатурку и отделку бетонных заборов по системе СФТК ПОД КЛЮЧ в Ростове-на-Дону и Ростовской области! Что входит в услугу «под ключ»: • Бесплатный выезд технолога на замер и оценку основания. • Полное снабжение объекта: сами рассчитаем, привезем и разгрузим сертифицированные материалы (Ceresit и др.). • Профессиональный монтаж: от подготовки бетона до создания прочного базового армирующего слоя со щелочестойкой сеткой. • Финишная декоративная отделка на ваш выбор (короед, камешковая штукатурка или стильная мраморная крошка). • Монтаж защитных металлических парапетов (крышек) с капельниками, чтобы защитить забор от дождей. • Идеальная чистота: убираем и вывозим за собой строительный мусор. Вы получаете красивый, премиальный забор с гарантией по договору и фиксированной сметой, которая не вырастет в процессе работ! Подберем фактуру и цвет, которые будут идеально сочетаться с фасадом вашего дома. Нужен надежный и красивый забор? Задайте вопрос или запишитесь на замер: • Звоните: 8 (863) 224-56-77 • Наш сайт: гранд-фасад.рф

—

Ростов-на-Дону

Заливка битумом трещин в асфальте

Предлагаем услуги по герметизации швов и трещин в асфальтовом покрытии в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Компания «Аттика» имеет богатый опыт в этой области и использует современное оборудование, включая специализированные инструменты для эффективного заполнения трещин. Для получения расчета стоимости наших услуг, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы работаем в таких городах, как Красное Село, Пушкин, Петергоф, Ломоносов, Кронштадт, Сосновый Бор, Псков, Великий Новгород, Кириши, Тихвин, Шлиссельбург, Всеволожск, Сертолово, Зеленогорск, Приморск, Выборг, Каменногорск, Металлострой, Ульяновка и Петрозаводск. Мы предоставляем гарантию на все работы по ремонту трещин в асфальте! Звоните нам или посетите наш сайт для получения дополнительной информации!

50 р.

Санкт-Петербург

Проектирование систем радиоуправления мостовых кранов

Разработка проектной и рабочей документации на радиоуправление подъемными сооружениями (мостовые и козловые краны). Что дает радиоуправление? При условии грамотной установки дистанционное управление позволяет: повысить безопасность оператора, транспортируемого груза и обслуживающего персонала; осуществлять управление краном с пульта в наиболее удобном и приспособленном для этого месте; реализовать возможность радиоуправления двумя кранами посредством одной системы — с одного места и с одного пульта; уменьшить затраты на персонал — для управления краном более не нужен квалифицированный машинист, соответственно и затраты на оплату его труда, повышение квалификации, соц. пакет и т. д. значительно повысить производительность работ по подъему и перемещению грузов благодаря дистанционному управлению краном; обеспечить улучшение условий труда в цеху или на производственном участке; уменьшить потребление электроэнергии. В совокупности все вышеуказанные факторы позволяют значительно увеличить эффективность использования крана на любом предприятии.

15 000 р.

Ростовская область