Установка мойки корпусов щелочных аккумуляторных батарей УМК-100

Установка мойки корпусов щелочных аккумуляторных батарей УМК-100 Установка применяется для мойки корпусов щелочных аккумуляторов типа KL 250, КМ300, ВНЖ30, ВНЖ350 и других частей подвижного железнодорожного состава. Производительность корпусов в смену, шт. – до 120. Общий вес щелочных аккумуляторов, загружаемых в емкость кассеты должен быть не более 350кг Габаритные размеры и масса установки- 2600х1800х2800 мм.
04.05.2025

Другие объявления автора: Менеджер ООО «Саратовский завод технологического машиностроения»

Оборудование для ремонта вагонов, локомотивов

Оборудование для ремонта вагонов, локомотивов

Установка мойки чехлов щелочных аккумуляторных батарей УМЧ-100. Установка применяется при ремонте щелочных аккумуляторов. На установке выполняются следующие операции: мойка, ополаскивание, сушка, контроль на герметичность, контроль на ток утечки. Установка мойки корпусов щелочных аккумуляторных батарей УМК-100. Установка применяется для мойки корпусов щелочных аккумуляторов типа KL 250, КМ300, ВНЖ30, ВНЖ350 и других частей подвижного железнодорожного состава. Установка мойки и сушки тормозного оборудования пассажирских вагонов УМТО-100. Установка применяется при ремонте тормозного оборудования пассажирских вагонов . Установка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ4.1 по ГОСТ 15150-69. Установка мойки фильтров УМФ-100. Установка предназначена для мойки фильтров воздушных от механических и жировых загрязнений с последующей их сушкой и замасливанием. Производительность – 24 фильтра в час при ритме работы – 5 мин. включая время перемещения фильтров с позиции на позицию. Установка мойки и сушки букс УМБ-100. Установка применяется на предприятиях по ремонту пассажирских вагонов. Установка мойки внутренних деталей редукторов УМДР-100. Установка предназначена для мойки:- внутренних деталей редукторов типов МАБ-2 и ВБА 32/2 от средней части оси; - внутренних деталей редукторов типов ТРКП, ФАГА-2 и РК от торца шейки оси. Стенд сборки и разборки тормозных рукавов. Предназначен для монтажа и демонтажа соединительных рукавов №369А при проведении ремонтных работ. Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100. Стенд предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ. Установка испытания тормозных рукавов с ЭПТ. Установка предназначена для испытания соединительных тормозных рукавов на прочность и воздухонепроницаемость. Установка для приготовления и дозирования и заливки электролита УДЭ-2, Комплект оборудования для регенерации щелочного электролита, Установка приготовления гидрата окиси бария, Установка регенерации электролита УРЭ-1, Установка ионообменной очистки ИО-1 Q=300л/ч, Бак для дистиллированной воды,Установка для фильтрации электролита УФЭ-1, Ванна для приготовления щелочного и кислотного электролита. Ванна для приготовления электролита (щелочного или кислотного). Ванна для хранения щелочного или кислотного электролита. Установка для заливки электролита (щелочного или кислотного). Ванна хромирования и цинкования. Ванна для приготовления дистиллированной воды. Ванны из полипропилена для хранения и приготовления электролита с любыми габаритными размерами. Установка ионообменной очистки ИО-1, Q=300л/ч. предназначена для приготовления деонизированной воды и подача ее в бак для дистиллированной воды или непосредственно в устройство УДЭ-2. Установка приготовления гидрата окиси бария предназначена для приготовления гидрата бария, хранение и подача в установку регенерации электролита. Установка регенерации электролита УРЭ-1. Накопление, регенерация и перемешивание электролита б/у в бак-отстойник. Фильтр-отстойник ОФ-1К. назначение установки: отстаивание электролита, фильтрация и перемешивание в УДЭ-2К. Установка приготовления и дозирования кислотного электролита УДЭ-2К. Установка предназначена для приготовления, хранения и розлива электролита. Установка обрезки обмоток статора УООС-1. Установка выдергивания обмоток статора УВОС-1. Установка поворота статора электродвигателя УПСЭ-1. Установка нагрева подшипников УМН-1. Установка выпрессовки подшипников УВП-1. АЗУ. Автоматические зарядно-разрядные устройства. Преобразователь предназначен для заряда, подзаряда и разряда аккумуляторных батарей (АКБ) в буферном режиме с нагрузкой, для контроля состояния и заряда аккумуляторных батарей. Зарядное разрядное устройство имеет защиту от неправильного включения батареи (переполюсовки) и от короткого замыкания. В нем применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы заряд. Параметры заряд можно подстроить под конкретный аккумулятор (настраиваемые в профили, нужные Вам значения Ампер/Вольт).Производитель: Саратов

