Манипулятор Daewoo Novus, г/п 7т,4х2, с КМУ Horyong HRS206 г/п 7.5т

Компания СапфирАвто рада представить Вашему вниманию НОВЫЙ БОРТОВОЙ ГРУЗОВИК с КМУ 2014г. Daewoo Novus с КМУ Horyong HRS156 Крано-манипуляторная установка или КМУ устанавливается на грузовиках за кабиной автомобиля, либо позади кузова. Уникальность КМУ установленном на грузовике заключается в том что такое транспортное средство может буксировать еще и прицеп увеличивая площадь для производства погрузочно-разгрузочных работ. Установка КМУ позади кузова часто используется в сфере аварийных служб и кранов со специальными захватами для погрузки различных грузов. КМУ можно установить практически на любое транспортное средство (гусеничное шасси, лодки, яхты). Основное назначение крана-манипулятора — это осуществление погрузочно-разгрузочных работ, самопогрузки и саморазгрузки транспортного средства на котором оно установлено. КМУ очень компакты, складываются при движении, имеют небольшой вес легко монтируются. Во-вторую очередь, КМУ является важным элементом механизации погрузочно-разгрузочных работ как одиночных грузов так и в контейнерах, упаковке, на поддонах, длинномеров, металлопрокатной продукции и других грузов. Кран-манипулятор на автомобиле эффективно используются во всех сферах строительства. Наличие возможности установки корзины на стрелу частично даёт возможность поднятия людей и малогабаритных грузов на небольшие высоты, но стоит понимать что кран никогда не заменит автовышку. Особенности крана манипулятора Снижение веса Использование высокопрочного металла и оптимального дизайна позволило снизить вес конструкции увеличив грузоподъёмность крана. Увеличение срока эксплуатации Конструкция крана была тщательно разработана и просчитана. Был произведён тщательный расчёт напряжений в конструкции, проведены тесты по безопасности. Высоко-прочная сталь Использование спец.конструкционной стали с устойчивостью к деформации в 700 N/mmІ гарантирует хорошую свариваемость и крепость. Особенности стрелы - Плавное выдвижение стрелы - Боковое управление - Последовательный телескопический цилиндр - Автоматическая сварка стрелы Плавное выдвижение Шестиугольная стрела наиболее прочная конструкция на изгиб, все прокладки сделаны из спец.пластика с низким коэффициентом трения. Использование спец уравновешивающих клапанов повышает безопасность эксплуатации крана. Механизм бокового контроля Side Pad Control Device Механизм контроля стрелы расположен в боковой части на стреле. Поэтапное выдвижение Второй и третий бумы выдвигаются цилиндрами повышая безопасность, при выдвижении четвёртого, пятого и шестого бумов происходит синхронизация цилиндров и тросов, повышая стабильность и безопасность. Автоматическая сварка стрелы Сварка стрелы производится автоматически по методу прямой сварочной линии, что позволяет увеличить качество сварки и избежать дефектов. Особенности рамы - Антиповоротная втулка - Гидро привод и тормоз - PVG32 клапан - Автоускоритель - Газораспределительный клапан - Бесшумная лебёдка - Двойной цилиндр - Одинарный цилиндр - Стопорный клапан - Воздушный клапан Анти поворотная втулка Стрела вращается полностью на 360Производитель: Daewoo Novus