Диодный мост (блок выпрямителей) СВ8,5-В6-40-6

Диодный мост (блок выпрямителей) СВ8,5-В6-40-6, предназначен для комплектации и ремонта синхронных генераторов серии ГС-Б и ГС-У2,производства «Курскэлектроагрегат».Производитель: МОСТ
04.05.2025

Другие объявления автора: Алёна Гагаринова ООО "ГК" Эффективные технологии"

Контроллер ручного-автоматического старта DSE 402 MK2

Контроллер ручного-автоматического старта DSE 402 MK2

Контроллер DSE402MK2 предназначен для ручного и автоматического (посредством запуска по сигналу) управления и защиты двигателя внутреннего сгорания. Модуль DEEP SEA DSE 402 MK2 предназначен для работы с различными типами двигателей. Основные технические параметры, контроллера DSE 402 MK2: * РУЧНОЙ ЗАПУСК и ВЫКЛЮЧЕНИЕ установки; * возможность АВТОМАТИЧЕСКОГО управления посредством ЗАПУСКА ПО СИГНАЛУ; * цифровая индикация продолжительности включения и частоты; * контроль главных параметров двигателя, подача аварийного сигнала или выключение установки: * Низкое / высокое напряжение (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Низкая / высокая частота (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Низкое давление масла / высокая температура охлаждающей жидкости (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Отказ генератора для зарядки аккумуляторных батарей (АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ); * Низкий уровень топлива (АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ); * питание: 8-35V постоянного напряжения; * номинальный ток: В режиме ожидания 23 мА при 12 В., 18 мА при напряжении 24 В.Производитель: Deep Sea, DSE

Екатеринбург
Контроллер ручного-автоматического старта DSE 3110

Контроллер ручного-автоматического старта DSE 3110

Модуль CAN/MPU DSE3110 предназначен для ручного и автоматического (посредством запуска по сигналу) управления и защиты двигателя генераторной установки. Модуль предназначен для работы с различными типами двигателей, обеспечивая расширенные возможности мониторинга и защиты. Контроллер DSE 3110 имеет ЖК дисплей с подсветкой, который отображает параметры двигателя и генератора в реальном времени. Модуль DEEP SEA DSE 3110 контролирует обороты двигателя, частоту, напряжение и часы наработки двигателя и другие параметры, а также предупреждает о критических отклонениях показателей, останавливает двигатель и выводит на дисплей причину остановки. Модуль имеет фиксированные и программируемые входы, что позволяет использовать его в решении широкого спектра задач. Модуль программируется как с передней панели, так и более углубленно с помощью лицензионного программного обеспечения DSE PC Suite.Производитель: Deep Sea, DSE

Екатеринбург
Контроллер ручного-автоматического старта DSE 3210

Контроллер ручного-автоматического старта DSE 3210

Контроллер ручного запуска DSE 3210 предназначен для ручного и автоматического (посредством запуска по сигналу) управления и защиты двигателя генераторной установки. Модуль предназначен для работы с различными типами двигателей, обеспечивая расширенные возможности мониторинга и защиты. DSE 3110 имеет ЖК дсплей с подсветкой, который отображает параметры двигателя и генератора в реальном времени.Модуль контролирует обороты двигателя, частоту, напряжение и часы наработки двигателя и другие параметры, а также предупреждает о критических отклонениях показателей, останавливает двигатель и выводит на дисплей причину остановки. Модуль имеет фиксированные и програмируемые входы, что позволяет использовать его в решении широкого спектора задач.Модуль програмируется как с передней панели, так и более углубленно с помощью лицензионного програмного обеспечения DSE PC Suite. Модуль DEEP SEA DSE3210 оснащен замком с секретом для защиты от несанкционированного доступа. Основные технические параметры, контроллера DSE 3210: * РУЧНОЙ ЗАПУСК и ВЫКЛЮЧЕНИЕ установки; * возможность АВТОМАТИЧЕСКОГО управления посредством ЗАПУСКА ПО СИГНАЛУ; * цифровая индикация продолжительности включения и частоты; * контроль главных параметров двигателя, подача аварийного сигнала или выключение установки: * Низкое / высокое напряжение (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Низкая / высокая частота (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Низкое давление масла / высокая температура охлаждающей жидкости (ВЫКЛЮЧЕНИЕ) * Отказ генератора для зарядки аккумуляторных батарей (АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ); * Низкий уровень топлива (АВАРИЙНЫЙ СИГНАЛ); * питание: 8-35V постоянного напряжения; * номинальный ток: В режиме ожидания 23 мА при 12 В., 18 мА при напряжении 24 В.Производитель: Deep Sea, DSE

Екатеринбург
Автоматический регулятор напряжения R438

Автоматический регулятор напряжения R438

Автоматический регулятор напряжения, AVR R438 разработан для синхронных генераторов LSA, производства Leroy Somer. Основные технические параметры автоматического регулятора напряжения, AVR R438: - стандартный режим питания: AREP или PMG; - номинальный ток перегрузки: 8 A - 10 с; - тип защиты (перегрузка, короткое замыкание, начало определения напряжения): верхний уровень тока возбуждения в течение 10 секунд, затем возврат к 1 А; - предохранитель: F1 на X1, X2. 8A; медленный – 250В; - определение напряжения: изолированное трансформатором 5 ВА; - точность поддержания напряжения ± 1 %. Габариты и вес: - размеры 140,0 (Д) мм х 124,0 (Ш) мм х 50,0 (В) мм; - вес 750 г ± 2%.

