Насос ЦНС(г) 105-147 с электродвигателем 75кВт 3000 в Екатеринбурге

Комплектация Отзывы
Название Цена
Насос ЦНС 105-147 с эл/дв 75кВт 391 300 руб. В корзину
ЦНС 105-147 без двиг 211 615 руб. В корзину

 
Насос секционный горизонтальный ЦНС 105-147
 

Таблица 1 Технические характеристики


Типоразмер насоса

Q, м. куб

H, м

N, кВт

n,об/мин

марка ЭД

h, %

D, м.

Ду, вс

Ду. Наг

ЦНС 105-147

105

147

75

3000

АИР 250S2

64

6**

125

125

Где:

Q – производительность;

Н – напор;

N – мощность двигателя;

n – частота вращения рабочего колеса;

η – КПД;

Ду Вс. диаметр всасывающего патрубка, мм

Ду наг. – диаметр нагнетательного патрубка, мм

Размеры и вес насоса ЦНС 105-147

число ступеней

N насоса, кВт

габаритные размеры насоса, ммLxBxH

М насоса, кг

габаритные размеры агрегата, ммLxBxH

M агрегата, кг

3

67

1170 x 640 x 620

518

2093 x 620 x 930

1126

Рис 1 Габариты насоса ЦНС 105-147

 

Рис 2. Габариты агрегата ЦНС 105-147

 

Рис 3.Разрез насоса ЦНС

 

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ

Насосы ЦНСпредназначены для перекачивания холодной воды температурой от 1 до 45° С, с содержанием механических примесей не более 0,2 % по массе, при размере твердых частиц не более 0,2 мм, микротвердостью не более 1,46 ГПа.

Насосы ЦНСприменяют в системах водоснабжения и повышения давления в контурах холодной воды, в системах холодного водоснабжения промышленных, административных и жилых объектов, в системах водоотлива каменноугольных шахт, в системы подачи воды в нефтеносные пласты.

Конструкция насоса секционного горизонтального ЦНС 105-147

Основными конструктивными блоками насоса являются корпус и ротор.

К корпусу относятся крышки линий всасывания и нагнетания, направляющие аппараты, передний и задний кронштейны. Корпуса направляющих аппаратов, крышки всасывания и нагнетания стягиваются стяжными болтами.

Направляющий аппарат, кольцо (с уплотняющими кольцами) и рабочее колесо образуют секцию насоса. Стыки корпусов направляющих аппаратов уплотняются резиновыми кольцами, выполненными из маслобензостойкой резины.

Благодаря тому, что корпус насоса состоит из отдельных секций, имеется возможность, не меняя подачи, менять напор путем установки нужного числа рабочих колес и направляющих аппаратов с корпусами. При этом меняется только длина вала и стяжных шпилек.

Ротор насоса состоит из вала, на котором установлены рабочие колеса, кольцо, рубашка вала, дистанционная втулка, регулировочные кольца и диск разгрузки. Все детали на валу стягиваются гайкой ротора.

Опорами ротора служат два радиальных сферических подшипника, установленные в переднем и заднем кронштейнах по скользящей посадке, позволяющей ротору перемещаться в осевом направлении на величину "разбега" ротора.

Подшипниковые камеры уплотняются манжетами, установленными в крышках подшипников.

Кронштейн с наружной стороны закрыт крышкой, в которой смонтировано устройство контроля смещения ротора.

Места выхода вала из корпуса подшипников и камер уплотняются сальником.

Принцип работынасоса секционного горизонтального ЦНС 105-147

Работа насоса основана на взаимодействии лопаток вращающегося рабочего колеса и перекачиваемой жидкости.

Вращаясь, рабочее колесо сообщает круговое движение жидкости, находящейся между лопатками. Вследствие возникающей центробежной силы жидкость от центра колеса перемещается к внешнему выходу, а освободившееся пространство вновь заполняется жидкостью, поступающей из всасывающей трубы под действием создаваемого разрежения.

Выйдя из рабочего колеса первой секции, жидкость поступает в каналы направляющего аппарата и затем во второе рабочее колесо с давлением, созданным в первой секции, откуда - в третье рабочее колесо с увеличенным давлением, созданным во второй секции и т.д.