Саратов
Моечное ж/д оборудование

Моечное ж/д оборудование

Установка мойки чехлов щелочных аккумуляторных батарей УМЧ-100. Установка применяется при ремонте щелочных аккумуляторов. На установке выполняются следующие операции: мойка, ополаскивание, сушка, контроль на герметичность, контроль на ток утечки. Установка мойки корпусов щелочных аккумуляторных батарей УМК-100. Установка применяется для мойки корпусов щелочных аккумуляторов типа KL 250, КМ300, ВНЖ30, ВНЖ350 и других частей подвижного железнодорожного состава. Установка мойки и сушки тормозного оборудования пассажирских вагонов УМТО-100. Установка применяется при ремонте тормозного оборудования пассажирских вагонов . Установка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ4.1 по ГОСТ 15150-69. Установка мойки фильтров УМФ-100. Установка предназначена для мойки фильтров воздушных от механических и жировых загрязнений с последующей их сушкой и замасливанием. Производительность – 24 фильтра в час при ритме работы – 5 мин. включая время перемещения фильтров с позиции на позицию. Установка мойки и сушки букс УМБ-100. Установка применяется на предприятиях по ремонту пассажирских вагонов. Установка мойки внутренних деталей редукторов УМДР-100. Установка предназначена для мойки:- внутренних деталей редукторов типов МАБ-2 и ВБА 32/2 от средней части оси; - внутренних деталей редукторов типов ТРКП, ФАГА-2 и РК от торца шейки оси. Стенд сборки и разборки тормозных рукавов. Предназначен для монтажа и демонтажа соединительных рукавов №369А при проведении ремонтных работ. Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100. Стенд предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ. Установка испытания тормозных рукавов с ЭПТ. Установка предназначена для испытания соединительных тормозных рукавов на прочность и воздухонепроницаемость. Установка для приготовления и дозирования и заливки электролита УДЭ-2, Комплект оборудования для регенерации щелочного электролита, Установка приготовления гидрата окиси бария, Установка регенерации электролита УРЭ-1, Установка ионообменной очистки ИО-1 Q=300л/ч, Бак для дистиллированной воды,Установка для фильтрации электролита УФЭ-1, Ванна для приготовления щелочного и кислотного электролита. Ванна для приготовления электролита (щелочного или кислотного). Ванна для хранения щелочного или кислотного электролита. Установка для заливки электролита (щелочного или кислотного). Ванна хромирования и цинкования. Ванна для приготовления дистиллированной воды. Ванны из полипропилена для хранения и приготовления электролита с любыми габаритными размерами. Установка ионообменной очистки ИО-1, Q=300л/ч. предназначена для приготовления деонизированной воды и подача ее в бак для дистиллированной воды или непосредственно в устройство УДЭ-2. Установка приготовления гидрата окиси бария предназначена для приготовления гидрата бария, хранение и подача в установку регенерации электролита. Установка регенерации электролита УРЭ-1. Накопление, регенерация и перемешивание электролита б/у в бак-отстойник. Фильтр-отстойник ОФ-1К. назначение установки: отстаивание электролита, фильтрация и перемешивание в УДЭ-2К. Установка приготовления и дозирования кислотного электролита УДЭ-2К. Установка предназначена для приготовления, хранения и розлива электролита. Установка обрезки обмоток статора УООС-1. Установка выдергивания обмоток статора УВОС-1. Установка поворота статора электродвигателя УПСЭ-1. Установка нагрева подшипников УМН-1. Установка выпрессовки подшипников УВП-1. АЗУ. Автоматические зарядно-разрядные устройства. Преобразователь предназначен для заряда, подзаряда и разряда аккумуляторных батарей (АКБ) в буферном режиме с нагрузкой, для контроля состояния и заряда аккумуляторных батарей. Зарядное разрядное устройство имеет защиту от неправильного включения батареи (переполюсовки) и от короткого замыкания. В нем применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы заряд. Параметры заряд можно подстроить под конкретный аккумулятор (настраиваемые в профили, нужные Вам значения Ампер/Вольт).Производитель: Саратов

