Кран шаровой муфтовый 11б27п Ду15 Ру16 газ

Шаровой газовый кран 11Б27П— разновидность запорной арматуры, элемент которого имеет сферическую форму. Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, находящий всё большее применение для различных условий работы в трубопроводах, транспортирующих природный газ и нефть, системах городского газоснабжения и других областях. Имеется также возможность использовать его в качестве регулирующей арматуры.
Газовый шаровой кран 11Б27П используются для регулирования потока газа. Они также обладают отличными физическими характеристиками. Серия запорных шаровых изделий 11Б27П1 экологически безопасна и соответствует всем нормам СанПиНа и государственного стандарта. Газовые шаровые краны имеют латунные элементы, которые придают им повышенную износостойкость и устойчивость к коррозийным процессам, а дополнительные материалы увеличивают невосприимчивость к тепловому воздействию. Шаровые изделия 11б27п и 11Б27П1 не подведут Вас в процессе эксплуатации.
ООО Энергостандарт-Тюмень: У нас лучшая цена на кран газовый 11Б27П!
Краны всегда в наличии! Большой склад в Тюмени!

Технические характеристики:
Материал корпуса : Латунь ЛЦ40С
Материал уплотнения затвора : PTFE
Уплотнение шпинделя : фторопласт
Среда : природный газ
Тип присоединения : муфтовый
Способ управления : ручной
Ру, кгс/кв.см : 16
Максимальная температура, °С : от -60 до +50
Тип рукоятки : рычаг
Область применения : для установки на трубопроводах (газопроводах) в качестве запорного устройства
Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.
Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны. Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:
простота конструкции;
высокая и надёжная герметичность;
небольшие габариты;
простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;
удобное управление;
малое время, затрачиваемое на поворот;
применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.
Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком.
Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.
Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.Производитель: Россия
Тип присоединения: Муфтовое