10 руб.
Екатеринбург
Автоматический регулятор напряжения R230

Автоматический регулятор напряжения R230

Автоматический регулятор напряжения, AVR R230 разработан для синхронных генераторов LSA, производства Leroy Somer. Основные технические параметры автоматического регулятора напряжения, AVR R230: - регулировка установившегося напряжения 0,5 %; - диапазон питания/определения напряжения 85 – 139 В (50/60Гц); - время отклика 500 мс, амплитуда колебания переходного напряжения ± 20 %; - регулировка напряжения P1; - настройка стабильности P2; - защита системы питания при помощи предохранителя 8 A, медленное действие (поддержка 10 A в течение 10 с); - выбор частоты 50 Гц или 60 Гц. Габариты и вес: - размеры 140,0 (Д) мм х 75,0 (Ш) мм х 52,0 (В) мм; - вес 400 г ± 2%.

10 руб.
Екатеринбург
Автоматический регулятор напряжения SX460

Автоматический регулятор напряжения SX460

Автоматический регулятор напряжения, AVR SX460 разработан для синхронных генераторов Stamford производства Cummins Generator Technologies. Основные технические параметры автоматического регулятора напряжения, AVR SX460: - возможность переключения частоты с 50 на 60 Гц; - возможность обеспечения регулирования с точностью +1% (при регулировании хода двигателя в пределах 4%). Габариты и вес: - размеры 134.5 (Д) мм х 100,0 (Ш) мм х 30,0 (В) мм; - вес 360 г ± 2%.

10 руб.
Екатеринбург
Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер (booster, повторитель, ретранслятор сигнала) TP MaSter

Репитер TP MaSter модель TBT01 - продам. Новый, со склада хранения завода. Он же повторитель, или ретранслятор сигнала, booster. Основной элемент СКДШ - Системы контроля давления в шинах TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Репитер этого типа (ретранслятор-усилитель сигнала) применяется на длинномерных транспортных средствах для обеспечения надежной передачи информации. Влаго- и пылезащищенный корпус. Питание 12/24V. Набор для надежного крепления к кузову транспортного средства - в комплекте. Разумный торг. По запросу вышлю инструкцию в формате MSWord. Цена 4000 руб.

4 000 р.
Нижегородская область
Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Масляный радиатор Mercedes 0021883001

Продам радиатор масляный (теплообменник, охладитель масла) Mercedes. Артикул (номер ОЕМ) 002 188 3001. Длина по штуцерам 500, по крепежным отверстиям 550. Высота 78, ширина 50. Размеры см. фото. Производитель MAN. Новый, в упаковке. Подходит на ЛиАЗ-5292 с двигателем MAN. Цена 9500 руб. Разумный торг. Доставка транспортными компаниями.

9 500 р.
Нижегородская область
Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Бачок стеклоомывателя Hella 8BW 003 966-037 в сборе с насосом

Продам бачок омывателя стекол/фар Hella в сборе с насосом. Артикул (код производителя) 8BW 003 966-037. Производство Hella KGaA Hueck & Co, Германия. Аналог Iveco 4232 7972, Liebherr 591080408, Setra 7.731.212.000. Применяемость - автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ) и другие автобусы, а также грузовики отечественного и иностранного производства. Цвет белый, объём 8 литров, рабочее напряжение насоса 24В, имеется второй слот под дополнительный насос. Размеры 298х153х218 - см. чертеж. Цена в сборе 1500 руб. Бачок без насоса - 800 руб. Насос Hella (код 8TW 005 496-05) отдельно - 800 руб.

1 500 р.
Нижегородская область
Двигатели для тракторов МТЗ

Двигатели для тракторов МТЗ

erid: 2SDnjdQqpm7 Реклама. МТЗ Дилерский центр. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://traktormtz.ru/dvigateli-v-sbore/?erid=2SDnjdQqpm7 Хотите мощный и надёжный двигатель для МТЗ? Выбирайте оригинальные моторы ММЗ! Главные плюсы двигателей ММЗ: • продуманная конструкция → максимальная отдача • современная топливная система → экономия и эффективность • большой выбор моделей → под любые задачи и условия Популярные модели: • Д-243 — классика для МТЗ-80/82: мощный, долговечный, очень экономичный • ММЗ 3LD-20 — специально для «Беларусь»: выдерживает экстремальные нагрузки, высокая надёжность Вы получаете: • стабильную работу без сюрпризов • уверенность в сложных условиях • минимум простоев и ремонтов Нужен двигатель под ваш МТЗ? Обращайтесь — подберём нужный вам вариант и предложим лучшие условия!

Москва
ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

ДК-724ДМ электродвигатель тяговый постоянного тока

Электродвигатель тяговый постоянного тока ДК-724ДМ предназначен для мотор-колес большегрузных автосамосвалов ""БелАЗ"" грузоподъемностью 180 тРежим работы S1 Мощность 560кВт Частота вращения номинальная, об/мин 590 Максимальная рабочая частота вращения, об/мин. 1850 Вращающий момент, Н м 9060 Напряжение независимой обмотки возбуждения, В 70 Ток якоря, А 900 Ток независимой обмотки возбуждения, А 30,6 Степень возбуждения последовательной обмотки, % 70 Вид возбуждения смеш. Класс нагревостойкости F, H Способ охлаждения IС 17 Конструктивное исполнение IМ 9001 Расход охлаждающего воздуха, куб. м/с 1,83

10 000 р.
Санкт-Петербург