Саратов
Маслоочистительная установка

Маслоочистительная установка

ООО «Саратовский завод технологического машиностроения» производит оборудование для очистки и восстановления всех видов масел (эжекторно вакуумный способ) с любого состояния до эксплуатационных или паспортных характеристик. В зависимости от исполнения, все станции могут изготавливаться как стационарные, так и передвижные (каркасные на колесах, на базе автоприцепа или контейнерного исполнения). Все установки нашего производства имеют государственный сертификат соответствия ГОСТ-Р. Установка фильтрации масла ОМ – 1,6, ОМ – 2,5, ОМ – 4, ОМ – 6,3, ОМ – 10 предназначена для удаления из промышленных и энергетических масел механических примесей посредством фильтрации. Станции очистки масел СОМ – 1,6, СОМ – 2,5, СОМ – 4, СОМ – 6,3, СОМ – 10 предназначены для удаления из промышленных и энергетических масел механических примесей, воды и растворенных в масле газов. Станция восстановления масел СВМ – 1,6, СВМ – 2,5, СВМ – 4, СВМ – 6,3, СВМ – 10 предназначена для восстановления качества энергетических масел, посредством удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, дегазации. Станция комплексной обработки масел СКОМ – 1,6, СКОМ – 2,5, СКОМ – 4, СКОМ – 6,3, СКОМ – 10 предназначена для комплексной обработки энергетических масел – удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, последующей дегазации Станция комплексного восстановления масел СКВМ – 1,6, СКВМ – 2,5, СКВМ – 4, СКВМ – 6,3, СКВМ – 10 предназначена для восстановления качества энергетических масел, посредством удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, дегазации, снижения кислотности, а также залива обработанного масла в маслонаполненное оборудование под вакуумом.. С более подробной информацией Вы сможете ознакомиться на сайте или по телефону ООО «СЗТМ».Производитель: ООО "СЗТМ"

