Тепловоз ТУ-7

Продам тепловоз ТУ-7.
После капитального ремонта в 2018 г. не эксплуатировался. На консервации.
Двигатель ЯМЗ-240, гидропередача УГП-400/201.
Поможем в организации доставки автомобильным или ж/д транспортом.
Технические характеристики:
Высота — 3550 мм

Длина — 9220 мм

Ширина — 2450 мм

Колея — 750, 1000 и 1067 мм

Конструкционная скорость — 50 км/ч

Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м

Мощность двигателя (1Д12-400) — 400 л.с

Осевая формула — 2 г -2 г

Служебная масса — 20-24 т

Тип передачи — гидравлическая

Тип — грузовой, пассажирский

ТУ7 — Тепловоз Узкоколейный, тип - 7. Выпускался с 1971 по 2014 год на Камбарском машиностроительном заводе. Построено 3367 тепловозов.

Тепловоз проектировался в 1971-1972 годах, как нечто среднее по мощности между ТУ2 и ТУ4 . Оснащается 12-ти цилиндровым V-образным дизельным двигателем мощностью 400 л.с.. Перед серийным выпуском построен опытный ТУ5 с неудачной гидропередачей.

В процессе выпуска созданы модификации на экспорт и для широкой колеи: 1067 и 1520 мм.
Особенности:

* Самый массовый и удачный промышленный узкоколейный тепловоз
* Возможна работа по Системе Многих Единиц (СМЕ)Модификации:

* 2ТУ7 — двухсекционный ТУ7
* ТУ7А (выпуск с 1986-2006 годов) — с изменённой электрической схемой, улучшено рессорное подвешивание и установлены фрикционные гасители колебаний
* ТУ7М, он же ТГМ40 (выпуск 1981-1989 годов) — Модернизированный, предназначен для колеи 1520 мм
* ТУ7МБ — Модернизированный на территории Белоруссии на базе ТУ7/ТУ7А
* ТУ7Р (выпуск 1978 года) — Роторный, со стороны двигателя установлен привод для, например, снегоочистителя
* ТУ7С — Свердловская разработка варианта тепловоза для ДЖД
* ТЭ7Э (выпуск 1975-1985 годов, построено 14 единиц) — Экспортный
* ТУ7ЭЛ — Экспортный с Левосторонней кабиной