Вышедшая из последнего рабочего колеса жидкость через направляющий аппарат поступает в крышку нагнетания и из нее в нагнетательный трубопровод.

Во время работы насоса, вследствие давления воды на неравные по площади боковые поверхности рабочих колес, возникает осевое усилие, которое стремится сместить ротор насоса в сторону всасывания.

Для уравновешивания осевого усилия в насосе предусмотрено разгрузочное устройство, состоящее из диска разгрузки, кольца и втулки разгрузки и дистанционной втулки.

Жидкость из последней ступени проходит через кольцевой зазор между втулкой разгрузки и дистанционной втулкой и давит на диск разгрузки с усилием, равным сумме усилий, действующих на рабочие колеса, но направленным в сторону нагнетания. Ротор насоса оказывается уравновешенным, равенство усилий устанавливается автоматически.

Выходящая из разгрузочной камеры жидкость охлаждает сальник со стороны нагнетания.

Сальник со стороны всасывания омывается жидкостью, поступающей под давлением из всасывающего трубопровода. Жидкость, проходя по рубашке вала через сальниковую набивку, предупреждает засасывание воздуха в насос и одновременно охлаждает сальник. Большая часть жидкости проходит через зазор между рубашкой вала и втулкой гидрозатвора в полость всасывания, часть проходит между рубашкой вала и сальником со стороны всасывания, охлаждая его, остальная часть выходит наружу через штуцер.

Затяжка сальника должна обеспечивать возможность просачивания перекачиваемой жидкости между валом и сальниковой набивкой наружу в количестве 5-15 л/ч. Меньшее количество свидетельствует об излишнем затягивании сальника, что увеличивает потери на трение и ускоряет износ рубашки вала и гайки ротора.

Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем, присоединенным к насосу через упругую втулочно-пальцевую муфту, состоящую из двух полумуфт (насоса и электродвигателя) и пальцев с резиновыми втулками.

Направление вращения ротора насоса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.

Насос и электродвигатель устанавливаются на общей фундаментной плите так, чтобы между полумуфтами оставался зазор 10 мм при роторе насоса, сдвинутом до отказа в сторону всасывания.

 

Перед эксплуатацией электродвигатель агрегата должен быть заземлен.

 

Насос ЦНСимеет возможность самовсасывания. Данное условие достигается за счет установки внутри насоса клапана.

 

В составе насосного агрегата ЦНС, как правило, на насос устанавливают общепромышленные асинхронные электродвигатели. Чаще всего для этих целей применяется применяется трехфазный асинхронный двигатель с коротко замкнутым ротором.

Насосы изготавливаются как с сальниковыми, так и с торцовыми уплотнениями.
Утечки через торцовые уплотнения - согласно технической документации на торцовые уплотнения.

Опорные кронштейны насоса выполнены из чугуна, материалпроточной части насосов ЦНС СЧ-20, Сталь 35Л, вал сталь 40х,направляющий аппарат, кольцо и корпус направляющего аппарата, втулка сальника - из прессматериала АГ-4В.
Уплотнение вала насоса осуществляется с помощью - сальниковой набивки сечением 10 мм.

Насосы ЦНС стабильно и долговечно работают с подпором 2-6 м. При отсутствии подпора на входе, кавитация быстро разрушает эти быстроходные насосы. При установке их для перекачивания воды с температурой более 45°С необходимо повышать подпор на входе в насос.

Рис. Графические Характеристики насосов ЦНС 105-147,

испытанных в воде, плотностью 997 кг/м куб

при частоте вращения 2950 об/мин

Условные обозначения насоса секционного горизонтального ЦНСАт 105-147 УХЛ 4 ТУ 3631-003-00217389-96

где,

ЦНС - центробежный насос секционный;

А – агрегат;

Т – уплотнение торцовое (без обозначения уплотнение сальниковое);
105 - подача (м3/час);
147 - напор (м);
УХЛ 4 – климатическое исполнение поГОСТ 15150-69;

ТУ 3631-003-00217389-96 – технические условия исполнениПривод: Электрические
Способ установки: Поверхностные
Вид: Автоматические
Пропускная способность, куб. м/час: 105
Максимальный напор, м: 147