Саратов
Оборудование для ремонта и обслуживания подвижного состава

Оборудование для ремонта и обслуживания подвижного состава

Установка мойки чехлов щелочных аккумуляторных батарей УМЧ-100. Установка применяется при ремонте щелочных аккумуляторов. На установке выполняются следующие операции: мойка, ополаскивание, сушка, контроль на герметичность, контроль на ток утечки. Установка мойки корпусов щелочных аккумуляторных батарей УМК-100. Установка применяется для мойки корпусов щелочных аккумуляторов типа KL 250, КМ300, ВНЖ30, ВНЖ350 и других частей подвижного железнодорожного состава. Установка мойки и сушки тормозного оборудования пассажирских вагонов УМТО-100. Установка применяется при ремонте тормозного оборудования пассажирских вагонов . Установка изготовлена в климатическом исполнении УХЛ4.1 по ГОСТ 15150-69. Установка мойки фильтров УМФ-100. Установка предназначена для мойки фильтров воздушных от механических и жировых загрязнений с последующей их сушкой и замасливанием. Производительность – 24 фильтра в час при ритме работы – 5 мин. включая время перемещения фильтров с позиции на позицию. Установка мойки и сушки букс УМБ-100. Установка применяется на предприятиях по ремонту пассажирских вагонов. / Установка мойки внутренних деталей редукторов УМДР-100. Установка предназначена для мойки:- внутренних деталей редукторов типов МАБ-2 и ВБА 32/2 от средней части оси; - внутренних деталей редукторов типов ТРКП, ФАГА-2 и РК от торца шейки оси. Стенд сборки и разборки тормозных рукавов. Предназначен для монтажа и демонтажа соединительных рукавов №369А при проведении ремонтных работ. Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100. Стенд предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ. Установка испытания тормозных рукавов с ЭПТ. Установка предназначена для испытания соединительных тормозных рукавов на прочность и воздухонепроницаемость. Установка для приготовления и дозирования и заливки электролита УДЭ-2, Комплект оборудования для регенерации щелочного электролита, Установка приготовления гидрата окиси бария, Установка регенерации электролита УРЭ-1, Установка ионообменной очистки ИО-1 Q=300л/ч, Бак для дистиллированной воды,Установка для фильтрации электролита УФЭ-1, Ванна для приготовления щелочного и кислотного электролита. Ванна для приготовления электролита (щелочного или кислотного). Ванна для хранения щелочного или кислотного электролита. Установка для заливки электролита (щелочного или кислотного). Ванна хромирования и цинкования. Ванна для приготовления дистиллированной воды. Ванны из полипропилена для хранения и приготовления электролита с любыми габаритными размерами. Установка ионообменной очистки ИО-1, Q=300л/ч. предназначена для приготовления деонизированной воды и подача ее в бак для дистиллированной воды или непосредственно в устройство УДЭ-2. Установка приготовления гидрата окиси бария предназначена для приготовления гидрата бария, хранение и подача в установку регенерации электролита. Установка регенерации электролита УРЭ-1. Накопление, регенерация и перемешивание электролита б/у в бак-отстойник. Фильтр-отстойник ОФ-1К. назначение установки: отстаивание электролита, фильтрация и перемешивание в УДЭ-2К. Установка приготовления и дозирования кислотного электролита УДЭ-2К. Установка предназначена для приготовления, хранения и розлива электролита. Установка обрезки обмоток статора УООС-1. Установка выдергивания обмоток статора УВОС-1. Установка поворота статора электродвигателя УПСЭ-1. Установка нагрева подшипников УМН-1. Установка выпрессовки подшипников УВП-1. АЗУ. Автоматические зарядно-разрядные устройства. Преобразователь предназначен для заряда, подзаряда и разряда аккумуляторных батарей (АКБ) в буферном режиме с нагрузкой, для контроля состояния и заряда аккумуляторных батарей. Зарядное разрядное устройство имеет защиту от неправильного включения батареи (переполюсовки) и от короткого замыкания. В нем применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы заряд. Параметры заряд можно подстроить под конкретный аккумулятор (настраиваемые в профили, нужные Вам значения Ампер/Вольт).Производитель: ООО "СЗТМ"

Саратов
Маслоочистительная установка

Маслоочистительная установка

ООО «Саратовский завод технологического машиностроения» производит оборудование для очистки и восстановления всех видов масел (эжекторно вакуумный способ) с любого состояния до эксплуатационных или паспортных характеристик. В зависимости от исполнения, все станции могут изготавливаться как стационарные, так и передвижные (каркасные на колесах, на базе автоприцепа или контейнерного исполнения). Все установки нашего производства имеют государственный сертификат соответствия ГОСТ-Р. Установка фильтрации масла ОМ – 1,6, ОМ – 2,5, ОМ – 4, ОМ – 6,3, ОМ – 10 предназначена для удаления из промышленных и энергетических масел механических примесей посредством фильтрации. Станции очистки масел СОМ – 1,6, СОМ – 2,5, СОМ – 4, СОМ – 6,3, СОМ – 10 предназначены для удаления из промышленных и энергетических масел механических примесей, воды и растворенных в масле газов. Станция восстановления масел СВМ – 1,6, СВМ – 2,5, СВМ – 4, СВМ – 6,3, СВМ – 10 предназначена для восстановления качества энергетических масел, посредством удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, дегазации. Станция комплексной обработки масел СКОМ – 1,6, СКОМ – 2,5, СКОМ – 4, СКОМ – 6,3, СКОМ – 10 предназначена для комплексной обработки энергетических масел – удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, последующей дегазации Станция комплексного восстановления масел СКВМ – 1,6, СКВМ – 2,5, СКВМ – 4, СКВМ – 6,3, СКВМ – 10 предназначена для восстановления качества энергетических масел, посредством удаления из них механических примесей, влаги, продуктов старения масла, дегазации, снижения кислотности, а также залива обработанного масла в маслонаполненное оборудование под вакуумом.Производитель: Саратов

Саратов
Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100

Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100

Стенд сборки и разборки авторегулятора СН.300.000 СР-100. Стенд предназначен для сборки и разборки авторегулятора при проведении ремонтных работ. Система управления стендом - электропневматическая. Максимальное давление воздуха 6 кг/см. Питание стенда осуществляется от сети переменного тока напряжением 220В, частоты 50 Гц..

Саратов

Ремонт электронных плат и мелкой бытовой техники

Ремонт любой электроники, плат газовых котлов, стабилизаторов напряжения, СВЧ печек, замена светодиодов в светильника и автомобильных фарах, ремонт электронных игрушек и мелкой бытовой техники.

От 1 000 руб
Воскресенск
Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

Латр аомн-40, атмн-32, аосн-20, атсн-16, атсн-8, аосн-8, аосн-4, аосн-2, латр-1м, латр-2м, рно-250

КОЭМЗ продает: New! Автотрансформаторы (латры) по льготной цене! Автотрансформатор (латр) АОСН-2-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-4-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-8-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-9-220-82. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220-75У4 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОСН-20-220 (Техэнерго). Автотрансформатор (латр) АТСНП-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-8-200-75У4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТСН-16-220-75У4 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АТМН-32-220-75У4 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75УХЛ4. Автотрансформатор (латр) АОМН-40-220-75У4 24/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) АРОС 0,5-250 (РНО-250-0,5М) 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-0,5М 2А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 8А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-2 9А. Автотрансформатор (латр) РНО-250-5 12/20А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНО-250-10 25/40А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-6 12/16А сеть 127/220В. Автотрансформатор (латр) РНТ-220-12 24/32А сеть 127/220В. Автотрансформатор Латр-1М 9А. Автотрансформатор Латр-2М 2А. Встраиваемые регулируемые автотрансформаторы ESS 102 2А, ESS 104 4А, ESS 120 20А ГДР. Автотрансформаторы регулируемые малогабаритные АРМ-1, АРМ-1М, АРМ-2М, АРМ-3, АРМ3А, АРМ3М, АРМ-5, АРМ-6, АРМ-8. Автотрансформаторы АПБ-630, АПБ-1000 220-127-220В. Также продает трансформаторы: Трансформатор тока измерительный лабораторный И-54М, И-515М, УТТ-5/УТТ-5М, УТТ-6М1/УТТ-6М2. Измерительный трансформатор напряжения НОМ-6, НОМ-10. Испытательный трансформатор ИОМ-100/25. Селеновый выпрямитель СВ 4М, СВ 48-1, СВ 24-9, СВ 24-3, СВ 12-3. Селеновый выпрямитель 40ГМ-24А, 75Е-Д16Г, 75ДД-28А, 100ЕД-4Г, 100ГЕ-12А12, РС-310-40А-12V. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

Игнитрон И2-50/1,5. И3-70/0,8А. И4-70/0,8А. И4-140/0,8А

КОЭМЗ продает игнитроны: Тип: ртутный игнитpон. Пpоизводство: СCCP. *Игнитрон И2-50/1,5 в количестве 1 штуки. *Игнитрон И3-70/0,8А в количестве 18 штук. *Игнитрон И4-70/0,8А в количестве 1 штуки. *Игнитрон И4-140/0,8А в количестве 1 штуки. Подробности по телефону или на сайте:

Старая Купавна
КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КГ-220-1000-6 лампа накаливания кварцевая галогенная

КОЭМЗ продает: Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6. Лампы накаливания кварцевые галогенные линейные кг-220-1000-6 применяются в специальных прожекторах различного назначения: для архитектурной рекламной подсветки, для съемочного оборудования и специальной осветительной аппаратуры на кино и телестудиях. Обозначение кг-220-1000-6: *КГ - кварцевая галогенная. *Напряжение, В - 220. *Мощность, Вт - 1000. *6 - отличительная особенность от базовой модели. *Средняя продолжительность горения, Час - 5000. Габариты, мм: Длина колбы, мм - 324. Диаметр колбы, мм - 12. Длина лампы, мм - 415. Цоколь - П14/63. ТУ 16-535.718-78. Год выпуска - 1987. Рижский электроламповый завод. Проверенное Советское качество. Сделано в СССР. Подробности по телефону илм на сайте:

Старая Купавна
Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М

Реле скорости РС-3М используется для автоматического контроля и сигнализации частоты вращения коленчатого вала двигателя дизеля. Применяется реле скорости РС.3М в системах автоматизации дизель-электрических агрегатов. Реле скорости РС-3М соответствует требованиям Регистра СССР. Исполнение реле скорости РС-3М по степени защищенности от воздействия окружающей среды — пылебрызгозащищенное. Рабочее положение реле скорости РС-3М — горизонтальное. Реле скорости РС.3М предназначено для эксплуатации: ■ во взрывобезопасных помещениях; ■ в атмосфере типа III по ГОСТ 15150-69. Реле скорости РС-3М-ом5 поставляется с базовыми настройками уставок позиций на номинальные значения, указанные в паспорте реле на основании спецификации заказа или заказ-наряда. Модификации реле скорости РС.3М в зависимости от исполнения, категории размещения, числа контактов штепсельного разъема и настройки уставки I позиции: Технические характеристики Частота вращения приводного валика реле скорости РС-3М: ■ номинальная — от 1000 до 1500 об/мин; ■ максимальная — 1950 об/мин. Диапазон настройки уставок позиций реле. по заводу.: № позиции реле Диапазон настройки уставки позиций в об/мин от до I 400 1575 II 500 1575 III 1000 1800 Примечание. По требованию заказчика реле скорости РС.3М может поставляться с диапазоном настройки I позиции от 300 до 1575 об/мин. Дифференциал срабатывания позиций составляет от 5 до 200 об/мин. Характеристики коммутируемых электрических цепей: ■ род тока — постоянный; ■ напряжение, В — 24 ± 6; ■ сила тока при омической нагрузке, А — от 0,5 до 4; ■ сила тока при индуктивной нагрузке (при постоянной времени не более 0,015с), А — от 0,5 до 2. Основная погрешность реле скорости РС.3М (включая погрешность настройки) от номинальных значений уставок позиций не превышает: ■ ± 30 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 30 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 20 об/мин для уставки позиции III. Погрешность реле скорости РС.3М от номинальных значений уставок позиций при (после) воздействии(я) температуры, влажности, вибрации, тряски, ударов, циклической нагрузки, качки и наклонов (совместно и раздельно) не превышает: ■ ± 70 об/мин для уставки позиции I; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции II; ■ ± 60 об/мин для уставки позиции III. Смещение уставок позиций реле скорости РС.3М от номинальных значений на дизель-электрическом агрегате через каждые 5000 часов работы, но не более, чем через два года, не превышает: ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции I; ■ + 75 — 100 об/мин для уставки позиции II; ■ + 100 — 80 об/мин для уставки позиции III. Нижнее значение вероятности безотказной работы реле скорости РС.3М за время 5000 часов при доверительной вероятности Р* = 0,8 составляет 0,96. Средний срок службы реле скорости РС-3М — 10 лет при условии замены резино-технических деталей через 5 лет с момента выпуска реле с завода изготовителя. Ресурс реле скорости РС.3М до полного износа — 25000 часов при числе циклов срабатывания не более 100000. Габаритные размеры, мм — 145 х 255. Масса, кг — не более 5. Условия эксплуатации Реле скорости РС-3М может эксплуатироваться: ■ на высоте до 4000 метров над уровнем моря; ■ в помещениях с наличием паров масла и топлива; ■ в условиях температуры окружающего воздуха от минус 10 °С до плюс 50 °С; ■ в условиях воздействия вибрации с максимальным ускорением до 15 м/с2; ■ в условиях воздействия тряски с максимальным ускорением до 40 м/с2, с частотой ударов от 80 до 120 в минуту; ■ в условиях воздействия морского тумана; ■ в условиях воздействия относительной влажности окружающего воздуха до 98%, измеренной при температуре до 40 °С. Реле скорости РС.3М исполнения В может эксплуатироваться в среде, зараженной плесневыми грибами. Реле скорости РС.3М сохраняется после пребывания его при температуре окружающей среды от минус 60 °С до плюс 70 °С.

26 900 р.
Санкт-Петербург